Формула 1 - Сезон 2011 года!, Предсезонная подготовка, тесты, слухи, комментарии, весь сезон 2011 Опции

[SKULL]

Ждём следующего года и новых Гран-При

(IMG:http://www.trt.net.tr/akistanitim/TV/5547_433_292.jpg)

Сообщение отредактировал SKULL - Dec 10 2011, 19:28

[Автобот]

[Rainman]

насколько можно судить по тому что пишут в нэте - Косяченко хочет добится более выгодных условий контракта для Петрова - а у Рено уже козырь - это подписанный Райкконен, и они знают и понимают это вот и прижали ее - от нее сейчас зависит как она сумеет их подписать на свои условия или нет - если подпишет - единственным выходом для Виталия в следующем году для продолжения карьеры будет кровь из носа но нужно объехать Райкина - и то нет 100% гарантии - это-же современная Ф-1.

Сообщение отредактировал Rainman - Nov 30 2011, 18:28

[Rainman]

Вот как оказывается делят деньги команды!

[Владимир94]

Кими Райкконен станет совладельцем команды Формулы-1 Lotus

Раскрывающийся спойлер

Чемпион мира Формулы-1 2007 года Кими Райкконен намерен стать совладельцем гоночного коллектива Lotus Renault GP. Как сообщает motor, финский пилот планирует выкупить у инвестфонда Genii Capital миноритарный пакет акций этой команды. Точные сроки сделки и размер предполагаемого пакета не уточняются.

По информации испанской газеты El Mundo Deportivo, Райкконен согласился на умеренный гонорар в обмен на опцион для приобретения акций. Ранее Кими рассчитывал совершить похожую сделку с конюшней Williams, однако британская компания не приняла условия финна.

В минувшем сезоне Райкконен уже выставлял собственную команду в чемпионате мира по ралли. Конюшня выступала под названием ICE1 Racing, а ее единственным пилотом был сам Кими. Команда была дисквалифицирована после того, как бывший чемпион мира решил не ехать на Ралли Австралии. До этого пилоту принадлежала доля в команде Формулы-3: партнерами Райкконена выступали его менеджеры Стив и Дэвид Робертсоны. В конце 2010 года Кими вместе со своими агентами продал конюшню ее менеджеру.

Команда Формулы-1 Mercedes GP сменила название

Раскрывающийся спойлер

В 2012 году команда Формулы-1 Mercedes GP будет выступать под новым названием. Как сообщает motor, теперь полное официальное наименование гоночного коллектива звучит как Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team. Конюшня из Брэкли решилась на такой шаг несмотря на то, что уже подала в Международную автомобильную федерацию (FIA) заявку, в которой указано прежнее название.

«Новое наименование нашей команды объединяет славные традиции AMG и наследие «Серебряных стрел» Mercedes-Benz в Формуле-1, – заявил руководитель автоспортивного подразделения немецкой марки Норберт Хауг. – Среди 24 пилотов, вышедших на старт заключительного этапа чемпионата мира в Бразилии, 16 имеют или раньше имели тесные связи с Mercedes-Benz. Наша компания остается верна Формуле-1: мы не только будем продолжать снабжать моторами клиентские команды, но и останемся поставщиками медицинских автомобилей и пейс-каров для гонок чемпионата мира».

Первое появление заводской команды Mercedes-Benz в Формуле-1 датируется серединой 1954 года: за полтора сезона в международном первенстве немецкая конюшня добилась стопроцентного результата, завоевав два чемпионских титула. В следующий раз команда, подконтрольная штутгартскому концерну, возникла в Формуле-1 в 2010 году, когда немецкая компания выкупила чемпионскую конюшню Brawn GP. Последние два сезона этот коллектив провел под брендом Mercedes GP.

Подразделение AMG является департаментом Mercedes-Benz, отвечающим за тюнинг и некоторые спортивные программы. В настоящее время предприятие из Аффальтербаха никак не вовлечено в деятельность Mercedes GP: на протяжении последних сезонов все конструкторские и инженерные работы осуществлялись на двух базах команды Формулы-1 в Великобритании.

[Atozzz]

Оксана Косаченко, менеджер российского пилота "Лотус Рено" Виталия Петрова, сообщила, что вопрос о дальнейшем пребывании ее клиента в команде решится в течение недели. Напомним, во вторник европейские СМИ сообщили, что со следующего сезона Петрова в "Лотус Рено" заменит француз Себастьян Грожан, а сам россиянин будет выступать за "Марусю Верджин".

- Пока новостей никаких у нас нет, но думаю, что в ближайшее время появятся, — приводит слова Косаченко РИА Новости. — Ориентировочно в конце этой недели или в следующий понедельник. Переговоры продолжаются. Честно признаюсь, я никогда столько не летала. Вот сегодня только прилетела и уже скоро опять улетаю.

Если не подпишут попал бы в Форс индию. Булье хитро..опый француз бесит уже.

[Rainman]

кинули короче, нормально парень откатал - зря они так, с---ки!

[Atozzz]

кинули короче, нормально парень откатал - зря они так, с---ки!

Они и Хайфельда так кинули чисто на бабло работают((

[Rainman]

Ты думаешь Райкин им бабла что-ли принес - ошибочное мнение!

[alex-gee]

Пусть в Марусю идет.. русская команда - русский пилот (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Ace1]

Ты думаешь Райкин им бабла что-ли принес - ошибочное мнение!

Райкин думаю бабла принесет через привлечение новых спонсоров. Все таки наличие чемпиона мира в команде влияет на имидж и процесс переговоров со спонсорами.

