Хотелось бы конечно лося но дороговато.
если приору то лучше хэтч. седан не очень выглядит...
ну или нексия2

C 180 в 202м кузове,1994-1998 года в хорошем состоянии. 10000-11500 бюджет если позволяет.

конечно приора. новая нексия только плакать заставляет когда в салон садишься и видишь дешевый кривой пластик, который от жары ведет еще больше. но если стоит цель потом продать с наваром - то бери нексию и не парься.

приора

Приора белый хетч

ещё раз повторюсь,надо стараться брать новое авто!))))по карману конечно же!

если хочешь просто ездить и не париться, то нексию. если есть страсть к тюнингу, гонкам и т. п. , то приору.



а за такие советы в приличном обществе бьют! )))

И нахрена эту тему создали?)))))))может начаться скандал с выяснениями отношений))))))
,,,, Я бы точно знал что мне надо!


Согласен!хотя нексия тож неплохо тюнится.

Желательно без споров. За мнения спасибо. У меня у самого оно есть но всеже интересно кто что посоветует.
Насчет новой. Бюджет на авто 7000-11000 прикинул цены. Приора выходит подешевле. А сколько она стоит новая? И нексия. Сколько их ждать? Меня пугают эти ожидания в салонах гм. И машины без магнитол и дохлые аккамуляторы у лады.




Страсть то есть, но времени нет-)
Ездил на шахе гонял как угорелый. Сел на лося и успокоился. Хотя думал буду вообще лихачить. Лось приносит удовольствие от вождения. На нексии 1 раз прокатился зарулем ну так себе. Низковатая. Как дела обстоят с приорой? Поделитесь кто со стажем


Если честно пластик приоры меня далеко не радует.
Как вариант еще 2115. Салон лучше приоры (имхо) но пластик самый убойный...

По мне как то для меня лучше нексия,приора была прокатал 47.000 и 1-ый ремонт просто заглох, потом начал заводить а оказалось натяжной подшипник наеб$&&ся:(600$ на тот момент отдал запчасти уж сильно дорогиебыли.но щас незнаю как обстоят дела с ценами.мудохался долго,2-недели ремонт делали в конце концов вытащил с сервиса и продал, взяв нашунексию-2 хоть и не новую ( года небыло) вроде как бы больше понравилась.щас в любом кишлаке остановись с поломкой на нексии любой урка сделает а вот насчет приоры это проблема.(тогда была).каждому свое но по мне лучше Нексию, хоть 1-ую.но не ТаЗ 200%.мое ИМХО.

+1 за нексию.

делали ремонт кузовщины 2113, офигели от цен на запчасти!

Кстати однажды устроили мини драг)моя приора была прошитая и простушка нексия -2 1.6, он ушел на корпус што в итоге было очень обидно!:(гонялись 2 приоры у одного прошивка была ( делал русск.мужик на автобазе не помню какой, а на другой я был с roysovskoi прош.короче продули обабулки.хотя на нексии сидел друг кот( на тот момент ездил около года) вот как бывает )кстати еще 1-2 скорость раз&@бал нафиг сказали 400$ стоит запчасть у любы на сергелях.так што во время очухался и продал!!))

А так если при норм езде не мучать машину всякой хренью проши каты И так далее , приора норм машинакогда новая.у меня была черная с зеленым оттенком хэтч, классно смотрелось

А насчет метала то очень Крепкое!! Стукнул правым крылом копейку по трассе ( вылез с поворота, Казел )ехал под 130км, итог багажник в багажнике, задняя и водит дверь со стойкой внутри все сделал правым крылом все живи здоровы слава Богу.когда поехал на ремонт мастер сказал ппц твоему ланжерону в итоге сняв крыло на ланжероне даже пылинки не сдуло.мастер в акуе чтоб ниче не ушло. терь ездию по трассе 90 км потолок!страшно уже!

Спасибо. Я месяц два еще подумаю.
Не закрывайте опрос плз.
Хотелось бы узнать мнения нексусоводов-)
Запчасти мощьность о т.п.



