У меня лежит почти полная бутылка Valvoline 75W85 GL4 (900 мл, где-то) - если кому-нибудь зачем-то понадобится, отдам за так.

У меня тоже когда-то не работала 3я передача. Но я просто обходился без нее

на зубло в старых мурзилках судя по номерам сортов масел допускалось лить масло одной и той же марки и в двигло и в коробас. ясен пень - не трансмиссионное.

я се заливал 15-40 тнк. ничего особого не заметил кроме того, что спустя короткий срок оно вытекло через сальники залил 80-90 или 85-90 -- не помню -- перестало литься. мягкость-жесткость коробки, а так же как и шум -- по моему субъективному мнению не изменились сколько-нибудь заметно. что 80-90, что 15-40 -- одна байда.

Вскрытие показало... Уровень не уменьшился, но масло черное, что ПЦ Такого я никогда не видел.
Вам я рекомендую открыть заливную горловину и глянуть состояние масла.

спс, обрадовали погляжу обязательно на следующей неделе.

vse normal'no u menya ). Prosto nado umet' ezdit' na mkpp. Poloho okazivaetsya na4inat ezdit na 'p r n d +/-'

maslo vmoey korobke kak novoe, bez liwnih cvetov i zapahov

корзину сцеплению выжимную поменял разницу незаметил почему то у меня коробка все ровно переключается трудна может изо масло я его неразу неменял хочу поменять пожалуйста порекомендуете отличную маслу для коробки ваз заранее спасибо

Удалите пост предыдущие мои посты Уважаемые МОДЕРАТОРЫ! Убедительная просьба!

Очень глупо было с моей стороны не дождавшись морозов писать восторженно, за что приношу свои извенения здесь...
Никакое масло на самом деле... по крайней мере на Ласетти никому не советую. Слил, налил у SKULL`а другое масло (не сочтите за рекламу) при сливе масла BP 75w90 обнаружилась так же не профессиональная работа ребят с Кастрола - а именно очень много герметика залито было - и он попал на рабочие части КПП в виде ошметков, при сливе масла это и обнаружилось.
Вобщем - не советую.

Наверное проблемы были именно из-за излишков герметика, а не самого масла все-таки.

А что залили?

В коробасе турецкий кастрол - sae80, на морозе не мерзнет, все нормально переключается. 1000 примерно уже откатал на нем.

у меня в коробасе ликви моли залит тоже переключается легко при заводе сцепление не выжимаю ибо разницы особо не заметно.

лейте Motul Gear и не парьтесь - только нужно подобрать по каталогу специально для вашей машины

еще раз напишу - в Матизе не включались нормально передачи - залили MotulGear + присадку для коробки Энергия 3000 (где это все есть наверное не надо писать) - эффект почувствовался через тыс 3 километров - включается все на ура - немного есть задержка при переходе на пониженные передачи но это из-за износа сцепления скорее всего

Из за герметика в том числе. Объясню в чем проблема с маслом - появился шум КПП на передачах, на холостом ходе его нет. При понижении температуры "на улице" - коробка становилось "дубовой" то есть передачи включалиьс с большим усилием. Хотя производитель данного масла именитый - ВР.

MOTUL 75w90

подскажите,какое масло залить в коробку нексии(передачи втыкаются с трудом)?

залил energear, вроде ниче.

для начала отрегулирую все, посмотрите там что нужно может заменить - потом залей Eneos ATF III - проблем знать не будешь!!!

такое масло нужно заказывать из Москвы - да и недорогое оно - зато эффект 100%

На днях должен получить Спарк 1.2. Хотел бы для начала поменять антифриз (а через 1, 2 тыс масло от коробки). У Вас какие варианты есть? Будет ли у Вас время и во сколько мне обойдется замена антифриза.. Спасибо заранее..

Для начала замените моторное масло через 1-2 тык км пробега, а остальное опшинал.

у вас это у кого?

если денег не жалко лей все от Мотуля

если хочешь подешевле лей масло Synthium

Антифриз и масло в коробку тоже от Мотуля - на fors.uz есть

Я написал Скуллу.. Спасибо за совет!! Если на Форсе купить они же и бесплатно поменяют да?

По моему у Rainmanа тоже Спарк?? Какие колеса поставили?? Я хочу как минимум на родные диски подобрать другую резину...или вообще поменять на 15. Смотрится красиво, но не станет машина жесткой от 15 не знаю..

Кто менял масло в КПП Матиз? Сколько нужно масла? По мурзилке написанно 2.1 л, а некоторые говорят что 2 л хватит. Так сколько нужно на самом деле?

полностью старое масло ты всё равно не сольёшь, поэтому часть объема занимает оно (т.е. 2,1 л. - вместимость "сухой" коробки). 2 литров по идее должно хватить.

Segodnia delali AKP moy W203 C200 Merc. Est utechka masla iz radiatora... Zavtra budut snimat radiator, znaeti kto mojet ot remontirovat radiator?

Менял на матизе масло в МКП в кастроле- смотрел ровно 2.05 ушло. Но никаких изменений в лучшую сторону с маслом от кастрола не было(мягче не стала,скорости переключались жесткова-то, может лишь на грамм тише стало).



Rainman у тебя в спарке какое залито, и вообще в спарк сколько уходит? и сколько Мотул стоить будет?

Влезает чуть больше 2 литров.


