Камбала что мутировала?

p.s. Друг год назад ездил в Нукус БС настраивать, так говорит там рыбы в кафешках полным полном на любой вкус, причем очень вкусная и недорогая, наелся он как никогда....

О, да! Нукус - город шашлыков из рыбы и свинины.

Да, мутировала. Надоело плавать зажмурившись из-за соленой воды )
В Нукусе рыба из Амударьи и каналов. осенью, когда воды мало, можно тупо закинуть удочку метров за 15 от берега, и не глядя дернуть через 2 минуты. На крючке обязательно что-нибудь да будет. Больше всего белых амуров, весом по 20 кг порой. Своими глазами видел как выловили сома метра под два с половиной, и весом под сотню.
А если доехать до Муйнака, то там из еды в основном рыба из искусственного озера, в виду отсутствия пастбищ для скота, особенно летом.

Интересно, а лопатоносы там еще остались?

Вот как Арал выглядит по состоянию на 28 июля 2010 г.
http://smisdata.iki.rssi.ru/data/noaa/arch...921/n8_6733.gif

так что , съездил кто до арала?

ктото тут на Арал собирался, некоторое время назад, помнится Зевс?
как успехи, рассказали бы в двух словах...интересно ж...

Могу рассказать. Показать. Поездка была шикарной. Если не считать что были проблемы с салярой. а в основном маршрут оффроуда имелся в навигаторе. Так что ехали норм. Переночевали прям у воды. Но для начало доехали до Устюртского плато. А так позвоните мне. Что надо расскажу. 6600042. На днях инфу выложу. Пока времени не было написать. А пока фотки.

Корабли.





а так мы ночевали

Но мы были не только в Аральском море. Но ездили по одному из красивейших маршрутов Киргизии.


А вот такая очередь с казахской стороны в плато. под 8 км

спасибо) жаль, что приходиться клещами тянуть)
давно мечтаю посетить тот край...все никак не получается.
а с солярой везде проблемы. причем у вас они были...судя по фото...весьма масштабные, сочувствую
терпеливо ждемс, пока у вас появиться время для изложения впечатлений.

Поедим както! Не последний день живем!

Туарег впечатлений масса. Их все не изложить Такие вещи надо видеть. Такая природа. Супер. Даже те же трудности которые возникают. Тоже не забываемое. Вообще предложил бы поехать самим. Собраться хотя бы 2 машинами. Организаторскую беру на себя. Главное что бы желание было. А так ближе в лету следующего года поеду еще раз. Но Начинаю подготовку уже сейчас.

ну да, излагать тоже надо уметь
желание есть, авто нет. а найти тут людей с похожими желаниями и возможностями...практически исключено. это уже проходили))
нужен будет компаньон без авто, с навыками подобных поездок и опытом полевой жизни, обращайтесь. лично мне это интересно

Где же вы раньше были. Я туда на своем каптосе хотел поехать . 2 водитель ой как нужен был.

у меня поездка в Гиссары на 9 дней была. как раз сроки пересекались. очень жаль. чуть раньше\чуть позже, я бы поехал без проблем с вами

Ну значит в след году поедем! Я машинку доработаю.

Каптос годиться для таких поездок?

Еще как! Ненадо недооценивать машинку. Двиг очень хорош. Не спорю ходовка не для офроуда. но это исправимо. Пара аморов и усё. Во всяком случае на аральском море каптос из каракалпакии не уступал пажерикам 98 года.

Просто, я по своей машинке сужу, летом ей очень тяжело дышать. :-)

Чет я такого не замечал за своей. Видимо у неё легкие уже хорошо разработаны под бег. Спортсменмана!

подготовка, вероятно, уже завершается...скоро в путь?

Искан есть планы на этот год?

Есть! Планирую поехать осмотреть несколько заброшенных замковв Устюртском плато. Да и порыбачить на Айдаре хочется. Айдар поездка планирую на май. Устюрт на сентябрь. Есть желающие?

можно подумать\обсудить...

Айдар где то между 27 мая и 10 июня. Финансов надо примерно 100-150 у.е максимум. При шике. программа 2 дня и 1 ночь. Ночь в юртах. Я знаю что рыбу не едят в месяцах без буквы Р!

Здравствуйте, товарищи

Заранее прошу прощения, если я тут оффтопом, не со зла.

Сразу поясню, что я из Москвы, а почему пишу тут сейчас, думаю, будет ясно.

Суть поста: этим летом, точнее где-то с 25 мая по 10 июня, планируем с товарищем поездку к Аральскому морю, планируем добраться до Нукуса, оттуда доехать до Муйнака и…

А вот дальше начинаются вопросы, потому что информацию об этих краях приходится черпать в отрывочных отчетах, которых, кстати, в сети не густо. Вот что хотелось бы узнать:

- Сложилось ощущение, что в Узбекистане дикие проблемы с дизельным топливом. Возможно, это связано с тем, что авторы отчетов ездили на бензиновых машинах, но как бы то ни было. Что на самом деле? Можно ли ехать в Узбекистан на машине с дизельным двигателем не боясь обсохнуть и не найти горючки?

