В Грузии разрешили ездить за рулем без прав и техпаспорта.
Грузия стала первой в мире страной, где автолюбителям больше не надо во время езды иметь при себе водительские права и техпаспорт. Об этом объявил в пятницу в Тбилиси министр внутренних дел Вано Мерабишвили.
Теперь каждый патруль дорожной полиции в Грузии оснащен специальным бортовым компьютером с базой данных. Как пояснял ранее министр, патруль будет спрашивать у водителя имя, отчество и по компьютеру сверять, имеет сидящий за рулем человек водительские права или нет.
Это нововведение направлено на облегчение жизни водителей и является частью реформ, проводимых в структуре правоохранительной системы, сообщает "Газета.ru". До сих пор за вождение автомобиля без водительских прав законом страны предусматривался штраф в 15 лари (9 долларов).
Сообщает - www.newsru.com
Полная версия этой страницы: Автоновости
молодцы грузины все четко и понятно и не надо никому ничего доказывать
Завод ГАЗ готовится к выпуску фургонов Mercedes-Benz
Нижегородский завод группы «ГАЗ» завершает подготовку к началу выпуска фургонов модели Mercedes-Benz Sprinter. Руководство российского автопроизводителя сообщило о достижении договоренности с немецкой стороной о том, что с марта следующего года каждый 3 автомобиль, сходящий с конвейера «ГАЗа», будет фургоном Sprinter.
В соответствии с заключенным контрактом, в Нижнем Новгороде планируется собирать 10-20 тысяч фургонов ежегодно. К сожалению, о стоимости фургонов российского производства пока ничего не сообщается, но, можно надеяться, что она окажется ниже импортного аналога.
Идея о сотрудничестве между Mercedes-Benz и группой «ГАЗ» возникла давно. Изначально велась речь о поставке немецких моторов для их установки в «ГАЗели», но стоимость микроавтобусов в этом случае оказалась бы слишком высокой и от двигателей решили отказаться. Однако, компании не прервали контакты и смогли договориться о сборке фургонов на мощностях нижегородского завода, что, несомненно, будет выгодно для обеих сторон.
Новый S-класс: уникальные «навороты»
Новое поколение Mercedes-Benz S-класса, которое поступит в продажу ориентировочно в конце следующего или начале 2013 года, должно произвести маленькую революцию среди машин представительского класса.
И дело не в том, что этот автомобиль будет оснащаться четырехцилиндровыми дизельными и бензиновыми двигателями. Об этом все давно знают. Гораздо интересней, что новый S-класс будет выпускаться сразу в трех версиях. Если ранее эта модель имела только обычную и удлиненную модификацию, то скоро будет еще S-класс с кодовым названием XXL. Так, длина стандартного S-класса составит порядка 5 метров, удлиненная версия будет иметь уже 5,25 м, а длина XXL получит уже 5,55 м. То есть эта модель будет практически конкурировать с Maybach (5,73 м). Правда, есть один нюанс – самый длинный S-класс предполагается продавать только в Китае, где размер машины имеет огромное значение.
Но это еще не все. Mercedes-Benz S-класса будет оснащаться новой системой комфорта, которая при помощи видеокамер и сканеров сможет «читать» дорогу и заранее видеть появление неровностей. Благодаря этому амортизаторы будут изменять свою жесткость не в момент наезда на препятствие или попадания в яму, а до этого момента.
В системе безопасности тоже будут новые «фишки». Одна из них при опасности бокового удара будет подталкивать водителя и пассажиров к боковым подушкам безопасности, что позволит уменьшить число травм от удара о саму подушку
Вторая система вообще уникальна. Она будет представлять собой подушку безопасности, которая станет располагаться... перед колесами. Подобная подушка станет срабатывать в момент, когда столкновение уже неизбежно. При появлении подобной подушки под колесами торможение машины станет гораздо эффективней, а тормозной путь сократится. Во многих случаях это позволит значительно уменьшить повреждения, а если речь идет о наезде на пешехода, то и спасти последнему жизнь.
Цитата(stavr @ Oct 7 2011, 20:07) 
Она будет представлять собой подушку безопасности, которая станет располагаться... перед колесами. Подобная подушка станет срабатывать в момент, когда столкновение уже неизбежно. При появлении подобной подушки под колесами торможение машины станет гораздо эффективней, а тормозной путь сократится.
Бедная задница этого мерса. Если он встанет колом, в него сзади сможет влететь не одна, с пяток машин. Да еще и с большей силой.
Cнаружи — Juke, внутри — GT-R: компания Nissan рассекретила экспериментальный Juke-R, маленький кроссовер с двигателем и трансмиссией от суперкара.
Оговорюсь сразу, супер-Джуку уготована судьба шоу-кара — будет построено всего два автомобиля (один с левым, другой с правым рулем), с помощью которых ниссановские маркетологи хотят «подогреть» имидж кроссовера и прощупать почву для новой спортивной модификации, более заряженной, чем нынешняя 190-сильная топ-версия.
Ожидается, что 3,8-литровый зверь о двух турбинах развивающий почти 530 лошадиных сил, а крутящий момент 608 Н·м. дефорсируют этак сил до 480.
Полный текст здесь: http://autoreview.ru/articles/117181/
Оговорюсь сразу, супер-Джуку уготована судьба шоу-кара — будет построено всего два автомобиля (один с левым, другой с правым рулем), с помощью которых ниссановские маркетологи хотят «подогреть» имидж кроссовера и прощупать почву для новой спортивной модификации, более заряженной, чем нынешняя 190-сильная топ-версия.
Ожидается, что 3,8-литровый зверь о двух турбинах развивающий почти 530 лошадиных сил, а крутящий момент 608 Н·м. дефорсируют этак сил до 480.
Полный текст здесь: http://autoreview.ru/articles/117181/
Практически новый Chevrolet Corvette 1978 года, обнаруженный в гараже Детройта, выставлен на продажу.
Очередную уникальную автомобильную находку сделали в гараже в американском Детройте - там обнаружили редкий спорткар Chevrolet Corvette Indy 500 Pace Car1978 года выпуска. Интересно, что автомобиль находится в идеальном состоянии: с сидений и руля автомобиля до сих пор не снималась заводская пленка, а на одометре раритета - всего несколько километров пробега.
Как сообщает Auto Evolution, найденный автомобиль является специальной серией "Корвета", приуроченной к 25-летию модели, и выпущенной в количестве 6502 единиц. За свои 33 года автомобиль пробежал всего 13 миль (около 20-ти километров). Первый владелец "Корвета" на нем практически не ездил. Долгие годы спорткар хранился в гараже, а после продажи дома в 1995 году перекочевал в специальное хранилище в Детройте, где простоял до настоящего времени.
Нынешний владелец "Корвета" - компания Corvette Mike New England - выставила автомобиль на продажу. Сообщается, что он оснащен 350-сильным мотором V8, который находится в рабочем состоянии, при этом в баке спорткара даже сохранился бензин, залитый в далеком 1978 году.
