ларгус это не таз. так же как и нексия это не узбекский автомобиль.

Прочёл тест-драйв Приоры с роботом: очень хвалили актуатор ZF, мол, плавное включение сцепления даже в режиме интенсивного разгона. Скорее всего реклама, но если это так, то сцепление должно жить дольше, насколько долго проживёт сам актуатор - вот в чём вопрос! А стоимость его немалая.
Вот, кстати:
Новая Лада: машина плохая, коробка передач хорошая.

чтобы робот не дристал надо инструкции читать что на нем можно делать а что нет, а то мануалы не читают а потом ведро виновато что дрищет

зфы по ляму ходят на промышленных авто. думаю там кузов сгниет быстрее чем зф сдохнет.

ZF до этого не сотрудничал с автовазом, поэтому они так робко говорят о надёжности механизма, вернее ничего не говорят)

Так то - коробки всборе, а тут лишь актуаторы, которых поженили с коробками ВАЗ-2180(кажись так). Кстати, пока что все эти актуаторы на коробках с однодисковым сцеплением долго не живут.

А Робот дристать и будет, как ни крути: рассчитано всё, фактически, на работу в условиях трассы, а кто по трассе ездит, тот юзает мешалку. А все кто берёт автомат - ездят в основном по городу. А рваные режимы города любую автоматическую трансмиссию до агонии доведут, просто кто-то дольше протянет, а кто-то меньше. У меня щас основной режим езды в пробках, так гидромеханика, нет-нет, да пнётся. Робот уже лет 5 назад загнулся бы, с той жизнью, что машина повидала.


З,Ы.: Сегодня посмотрел на Весту... на обе Весты вживую: мне она понравилась и внешне и убранством салона. Конечно, взгляд со стороны - не пощупаешь, но тоже достаточно. Бохато! =) Да и Икс-Рэй-2 с Шнивой - оба концепта прям как надо. Да! На Весте стоит тот самый робот, на той самой выставочной.
Из серийных Лада реально порадовал Ларгус Кросс: у него клиренс побольше многих кроссовков, традиционно бездонный салон. Вполне по-русски утилитарно, я аж Баржу 310221 вспомнил: вот её бы до такой кондиции довести. =)

Крокус сити холл. Moscow.
Новая Шнива

И есчо!!
Шнива к стати в серии.

джентра чодкая

а меня, кстати, Шнива зацепила. Оч крутая! Если будет с турбодизелем Пежо, то я в очередь встану, ей Богу =) Хотя и Веста и ИксРэй-2 порадовали. Предсерийники и такие, что глазу приятно. Кстати, В этом году у Гранты двери закрывались лучше, чем у новых Сандеро и Логанов =)

А Я в салон ходил и не заметил, а наоборот заметил что у Логан двери закрываются намного лучше...))

зачем ей турбодизель пежо турбодизелей итак навалом всяких у того же рено-ниссана

Лада Веста: краш-тест Авторевю

а запрос куда приходит? в разбитый автомобиль???

Насколько я понял, то - да. Там наверху, где потолочный свет, кнопочка вызова есть и связь прям по громкой связи как в метрополитене с машинистом)))
Достойно выдержала, очень даже.

Интересно а в нашем регионе эта эра глонасс как будет работать то?

Нет, Дима. Звонит по домашнему и сообщает печальную весть.


У нас будет звонить в ГАИ и снимать машину с учета.

из переписки форумчан Авторевю о Лада Веста и о Ладах как таковых (вторая страница после публикации с краштестом):
"Я навесил на Вас Ваш же ярлык. И Вам он явно больше к лицу, чем тому человеку
Мой первый личный автомобиль был экспортный ВАЗ-2108 1986 гв (номер кузова 0063036, если не ошибаюсь). Мне в руки он попал 15 лет назад в состоянии "не на ходу" и он до сих пор жив у друга - в апреле справит 30-летие. Новых ТАЗиков только с вагона через мои руки-ноги в нулевых на перегонах проши сотни, если не тысячи - как правило это тихий ужас с редкими вкраплениями более-менее безопасного: обрывающиеся при съезде с вагона тормозные колодки, неотбаллансированные карданные валы (как вариат - с куском обертки, из-за которого получается "вертолетный" рев на ходу), отсутствующие частично амортизаторы, кривой кузов после удара об бровку/поребрик, после которого заменили только наружные панели, а мятые пол и лонжероны с оборванной подушкой опоры двигателя и сломанный кронштейн руля остались, взрыв катушки зажигания в 21099-714-01 на ХХ при пробеге 56 км - это "норма".

