200км.ч

Ну ты даешь... Я больше 120 не разгоняюсь...

Сам за рулем ехал где-то 140-145 на 2107 (по спидометру)... СТРАШНО!!!
На максиме где то 140 было за городом.
Как пассажир ехал один раз 210-220 на Вольво...

Скорость выше 120 не люблю

В детстве.... 2200 км/ч

Рейс Москва - Алма-Ата. На Ту-144

На Москвиче, на трассе в Чимган по спидометру 175 (колёса были 215\45р17, так что незнаю настоящюю скорость), пидес страшно было! Второй раз повторить не отважусь!
На БМВ 165, больше не поехала!
На Южном разогналися до 214, по цифровому спедометру! ...но там не оччень страшо было, может машина была нормальная....
Думаю в этом году замерю максималку и на Москвиче, на Южном! ...если духа хватит...

В городе не больше 70, за городом редко больше 100! Стараюсь не нарушать!

Трасса Самарканд-Ташкент (старый вариант через КЗХ) на ТИКО за 2 часа 10 мин, макс. 160 км/ч
Симферополь-Ялта серпантин, Форд Таурас 215 км/ч (чуть не обоссался)
Москва-Минск , Порш 911 240 км/ч (расход 40 литров)
Грозный-Сухокумск-Махачкала, Форд минивэн 220 км/ч (догонят- пристрелят)

Полигон Южный, Субару Импреза, вчетвером 210 км/ч, без никого 243 км/ч. Остановился, вышел, колбасит руки и во рту пересохло.

вот.

110 и то в 7 утра на трассе Ташкент-Чарвак.

Как пассажир ехал в DAEWOO MAGNUS хокимиятовской под 220, а гайцы честь отдавали.... картинка сливается ппц и звук такой неначто не похожий... страшно )))

из более ранних, 9.8 метров в секунду в квадрате ))))) когда с парашута прыгали.
В Германии на автодроме Нюрбургринг. Гоняли на дядькиной 540 в 34 кузове 245 и всё!
Из последних 240 на своей в пскенте.
p.s.
Андрю рекордсмен круче всех ))))

Такая же фигня после 214 на Южке!

200 на автобанах Германии и Австрии. У нас 150 на трассе Ташкент - Чарвак.

У меня тогда буст показывал давление в пауке 1,05 бар. После подстроили. Сейчас в памяти зафиксировано 1,14. Мож и больше попрет, я не успевал следить за спидометром, больше за дорогой, всё равно страшно. Помню круг прошел за 2 мин. 13 сек. Но адреналино столько, что с Пскента ехал со скоростью 70.

Один раз на трассе Ташкент-Чарвак 240 км\ч по спидометру. Секунд 30 -40 ехал с такой скоростью, потом сбросил до 200. Когда остановился курил минут 10 бесперерывно. Реально жутко. А так крейсерская скорость на этой трассе 160-200 км\ч. Правда все это было еще на БМВ.

245 по спидометру Ниссана Максима. Трасса Ташкент-Самарканд. Страшно шопесец! Особенно, когда Дамас в левом ряду с расстояния в километр приблизился за пару-тройку секунд и не реагировал на дальние моргания. Экстренно оттормаживаться пришлось. Потом стоять на обочине и нервно курить. Страшно, короче.
Еще из экстремальных скоростей 165 (опять же по спидо) на Ниве в Азербайджане. По горам. сначала не понял чего нас так колбасит, потом когда скорость увидел, наорал попросил водителя снизить скорость до разумной.

С уважением,
Владимир

140 один раз в жизни , 170 в качестве пассажира с пухом,
в городе не больше 70 за городом не больше 100 сейчас

фантастика ибо тико имеет максималку 140 км/ч при всем своем желании анрил

На своей за рулем максимум 120. 100-110 набираю ежедневно (думаю кстати что спидометр привирает).

Как пассажир ехал максимум на БМВ 320 кабане - 185 км/час на трассе Ташкент-Янгиюль. Адреналина много но не страшно.
Ехал в такси - ТИКО.. 140 км/час, в городе... вот это было реально страшно. Остановил машину, поймал другую.