Напомним, что это не первая автомобильная находка, обнаруженная в американских гаражах за последнее время. Ранее в этом году в Санта-Монике нашли редчайший Mercedes Benz 300SL Gullwing 1955 года, а в одном забытом ангаре в Далласе были найдены сразу три коллекционных Ferrari и Maserati. Сообщалось, что машины простояли несколько десятилетий и покрылись толстым слоем пыли, но находятся в отличном состоянии. В ближайшее время они будут выставлены на торги аукциона Mecum Auctions.
Источник - www.newsru.com.
Очередную уникальную автомобильную находку сделали в гараже в американском Детройте - там обнаружили редкий спорткар Chevrolet Corvette Indy 500 Pace Car1978 года выпуска. Интересно, что автомобиль находится в идеальном состоянии: с сидений и руля автомобиля до сих пор не снималась заводская пленка, а на одометре раритета - всего несколько километров пробега.
Как сообщает Auto Evolution, найденный автомобиль является специальной серией "Корвета", приуроченной к 25-летию модели, и выпущенной в количестве 6502 единиц. За свои 33 года автомобиль пробежал всего 13 миль (около 20-ти километров). Первый владелец "Корвета" на нем практически не ездил. Долгие годы спорткар хранился в гараже, а после продажи дома в 1995 году перекочевал в специальное хранилище в Детройте, где простоял до настоящего времени.
Нынешний владелец "Корвета" - компания Corvette Mike New England - выставила автомобиль на продажу. Сообщается, что он оснащен 350-сильным мотором V8, который находится в рабочем состоянии, при этом в баке спорткара даже сохранился бензин, залитый в далеком 1978 году.
Напомним, что это не первая автомобильная находка, обнаруженная в американских гаражах за последнее время. Ранее в этом году в Санта-Монике нашли редчайший Mercedes Benz 300SL Gullwing 1955 года, а в одном забытом ангаре в Далласе были найдены сразу три коллекционных Ferrari и Maserati. Сообщалось, что машины простояли несколько десятилетий и покрылись толстым слоем пыли, но находятся в отличном состоянии. В ближайшее время они будут выставлены на торги аукциона Mecum Auctions.
Источник - www.newsru.com.
В Дубае найден брошенный Ferrari Enzo
Цитата
Что может быть печальнее стремительного итальянского суперкара, брошенного на произвол судьбы в песчаном пригороде Дубая?
Этот засыпанный песком Ferrari Enzo — один из 399 экземпляров, выпущенных компанией в период с 2002 по 2005 год. Он оснащен 6-литровым атмосферным V12 мощностью 660 л.с., который позволяет ему разменивать первую сотню за 3,5 секунды и разгоняться до 355 километров в час. У него 6-ступенчатая секвентальная коробка передач, способная осуществлять переключения всего за 15 миллисекунд, и легкий углепластиковый кузов, выполненный по технологии "Формулы-1". А цена приближается к 1 миллиону долларов.
Но, по неудачному стечению обстоятельств, вся эта красота уже несколько лет гниет под открытым небом на одной из местных парковок. А между тем температура воздуха нередко поднимается здесь выше 45 градусов по Цельсию!
И это далеко не первый автомобиль, забытый на просторах богатого арабского государства. Чаще всего так происходит, когда владельца дорогой машины выдворяют из страны и лишают гражданства за незаконные действия. Или если у него начинаются серьезные проблемы с бизнесом.
Текст Константин Урусов
Top Gear
Этот засыпанный песком Ferrari Enzo — один из 399 экземпляров, выпущенных компанией в период с 2002 по 2005 год. Он оснащен 6-литровым атмосферным V12 мощностью 660 л.с., который позволяет ему разменивать первую сотню за 3,5 секунды и разгоняться до 355 километров в час. У него 6-ступенчатая секвентальная коробка передач, способная осуществлять переключения всего за 15 миллисекунд, и легкий углепластиковый кузов, выполненный по технологии "Формулы-1". А цена приближается к 1 миллиону долларов.
Но, по неудачному стечению обстоятельств, вся эта красота уже несколько лет гниет под открытым небом на одной из местных парковок. А между тем температура воздуха нередко поднимается здесь выше 45 градусов по Цельсию!
И это далеко не первый автомобиль, забытый на просторах богатого арабского государства. Чаще всего так происходит, когда владельца дорогой машины выдворяют из страны и лишают гражданства за незаконные действия. Или если у него начинаются серьезные проблемы с бизнесом.
Текст Константин Урусов
Top Gear
Хочется верить, что я опять просто придираюсь. Это новый Лексус GS, а ниже БМВ 5ГТ:
[quote name='BadVik' date='Dec 11 2011, 23:24' post='290313']
Хочется верить, что я опять просто придираюсь. Это новый Лексус GS, а ниже БМВ 5ГТ:
Вить,конечно придераешься!
Задница чем то напоминает новый пассат для америкосов!
http://www.vw.com/en/models/passat/gallery...ediaitem_4Двери остались как на старом.или мне кажется!
Хочется верить, что я опять просто придираюсь. Это новый Лексус GS, а ниже БМВ 5ГТ:
Вить,конечно придераешься!
Задница чем то напоминает новый пассат для америкосов!
http://www.vw.com/en/models/passat/gallery...ediaitem_4Двери остались как на старом.или мне кажется!
Кроме цвета, ничего общего не вижу..
Chevrolet выпустил первый экземпляр самого мощного Camaro.
Североамериканская компания приступила к массовому производству "заряженной" модификации модели Camaro - Camaro ZL1.
Какой все таки красавчик. Жеребец как и Mustang. На мой взгляд один из лучших дизайнов в американском автопроме.
Североамериканская компания приступила к массовому производству "заряженной" модификации модели Camaro - Camaro ZL1.
Раскрывающийся спойлер
Сборка Chevrolet Camaro ZL1 налажена на заводе Oshawa Assembly Plant в канадском городе Онтарио. Первым на рынке весной появится Chevrolet Camaro ZL1 в кузове "купе", а летом компания приступит к продажам открытой модификации автомобиля. Модель укомплектована 6.2-литровым бензиновым двигателем с механическим нагнетателем. Мощность V-образной "восьмерки" равна 580 л.с., максимальный крутящий момент агрегата достигает 754 Нм.
Самая мощная в истории Chevrolet версия Camaro ускоряется до первой "сотни" за 3,9 с и развивает максимальную скорость 296 км/ч. В США спорткар Chevrolet Camaro ZL1, который выпускается как с механической, так и автоматической коробками передач, стоит в базовой комплектации у.е.54 995.
О поставках модели в Россию пока ничего не сообщается. В скором времени Chevrolet привезет в нашу страну обычное купе Camaro, цена которого в России составит около 2 млн рублей.
