Несколько вопросов по 2109 Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[TOUAREG]

чтоб стекло ходило, надо купить механизм от нексии где то 15 000 - 20 000
моторчик 25 000 -30 000, кнопочки по 10 000 кажеться, провода, итого 60 000 на одну дверь
лучше комплект от ваза купить он там вроде с проводами.

вот насчет проводов я бы парился меньше всего.
1.в заводском исполнении проводка предусматривает расположение кнопок в 20см друг от друга. для того чтобы поставить кнопки в ручки дверей, мне пришлось перепихнуться практически со всем жгутом.
2. сечение проводов в стоке оставляет желать лучшего(силовая часть).
3. сейчас мне не хватает второй кнопки на своей двери, установкой которой собственно и займусь как появиться время. планирую также замену силовой части проводки на большее сечение. схема разводки уже заготовлена))

я бы с радостью поставил вазовские, но они слишком дорогие, комплект помоему стоит гдето 100 у.е. а вариант с переделкой привлекателен тем что он выходит намного дешевле.

колхоз- дело добровольное. я предпочитаю менее извращенные виды секаса. то, что можно купить готовое- надо покупать и инсталировать(под пиво). имхо.

Сообщение отредактировал T3571 - Mar 16 2011, 13:32

[Автобот]

[akrom]

я наверна на следующей неделе буду ставить стёкла на ауди, она 2 дверная и стекло большое, механизм от стеклоподъёмника нексиевский, рейка родная, посмотрим как будет поднимать, отпишусь

[gluckboy]

главное чтоб отпускало до конца, а не как у колины (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[akrom]

главное чтоб отпускало до конца, а не как у колины (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

проверял, каретка ходит от края до края

[gluckboy]

сменил манноловский фильтр на синтол (вроде российский) -- теперь лампа гаснет мгновенно с заводом двигла.

[TOUAREG]

сменил манноловский фильтр на синтол (вроде российский) -- теперь лампа гаснет мгновенно с заводом двигла.

дык...я давно об этом и толкую- SCTфильтра фтопку!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[gluckboy]

кстати сколько объем фильтра? а то там уровень масла заметно упал после смены фильтра. был примерно на середине, ближе к макс, а теперь почти в мин упал. наверное долить бы надо. а сколько лить не знаю - перелить не хочу. 300 мл будет норм? он большой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал gluckboy - Mar 20 2011, 17:34

[mj-ko]

брал в руки моторчек от дамаса - один в один подходит вместо ручки стеклоподҹемника на двери. цена вопроса 15 тыщ сум за штуку.

купил 2 таких за 25 000. только вот и ни фига он не подходит по шлицам. в моторе отверстие больше чем диаметр штыря на самом стеклоподьёмнике. он крутит, но на долго не хватит, шлицы еле цепляются. полюбому придётся что то колхозить.

[TOUAREG]

кстати сколько объем фильтра? а то там уровень масла заметно упал после смены фильтра. был примерно на середине, ближе к макс, а теперь почти в мин упал. наверное долить бы надо. а сколько лить не знаю - перелить не хочу. 300 мл будет норм? он большой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

обычно расстояние между метками соответвует одному литру.

[Orange53]

купил 2 таких за 25 000. только вот и ни фига он не подходит по шлицам. в моторе отверстие больше чем диаметр штыря на самом стеклоподьёмнике. он крутит, но на долго не хватит, шлицы еле цепляются. полюбому придётся что то колхозить.

ну это запросто ... фольги накрутить не вариант ? )))
если серьезно то вопрос : у 9ки и классики диаметр штыря одинаковый ?

[TOUAREG]

ну это запросто ... фольги накрутить не вариант ? )))
если серьезно то вопрос : у 9ки и классики диаметр штыря одинаковый ?

колхозник (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/fool.gif)

[Orange53]

колхозник (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/fool.gif)

та бросьте ...яж фольги предложил накрутить а не изоленты (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[mj-ko]

ну это запросто ... фольги накрутить не вариант ? )))
если серьезно то вопрос : у 9ки и классики диаметр штыря одинаковый ?

попробовал изоленту наматал.. работает (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

размеры должны быть одинаковые, да и потраха (шестерёнки) тоже помоему одинаковые.
на всякий случай размеры:

штырь: примерно 11 мм. у меня везде чучуть разный на 4 подьёмниках.

мотор.
по наружному (как бы ямки шлицов) 12 мм.
по внутренему (как бы бугорки) 10,5

[Orange53]

странно ... мне говорили что подходит 1в1 .

[mj-ko]

странно ... мне говорили что подходит 1в1 .

да там и так много чего переделовать придётся по мимо этих шлицов. так что исходя от стоимости альтернатива хорошая. но ставится он по идее прям на обшивку сверху и закрывается дикоротивной накладкой с продолжением под ручку. для классики это хороший вариант. а вот для зубил колхоз получается. там обшивка сама по себе имеет форму и эта накладка будет не к месту. вариант только доделовать её монтажной пеной и эпоксидкой, а во внутрь двери мотор по ходу не помещается... стекло близко к механизму находится когда опущено, по крайней мере в задних дверях. в передних ещё не смотрел.

Сообщение отредактировал mj-ko - Mar 20 2011, 20:49

[Andrew]

та бросьте ...яж фольги предложил накрутить а не изоленты (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

А чё изоленты? Капрон расплавить и вал в него макнуть. Будет иппонский заводской колхоз имени Киитиро Тоёды. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Mar 20 2011, 20:52

[TOUAREG]

попробовал изоленту наматал.. работает (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

размеры должны быть одинаковые, да и потраха (шестерёнки) тоже помоему одинаковые.
на всякий случай размеры:

штырь: примерно 11 мм. у меня везде чучуть разный на 4 подьёмниках.

мотор.
по наружному (как бы ямки шлицов) 12 мм.
по внутренему (как бы бугорки) 10,5

mj-ko, при всем уважении к твоему техническому творчеству...НУ НЕ БУДЬ КОЛХОЗНИКОМ!!! не уподобляйся пожалуйста отдельным персонажам, для которых "примерно" и "чуть-чуть" - это норма жизни.
говори нормальным, прямым языком. желательно языком техническим. и все у тебя сразу будет ОК, приятно будет читать. без обид (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

по сути вопроса- смеряй внешний диаметр "папы" и количество зубов. потом внутренний "мамы". разница должна быть в пределах 0.1мм...

[mj-ko]

mj-ko, при всем уважении к твоему техническому творчеству...НУ НЕ БУДЬ КОЛХОЗНИКОМ!!! не уподобляйся пожалуйста отдельным персонажам, для которых "примерно" и "чуть-чуть" - это норма жизни.
говори нормальным, прямым языком. желательно языком техническим. и все у тебя сразу будет ОК, приятно будет читать. без обид (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

по сути вопроса- смеряй внешний диаметр "папы" и количество зубов. потом внутренний "мамы". разница должна быть в пределах 0.1мм...

дельное замечание. в дальнейшем буду старатся писать более корректно.

ЗЫ. количество зубов одинаковое - 16. разница только в диаметрах.

[akrom]

мля мужики, колхозте по нормальному
купите механизм от нексии, снимите троса, а саму каретку и рейку выкините, всё что осталось прикрепите к зубиловской каретке , будет меньше крови.

[TOUAREG]

мля мужики, колхозте по нормальному
купите механизм от нексии, снимите троса, а саму каретку и рейку выкините, всё что осталось прикрепите к зубиловской каретке , будет меньше крови.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) ЗАЧОТ!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Автобот]