А подушки есть в приоре? Сработали?
Я на нексии уже попадал в аварию она меня немного пугает. Я пристегнулся на пасажирском и выжил а вводила не пристегнулся умер. Поэтому хотелось бы подушки. Даже на спарк посматриваю только изза подушек-)

Не ну за 14тыс нексия эт лучше мерседеса конечно,тут и спорить нечего... В нексии и АБС и Люк и Кондер раздельный и мотор 1.8 16v, подушки безопасности у нексии лучше))

не люблю Нексию, отдал бы голос за Приору, но в случае с местным рынком лучше Нексию и лучше новую. Годик-два на ней покатаешься и в цене не потеряешь и денюжек на Лося подкопишь.

отделка салона в приоре на порядок лучше нексии, 2115 -ка это дешевая модель и туда ставят абы подешевле было, потому и пластик такой... совсем уж пластиковый. а приора типа "флагман", и приоровский салон мне понра, посадка правда после калины как в ванной-жакузи, но это уже свойства десяточного кузова. кроме того по деньгам приора думаю на сегодня будет дешевле нексии при меньшем пробеге и больших наворотах. за эти деньги ты получшиь мотор который жрет как сонц а разгоняется быстрее донца и кучу всяких ништяков навроде климата, может даже аирбага, борткомпа и т.п.,. ну по надежности не скажу ))) скажу только что у коллеги за полгода на новой нексе сломался гидрач, сломались чаши, умер аккум, перестал холодить кондей и бампер кто-то поцарапал т.е. думаю по надежности разница тоже не сильно большая будет. ))

да у вас и ворота полетят
а по теме я за приору, но я бы в ней первым делом рулевое на нормальное поменял, а то 4 пустых оборота не комильфо

Приора:
+ Лучше кузов и салон (шире, удобнее, особенно хэтчбэк)
+ Двигатель немного мощнее
- Детали дороже, сервис не везде.

Я бы лучше Спарк взял

Видел универсал недавно, светлого цвета. Вообще красотка)) И попрактичней хетча будет. Хозяин говорил, что расход у него около 6 л по городу при спокойной езде.

с трудом вериться что приора нексии продула!

Так давайте не будем кто быстрее Приора или Нексия на драге, сток не сток.

Я за Нексию, если надо недорогое и простое в обслуживании авто с большим багажником.

у меня багажник больше

а у меня его вообще нет b:
"сорри за оффтоп, зе сдержался"

Больше, но если туда положить рыбу то пахнуть будет по всему салону

а какие проблемы с обслуживанием, ну кроме 16 кл мотора? так за него и у нексии не каждый дурак возьмется.

откуда у тебя такие мифы о проблеме с 16-ти кл. мотором?

Да нет никаких проблем с ремонтом, запчасти дороже нексии это да. Просто "мастеров" ща много вот и все нужно обращатся к проверенным!

2 ТП.подушка не сработала , я даже и неожидал что она вообще "вылезет":)

+1. Только где его сейчас взять? Даже за шапку нет.

Для меня минус был то это 5 -ти дверка ,т.е хэтч,красивее чем Седан, но шумный подлюгашумку не делал, только на двери пол,потолок,а о 5 ой двери не подумал.и тормоза у приоры не ах после 100 .даже пути торможения небылохотя на нексии тоже не ах тормоз , даже хоть от ланоса.кондер 2-3 мес работал на ура как в ласяре, а потом все!только шум и охлаждает как вентилятор

если вы в Ташкенте, то можем как то встретится и я вам покажу свою машину, а то мне не нравится ваше не правильное мнение.
Тормоза отличные, просто надо ставить правильные колодки LGR или TRW и всё, я со скорости больше 200 оттармаживаюсь без проблем. Вы пишите что нету пути торможения (то есть следов от покрышек), так это же наоборот хорошо
Насчёт кондёра, опять таки не верю, возможно просто надо было заехать и посмотреть что там с фрионом.