Самая мощная в истории Chevrolet версия Camaro ускоряется до первой "сотни" за 3,9 с и развивает максимальную скорость 296 км/ч. В США спорткар Chevrolet Camaro ZL1, который выпускается как с механической, так и автоматической коробками передач, стоит в базовой комплектации у.е.54 995.
О поставках модели в Россию пока ничего не сообщается. В скором времени Chevrolet привезет в нашу страну обычное купе Camaro, цена которого в России составит около 2 млн рублей.
Какой все таки красавчик. Жеребец как и Mustang. На мой взгляд один из лучших дизайнов в американском автопроме.
бородатый баян
тут такая же толпа желающих его купить как на нексии в ташкенте 
брат напарника оплатил в декабре получит в сентябре машину
брат напарника оплатил в декабре получит в сентябре машину
Цитата(Smiler @ Feb 20 2012, 17:51)
[/code]4']
тут такая же толпа желающих его купить как на нексии в ташкенте брат напарника оплатил в декабре получит в сентябре машину
тут такая же толпа желающих его купить как на нексии в ташкенте
брат напарника оплатил в декабре получит в сентябре машинуПотому что дешевый,дешевле шнивы.
Кроссовер Lamborghini покажут публике в апреле
В Lamborghini окончательно подтвердили, что концептуальный кроссовер итальянской марки дебютирует на автомобильной выставке в Пекине, которая состоится в апреле. Выбор места премьеры обусловлен потенциалом китайского рынка и его спецификой.
По мнению итальянских производителей, роскошный кроссовер марки, ранее производившей только суперкары (не считая внедорожного LM002) китайской публикой будет воспринят более естественно, чем европейским покупателем. Кроме того, в Китае имеется устойчивый спрос на подобные автомобили: по данным агентства Bloomberg, срок ожидания очереди на покупку кроссовера Porsche Cayenne на китайском рынке приближается к одному году.
Кроме того, аналитическое агентство HIS Automotive приводит следующие данные: продажи роскошных кроссоверов в Китае в ближайшие годы должны вырасти на 49%. Это в три раза превышает предполагаемый рост сегмента в остальном мире, где продажи автомобилей подобного класса должны увеличиться всего на 18%.
Как заявил агентству Bloomberg директор Lamborghini по азиатскому и тихоокеанскому региону Кристиан Мастро, "здесь любят большие автомобили, и все производители выпускают специальные модели для китайского рынка".
Предполагается также, что именно в Китае состоится и премьера первого в истории кроссовера марки Bentley. Не исключено, что для его разработки будет использована та же самая платформа, которая задействована для строительства не только кроссовера Lamborghini, но и для выпуска нового поколения Audi Q7 и Volkswagen Touareg. Правда, пока не уточняется, когда именно Bentley покажет свою разработку.
Добавим, что пекинская премьера Lamborghini состоится в ранге концепта, а к серийному производству кроссовер обещают подготовить к 2015 году.
В Lamborghini окончательно подтвердили, что концептуальный кроссовер итальянской марки дебютирует на автомобильной выставке в Пекине, которая состоится в апреле. Выбор места премьеры обусловлен потенциалом китайского рынка и его спецификой.
По мнению итальянских производителей, роскошный кроссовер марки, ранее производившей только суперкары (не считая внедорожного LM002) китайской публикой будет воспринят более естественно, чем европейским покупателем. Кроме того, в Китае имеется устойчивый спрос на подобные автомобили: по данным агентства Bloomberg, срок ожидания очереди на покупку кроссовера Porsche Cayenne на китайском рынке приближается к одному году.
Кроме того, аналитическое агентство HIS Automotive приводит следующие данные: продажи роскошных кроссоверов в Китае в ближайшие годы должны вырасти на 49%. Это в три раза превышает предполагаемый рост сегмента в остальном мире, где продажи автомобилей подобного класса должны увеличиться всего на 18%.
Как заявил агентству Bloomberg директор Lamborghini по азиатскому и тихоокеанскому региону Кристиан Мастро, "здесь любят большие автомобили, и все производители выпускают специальные модели для китайского рынка".
Предполагается также, что именно в Китае состоится и премьера первого в истории кроссовера марки Bentley. Не исключено, что для его разработки будет использована та же самая платформа, которая задействована для строительства не только кроссовера Lamborghini, но и для выпуска нового поколения Audi Q7 и Volkswagen Touareg. Правда, пока не уточняется, когда именно Bentley покажет свою разработку.
Добавим, что пекинская премьера Lamborghini состоится в ранге концепта, а к серийному производству кроссовер обещают подготовить к 2015 году.
Новинки Нью-Йорка 2012:
1 Тойота авалон http://www.livecars.ru/photo/2012/04/06/toyota_avalon/
2 Ниссан алтима http://www.livecars.ru/photo/2012/04/05/nissan_altima/
3 Шевроле импала http://www.livecars.ru/photo/2012/04/04/chevrolet_impala/
Глаза разбегаются!!!
Но только все для США
.
1 Тойота авалон http://www.livecars.ru/photo/2012/04/06/toyota_avalon/
2 Ниссан алтима http://www.livecars.ru/photo/2012/04/05/nissan_altima/
3 Шевроле импала http://www.livecars.ru/photo/2012/04/04/chevrolet_impala/
Глаза разбегаются!!!
Но только все для США
.
Цитата(LADA-FAVORIT @ Apr 7 2012, 01:34)
Новинки Нью-Йорка 2012:
1 Тойота авалон http://www.livecars.ru/photo/2012/04/06/toyota_avalon/
1 Тойота авалон http://www.livecars.ru/photo/2012/04/06/toyota_avalon/
а для чего Тойоте трапецевидная решетка в стиле современных Фордов?
Цитата(BadVik @ Apr 10 2012, 13:16)
а для чего Тойоте трапецевидная решетка в стиле современных Фордов?
Тренд наверно?!
Импала больше остальных понравилась, но всё равно что-то не то...
Вот это ещё пока цепляет:
http://www.livecars.ru/photo/2012/04/07/shelby_1000_mustang/
Вот это ещё пока цепляет:
http://www.livecars.ru/photo/2012/04/07/shelby_1000_mustang/
ВАЗ - 2107 снимут с производства
АвтоВАЗ прекратит выпуск заднеприводной «классики» через несколько дней! По данным издания РБК, уже на следующей неделе с конвейера Ижевского автозавода (сейчас «классику» делают только там) сойдет последний автомобиль этого семейства. Причина отказа от «классики» понятна. И она кроется вовсе не в том, что это очень старая модель. Просто интерес покупателей к заднеприводным Lada в 2012 году резко пошел вниз. Спрос на них в первом квартале 2012 года рухнул на 71%!
«Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится, - рассказал директор по связям с общественностью АвтоВАЗа Игорь Буренков. - Все идет по плану. Спрос на «классику» сильно упал. Пора прощаться».
