Сцепление, Корзина, диск и т.д Опции

[IRON]

Решил я всё таки переклепать свой диск. Переклепали мне в знакомом сервисе, но как-то кривовато, одна накладка чуть сдвинута относительно другой. Вопрос: Не будет ли потом такой, типа несбалансированный, диск бить? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

Сообщение отредактировал IRON - Sep 6 2012, 21:29

[Автобот]

[IRON]

Нашёл похожий диск, только в нём 4 пружинки, а в моём 6. Это имеет значение?

[Lexville]

Нашёл похожий диск, только в нём 4 пружинки, а в моём 6. Это имеет значение?

принципиальной разницы нету, это демпферы, предназначенные для сглаживания передачи крутящего момента при включении сцепления. Важные параметры: наружний и внутренний диаметры контактных накладок, профиль ступицы (шлицы), а остальное - формальности.

[TOUAREG]

принципиальной разницы нету, это демпферы, предназначенные для сглаживания передачи крутящего момента при включении сцепления. Важные параметры: наружний и внутренний диаметры контактных накладок, профиль ступицы (шлицы), а остальное - формальности.

интересно...ты резину(на колеса) по такому же принципу покупаешь? типа...покрышко круглое, по диаметру подходит, куплю 4шт, а остальное ерунда...

[Lexville]

интересно...ты резину(на колеса) по такому же принципу покупаешь? типа...покрышко круглое, по диаметру подходит, куплю 4шт, а остальное ерунда...

Валера, а какие претензии к моему совету по подбору аналогов? Или как покрышки (если уж такая аналогия пошла) "ака, на какой машина" выбирать? Так таким макаром он до второго пришествия Христа будет у нас на рынках искать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) (проходил уже). А зная наружний и внутренний диаметры, профиль ступицы можно быстренько по каталогам "японцев" пройтись, да и не только "японцев". Я, к примеру, был весьма удивлен, что у меня с Галантом и еще какими-то там Митсу схож диск сцепления 1:1.

[TOUAREG]

принципиальной разницы нету, это демпферы, предназначенные для сглаживания передачи крутящего момента при включении сцепления. Важные параметры: наружний и внутренний диаметры контактных накладок, профиль ступицы (шлицы), а остальное - формальности.

Валера, а какие претензии к моему совету по подбору аналогов?

жаль, что ты не видишь принципиальной разницы в количестве демпферов. впрочем, это твои проблемы. не вводи народ в заблуждение, и будь счастлив (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
твой подход к подбору аналогов мне по сути понятен, но это вовсе не означает, что он единственно правильный. ты делаешь так, как можешь делать. ведь согласись, была бы у тя возможность ставить все "родное", ты бы именно так и делал?!))) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
ЗЫ. не посмотрел на ремнаборы, случаем? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Aug 17 2012, 13:59

[IRON]

TOUAREG так значит мне надо искать такой-же как у меня диск 1 в 1? Кстати подходят волговские накладки (есть несверлённые) но меня они не впечатляют, ещё есть феродо, но пока не встретил моего размера. А диски все LUK, а чьё производство даже продавцы не знают.
Вообще мой диск сейчас 7,5мм, а новый 8мм, продавцы и знакомые говорят ещё можно ездить, но некоторые товарищи утверждают что уже почти конец. Где правда? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wacko.gif)

Сообщение отредактировал IRON - Aug 17 2012, 16:50

[TOUAREG]

Вообще мой диск сейчас 7,5мм, а новый 8мм, продавцы и знакомые говорят ещё можно ездить, но некоторые товарищи утверждают что уже почти конец. Где правда? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wacko.gif)

ездить и не париться. а по ходу эксплуатации искать родной диск, новый. брендовый.

[IRON]

ездить и не париться. а по ходу эксплуатации искать родной диск, новый. брендовый.

