не знал, что что у ВАЗ и Ксю восьмиклапаников ремни с одинаковым количеством зубов(111)...

Я тоже не знал, оказывается подходят от нексии сонс, надели, ездил так несколько дней, пока ремень опять не стёрся. На ремне так и было написано 111, что то там типа ещё мэйд ин корея нексия сонс, взял за 19 тыщ, а родной ремень купил за 30 тыщ.

30 тыс балаковский ?
если да то гуд ремень

где искать повышенный расход? свечи провода новые провода с норм сопротивлением, компрессия маловата около 10 во всех горшках. карбон с закрытой второй камерой первую открываю не больше 30 градусов. карб 21073 жиклеры 102.5-110/150 вторая неинтересна ибо закрыта ЭМР отключен. расход 12.5 на 100 может город затычный?

Да, балаковский


Машинка какая? Когда мне сделали экономайзер, стал ездить по нему и расход намного снизился, надо смотреть и на бенз, он у нас не высшего качества.

тазератти 99, тебе сделали не экономайзер а эконометр. бензин у меня гоночни экто плюс от лукойл (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Может все дело в "жирных" топливных жиклерах или на меньших нормуль не едет? Еще как вариант неплотно завернут жиклер ХХ, т.е. ЭМК или уровень топлива не в норме.

Сообщение отредактировал Pashuta - Nov 25 2014, 01:41

может эконометр, один экономайзер говорит, другой эконометр, не знаю точно как называется, но факт то, что я по нему стал ездить и расход намного уменьшился, с 10л-80 км до 10л-100км, топливо пропан.

Ребята никто не подскажет какие сейчас шины хорошие, подумываю взять Nexen всесезонку, мои шины проездили 2 года, или просто поставить на перед две зимние резины?

Нельзя ставить только передние зимние, зад не управляем, дерни рулём на скольской дороге и не поймаешь машину, я ставил себе так, очень страшно ездить...

Спасибо за комментарий. Без разницы машина переднеприводная или задне?

интересная тема. тут два лагеря одни говорят что две шины достаточно а другие говорят что первые нищеброды и надо четыре шины ))

Ну ставьте проверяйте, выгоды нет от разбитой машины (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) В повороты как с ручником боком заезжать


Сергей на Мерсе у меня 4 липучки там даже думать не стал сколько баллонов купить, перед тормозит, зад тащит)

За сколько брали липучки?

Один комплект б/у итальянские какие-то 195/65/15 за 450тыс брали в том году, состояние хорошее но шумные ближе к 90км/ч. Месяц назад взял новые Ласса такого же размера 350$ комплект, 175/70/13 Кинг Лион за 250$ новые

Спасибо за инфу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

А стоковая на 83 карбе: 95 - 150/170 (не пинать, не помню)? Может воздуха не хватает и бенз в трубу летит? И так, для общего развития - зачем 2я камера закрыта?

to Сергей07
Дерганье на бензине при трогании и ускорении с др. передач устранил на прошлой неделе заменой "писалки" - ускорительного насоса на Нивовский (только в 1ю камеру). Родной двойной настроить не смог - плюнул. Загнул носик, чтоб струя шла между стенкой карба и дроссельной заслонкой. Поперло.
ХХ оживляется прочисткой жиклера на игле ЭМК (цилиндрик сбоку), если он, конечно рабочий. Если не помогло проверять: 1. Нормально вкручен ЭМК, 2. Подсос иглы качества смеси, 3. Подсос у основания карба, 4. Разобрать - продуть.
С учетом газа могут быть какие-то корректировки - не сталкивался.

to Valerka
Спасибо, наверное покажу карбюраторщику

Ребята, как думаете, при нашем климате лучше держат дорогу липучка, или шипы? И какие марки шин порекомендуете, заранее спасибо за советы.

Сообщение отредактировал Сергей07 - Nov 28 2014, 14:32

да я как то с позиции подхожу что вообще по возможности не ездить в гололед или голоснег. т.к. ты купил резину, а тот чувак который в тебя вкатит - ее не купил )) только сегодня с утра видел как тику как шайбу по хоккейному полю мотало, когда она остановиться пыталась ))

а так яп честно взял бы 4. но не вижу смысла.

сегодня на сергелях купили хакку 4 175/70/14 износ протектора 25-30% за 460 000 4 шины.

Сообщение отредактировал Шерзод - Nov 28 2014, 20:33