«Видимо, предприятию потребуется время для того, чтобы переоборудовать конвейер под новую модель. Вообще, логично, что пока Granta пользуется популярностью и раскупается как горячие пирожки, АвтоВАЗу нужно увеличивать объем производства. А объем выпуска «семерки» сейчас таков, что для нее уже невыгодно закупать компоненты, и настал такой момент, что АвтоВАЗу пора попрощаться с Lada 2107», — уверен замгендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.
АвтоВАЗ прекратит выпуск заднеприводной «классики» через несколько дней! По данным издания РБК, уже на следующей неделе с конвейера Ижевского автозавода (сейчас «классику» делают только там) сойдет последний автомобиль этого семейства. Причина отказа от «классики» понятна. И она кроется вовсе не в том, что это очень старая модель. Просто интерес покупателей к заднеприводным Lada в 2012 году резко пошел вниз. Спрос на них в первом квартале 2012 года рухнул на 71%!
«Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится, - рассказал директор по связям с общественностью АвтоВАЗа Игорь Буренков. - Все идет по плану. Спрос на «классику» сильно упал. Пора прощаться».
«Видимо, предприятию потребуется время для того, чтобы переоборудовать конвейер под новую модель. Вообще, логично, что пока Granta пользуется популярностью и раскупается как горячие пирожки, АвтоВАЗу нужно увеличивать объем производства. А объем выпуска «семерки» сейчас таков, что для нее уже невыгодно закупать компоненты, и настал такой момент, что АвтоВАЗу пора попрощаться с Lada 2107», — уверен замгендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Mercedes изменит названия своих автомобилей
По данным британского журнала Car, руководство компании Mercedes-Benz поменяет принцип обозначения своих моделей. Но пусть поклонники марки не волнуются – фирменные буквенные обозначения никуда не денутся. Немцы по-прежнему будут делать седаны С-, Е- и S-классов. Но названия купе и кабриолетов изменятся.
Для начала надо сказать о внедорожниках – как и ожидалось, в ближайшие годы названия всех машин этого сегмента будут начинаться с буквы «G» (собственно говоря, эта схема действует и сейчас). То есть новый маленький кроссовер, который будет стоять на ступеньку ниже GLK, будет называться не BLK, как предполагали некоторые, а GLA. Последняя буква в данном случае говорит нам о том, что машина построена на платформе А-класса.
А вот все купе и кабриолеты получат первую букву «С». При этом последняя буква здесь тоже будет обозначать платформу, на которой создана та или иная модель (по сути, это расскажет нам о размере машины). То есть новое переднеприводное четырехдверное купе на «тележке» А-класса (концепт этой модели покажут скоро на автосалоне в Пекине) будут называть, видимо, CLА. Открытую версию седана С-класса станут обозначать CLC, купе на платформе Е-класса получит название CLE. Что касается спортивных автомобилей, то все они получат индекс SL.
По данным британского журнала Car, руководство компании Mercedes-Benz поменяет принцип обозначения своих моделей. Но пусть поклонники марки не волнуются – фирменные буквенные обозначения никуда не денутся. Немцы по-прежнему будут делать седаны С-, Е- и S-классов. Но названия купе и кабриолетов изменятся.
Для начала надо сказать о внедорожниках – как и ожидалось, в ближайшие годы названия всех машин этого сегмента будут начинаться с буквы «G» (собственно говоря, эта схема действует и сейчас). То есть новый маленький кроссовер, который будет стоять на ступеньку ниже GLK, будет называться не BLK, как предполагали некоторые, а GLA. Последняя буква в данном случае говорит нам о том, что машина построена на платформе А-класса.
А вот все купе и кабриолеты получат первую букву «С». При этом последняя буква здесь тоже будет обозначать платформу, на которой создана та или иная модель (по сути, это расскажет нам о размере машины). То есть новое переднеприводное четырехдверное купе на «тележке» А-класса (концепт этой модели покажут скоро на автосалоне в Пекине) будут называть, видимо, CLА. Открытую версию седана С-класса станут обозначать CLC, купе на платформе Е-класса получит название CLE. Что касается спортивных автомобилей, то все они получат индекс SL.
Цитата(Seric @ May 1 2012, 12:22)
Два Рэйнджа ближе к концу - зеленый и особенно красный - восхитительны. Вообще заметил, что когда был помоложе, или может вот только переехал, ходил по выставкам и облизывался, сейчас такого желания нет - может я повзрослел, может машины стали попроще - или наоброт, слишком гламурными, навязчивыми. Но почему-то классика, а если быть честнее машины не последних поколений, за редкими исключениями, нравятся больше.
Цитата(BadVik @ May 2 2012, 18:39)
Два Рэйнджа ближе к концу - зеленый и особенно красный - восхитительны. Вообще заметил, что когда был помоложе, или может вот только переехал, ходил по выставкам и облизывался, сейчас такого желания нет - может я повзрослел, может машины стали попроще - или наоброт, слишком гламурными, навязчивыми. Но почему-то классика, а если быть честнее машины не последних поколений, за редкими исключениями, нравятся больше.
Рейнджи не люблю ни в каком виде)) В остальном согласен: ни тюнинг, ни стайлинг, ни выставки все эти уже так не привлекают. Неинтересно стало. Олдтаймеры, да новинки мото ещё можно глянуть.
Но на ММАС-12 схожу обязательно: обещали много новинок "народной" ценовой категории. Хочется самому пощупать в первых рядах))
Зацепила машинка. Возвращаются Пежо к мотивам и популярности 306, 305. В дизайне они молодцы.
Peugeot представила свое новое оружие - Peugeot 301.
Peugeot представила свое новое оружие - Peugeot 301.
Новый автомобиль от тагаза.
http://auto.mail.ru/article.html?id=37317
http://auto.mail.ru/article.html?id=37317
Цитата(LADA-FAVORIT @ Jun 4 2012, 22:33)
Новый автомобиль от тагаза.
http://auto.mail.ru/article.html?id=37317
http://auto.mail.ru/article.html?id=37317
да жесть, как их там колбасит))) ТагАЗ так и сыплет новинками, которых дальше Дона почти и нет))
Цитата(ZDITS/177 @ Jun 4 2012, 23:14)
да жесть, как их там колбасит))) ТагАЗ так и сыплет новинками, которых дальше Дона почти и нет))
А мне ее внешность понравилась.
Осенью 2012 года закончатся Mercedes-Benz SLS AMG – вместо них появятся Mercedes-Benz SLS AMG GT. Новое название обосновано тем, что штутгартский автопроизводитель доработал свой суперкар так, как это обычно делают тюнинговые компании, и сменит ими текущее поколение. Пока речь идет об американском рынке.