Сенк, буду тогда ставить его обратно.
Ну новый брендовый ток из германии заказывать, а там он с..ка аж 200евро стоит (на ибей) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Smiler]

если сцепуха не буксует не парится

[Lexville]

жаль, что ты не видишь принципиальной разницы в количестве демпферов. впрочем, это твои проблемы. не вводи народ в заблуждение, и будь счастлив (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
твой подход к подбору аналогов мне по сути понятен, но это вовсе не означает, что он единственно правильный. ты делаешь так, как можешь делать. ведь согласись, была бы у тя возможность ставить все "родное", ты бы именно так и делал?!))) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
ЗЫ. не посмотрел на ремнаборы, случаем? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Разницу вижу и знаю. Не стоит правда забывать про различия этих самых демпферов (размеры и т.д.), иногда 4 могут заменить 6. А также не стоит забывать, что есть вообще диски вкл/выкл.


P.S.: я же завтра на базар еду, вот и посмотрю, как обещал )))

[гонщик]

P.S.: я же завтра на базар еду, вот и посмотрю, как обещал )))

А телефон (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[TOUAREG]

Решил я всё таки переклепать свой диск. Переклепали мне в знакомом сервисе, но как-то кривовато, одна накладка чуть сдвинута относительно другой. Вопрос: Не будет ли потом такой, типа несбалансированный, диск бить? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

судя по описанию, будет бить. обязательно будет. просто обязано.

Сообщение отредактировал TOUAREG - Sep 6 2012, 22:21

[IRON]

судя по описанию, будет бить. обязательно будет. просто обязано.

100%?? А чаво делать? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) По новой чтоли переклёпывать?
Там если смотреть сверху, то с одной стороны чуть выступает одна накладка, а с другой стороны другая. Но немного где-то 0,5мм, может и меньше (не мерял)

[TOUAREG]

100%?? А чаво делать? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) По новой чтоли переклёпывать?
Там если смотреть сверху, то с одной стороны чуть выступает одна накладка, а с другой стороны другая. Но немного где-то 0,5мм, может и меньше (не мерял)

нет, не 100%. тут диагнозы дистанционно не ставяться.
скажем так...с большой долей вероятности.
что делать? не знаю. я бы поставил поставил в токарный станок первичный вал, одел бы на него диск, и посмотрел бы на величину биения. индикатором часового типа. после такой процедуры сделал бы выводы.
но у вас врятли под рукой есть все вышеперечисленные приспособления (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) думайте, куда обратиться. или забейте, ставьте так. большинство народу именно так и поступает...

[IRON]

нет, не 100%. тут диагнозы дистанционно не ставяться.
скажем так...с большой долей вероятности.
что делать? не знаю. я бы поставил поставил в токарный станок первичный вал, одел бы на него диск, и посмотрел бы на величину биения. индикатором часового типа. после такой процедуры сделал бы выводы.
но у вас врятли под рукой есть все вышеперечисленные приспособления (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) думайте, куда обратиться. или забейте, ставьте так. большинство народу именно так и поступает...

Ну а если поставить так, то какие проблемы могут быть? Вибрация будет или ещё что по хуже? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

[dovric]

Подскажите хороший сервис по замене сцепления на Матиз

[sik]

Блинский блин! Вощем щас на ходу провалилось сцепление! Еле доехал до сервиса, поменяли манжету, выехал вроде все нормуль проехал два перекрестка теперь обратная ситуация педаль стала жесткой сцепление прикусилось т.е. педаль отпускаешь, а само сцепление не отжимается с подгазовками на второй еле еле доехал назад, заменили диск, щас вроде ездит, но педалька назад медленно возвращается, со второй и третьей машина подергивается, заехал назад чутка прокачали, стало немнооооого получше. Пройдет или еще что то не доделали? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Сообщение отредактировал sik - Mar 5 2013, 18:44

[Ursus]

Блинский блин! Вощем щас на ходу провалилось сцепление! Еле доехал до сервиса, поменяли манжету, выехал вроде все нормуль проехал два перекрестка теперь обратная ситуация педаль стала жесткой сцепление прикусилось т.е. педаль отпускаешь, а само сцепление не отжимается с подгазовками на второй еле еле доехал назад, заменили диск, щас вроде ездит, но педалька назад медленно возвращается, со второй и третьей машина подергивается, заехал назад чутка прокачали, стало немнооооого получше. Пройдет или еще что то не доделали? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Уже не пройдет. Сцепление должно работать как положено.

[Apm9IH]

Сцепуху менять лучше с выжимным подшипником и корзиной)))

[Автобот]