и ещё...
До Приоры у меня была Нексия, брал в салоне, еле откатал на ней год чтоб продать, захотел её продать после того как купил через месяц, но нельзя было, считал дни по окончанию года, купил Приору и скажу что доволен как слон, В этом году были мысли поменять машину, но на что? На Нексию однозначно больше не сяду, Лося брать...не нравится он мне почему-то, а те модели что нравятся слишком дорогие, не могу пока позволить себе тратить столько денег на машину есть другие приоритеты, это я всё к тому что передумал я менять машину, нравится она мне уж больно сильно.
Не важно какая машина у тебя, важно чтоб ты её любил и был доволен.

Костас,я тоже откатал не мало на нексии , захотелось что то новое хотел Нексию 2 на тот момент стоила она 22.000$ вот и взял приору за 16900$точно помню.первые впечатления были положительные,(эур ваще просто в акуе был очень понравилось а после 60 км руль становился жестким,кондер -морозильник,резвая и жрет мало ( по трассе 4.9 на 100 км по борт.компу)стеклоподьемники гут,но со временем как стала ломаца приора очень пожалел что взял дорогая по деньгам, на тот момент людей мало было кто знал как и с чем готовить " приору" потом цены поднялись , то убило меня насмерть.вот насчет нексии тоже не скажу что все хорошо.металл , даже самое простое подогррев зеркал и то нет, на приоре есть,да и к чему говорить о нексии и приоре много сказано и написано.ну и Конешно заметь КОстас, я сказал што приора норм машина если не "издеваца" над ней, возможно ты прав мож я не те колодки ставил , мож ты более осведомителен, чем я,у каждой машины есть плюсы и минусы, но для меня приора это как черная полоса( возможно машина неудачная попалась) хотя я ее " любил" лелеял, и говорил ( чесно) всем што приора лучше чем нексия.но в итоге взял лося еще дороже оказалась в обслуге а если встречу тебя в Таше то пожму руку тебе за твое терпение и вклад в твою приору.ни с кем спорить не буду это мое ИМХО.с потолка не беру.пишу как есть.любая машина хорошая когда своя и заработанная своим потом и кровью.удачи)без обид если чем то обидел

я свою взял за 14.700 + 6% 8 августа 2008 года.
Есть вопрос, почему у меня не ломается? я до сих пор ходовку не делал пробег 125 тыщ, родные гранаты, над машиной издеваюсь как хочу, мотор ежедневно крутится до 8500 оборотов. Возможно у вас просто были не порядочные мастера которые вас доили, да запчасти дорогие не спорю, но опять таки смотря с кем сравнивать цену, например ремень ГРМ вместе с роликами стоит около 120 уёв, но он и ходит больше 100 тыщ, хотя многие мастера вынуждают менять на 50 тыщ, а смысла его менять нету.
А что ломалось у вас?
спорить тоже не собираюсь, тем более ругаться

В ходовой не успел покавыряца к сожалению или нет (только суп порта скрипели , решил все заменой втулок)сравнивал я на тот момент с той же самой нексией, думал что дешевле не ао много раз но на разы.тогда как я помню ремень стоил 72 тыщ, натяжн,ролик по 50 тыщ 2 штук,клапана 100.с чемто сум.прокл И тд не помнюмашина тоже была август 2008года.брал с Сергелей.а еще 1-2 передача текло масло.делал на куйлюке у знакомого.первый раз собрал но неправильно выставил шкиф думал что донс значит сделал как на донс нексии завел и все опять погнул второй ремонт был за счет него.4 болта сорвал на головке короче одним словом итак было х...а тут он добил её.но завел после 2-го ремонта.!!

Диски классмечтал тоже поставить такие да не успел )с тонировкой как задний ход? Не темно?

суппорта да согласен у многих издают стук, лечится совсем малой кровью.
как это 1 и 2 передача масло текло?
а зачем меняли? я так понимаю что все проблемы с машиной были связанный из-за кривых рук недобросовестных мастеров.