Итак, под огромным мощным капотом SLS AMG GT скрывается атмосферный 6,2-литровый V8, который теперь развивает 583 л. с. вместо 563. Семиступенчатый «автомат» AMG Speedshift с двумя сцеплениями остался тем же, но был доработан – теперь он переключает передачи быстрее в ручном режиме. Правда, на практике это мало на чем сказалось – разгон до 96 км/ч стал всего на 0,1 секунду быстрее и составляет теперь 3,6 секунды. Близко к гоночным аналогам. Максимальная скорость по-прежнему ограничена электроникой на 317 км/ч.
Над подвеской тоже поработали – теперь применяются более жесткие пружины и амортизаторы. Как хвастают специалисты AMG, в режиме Sport Plus новая модель смогла улучшить время прохождения круга по сравнению с предыдущей. Спереди установлены 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 265/35, а ведущие задние колеса имеют диаметр 20 дюймов и шины 295/30.
Внешне автомобиль отличают затемненные фары, особая окраска дисков и выкрашенные в красный тормозные суппорта. Боковые зеркала и отделка колесных арок – блестящего черного цвета. Салон может быть оформлен на выбор в одном из трех цветовых решений. Само собой, качественная кожа с контрастной прострочкой одного или двух цветов – как на сидениях, так и на дверных панелях. Список опций включает керамические тормоза, карбоновые детали как в отделке экстерьера, так и интерьера, а также аудиосистему Bang & Olufsen.
Тем не менее, введение новой модели с новым индексом больше похоже на маркетинговый прием.
Новый, более категоричный Mercedes-Benz SLS AMG GT появится в продаже осенью и будет доступен как в кузове купе, так и кабриолет.
источник - autonews.ru
Итак, под огромным мощным капотом SLS AMG GT скрывается атмосферный 6,2-литровый V8, который теперь развивает 583 л. с. вместо 563. Семиступенчатый «автомат» AMG Speedshift с двумя сцеплениями остался тем же, но был доработан – теперь он переключает передачи быстрее в ручном режиме. Правда, на практике это мало на чем сказалось – разгон до 96 км/ч стал всего на 0,1 секунду быстрее и составляет теперь 3,6 секунды. Близко к гоночным аналогам. Максимальная скорость по-прежнему ограничена электроникой на 317 км/ч.
Над подвеской тоже поработали – теперь применяются более жесткие пружины и амортизаторы. Как хвастают специалисты AMG, в режиме Sport Plus новая модель смогла улучшить время прохождения круга по сравнению с предыдущей. Спереди установлены 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 265/35, а ведущие задние колеса имеют диаметр 20 дюймов и шины 295/30.
Внешне автомобиль отличают затемненные фары, особая окраска дисков и выкрашенные в красный тормозные суппорта. Боковые зеркала и отделка колесных арок – блестящего черного цвета. Салон может быть оформлен на выбор в одном из трех цветовых решений. Само собой, качественная кожа с контрастной прострочкой одного или двух цветов – как на сидениях, так и на дверных панелях. Список опций включает керамические тормоза, карбоновые детали как в отделке экстерьера, так и интерьера, а также аудиосистему Bang & Olufsen.
Тем не менее, введение новой модели с новым индексом больше похоже на маркетинговый прием.
Новый, более категоричный Mercedes-Benz SLS AMG GT появится в продаже осенью и будет доступен как в кузове купе, так и кабриолет.
источник - autonews.ru
Audi Q8. Первая информация
Audi готовит сразу два новых больших внедорожника. Речь идет о втором поколении популярного Q7, а также о внедорожном купе на этой же платформе, которое получит имя Q8, передает французское издание L'Automobile Magazine.
О последней модели пока еще мало что известно. Судя по всему, по своим габаритам Q8 окажется чуть меньше Q7, однако в салоне модели все равно будет много места (кстати, Q8 должна стать заметно крупнее BMW X6). С технической точки зрения обе модели будут не слишком сильно отличаться друг от друга, но при этом Q8 будет иметь имидж спортивной модели. А это означает наличие довольно жесткой подвески, острого рулевого управления, а также очень легкого кузова из алюминия. А вот Q7 второго поколения станет этаким «представительским внедорожником»: комфортным и просторным.
Ожидается, что премьера второго поколения Audi Q7 состоится уже в следующем году, а вот купеобразный Q8 придется ждать до 2015 года.
Audi готовит сразу два новых больших внедорожника. Речь идет о втором поколении популярного Q7, а также о внедорожном купе на этой же платформе, которое получит имя Q8, передает французское издание L'Automobile Magazine.
О последней модели пока еще мало что известно. Судя по всему, по своим габаритам Q8 окажется чуть меньше Q7, однако в салоне модели все равно будет много места (кстати, Q8 должна стать заметно крупнее BMW X6). С технической точки зрения обе модели будут не слишком сильно отличаться друг от друга, но при этом Q8 будет иметь имидж спортивной модели. А это означает наличие довольно жесткой подвески, острого рулевого управления, а также очень легкого кузова из алюминия. А вот Q7 второго поколения станет этаким «представительским внедорожником»: комфортным и просторным.
Ожидается, что премьера второго поколения Audi Q7 состоится уже в следующем году, а вот купеобразный Q8 придется ждать до 2015 года.
Renault решили выпустить конкурента Nissan Juke.
Прообразом внешнего вида новоиспеченного кроссовера стал концепт-кар Captur, который был представлен в минувшем году на Женевском автосалоне. Это хорошо видно по передней части кузова.
Так как продажи среднеразмерного кроссовера Renault Koleos значительно снизились, а терять своих постоянных клиентов и почитателей никак не хочется, то компания решила выпустить компактную модель кроссовера, которой у Renault еще нету. Что вполне обоснованно, учитывая высокую популярность Nissan Juke среди потребителей.
Дизайн концепта, который стал идейным вдохновителем для нового авто, создал шеф-дизайнер компании Лоуренс Ван Ден Акер, продемонстрировав уникальный подход к проектированию авто. Данный автомобиль, как и Juke от Nissan, предположительно будет обладать полным приводом, но можно будет приобрести и переднеприводную версию. Кроме того у партнеров будет позаимствована и линия моторов, включая также турбированные версии - 1,5-литровую дизельную и 1,6-литровую бензиновую.
Кроме данного кроссовера компания намерена произвести выпуск еще нескольких моделей, которые также будут представлены публике в ближайшее время. Среди них можно будет заметить модель, которая по своему образу и подобию будет напоминать Nissan Qashqai.
Производство "братьев-близнецов" стало возможным, после того, как Renault купила часть активов Nissan.
P.S. Только какой конкурент, если они в одном альянсе.
Прообразом внешнего вида новоиспеченного кроссовера стал концепт-кар Captur, который был представлен в минувшем году на Женевском автосалоне. Это хорошо видно по передней части кузова.
Так как продажи среднеразмерного кроссовера Renault Koleos значительно снизились, а терять своих постоянных клиентов и почитателей никак не хочется, то компания решила выпустить компактную модель кроссовера, которой у Renault еще нету. Что вполне обоснованно, учитывая высокую популярность Nissan Juke среди потребителей.