- Судя по всему, ехать к морю одной машиной это скорее суицид, чем приключение. Так как правильнее поступить с Аральским морем? Стоит ли ехать к нему самим или лучше обратиться к местным проводникам. И, если да, то как все это выглядит? Где их искать, сколько стоят услуги? Что вообще как?

- Что еще надо иметь в виду, собирающимся в Узбекистан?

Возможно, мои вопросы покажутся глупостью беспросветной, но, если не сложно, расскажите что да как.

P.S. Если есть представители местных внедорожных сообществ и клубов, которые могли и хотели бы составить компанию, принять в свою компанию, побыть гидами или я не знаю, что еще, то вообще было бы прекрасно.

это не ощущение, это реалии
я не был(пока не был) в Нукусе и Муйнаке...но сильно сомневаюсь, что ситуация с топливом там сильно отличается от ситуации с топливом в других регионах: топливо на заправках- редкий зверь. хотя, если увидите очередь(на заправке), есть шанс заправиться очень быстро- восток, знаете ли...подъезжайте, и общайтесь...народ у нас очень гостеприимный. касаемо соляры...ее обычно проще найти, чем бензин...но, не на заправках...спрашивайте в чайхане, подскажут где барыжат таковой. или у камазистов местных...


въезжайте без тонировки. подумайте, где будете делать регистрацию. не забудьте про запас питьевой воды. ремкомплект для колес также желателен...


я не знаю ни одного местного клуба. увы, таковых не существует. есть волки-одиночки)) также, есть турагентсва...джип-туры и всё такое...
_________________________________________
каков формат поездки у вас? цели и задачи? сроки? авто?...

Touareg, спасибо за обстоятельный ответ. Буду надоедать дальше

Я правильно понимаю, что на практике проблем с соляркой не будет? То есть надо просто спрашивать, где надо?

Насчет тонировки слышал и регистрации тоже. А вот как делать регистрацию? Я думал остановиться в Нукусе. Там, видимо, ее и надо делать, да?

Что касается поездки. Планируем ехать на Land Rover Defender, из Москвы. Рассчитываем за три дня добраться до Нукуса (обратно, естественно, столько же). Цель поездки — побывать на Аральском море, в Муйнаке, посмотреть, пофотографировать. Сроки — с 25 мая по 10 июня. Примерно так. Даже не примерно, а так

Одна из вещей, которые сильно беспокоят это как раз Аральское море и возможности до него добраться. На русских форумах иногда советуют отыскать местного гида. Это, кстати, представляется разумным, потому что не зная местности там все равно не очень ясно куда ехать. Ну и одна машина, опять же.

Schnaps, по поводу маршрута. Машина у вас с хорошей проходимостью, так что до воды доехать сможите. Но если застряните в не пути туристического маршрута, то беда.
Предложу вам несколько вариантов добраться до воды.
1, После пересечения КЗ-УЗ границы едите до поселка Жаслык (около 150км). Там в доль дороги будет Чайхана, от неё по левую руку будет дорога в степь с невзрачным указателем КС7. Эта дорога и выведет вас к воде. Я думаю у вас будет жпс, по нему вы можите добраться до воды. Обратно по устюрту и дну Арала доберетес до муйнака. Чтоб обратно не ехать одному до Нукуса через Муйнак могу вам лучше приехать в палаточный лагерь на берегу Арала. В сезон там почти каждый день туристы. Если дадите мне свои даты пребывания на Арале, могу уточнить будут ли там туристы. И обратно вы можите поехать примкнувшись к ним.
2, Доезжайте до Нукуса, падайте на хвост к туристам едующих на арал на своем авто и вы на море.
Если возникнут вопросы пишите в личку тут я редко.

проблемы обязательно будут, но вероятней всего- решаемые. не стесняйтесь, спрашивайте. для общения выбирайте народ старше 35-40, поскольку моложе редко говорят по-русски.
насчет качества ДТ...готовьтесь к худшему- в наличии(под названием солярка) может быть все что угодно...вплоть до печного топлива. мы, путешествуя на всежорном TLC80, всегда возим с собой запасной топливный фильтр.
зы. акаБэтмен дело говорит

Товарищи, спасибо огромное за советы! Очень информативно. Напишу в личку обязательно, как будут более конкретные вопросы.

Пока еще вот что:



А сколько топлива можно в принципе провезти с собой через границу? Есть ли ограничения? Дело в том, что я читал, что они есть, но конкретные величины от одного отчета к другому менялись.

ну и мне тогда уж пишите в личку)))) мы работаем и на Устюрте, и база у нас стоит в Кунграде, автопарк с кранами и фурами. с солярой проблем особых нет, мы же ее покупаем тоннами, надо просто знать "рыбные" места.

p/s с 2007 года нам чего только не приходилось, и Крузаки с песков вытаскивать, и людей из снежного бурана на снегоболотоходах Витязь спасать.
Пишите, пообщаемся