200 км в час, по трассе от Газалкента в Ташкент, на селике... Можно было и больше ну что то я уже бояться начала и не стала дальше продолжать

270 км/ч до раскрытия Д-6)))

Если это не сонс то более чем возможно!

На мазде выжимал 170,дальше очко срабатывало...а вот самый кошмар был,это когда я на трасе выжал из своего "Горбатого"(ЗАЗ 965) 130 Км-ч,вот это адреналинище,такое ощущение что лопнет вот вот

195 км/ч
Нексия 1.6
40 лет победы - рохат)))

На своем лосе по трассе 165 разогнался, дальше не ехала) бензин 95 был

Положил стрелу спидометра на лосе по трассе Газалкент-Ташкент

195 км/ч
Нексия 1.6
40 лет победы - рохат)))

от Таштюрьмы в сторону ботанического сада, на 4-й передаче...

И вы ещё умудрились фотографировать в этот момент!?

не с первого раза конечно...))

че там какой скорость? ато не видно

Там стрелка пытается на второй круг зайти)))

так как своей машины нету на жигулях знакомого 80 км/ч
;)

УАЗ в 2005 году 185 км/ч. Дамас 140 км/ч по Алмалыкской трассе( 4 ступка), УАЗ таблетка по дороге в Бекабад 140 км/ч, 176 на кобальте(дальше ограничитель не дает).



Тормоза-то какие? С родными это самоубийство

Если бы только.
По городу, это чистый идиотизм.
Закоренелое и однозначное ИМХО.

01.11.13 Ташкент - Ангрен. 175 макс.

Молния макквин еще не научилась ездить

Видимо на парах давил. Бенза не грамма.

Наверняка ГБО стоит. Бенз бы до 195 дал разогнаться.

03.11.2013. Приора, спидометр лёг, потом ещё разгон, отсечка 4-ой передачи, потом 5-ая. ...хз сколько..

2 000 000 км/ч, убегал от соседской собаки. Дату точно не помню, мне лет 5 тогда было

товарищ из за вас, вашего крестника разбудил! Смехом

BMW E30 M10 без работающих передних аморов разогнался до скорости 150 км час, трасса Ташкент- Чарвак. Хотел 190 но После 150ти машину брасало в сторону битона, b:

когда убегал кусты высатой где-то в 1,5м метра не брал?

Ээээ! Крестника моего оставь в покое!


Кусты ерунда, я через 5-этажки сайгачил

почти со скоростью света

Юморная получилась тема!!!

Москвич 2140. 110 км в час. Ощущения не передать на ухабистой дороге будто в форсаже каскадером работаешь)
И шум классный)

Приора 170км/ч Чарвак - Ташкент
5 человек в салоне, полный багажник вещей, 91 бенз, можно было еще, но повороты пугали и стала рыскать по дороге.

Ташкент-Чарвак прошлым летом, стрелка спидометра перекатила за отметку 200 км. ! (ксю 1.6L чип-тюнинг от Roys) бенз. уменя всегда АИ-80
Этим летом лося (AT 1.6L) больше 165 км не смог разогнать ! может чип-тюнинг исправить ?

эти машины не предназначены для этих скоростей

ну это только на одной трассе Ташкент-Чарвак и то 10-15 км !

Это лось то не предназначен для скорости 165?
Лева лось 190 уверено держит дорогу это те не зубило
Ты бы это.... думал прежде чем ляпнуть

ну не знаю. сравнивая лось и мерин могу сказать в лосе както не уверенно после 150ти. чуть рулем покрутишь и уже страшно.
лось 1.6 сток. абс. без есп.
мерин е200 w211 набрал только 170, но все-равно разница с лосем значительная.

а кто лось с мерином сравнивает? или вас тоже Лева зовут?

up
лан разжую.
вы написали что лось уверенно держит дорогу на 190.
мое мнение и сравнение что это не так...
я не ездил на лосе 190... вероятно он на 190 уверенней становится.

