ВАЗ-2115, Дефекты и методы устранения. Опции

[Maksim]

Создал тему, именно профильную по ВАЗ - 2115. Пишем сюда дефект и вместе думаем, либо пишем дефект, а потом сами же и отписываемся. Надеюсь ни у кого нет возражений. Владельцы других моделей и марок автомобиля - добро пожаловать! Будем рады Вашим советам!

Сообщение отредактировал Макс-Лада 2115 - Jan 27 2011, 22:18

[Автобот]

[gluckboy]

там стоит магнит, который от температуры теряет свои свойства и после этого работать перестает.

[Maksim]

там стоит магнит, который от температуры теряет свои свойства и после этого работать перестает.

Я тоже это предполагал, но не все так просто. Думаю магнит здесь не причем. Позже выложу фото, все никак не доберусь.

[gluckboy]

магнит причем. потому как когда он перестает магнитить датчик приходит в негодность.

[TOUAREG]

там стоит магнит, который от температуры теряет свои свойства и после этого работать перестает.

магнит причем. потому как когда он перестает магнитить датчик приходит в негодность.

в этой зоне двигателя постоянный магнит невозможно нагреть до температур, которые повлияют на его магнитные свойства. просто невозможно. даже если перегреть мотор. речь идет о порядках в несколько сот градусов...

[gluckboy]

как бы то ни было, у магнита его магнитные свойства теряются. с этим я надеюсь спорить не будете? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Maksim]

магнит причем. потому как когда он перестает магнитить датчик приходит в негодность.

как бы то ни было, у магнита его магнитные свойства теряются. с этим я надеюсь спорить не будете? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Поменял уже 3 или 4 датчика. Ни на одном из неисправных датчиков - магнитные свойства не ухудшились. Сравнивал с новым датчиком. Магнитит точно также. С этим я надеюсь спорить не будете? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Могу продемонстрировать. Правда один датчик разломал из интереса. Там судя по всему при нагреве выходит из строя электронная "штука", похожая на транзистор.

[Maksim]

По утрам, когда двигатель холодный, происходит следующее: двигатель заводиться без проблем. Обороты, как и положено держат примерно 1200, но двигатель работает неустойчиво - как бы колбасит его. При этом ощущается запах бензина из выхлопной трубы. Звук из выхлопной неравномерный: пр-пр-пр-пух... пр-пр-пр-пух... Грешил на свечи. Но сегодня компьютер, при езде выдал ошибку: 0171 - слишком бедная смесь. Сейчас думаю, что проблема в форсах. Забились и на холодном двигателе не распыляет, а заливает. Верен ли ход моих мыслей? При езде вроде, ничего не заметно.

[гонщик]

По утрам, когда двигатель холодный, происходит следующее: двигатель заводиться без проблем. Обороты, как и положено держат примерно 1200, но двигатель работает неустойчиво - как бы колбасит его. При этом ощущается запах бензина из выхлопной трубы. Звук из выхлопной неравномерный: пр-пр-пр-пух... пр-пр-пр-пух... Грешил на свечи. Но сегодня компьютер, при езде выдал ошибку: 0171 - слишком бедная смесь. Сейчас думаю, что проблема в форсах. Забились и на холодном двигателе не распыляет, а заливает. Верен ли ход моих мыслей? При езде вроде, ничего не заметно.

Было 1в1 по утрам писал в теме Калина, тут 2 варианта забиты форсы(было у меня), или датчик ДК кислородный приезжает и вскоре выйдет ошибка по нему. Форсы когда мыли? Пробег?

[Maksim]

Было 1в1 по утрам писал в теме Калина, тут 2 варианта забиты форсы(было у меня), или датчик ДК кислородный приезжает и вскоре выйдет ошибка по нему. Форсы когда мыли? Пробег?

Форсы мыл 2 года назад по моему. Пробег 12000 км.

Пока решил не заморачиваться. Буду ждать. Что дальше вылезет. Хотя новые форсы и свечи лежат в запасе.

Было 1в1 по утрам писал в теме Калина, тут 2 варианта забиты форсы(было у меня), или датчик ДК кислородный приезжает и вскоре выйдет ошибка по нему. Форсы когда мыли? Пробег?

А кода было? Чтоб всю тему не листать.

[SKULL]

Верен ли ход моих мыслей?

Верен. _{(форсы чистить надо)}

[Maksim]

Верен. _{(форсы чистить надо)}

Спасибо! Как выберу время, приеду в гости. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Heisenberg]

после аварии перестал работать датчик уровня топлива, на ваз 2109. возможно ли то что он просто "слетел"? или сразу поехать новый купить?