После 2108 я сменил 3 автомобиля - все "корейцы". Сейчас у меня Lacetti 1.8 A/T 2007 гв и с пробегом более 180ткм - я под капот редко когда заглядываю между плановыми ТО ("омывайку" долить, опавшую листву убрать, проверить уровни масла, тормозной жидкости и охлаждающей перед дальней поездкой и т.д.). По ходовой сменил одну шаровую, три стойки стабилизаторов, поставил второй комплект амортизаторов (при моем стиле езды это важный вопрос). Сейчас у меня это автомобиль "выходного дня" и при запуске меня беспокоит только две вещи: работа осветительных приборов и иней изнутри лобового стекла. Техсостояние в норме - доказано временем. По кузову без антикоррозийной обработки вопросы только к передней части порогов - зимний "пескоструй" регулярно снимает краску до металла.

Вот когда ТАЗ подтянется примерно до этого уровня, тогда и можно его рассматривать как альтернативу "корейцам". А пока что это все тот же ТАЗ, хоть некоторые из них и упаковывают в красивые обертки"

зы. Отзыв о лачике согрел мою смятенную душу

Вы съездите, посмотрите Весту живьем. Комплектация с Лассети рядом не стояла.

В поисках запчастей, да рядом не стоит лачик

А зачем??? если сами россияне в массе отзываются о ладах, мягко говоря, паршиво. Да и продано их было вместо запланированных пяти тысяч полторы? Я ничего не путаю? Возможно с иксрэй ситуация будет другой, поглядим.
зы. народ нынче избалован предложениями на авторынке, а россияне тем паче. Не спорю, что прослойка энтузиастов-констукторов юзающих тазпром не перевелась. Как писали нехорошие дяди: "Каждому свое".

посмотрел ее в живую ,большой минус это пластик салона,подлокотник тоже минус...сидения классные ...ну и внешний нормальная...

хорошая, и как мне показалось, не заказная статья-обзор:
http://www.drom.ru/lada/vesta/

Вот начали вылазить болячки

С одной стороны молодец мужик молодец, что сообщил многим об этой болячке, хотя эта болячка не только Вестоводов , но и других автовладельцев и их авто, куда ради "красоты" лепят светодиоды или что еще, а в итоге получают либо сгоревшие(моргающие) светодиоды либо блок управления электроникой полетевший.

там реношная схема я так понял. значит ренохи тоже крякнут если всунуть )))

А по-моему, это была отмазка. Как-то не клеется - горит от того, что меньше нагруза стала. А если лампочка перегорит, тогда что? Сожгет всю машину и вызовет службу спасения?

ну так факт остается фактом. блочок заменил и всё заработало.

Херли туда лезть по большому счету? машина новая радуйся жизни

Так на нее наверное в основном с калин-приор пересаживаются. Руки то чешутся ченить поковырять))

Верно бро )
Не поверите, Поймал сегодня себя на мысли ,моя на этой неделе не ломалась , не сгорало ничаго , прям не порядок
Залезу завтра что нибудь поделаю

как анекдот про русских мужиков и японскую лесопилку. куда они вместо дерева засунули стальной лом


у тебя сколько пробег суточный?

По разному работа - дом)
Вечерком покатаюсь ну блин 50-70 км

ну 50 км это не так уж много чтоб там раз в неделю что нить отваливалось. )

Да не, конеш не ломается, прикалываюсь я, вообще не ломается как у форумчанина матизка

ехал сегодня за черной Вестой. Наблюдал с разных сторон габариты кузова, клиренс и тд. На первый взгляд уступает лосю по габаритам, но внешне смотрится не так убого как другие тазы россавтопрома. Я бы даже сказал машинка вносит свежую струю в наш дорожный мир. В салоне не сидел, не водил, все впечатления на вскидку (как говорится, имхо).

В субботу вечером с кормы видел, тоже чёрную. Нифига прям - Иномарка)) Симпатичная машинка.

На работе один начальник взял такую себе.

Серёга, привет!
Сам-то покатался уже наверно?)

Самое интересное продавать их стали как иномарки-цивилизовано. Шоурумы красивые.

Даже руль еще не трогал)) Всё еще впереди

вот завезли в Таш.сами Lada Vesta XV line
https://www.drive2.ru/b/2832020/

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Спереди, по мотивам Киа. Сзади - обрубок, страшнее Фокуса-хетча. С боков - помята чем-то.
Не, что-то меня оно сегодня совсем не впечатлило...

а сейчас все машины такие, так что огонь

Норм она выглядит, ещё бы ездила хорошо и надежнл клиент найдётся

Ведь в ней разработка "робот"

Что что а робота лучше не брать, он еще будучи механикой то шнягой был.

Не,не,не только с механикой реношной или ничего) ужасный механизм, думает долго,вой этот непобедимый десятилетиями, нах надо...