А они не обязательно должны быть. Просто регламент предписывает замену масла, так что желательно поменять, даже если все идеально.

Уважаемые друзья. Хочу поменять масло АКПП. В паспорте написано лить только ATF-Z1.
Где у нас можно найти, может кто то уже менял на своей машине. И еще где можно поменять, чтобы был знающий человек с нужным оборудованием.
Заранее благодарен.

Порекомендуйте масло в КПП 2112, на днях коробка перегрелась и вторая скорость включалась с трудом. Поэтому хочется залить масло именно для нашей жары, с лучшим числом вязкости .

Но какое? FOSSER, LM, Лукойл ?

бред.
включалась с трудом из за проблемы с рукой,ногой, или коробкой, но перегрелось масло и плохо включается-это бред

На Спарк не помню - не было Энеоса - залил Матюль - напиши Fors.uzу по поводу цен на Матюль - но Энеос лучше однозначно - найдешь залей - потом благодарить будешь.

Костас у меня такое впервые и именно тогда когда я ехал на расстояние около 150 км без остановок в самый пик жары. В городе и особенно когда расстояние с перерывами не более 10-20 км таких проблем не возникает, все скорости включаются идеально.
Поэтому уверен что проблема в перегреве коробке, у меня и на копейке такое было. Когда 4-ая не врубалась но тогда я проехал более 250 км без остановки.

Я сменил Тоталь на LM, и то и другое 75/90 Исчез характерный щелчок при переключении не 3. Мягкость включения передач ощутимо лучше.

Хочу в скором времени поменять у себя, спасибо, на заметку. Сейчас у меня в коробке мотул, походу полу-синтетика, но в разы лучше заводского масла, мягче ход.

я когда лм в свою кпп залил она у меня как новая работать начала хотя я ее чинить намеревался

Задал вопрос спецам на офиц. форуме Ликви Моли. Вот что ответили.



Что то про недостаток сомневаюсь, что он только при перегреве появляется . Ну ладно, для начала проверим после замены, как будет.

И еще вопрос по маслам, у моего продавца такого маслица нет, а на Сергелях имеется или как? LIQUI MOLY (Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло (арт.: 3939))

Сегодня был на сергилях , видел хороший ассортимент от ЛМ .

не сомневайся огромный провал между первой и второй лечится только заменой на тюнинговый ряд

Советовали тут как-то на форуме ТНК трансмиссионку. Прикупили 75 на 80 (или 90) полусиньку для КПП ВАЗ 07-й. Зимой в мороз пока хорошо не прогревалось (даже двиг успевал быстрей прогреться) тяжеловато передачи включались, но после прогрева нареканий конечно никаких не было. Зато летом в жарищу после долгой поездки заднюю передачу невозможно было нормально воткнуть, хотя остальные легко втыкались.
Решил на это лето залить маслице пожиже, прикупили 80 на 140 Total, минералка кажись. Задняя передача пока тока радует. Так что с нашей жарищей некоторые проблемы КПП, возможно, решит маслице пожиже )

Хех... с 1-й на 3-ю переключаться без второй тут вроде даже легче чем на классике...))

хз че, у меня задняя с треском иногда втыкалась. особенно на горячую и когда на улице жарища. надо было педуль выжать и пару сек ждать.. налил манол 80-90 или 85-90 не понмю. но другого тогда тупо не было. ах да, еще ремсо какой то кажется. короче налил я манол, и где то через тыщу км всё прошло. хз может совпадение таз же че ))) ттт, но особых нареканий на коробас нет разве что только немного подвывает на скоростях. но это тоже по-моему не масло а таз такой )) ну и из минусов - выдрать скажем с третьей скорости или второй в нейтраль на средних оборотах и без сцепы иногда тяжеловато.

ну на всех коробках выдрать со скорости без сцепы, когда коробка под нагрузкой трудно, на сколько я знаю это специально сделано чтобы скорости не выбивало

ого. это получается выдирать лучше с выжатым сцепом? протсто 4-5я вынимаются без проблем. хотя если честно не пробовал вытащить скажем 4-ю на 4500 оборотов. )

Однозначно, или как минимум снять ногу с педали газа, чтобы коробка не была под разгонной нагрузкой

я обычно когда скоростями торможу. газа нет. но на оборотах скажем 2000 вынимается с усилием. спасибо за инфу а я так уже почти год катаюсь ))

господа, кто фкурсе, стала все хуже втыкаться задняя на лосе, означает ли это что пришло время менять масло в коробке?

Тут масло скорее всего не при делах....
Ищите либо в корзине-электронном блокираторе задней скорости (если есть) или сама коробка...

Нет не пришло, попробуй отрегулировать привод выключения сцепления, находится на педали сцепления, должно пройти

спасибо. хотя на остальных передачах у меня сцепа нормально работает, тока заднюю чтобы не скрежетала приходицца через 1-ю вначале включать. итог вчера вместо назад, случайно вперед поехал, получил порванный о бордюр бампер.

Смотрел масло в КПП на Сергелях.

Полусинтетики практически нет.

В магазине у Андрея LM в наличии только минералка 85w90 - 1л 25000 и синька 35 тыс кажется за 1 л.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В магазине у Саши и Дениса продают масло в кпп Neste (Финское) на разлив, минералка 80w90 - 1л 13 000, наливают с бочки, показали даже её с насосом все дела. Но что то минералку не особо хочется после перегрева.