Трасса Ташкент-Чарвак 229км/ч, ещё добавить 1км/ч до 230 духу не хватило (на своей машине). Двое пассажиров до Газалкента мандражировали от испугу. Сам от адреналина чуть чуть подтрясывался))).
Щас больше 170км/ч не езжу, по городу больше 120км/ч не езжу.

зы: не гоняйте, сэкономив 5-10 минут, можно потерять всё.

Это точно!!!
Трасса Самарканд Кашкадаря 200 км/ч. А так если по странам.
Ездил по миру вот так
Индия 80км/ч, Китай 140км/ч, Пакистан 40км/ч, Украина 180км/ч, Белорусия 90км/ч, Польша 70км/ч, Москва 130 км/ч (МКАД), Казахстан 180 км/ч, Турция 110км/ч, Германия 200км/ч, Белгия 110км/ч, Франция 130км/ч, Голландия 90км/ч, Испания 30км/ч!!!! Вот и все
Нигде не забрали права, а так у нас я поменял 2 раза права 3 раза талон.

А что в Испании такая ..опа что выше 30 не поездить?

Я У СЕБЯ НА РАЕНЕ КОГДА МНЕ БЫЛО 16 ЛЕТ НА ЛАСЕТТИ ВЫТАЩИЛ 140
ЕЛИ КАК ОСТАНОВИЛ МАШИНУ
ПАТОМ ПОСЛЕ ЭТОГО ДРУГ НА СВОЕЙ МАШИНЕ ХОТЕЛ ПОВТАРИТЬ И НЕ СПРАВИЛСЯ С УПРАВЛЕНИЕМ И ВРЕЗАЛСЯ В ДЕРЕВО

Ладно, раз самолет вас не устраивает


В прошлом году, там же. Как населенные пункты закончились и пошла ровная дорога. Минут пять, 240 по GPS. Спраедливости ради нужно сказать, что спидометр показывал несколько больше. Ни одной машины вокруг. Особо адреналина небыло. На 150 я поднял окна, поэтому была тишина. Просто какое-то чувство нереальности. Плавные изгибы дороги вдруг превратились в довольно крутые повороты. Любое самое плавное манипулирование рулем вызывало заметные инерционные нагрузки на пассажиров.
Самое смешное, что на этом месте было как минимум три засады радарщиков. Видел быстро исчезающие сзади фигурки, выскакивающие из кустов.

на своей по городу 80-90.

недавно с Димкой с кара-су (серая восьмёрка,на драге часто бывает) под 185 ехали на картодром.

и в Малайзии в роли пассажира на Скайлике 34 около 220 пёрли,чуть не пописался

ташкент чимкент ..
на волге своей 150 ехал ..
пролетели 2 тоёты лэнд крузер,скорость наверное под 200 была,машину качнуло!
а по городу потолок 90...
СОБЛЮДАЙТЕ СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ.
ТИЩЕ ЕДЕШЬ- ДОЛЬШЕ ЖИВОЙ!

На Газели с ГБО по МКАДу - 100 больше не шла - ветром сдувало! А
Пассажиром - на семерке 150 по тому же МКАДу - жуть! Кажется, что щас развалится и дворники где-то там болтались и Вольво ИксСи 90 под 200 на Егорьевском шоссе - вобще ужас! Не понимаю - как кортежи носятся. Всё по спидометру.
А остальное не страшно было...

Тоже раньше носился, пока как-то на Т-образном перекрестке выезда с первушкинского отвитвления на кольцевую хотел успеть на свой зеленый... А в это время, на красный трогается совсем юный джигит на 99-ке, посчитавший что на его взгляд, красный свет отгорел положенный ему лимит по времени... Визг и дым отормаживания, а также джигитовские шары на выкат (наверное у меня были такие же), а также его никому не нужные извинения, никогда не забудутся. Благо все обошлось. Всех факторов не предусмотреть. Выводы сделаны. Не торопись - а то успеешь!

