Перевозчики Казахстана выбирают автобусы Самаркандского Автомобильного Завода с АКП Allison
Автобусы SAZ LE60, оснащенные полностью автоматическими коробками передач Allison, курсируют по улицам Алматы, крупнейшего города Казахстана, с 2017 года. Представители частных автопарков по итогам нескольких лет эксплуатации этих автобусов отмечают их исключительное удобство управления, надежность и комфорт при обслуживании как городских, так и пригородных маршрутов.
Автобусы SAZ LE60 активно эксплуатируются независимыми перевозчиками Казахстана, среди которых – алматинские компании «Самат-транс», «Олжас ЛТД» и BAS Trade. По отзывам представителей этих автопредприятий, автобусы Самаркандского Автомобильного Завода обладают целым рядом преимуществ — оптимальными габаритами, богатой комплектацией и наличием полностью автоматической коробки передач Allison, обеспечивающей удобство управления и эффективную эксплуатацию техники.
Городской низкопольный автобус SAZ LE60 производится узбекистанской компанией SamAuto. Модель оснащена четырехцилиндровым двигателем Isuzu 4HK1-TCC мощностью 190 л. с., сопряжённым с полностью автоматической шестиступенчатой коробкой передач Allison Torqmatic® 2100 (T 2100). При длине автобуса 8066 миллиметров и ширине 2466 миллиметров в салоне предусмотрено 26 сидячих мест, а его общая вместимость составляет 56 человек. Этого удалось достичь благодаря поперечному расположению двигателя и трансмиссии в заднем свесе. Компания «Самат-транс» впервые закупила автобусы SAZ LE60 в 2020 году. Сегодня парк перевозчика насчитывает 80 таких машин, которые работают на пригородных маршрутах большой протяженности.
«Автобусы работают на крайне протяженных пригородных маршрутах Алматы, – говорит главный инженер компании «Самат-транс» Жандарбек Сабдинов. – Пробег одной машины может доходить до 500 километров в день, при этом дневной расход составляет около 80 литров топлива, что является весьма приемлемым показателем. Кроме того, важно отметить исключительное удобство управления автобусом с АКП Allison».
Шестиступенчатая коробка передач Allison T2100 — эффективное решение для городских и пригородных автобусов среднего класса. Её специальный алгоритм переключения передач обеспечивает оптимальный режим работы двигателя автобуса, способствуя тем самым снижению расхода топлива, а значит повышению экономической эффективности парка.
АКП Allison обеспечивает уверенный и плавный разгон, а также отличную манёвренность. Водителю не нужно отвлекаться на переключение передач, что позволяет ему уделять ещё большее внимание дорожной обстановке и держать руль обеими руками.
Большой опыт эксплуатации автобусов SAZ LE60 накопила и компания «Олжас ЛТД», которая приобрела первые машины в 2017 году. Ежегодно наращивая свой автопарк, компания на сегодняшний день довела количество таких автобусов до 44 единиц.
«Эти машины обслуживают исключительно городские маршруты, – отзывается об эксплуатации SAZ LE60 инженер снабжения «Олжас ЛТД» Жанатбек Сарсмбаев. – Для таких маршрутов характерно множество остановок, и здесь автобус с автоматической коробкой передач проявляет себя наилучшим образом. На автобусе с механикой при аналогичном режиме эксплуатации уже не раз пришлось бы поменять сцепление».
Автоматические коробки передач Allison надёжны и обладают внушительным ресурсом. Они позволят забыть о такой частой причине ремонта автобусов, как износ сцепления. Всё техническое обслуживание АКП Allison T 2100 сводится к замене масляного фильтра и трансмиссионного масла каждые 80 – 120 тысяч километров.
Парк алматинского перевозчика BAS Trade насчитывает 30 автобусов SAZ LE60: 20 автобусов было приобретено в 2020 году, и ещё 10 — в 2022. Машины обслуживают один городской и один междугородный маршрут. Решением муниципалитета на эти маршруты допускаются исключительно автобусы, оснащенные автоматической коробкой передач и системой климат-контроля.
«Несмотря на не самую продолжительную эксплуатацию, мы можем сделать однозначные выводы о надежности и удобстве этих автобусов, – комментирует главный механик BAS Trade Игорь Завгородний. – Пробег машин, приобретенных в 2020 году, уже превысил 300 000 километров, при этом с коробкой Allison проводились только регламентные работы — менялось масло и фильтр. Также важно отметить, что наш междугородный маршрут очень специфичен: он проходит по местности с большими перепадами высот и насчитывает 64 остановки только в одну сторону. Такие условия — буквально «смерть» для сцепления, автомат здесь просто необходим».
За несколько лет присутствия на рынке пассажирских перевозок Казахстана автобус SAZ LE60 сумел зарекомендовать себя исключительно положительно, поэтому три опрошенных алматинских автопарка намерены приобретать эти машины и в дальнейшем. Более того, городские автобусы с автоматическими коробками передач постепенно становятся выбором «по-умолчанию», что в значительной степени обусловлено требованиями городских властей к безопасности и комфорту пассажирских перевозок, а также стремлением самих компаний-перевозчиков упростить задачу по управлению своим автопарком.
О компании SamAuto
СП ООО «СамАвто» (Узбекистан) — самаркандский автомобильный завод, производящий коммерческую технику: автобусы, грузовые и специализированные автомобили с 1999 года. На заводе производятся три типа кабин. Освоено более 40 видов кузовов различного назначения: от простых фургонов до пожарной, вакуумной машины и прочего.
С 2019 года компания начала производство пикапов ISUZU D-Max.
С 2021 года Самаркандский автозавод перешёл на производство грузовиков и автобусов более экологичного поколения — 700P. Автобусы, грузовые автомобили и спецтранспорт поколения 700P имеют усовершенствованную тормозную систему, улучшенную эргономику и дизайн, оснащены кондиционером, электронным обогревом боковых зеркал и центральным замком.
Подробнее о компании можно узнать на сайте https://www.samauto.uz/