[Maksim]

Проделал на своей машине следующие работы при пробеге 40330 км.:
1. Заменил радиатор охлаждения вместе с патрубками. Установил «Димитровградский».
2. Заменил термостат. Установил крайней модификации. Где меняется только сам клапан, в случае выхода из строя. Предыдущий термостат «Пекар» сильно разочаровал, проехал всего 5630 км. и был установлен 04.12.12. При снятии обнаружил негерметичность большого круга, из-за этого температура двигателя была 82-84 град.
3. Заменил регулятор холостого хода (г.Москва), форсунки (BOSH), свечи BOSH Платинум (см. фото ниже).
4. Проверил давление в топливной рампе. (составляет 3,8 – 3,9 кг/см2)
5. Заменил уплотнительные прокладки на модуле впрыска и на клапанной крышке.
6. Заменил расширительный бачок с патрубком.
7. Заменил передние тормозные колодки предварительно смазав их спецсмазкой. Колодки установлены «NIPPON».
8. Установил щетки стеклоочистителя «Michelin» и залил незамерзайку в бачок стеклоомывателя.
После проделанных работ машина ожила и начала летать. Температура двигателя стала 87-88 град., вследствие чего в машине стало теплее. Выросла приемистость и разгон, пропали кратковременные провалы при разгоне, по утрам на холодную – двигатель заводиться сразу и работает ровно. Из-за оставшейся механической памяти в ногах, теперь по началу трогаюсь, аж с прокрутами и визгом. Постепенно привыкаю к динамике.
После всех проделанных работ, стало скучно. Теперь решил доработать дополнительный стоп-сигнал. Сделать так, чтоб в начале работы он несколько раз мигал (для дополнительного привлечения сзади едущего), а потом непрерывно светился (чтоб не раздражать сзади стоящих на светофоре). Один из форумчан, обещал мне помочь в осуществлении моего плана.

Прикрепленные файлы

 _____.jpg ( 49.46 кб ) Кол-во скачиваний: 23

 

[G_Dmitriy]

7. Заменил передние тормозные колодки предварительно смазав их спецсмазкой. Колодки установлены «NIPPON».
Ну и как сейчас тормоза?

[gluckboy]

у меня тоже мотор больше 82-х примерно где то так не греет. раньше грел. тоже поставил новый термос. гдет тыщ 8 назад. пичалька. но уже устал если честно. насчет стопаря мне в голову только одна тема приходит простая -- ставить реле+ параллельно кондер. кондер заряжается дает на реле напругу, она замыкает контакт стопаря и размыкает контакт питания самого собссно реле. кондер разряжается -- реле отпускает контакт фары и включает снова заряд кондера. кондер заряжается реле замыкается и т.п... но мигать будет постоянно, пока педуль нажата.

[mplayer]

После всех проделанных работ, стало скучно. Теперь решил доработать дополнительный стоп-сигнал. Сделать так, чтоб в начале работы он несколько раз мигал (для дополнительного привлечения сзади едущего), а потом непрерывно светился (чтоб не раздражать сзади стоящих на светофоре). Один из форумчан, обещал мне помочь в осуществлении моего плана.

У фордов так работает стоп сигнал.

[Music]

Проделал на своей машине следующие работы при пробеге 40330 км.:

какой год?

[TOUAREG]

какой год?

восьмой, если не ошибаюсь..

[Maksim]

7. Заменил передние тормозные колодки предварительно смазав их спецсмазкой. Колодки установлены «NIPPON».
Ну и как сейчас тормоза?

Пока полет нормальный. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) Тишина при любом торможении. Но выводы пока делать рано, ведь идет притирка. На данном этапе эти колодки мне нравятся больше, чем "Ate".

у меня тоже мотор больше 82-х примерно где то так не греет. раньше грел. тоже поставил новый термос. гдет тыщ 8 назад. пичалька. но уже устал если честно. насчет стопаря мне в голову только одна тема приходит простая -- ставить реле+ параллельно кондер. кондер заряжается дает на реле напругу, она замыкает контакт стопаря и размыкает контакт питания самого собссно реле. кондер разряжается -- реле отпускает контакт фары и включает снова заряд кондера. кондер заряжается реле замыкается и т.п... но мигать будет постоянно, пока педуль нажата.

Термос у Вас получается тоже не держит. Насчет доп. сигнала, то такая схема меня не устраивает, будет раздражать сзади стоящих на светофорах, особенно в темное время суток. И такую схему, как Вы описали, можно реализовать проще: Просто подключить в разрыв реле поворотов и аварийной сигнализации.

какой год?

Июль 2007 год.

[Автобот]

[gluckboy]

да, но тогда мигать будет как в реле зашито, а так можно самому выбирать частоту - подбором кондера.

[Автобот]