Дизайн концепта, который стал идейным вдохновителем для нового авто, создал шеф-дизайнер компании Лоуренс Ван Ден Акер, продемонстрировав уникальный подход к проектированию авто. Данный автомобиль, как и Juke от Nissan, предположительно будет обладать полным приводом, но можно будет приобрести и переднеприводную версию. Кроме того у партнеров будет позаимствована и линия моторов, включая также турбированные версии - 1,5-литровую дизельную и 1,6-литровую бензиновую.
Кроме данного кроссовера компания намерена произвести выпуск еще нескольких моделей, которые также будут представлены публике в ближайшее время. Среди них можно будет заметить модель, которая по своему образу и подобию будет напоминать Nissan Qashqai.
Производство "братьев-близнецов" стало возможным, после того, как Renault купила часть активов Nissan.
P.S. Только какой конкурент, если они в одном альянсе.
может на разные рынки?
В Новороссийске прошла Выставка старинных красивейших автомобилей.
Новый Range Rover, первое фото
Издание Motor Authority испортило планы компании Land Rover, опубликовав фотографию модели Range Rover нового поколения раньше времени. Собственно, с сайта журнала снимок оперативно убрали (скорее всего по просьбе Land Rover), но он уже успел разойтись по сети.Итак, Land Rover Range Rover нового четвертого поколения. Мировая премьера автомобиля состоится на Парижском автосалоне в сентябре, а первая официальная информация может появиться и раньше — вряд ли компания захочет, чтобы больше месяца автомобильная пресса обсуждала единственное изображение не самого лучшего качества.
Дизайн нового Range Rover выполнен в стиле Range Rover Evoque — схожая форма передних фар, заходящих на крылья, аналогичные панели решетки радиатора. По слухам, этот автомобиль построен на платформе флагманского седана Jaguar XJ, так что Рэнж Ровер может стать значительно легче предшественника, с момента выпуска которого прошло уже 10 лет.
Цитата(stavr @ Jul 17 2012, 12:36)
Дизайн нового Range Rover выполнен в стиле Range Rover Evoque — схожая форма передних фар, заходящих на крылья, аналогичные панели решетки радиатора. По слухам, этот автомобиль построен на платформе флагманского седана Jaguar XJ, так что Рэнж Ровер может стать значительно легче предшественника, с момента выпуска которого прошло уже 10 лет.[/i]
Рэндж на базе Яги не есть Рэндж. Это уже несерьёзно, делать из седана вседорожник, тем более на такой длиной базе и с такими сложными подвесками. Даже если учесть то, что владельцы их не гоняют по бездорожью. то тем более не вижу смысла в кирпиче
Я за компакт-класс в кузове хэтчбек и желательно с турбодизелем, либо чем-нибудь экономичным. Всё остальное бессмысленно и беспощадно к кошельку.
Mercedes GLA появится в 2014 году
Руководство Mercedes-Benz подтвердило – немецкая компания начнет выпускать новый маленький кроссовер, который будет построен на платформе А-класса. Предполагается, что производство этой модели начнется уже в 2014 году.
Художники немецкого журнала AutoBild уверены, что новый GLA будет выглядеть так…
Новый кроссовер, скорее всего, получит имя GLA. В базовой версии GLA будет иметь привод только на переднюю ось, но от полноприводных моделей в Mercedes-Benz не откажутся. Под капот GLA начнут ставить 2,1-литровый дизель, который выдает 170 л.с., и бензиновый мотор объемом 1,6 л (156 л.с.). Возможно появление и «заряженной» версии от AMG, которая будет иметь 330 л.с.
Главные конкуренты нового GLA хорошо известны. Это BMW X1, Audi Q3 и Range Rover Evoque.
...а в американском издании Car and Driver предполагают, что так
Художники немецкого журнала AutoBild уверены, что новый GLA будет выглядеть так…
Новый кроссовер, скорее всего, получит имя GLA. В базовой версии GLA будет иметь привод только на переднюю ось, но от полноприводных моделей в Mercedes-Benz не откажутся. Под капот GLA начнут ставить 2,1-литровый дизель, который выдает 170 л.с., и бензиновый мотор объемом 1,6 л (156 л.с.). Возможно появление и «заряженной» версии от AMG, которая будет иметь 330 л.с.
Главные конкуренты нового GLA хорошо известны. Это BMW X1, Audi Q3 и Range Rover Evoque.
...а в американском издании Car and Driver предполагают, что так
Цитата(stavr @ Jul 18 2012, 02:33)
Mercedes GLA появится в 2014 году
Нравятся мне компактные паркетники. Выглядит секси.
Появились первые фотографии нового Lexus LS
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В интернете появились первые фотографии нового флагманского седана Lexus LS в «заряженной» модификации F Sport, сообщает издание Autoblog со ссылкой на китайский сайт Xcar.com.cn.
Ранее в «Лексусе» заявляли, что будущий LS будет позиционироваться как новое поколение модели, однако судя по фотографиям, седан скорее пережил глубокий рестайлинг. Флагман компании получил новый дизайн передней части кузова, в стилистике уже используемой на кроссовере RX, седане GS и внедорожнике LX. При этом оформление задней части автомобиля почти не поменялось.
Подробностей о технической начинке нового Lexus LS пока нет. Ожидается, что модель будет доступна в модификациях LS 460, LS 460 L, гибридной версии LS 600h L и спортивном варианте LS 460 F Sport. Сейчас седан можно заказать с 4,6-литровой «восьмеркой» мощностью 381 лошадиная сила и с гибридной силовой установкой, развивающей 445 лошадиных сил.
Премьера нового LS состоится 30 июля.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В интернете появились первые фотографии нового флагманского седана Lexus LS в «заряженной» модификации F Sport, сообщает издание Autoblog со ссылкой на китайский сайт Xcar.com.cn.
Ранее в «Лексусе» заявляли, что будущий LS будет позиционироваться как новое поколение модели, однако судя по фотографиям, седан скорее пережил глубокий рестайлинг. Флагман компании получил новый дизайн передней части кузова, в стилистике уже используемой на кроссовере RX, седане GS и внедорожнике LX. При этом оформление задней части автомобиля почти не поменялось.
Подробностей о технической начинке нового Lexus LS пока нет. Ожидается, что модель будет доступна в модификациях LS 460, LS 460 L, гибридной версии LS 600h L и спортивном варианте LS 460 F Sport. Сейчас седан можно заказать с 4,6-литровой «восьмеркой» мощностью 381 лошадиная сила и с гибридной силовой установкой, развивающей 445 лошадиных сил.
Премьера нового LS состоится 30 июля.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Наверное, первый частный фоторепортаж с завода Hyundai. О том как делают автомобили на родине нашего автопрома.