[mechanic_cat]

На мейле была новость что французская пресса уже пишет о том что Грожан в команде, и типо чуть ли не сегодня объявят.
Ну еще в Вильямс есть вариант для Виталика. Тем более что Рено так и не поехал, и перспективы что поедет тоже нет.

[Atozzz]

Пусть в Марусю идет.. русская команда - русский пилот (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Там пока делать нечего))

[Rainman]

На мейле была новость что французская пресса уже пишет о том что Грожан в команде, и типо чуть ли не сегодня объявят.
Ну еще в Вильямс есть вариант для Виталика. Тем более что Рено так и не поехал, и перспективы что поедет тоже нет.

Рено чемпионская команда и самый выгодный вариант для Виталия, остальное долго сложно и под большим вопросом.

Сообщение отредактировал Rainman - Dec 7 2011, 16:38

[Wuv]

Рено чемпионская команда и самый выгодный вариант для Виталия, остальное долго сложно и под большим вопросом.

ой не знаю, от чемпионской команды уже ничего не осталось, даже названия (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) а пока булье у руля, постоянно слышать критику в свой адрес через прессу, нужно ли это? виллы в свою очередь пригласили сильных спецов и их машина может покатить в следующем году, да и результаты Ботаса на молодежных тестах, где использовались новинки внушают оптимизм (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ну а если смотреть в историю то Вилы ваще чемпионская команда, рено далеко до ее уровня

[Atozzz]

Рено чемпионская команда и самый выгодный вариант для Виталия, остальное долго сложно и под большим вопросом.

ой не знаю, от чемпионской команды уже ничего не осталось, даже названия (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) а пока булье у руля, постоянно слышать критику в свой адрес через прессу, нужно ли это? виллы в свою очередь пригласили сильных спецов и их машина может покатить в следующем году, да и результаты Ботаса на молодежных тестах, где использовались новинки внушают оптимизм (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ну а если смотреть в историю то Вилы ваще чемпионская команда, рено далеко до ее уровня

Форс Индия была бы лучшим вариантом

[Wuv]

Форс Индия была бы лучшим вариантом

Да и Сила индии и Вилы были бы отличным вариантом. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Про Вилы забыл добавить, их главная проблема последних лет - движки косворт (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) рено не бмв конечно, но полетят по-любому (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Rainman]

как мне кажется сейчас Рено будет ждать потенциального возврата Кубицы - тогда ваще для них Атас будет - два супер гонщика. Вот и продвигают эти условия - а Виталику это невыгодно и соот-но Коса для него выторговывает хотя бы еще один полный сезон, если хорошенько поборется с Кимкой и проявит себя тогда возможно будет еще гоняться, А если не получится пАсодют Грожана которому на любых условиях лишь бы гоняться.

В Марусе уже двоих подписали, У Форсиндии 3 чела на 2 места, остаются Виллы - но там Барик тоже воду мутит - не знаю все запутано короче.

Сообщение отредактировал Rainman - Dec 7 2011, 21:38

[Atozzz]

как мне кажется сейчас Рено будет ждать потенциального возврата Кубицы - тогда ваще для них Атас будет - два супер гонщика. Вот и продвигают эти условия - а Виталику это невыгодно и соот-но Коса для него выторговывыает хотя бы еще один полный сезон. А если не получится пАсодют Грожана которому на любых условиях лишь бы гоняться

В Марусе уже двоих подписали, У Форсиндии 3 чела на 2 места, остаются Виллы - но там Барик тоже воду мутит - не знаю все запутано короче.

Как это ни жаль Кубица ни куда уже не вернется. Его собрали то что уже хорошо.

[Rainman]

Как это ни жаль Кубица ни куда уже не вернется. Его собрали то что уже хорошо.

а мне кажется вернется - Марк же вернулся, да и гонщик он Чемпионского уровня.

[Atozzz]

Ситуация все запутаннее и запутаннее))

Роман Грожан: "Переход в DTM стал бы неплохим вариантом"

15:48 MSK 08/12/2011, четверг, Autosport

В этом году ходило много разговоров о возвращении Романа Грожана в Формулу 1, но когда Lotus Renault GP объявила о подписании контракта с Кими Райкконеном, шансы гонщика заметно уменьшились. Команда завершает переговоры с претендентами на место второго пилота, а Роман ищет альтернативы...

«Формула 1 – это сложный мир, - сказал Грожан в интервью журналу Autosport. - Я скрестил пальцы в ожидании решения команды, но готов рассмотреть другие варианты продолжения карьеры, если сейчас не смогу подписать контракт в Формуле 1.

В начале сезона я решил сделать все возможное, чтобы вернуться в Формулу 1. Мой план состоял в том, чтобы выиграть титул в GP2 и снова выйти на старт Гран При. Если по какой-либо причине он не сработает, я собираюсь рассмотреть другие варианты.

С тех пор, как из чемпионата ушли автопроизводители, командам надо искать спонсоров, чтобы нормально функционировать. Я понимаю, что сейчас им очень сложно. Я участвовал в нескольких переговорах, и каждый раз ключевым вопросом становились деньги. Посмотрим, что будет дальше, но меня это не огорчает.

Я давно слежу за гонками DTM и связался с BMW, как только узнал, что компания собирается выступать в этом чемпионате, а когда они предложили провести тесты в Монтебланко, я с радостью согласился».

[Автобот]

[www_hack]

Рено подписала Грожана...
При финансовой поддержке Total...
Виталя в пролете...

[Автобот]