Ташкент-Чимган 180 на своей, на спортивной ауди 80 под 200 в казахстане. В такси на шохе точно не знаю скорость под 150 гдето в тунеле под дружбой чуть не перевернулись (чувак решил попонтоваться как у него четвёртая вытягивает , правдо пришлось до этого с м. Чиланзара на красный все перекрёстки проехать чтоб разогнаться )

Ташкент - Коканд 180кл (NEXIA)

Примерно такая скорость Чимган Ташкент

на ваз 2107-160 км/ч
Нексия-170 км/ч
Приора-190 км/ч
на Ангренской трассе,ехал в Ортасарай

что то про лассети интересное,я каждыйдень езжу 140-150 и номально останавливаюсь,на ксю по навигатору болше 175 на 5 передаче неполучалось.

ну и зачем?

езжу всегда по разному, в зависимости от дороги, ее загруженности и видимости...
в городе стараюсь больше 100 не ездить, и то по кольцевой!

Внесу свои пять копеек только для того, чтобы доказать что для тики 140 не потолок.
Трасса Чарвак - Ташкент.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Стрелка на второй круг просится. )

Я на отрезке от Газалкента до Ходжикента (где ровная дорога под горку) пару лет назад положил стрелку на Дамасе. После 150 стало очень не по себе, когда стрелка легла на 160, чувствовал себя неуправляемым снарядом. Повторять никому не рекомендую.

А максимум был 245 по ГПС на Хаябусе в Германии, пассажиром. Это действительно адреналин, чувствуешь настоящее опьянение гормонами




На рабочей нексии накрылся спидометр, при скорости 50 показывает все 200

Да, это только в городе.
Самое интересное увидел в Голландии. Там есть и радары но есть такие радары которые не конролируются полицией они только показывают на табло, что водитель в какой скорости приезжает тот участок который установлен радар. Большой табло с цифрами. Так что "колхоз дело добровольное но и принудительное"

....что-то странно что машина холодная! По дороге в Чарвак машина наверно прогреется ещё при выезде изгорода!?

время на фото посмотри,это же утром всё было
и зимой ещё наверно

Да, в июне!

ха-ха я что то на месец даже не посмотрел

Под горку на серпантине

А заметили, когда скорость больше 180, ближе к 200 сам того не желая начинаешь тупо улыбаться и ничего с этим не поделаешь? Ну это я про себя...

С уважением,
Владимир

+1

Тормоз прикольно себя ведет, давишь на педаль и почти ничего не происходит. Реакции ноль! Нет такого ощущения как на скорости до 100,чувства что машина замедляется нет. Как ехал так и едешь, как будто с такой же скоростью. А надавишь сильнее занесет.

я тоже это заметил!:)

да, есть такое...
а заносит скорее всего тогда, когда либо маневрировать начинаешь при интенсивном торможении, либо когда тормоза цепляют не все одновременно!

Не могу уловить суть полемики, которую вы развели вокруг моей фотографии. Солнце, с какого перепугу ты решил что машина холодная? То что показывает датчик - это совершенно нормальная, рабочая температура двигателя, если кто не знает, на тишке двигатель считается прогретым когда стрелка поднялась до левой белой черты, вентилятор включается когда стрелка доходит ровно до середины. Спидометр полностью исправен, диски и шины родные заводские.

200 Hyundai Elantra 2007- больше можно, но управляемость теряется..

Как пассажир - 245 на Porshe Cayman в Алмате )) По Аль Фараби ))

в 01:00 1-го января (трезвый!) по малой кольцевой от Аэропорта до Северного вокзала на МБ 260 124 кузов - ровно 200 км/ч, больше просто не шла. Для таких опытов машина конечно должна быть больше 3 литров.

А ты бы попробовал с такой скоростью измерить свой тормозной путь на ТИКО до остановки. Получилось бы добрую сотню метров. Я однажды на ТИКО чуть под верблюдом не проскочил, ибо тормоза вообще не держали. После на таких машинах не эксперементировал.

+1 Не только на тико. Всего один раз за 4 месяца эксплуатации указатель температуры ОЖ дошел до зеленой части. А так, всегда остается в белой зоне после нескольких часов езды.

Так я и попробовал, больше таких экспериментов как-то не хочется ставить.