Раскрывающийся спойлер
Новая модель Alfa Romeo Giulia.
Раскрывающийся спойлер
Alfa Romeo собирается представить новый большой седан, который получит очень красивое имя Giulia. Да и внешний вид этой машины будет не хуже названия – в дизайне автомобилей итальянцам по-прежнему нет равных.
Что касается технической части – то тут масса вопросов. Скорее всего, новая Alfa Romeo Giulia будет… заднеприводной. И в основе этой модели окажется платформа от американского Chrysler (Fiat и Chrysler сейчас находятся в альянсе). Двигатели тоже будут американскими, хотя итальянцы создадут специально для Giulia мощный дизель, который начнет выдавать порядка 200-250 л.с. Также, наверняка, мощные версии Giulia получат систему полного привода.
Премьера нового итальянского седана должна пройти уже в 2014 году. Однако до этого момента мы еще увидим концепт этой модели – наверняка, его покажут уже в марте следующего года на автосалоне в Женеве.
Что касается технической части – то тут масса вопросов. Скорее всего, новая Alfa Romeo Giulia будет… заднеприводной. И в основе этой модели окажется платформа от американского Chrysler (Fiat и Chrysler сейчас находятся в альянсе). Двигатели тоже будут американскими, хотя итальянцы создадут специально для Giulia мощный дизель, который начнет выдавать порядка 200-250 л.с. Также, наверняка, мощные версии Giulia получат систему полного привода.
Премьера нового итальянского седана должна пройти уже в 2014 году. Однако до этого момента мы еще увидим концепт этой модели – наверняка, его покажут уже в марте следующего года на автосалоне в Женеве.
Мммммммммммм ... классно.
Вспомнились слова из песни группы А-Студио:
Джули, Джулия
Джули, Джулия
Джули, Джулия
Джули о-о-о...
Вспомнились слова из песни группы А-Студио:
Джули, Джулия
Джули, Джулия
Джули, Джулия
Джули о-о-о...
Интересная новинка Chevrolet Traсker.
Раскрывающийся спойлер
Chevrolet представит премьеру кроссовера Tracker 27 сентября 2012 года на Парижском автосалоне. Tracker дополнит линейку SUV от Chevrolet, которая до недавнего времени была представлена среднеразмерным SUV Captiva.
«Tracker сохранит все традиционные ценности Chevrolet и вместе с тем приобретет новые. Это современный, в высшей степени универсальный и при этом экономичный компактный кроссовер, обладающий управляемостью легкового автомобиля и полным приводом одновременно», - анонсирует новинку производитель
Размеры пятиместного компактного кроссовера составляют: длина 4 248 мм, ширина 1 776 мм, колесная база 2 555 мм.
В Европе предлагаемая линейка двигателей будет включать два бензиновых - 1,4-литровый с турбонаддувом и 1,6-литровый, а также 1,7-литровый турбодизель. Россиянам будет доступен бензиновый мотор объемом 1,8 л на переднем и полном приводе и 1,4-литровый с турбонаддувом.
Автомобили в топовой комплектации в качестве стандартного оборудования будут оснащаться информационно-развлекательной системой Chevrolet MyLink, позволяющей выводить информацию со смартфонов на 7-дюймовый полноцветный сенсорный дисплей высокого разрешения.
Tracker будет оснащаться шестью подушками безопасности, системой динамической стабилизации (ESC), включающей систему помощи при трогании на подъеме (HSA), противобуксовочную систему (TC) и антиблокировочную систему (ABS) с функцией распределения тормозных усилий. Стандартным оборудованием в комплектации LT являются система стабилизации при буксировке прицепа (TSA) и система помощи при движении на спусках (HDC).
«Tracker сохранит все традиционные ценности Chevrolet и вместе с тем приобретет новые. Это современный, в высшей степени универсальный и при этом экономичный компактный кроссовер, обладающий управляемостью легкового автомобиля и полным приводом одновременно», - анонсирует новинку производитель
Размеры пятиместного компактного кроссовера составляют: длина 4 248 мм, ширина 1 776 мм, колесная база 2 555 мм.
В Европе предлагаемая линейка двигателей будет включать два бензиновых - 1,4-литровый с турбонаддувом и 1,6-литровый, а также 1,7-литровый турбодизель. Россиянам будет доступен бензиновый мотор объемом 1,8 л на переднем и полном приводе и 1,4-литровый с турбонаддувом.
Автомобили в топовой комплектации в качестве стандартного оборудования будут оснащаться информационно-развлекательной системой Chevrolet MyLink, позволяющей выводить информацию со смартфонов на 7-дюймовый полноцветный сенсорный дисплей высокого разрешения.
Tracker будет оснащаться шестью подушками безопасности, системой динамической стабилизации (ESC), включающей систему помощи при трогании на подъеме (HSA), противобуксовочную систему (TC) и антиблокировочную систему (ABS) с функцией распределения тормозных усилий. Стандартным оборудованием в комплектации LT являются система стабилизации при буксировке прицепа (TSA) и система помощи при движении на спусках (HDC).
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse SE для Пеббл Бич
Еще пара фоток по ссылке.
А вот и BMW Z4 Zagato Coupé.
Работа мастерской Zagato, представленная на нынешнем фестивале автомобильного дизайна Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Итальянцы переделали BMW Z4 очень сильно. Прежде всего они убрали куцую складную крышу и заменили настоящей, фиксированной. В результате переделок имеем совсем новую машину, лишь отдаленно напоминающую серийный вариант. Получился этакий немецкий Viper.
Над салоном итальянцы трудились не так основательно, как над кузовом и особых переделок там нет, но рука мастеров все равно чувствуется.
Фотосессия.
о машине
Для шоу в Пебл бич был изготовлен специальный Bugatti Veyron. Слово "специальный" к машине, где абсолютно все подбирается по требованию покупателя относится не соввсем точно - одинаковых во всем Bugatti Veyron нет вообще. Но выставочный экземпляр - случай особый. Другой такой машины не будет.
Цвета машины подобраны так, как у Bugatti Type 37A 1920-х годов, а под капотом W16 квадротурбо! Мощность мотора - 1200 л.с., а крутящий момент - 1500 Нм. от нуля до сотни разгоняется за 2,6 секунды. Максимальная скорость - 410 км/ч. Цена, впрочем, все же объявлена - 1 740 000 евро.
Цвета машины подобраны так, как у Bugatti Type 37A 1920-х годов, а под капотом W16 квадротурбо! Мощность мотора - 1200 л.с., а крутящий момент - 1500 Нм. от нуля до сотни разгоняется за 2,6 секунды. Максимальная скорость - 410 км/ч. Цена, впрочем, все же объявлена - 1 740 000 евро.
Еще пара фоток по ссылке.
А вот и BMW Z4 Zagato Coupé.