Задний ход
там и без тонировки ничего не видно, поэтому не критично, ориентируюсь по боковым зеркалам

И приора и нексия дровалеты ( щас будет гром и молния ) Троллим ))

Я неправильно изложил мысльсорри.делал мотор после 47 тыс.причина натяжной ролик.начал делать двиг, залез под Машину сказал что текет коробка, проверил он и сказал 1-2 скорость через неск тыщ км капут 1-2 передаче( чето Там шестеренки короче лечил меня) я там сам дрова в этом.но масло текло с коробки капец.короче сделал двиг ( коробку не делал).

Кому то эти дровалеты во сне сняца, моляца и ждут того дня когда хоть какой нить "свежак "1996 года будет у них в гараже.;во дворе.!а кто то и вовсе пешком ходит

ага дровалёты _Херох и то лучше
помнишь я говорил что мне нравится твоя машина? я обманул


коробка текёт из-за сальника или сливной пробки. мастер просто у вас такой был не порядочный.
Да я знаю у меня дровалёт, но этот дроваЛЁТ летает же

А в жизни разное бывает! Эти машины достойны уважения. Жизнь оттролит и придется пересесть на "дровалет")) Кому то нравится и довольны всем!

Согласен сравнивать может каждый по своему. Для кого то нексия идеал, а как для меня так я бы лучше отдал деньги за приору ну не нравятся мне GM всё что ниже лося ИМХО. И ещё, так же как и многие сомневаюсь, что приору обощёл донес 1,6, приорка может с лосём в вровеньвыпирать идти Чего только стоит наш злобный модер Костас который даже с Купером на равных гонялся

Универсал вообще тема. Но всеже он дороже. Тоесть за таз отдавать 12к к примеру не готов

Хотя..

Описание: Продам ВАЗ 2170 Priora, Седан, ноябрь 2008 года, цвет: кварц (серебристо-серая) Подробно: Средний Тюнинг мотора и ходовой, последняя версия прошивки 2011г., также имеется прошивка под бензин АИ 80, полная шумоизоляция, сигнализация Magic Car, магнитофон Pioneer, колонки Kenwood, усилитель Kenwood 350W, говорящий бортовой компьютер, новый аккумулятор 2 года гарантии. Разгон до 100 км за 9 секунд, расход по городу от 7,5 до 8,0 литров, за городом от 6,0 до 6,5 литров, обута в новую всесезонную резину "Roadstone" 195/60/R14, машина не битая, в отличном состоянии, первые руки, посредникам просьба не беспокоить. Цена: 12000 у.е.

*** ****** *****
Короче мат один-)
Пугает конечно меня ремонт. Если уже ремонтировать то буду на шахе кататься запчасти копейки. Ремонт сам могу сделать. Ну там трансмиссию и т.п. если кто бывает на сергилях стрельните цены плиз на приоры и нексии. А то у меня источник только торг и биби.
Костас приору новую покупал?

Да меня и лоси нынешние пугают. У кого в гараже радиатор заврдской валяется у кого еще ченить.

На счет спарка. Без багажника не пойдет. Я не офисный работник не только бумажки катать. Не представляю как ехать на спарке на дачу в 5 рыл и запасом еды и бухла питья на выходные. Я бы дамас взял но жена говорит мне стыдно будет в него сесть-) а так пузатый мне нравицо мягкий такой-)

Чтоб голова не болела бери 2 машины кот.понрав больше ту и оставиш)мож как нить Костас даст прокатнуца на приоре чтоб хоть как то сравнить что больше по душе!!!а спор всегда будет что взять.удачи в выборе!главное любовь к машине!:)

Спасибо.
Если есть прайсы на лады выложите плиз.

ну раз пошла такая пьянка,я вон с десятки на матиз сел,доволен как слон,поэтому спарк хороший вариант...

ну а самое главное,если не хотите что бы голова не болела,нужно брать отечественную машину,тобишь шевролет.

Эндрюмакс, что серьезно матиз лучше десятки?

всегда считал что "наш.конфета.собран.пром" лучше чем "Леха.налейка.ато.что то не закручиваеться калесо" ))) нечего личного, просто мой выбор) но белаЯ Приорка и слики это секас