мой лось тоже свыше 167 не разогнался мотор .1.8

21065 мотор 03, СЖ 9, карб солекс, коробас 5 ступ = 165 км/ч
Дикая тряска и шум, машина по дороге плавает, в салоне все так же 5 чел и полный багажник, бенз 91.
Резина кумхо 13", подвеска занижена.
Трасса: чарвак - ташкент

С гор спускались там есть прямая дорога как только горы кончаются. 7 человек в салоне) и багажник фулл. На 120кмч поплыла) но там люфт на руле)
2106 двиг 06. Можно сказать все сток.

На матиз бест 160 ехали. Самарканд-ташкент. Не я за рулем был. Но очень удивился. Для такой машинки устойчивость была не плохая.

Сделайте финишную балансировку

Продал уже) Теперь это проблемы ее нового хозяина. Однозначно могу ответить, что такие скорости не для машины имеющей аэродинамику кирпича.
Я на этой скорости в 165 км, решил перестроиться на ней в тот день, чуть не умер. Носило меня по всей ширине дороги, а ветер раскачивал ее как баржу в самый сильный шторм.

В гололед 120 км/ч на 2104, за рулем не я. Разбились, машина на помойку, у меня перелом ноги и сотрясение, водитель совершенно цел.

ведра надо держать исправными, ну вот никогда не ссал ехать на рабочей четверке 150 вот ну никогда, надо значит надо, и рулится она нормально и оттормаживается и даже сильные порыве ветра не шибко мешают просто надо знать на какой машине можно ехать на такой скорости а на какой нет, причем на этой четверке я и на обгон по зимней каше выходил на таких скоростях, и на хвосте у круйзера с номерами управы сидел на протяжении 30 км а он шел стабильно 130+.

Судя по последним постам-у народа напрочь отсутствует инстинкт самосохранения..

у меня только после второго серьезного дтп после которого отлежался в больничке, этот инстинкт проснулся. хоть я не был за рулем, но водить стал по другому...

В защиту зубила (если речь идёт о восьмом жиговском семействе) хочу сказать, что дорогу оно держит исключительно. Была у меня и восьмёра, и 99, и просто девятка - 180 разгонял, как здравствуй.

По максимуму разгонялся 220, но это не здесь, в другой стране. На мерине.
У нас на участке Ахангаран-Ташкент, до 190 стоковую нексию 1.5 кочегарил, на спуске, правда.

дай бог вам чтоб эти 190 не обернулись трагедией
ездил на максималке и на лосе и на девятке 160км! разница не большая ,а вот в мерседесе,ауди, хонде на этой скорости чувствуешь как будто 90 едешь
кстати ребята посмотрите это видео! и задумайтесь о таких скоростях
http://yandex.ru/video/search?text=%D0%BA%...mId=fnmY5p9l8gE

хехе, зубло чем быстрее едешь тем сильнее прижимает. я на своей старой 130 разгонялся. больше -- не хотела! )))))) релаьно тапка в пол а скорость не растет. на калине 160 на своей, но я тоже за рулем не был -- ощущения тоже так себе. имхо она похуже зубла дорогу держит. ну мне так показалось. а самое больше - 200 кмч на дороге до чарвака вшестером на лексусе 220 (или 420 - хз), мы с товарищем ездили, так бака бензина хватило ровно на до чарвака и обратно. жрет наверное больше камаза )) по ощущениям -- как на самолете во время взлета может только шуму поменьше. чувствуешь каждый стык асфальта, но едет как влитой. еще ездил 160 на фольце транспортере полноприводном так же по той же дороге -- но там вообще не интересно. как в боенге летишь. заметно что быстро только по спидометру. если ехать с закрытыми глазами и не думать что скорость 160 то даже не страшно ))

ехал 160 на калине хэтч по мкад, после северного в сторону южного. тогда еще дорога там ровная была, мне показалось хорошо едет, и было ощущение что еще просит, но пожалел, машина не своя и новенькая)