коротко
Работа мастерской Zagato, представленная на нынешнем фестивале автомобильного дизайна Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Итальянцы переделали BMW Z4 очень сильно. Прежде всего они убрали куцую складную крышу и заменили настоящей, фиксированной. В результате переделок имеем совсем новую машину, лишь отдаленно напоминающую серийный вариант. Получился этакий немецкий Viper.
Над салоном итальянцы трудились не так основательно, как над кузовом и особых переделок там нет, но рука мастеров все равно чувствуется.
Фотосессия.
Вот такой вот вид транспорта )
Грузовые "троллейбусы"
Уже сейчас в Швеции, Норвегии и Финляндии существуют электродороги для грузового транспорта
С распространением автомобилей многие стали относиться к трамваям и троллейбусам без должного пиетета. И только сейчас становится понятно, что за электромобилями и электродорогами будущее. Уже сегодня гибридные автомобили, сочетающие в себе традиционный двигатель внутреннего сгорания и электромотор, получили промышленное распространение. Однако наиболее остро проблема электрификации стоит для грузового транспорта. Европейские исследования доказывают, что около 80% вредных автомобильных выбросов в атмосферу приходится на долю грузовиков.
Увы, в силу веса и мощности тягачей использование для них аккумуляторных батарей совершенно неприемлемо ни с технической, ни с экономической точек зрения. Поэтому уже сейчас в большинстве скандинавских стран, таких как Швеция, Норвегия и Финляндия, имеются электрифицированные дороги. Более того, их правительство всерьез рассчитывает избавиться от применения ископаемых видов топлива уже к 2030 году.
Скандинавскую инициативу подхватила и Швейцария, запустившая проект строительства электродороги для грузовых перевозок, протяженность которой составит 100 км. Линии электропроводов будут проведены над дорогой, при этом специально оборудованные грузовики предстанут в виде своеобразных грузовых троллейбусов. Принципиальное отличие от классической технологии будет заключаться в том, что по новой дороге будут ездить автомобили с интеллектуальными токосъемниками, которые сами определят наличие токоподводящих линий и при возможности сразу подключатся к ним автоматически.
Однако такая дорога не подойдет легковым автомобилям: их высота недостаточна для того, чтобы подключиться к электропроводам. Тем не менее решение имеется: на электрифицированном участке дороги обычные машины смогут передвигаться на платформе своеобразного электропарома.
С распространением автомобилей многие стали относиться к трамваям и троллейбусам без должного пиетета. И только сейчас становится понятно, что за электромобилями и электродорогами будущее. Уже сегодня гибридные автомобили, сочетающие в себе традиционный двигатель внутреннего сгорания и электромотор, получили промышленное распространение. Однако наиболее остро проблема электрификации стоит для грузового транспорта. Европейские исследования доказывают, что около 80% вредных автомобильных выбросов в атмосферу приходится на долю грузовиков.
Увы, в силу веса и мощности тягачей использование для них аккумуляторных батарей совершенно неприемлемо ни с технической, ни с экономической точек зрения. Поэтому уже сейчас в большинстве скандинавских стран, таких как Швеция, Норвегия и Финляндия, имеются электрифицированные дороги. Более того, их правительство всерьез рассчитывает избавиться от применения ископаемых видов топлива уже к 2030 году.
Скандинавскую инициативу подхватила и Швейцария, запустившая проект строительства электродороги для грузовых перевозок, протяженность которой составит 100 км. Линии электропроводов будут проведены над дорогой, при этом специально оборудованные грузовики предстанут в виде своеобразных грузовых троллейбусов. Принципиальное отличие от классической технологии будет заключаться в том, что по новой дороге будут ездить автомобили с интеллектуальными токосъемниками, которые сами определят наличие токоподводящих линий и при возможности сразу подключатся к ним автоматически.
Однако такая дорога не подойдет легковым автомобилям: их высота недостаточна для того, чтобы подключиться к электропроводам. Тем не менее решение имеется: на электрифицированном участке дороги обычные машины смогут передвигаться на платформе своеобразного электропарома.
Самый дорогой американский автомобиль.
Этот Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car 1968 года был недавно продан за ошеломляющие у.е.11 миллионов в Калифорнии (тем самым он стал самым дорогим из американских авто, когда-либо продаваемых на аукционах). Автомобиль использовался в гонках и в 1971 он был сдан в аренду Стиву Маккуину (Steve McQueen), чтобы быть снятым в голливудском фильме Ле-Ман (Le Mans).
фотографии в разных ракурсах
информация и фото
Этот Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car 1968 года был недавно продан за ошеломляющие у.е.11 миллионов в Калифорнии (тем самым он стал самым дорогим из американских авто, когда-либо продаваемых на аукционах). Автомобиль использовался в гонках и в 1971 он был сдан в аренду Стиву Маккуину (Steve McQueen), чтобы быть снятым в голливудском фильме Ле-Ман (Le Mans).
фотографии в разных ракурсах
АвтоВАЗ построит завод в Казахстане
АвтоВАЗ будет выпускать в Казахстане автомобили Lada Granta и Lada Kalina. Как сообщает пресс-служба предприятия, для этого совместно с компанией АО «Азия Авто» будет создан завод полного цикла мощностью до 120 тысяч автомобилей в год.
Согласно достигнутым договоренностям, к 2014 году на площадке АО «Азия Авто» в Усть-Каменогорске будут созданы мощности по сварке, окраске, сборке автомобилей и выпуску автокомпонентов в объеме до 60 тыс. единиц в год, а в дальнейшем мощность предприятия увеличится в два раза. В качестве рынков сбыта продукции определены Казахстан, Сибирский и Дальневосточный федеральные округи России, страны Средней Азии и Закавказья.
В дальнейшем производитель не исключает возможность выпуска на предприятии других моделей компаний АвтоВАЗ, Renault и Nissan в режиме SKD (крупноузловая сборка). Общий объем инвестиций в основные средства и технологии в рамках проекта оценивается в сумму до 400 млн долларов. В 2012 году объемы продаж автомобилей Lada в Казахстане должны составить 35 тыс. и занять 37% рынка.
Согласно достигнутым договоренностям, к 2014 году на площадке АО «Азия Авто» в Усть-Каменогорске будут созданы мощности по сварке, окраске, сборке автомобилей и выпуску автокомпонентов в объеме до 60 тыс. единиц в год, а в дальнейшем мощность предприятия увеличится в два раза. В качестве рынков сбыта продукции определены Казахстан, Сибирский и Дальневосточный федеральные округи России, страны Средней Азии и Закавказья.
В дальнейшем производитель не исключает возможность выпуска на предприятии других моделей компаний АвтоВАЗ, Renault и Nissan в режиме SKD (крупноузловая сборка). Общий объем инвестиций в основные средства и технологии в рамках проекта оценивается в сумму до 400 млн долларов. В 2012 году объемы продаж автомобилей Lada в Казахстане должны составить 35 тыс. и занять 37% рынка.
Chto skajete po etomu povodu?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.