Кто-нибудь знает каким образом делают растаможку у нас? Ну, там, какие тарифы и т.п.

Вот к примеру, я хочу сделать растаможку автомобиля BMW 520i 1995 года, который стоит 5000 евро.

Если не ошибаюсь растаможка состоит из 3-ех как бы этапов:

1)НДС
2)Акциз
3)Пошлина.

НДС = 20% от стоимости автомобиля, а акциз и пошлина зависит от объема двигателя.

А никто не знает, с казахскими чтобы ездить номерами, что надо? И вообще удобно ли? с ГАИ проблемы часто?

с номерами можно. ток в казахстан нет нет выезжать придется и пошлину платить помоему раз в месяц. а гаи, на дороге, на тебя как на мясо смотрят, так что думай стоит или нет. ну если везти оттуда хорошую машину то думаю стоит.

спасибо что разъяснил! вообщем любишь кататься люби и санки возить...

Впаришься,

1)НДС
2)Акциз
3)Пошлина

Правильно сказали, учти что ставки на 1 куб см. двига тоже разные. Приблизительно оплатишь ты за Бэху E34 с двигом 2 л. где-то до ~12 тыс. уев. Имеет смылс взять что нибудь поновее, за год тоже содрут.

Сегодня был в ГАИ, там привезли янги Toyota Prado эмиратовский, 2006 года выпуска. Тачилка супер просто! Вообщем парнишка сказал, что растаможка на него 31 миллион сум. Ужас вообще!

Дык в "утиле" я такую постил.
Ей-простушке цена с доставкой и страховкой-32000 долларов, итого-имеем 70000 в итоге-(

а по точнее есть реальные ссылки на сайты где есть тарифы на растоможку?
Рено 1,8л 92г-?

http://www.customs.uz/

захожу на сайт а там
может только с уз.ip прокси можно?

Предлагаю продолжить тему растаможки при импорте или экспорте.
Для модераторов и администраторов - данное предложение не имеет коммерческой цели, просто думаю, что если у форумчан имеются или возникнут вопросы по таможне, то можно было бы обсудить их здесь на форуме. Готов лично оказать информационную поддержку.
Так что выкладывайте свои вопросы у кого они есть.

P.S. Интересующимся казахскими авто, к сожалению, никакой дельной информации представить не смогу.

Кому надо на сайт Customs.uz заходите, используя Internet Explorer, другие браузера выдают "ошибка 403/404" по крайней мере у меня. Пробовал Оперу и Мозилу. b:

на опере все работает ок

Народ как я слышал, есть два способа растаможки 1. По объему и 2. По каталогу. Т.е в первом случае ты платишь за объем двигателя, чем он больше тем дороже Авто, а второй по таможенному каталогу они там смотрят цену и накидывают что то около 90%. Что кто знает и что кто думает?

Выше читай мой пост, растамаживать будешь по полной. Можешь оформить на СП, но от уплат т/пошлин тебя не осовободят, будешь платить определенную в соответствии с машиной пошлину в течнии установленного срока (на примере одной машины: 1,5 года 21 к. уев)
Смотрят на:

Год выпуска
Объем двигателя
НДС и различные сборы.
Мулька с заниженной стоимостью по которой приехала машина... возьмут свой каталог.

Считай что попадешь не хило.

Удачи

Пост то я читал и енто понятно но возникают несколько вопросов. Какова плата за каждый литр объема? Как год выпуска влияет на стоимость растаможки? Какие ето такие разные сборы и сколько на них попадать и последнее где посмотреть их хлренов журнал (каталог)?

Консультативный центр ГТК, за кубический см. было что-то около 3 евро, ставки зависят от объема двигателя, т.е. до 2 л. до 3 л. и выше. поэтому одно время завозились в большом количестве машины объемом двига до 2 л.
Чем старее тем выше, за новую то же самое, идет в учет возраст машины.
Хренов журнал и прочие акты в том самом центре.

Где мне етот конс. центр ГТК найти всмыcле как до него доехать ориентиры есть?

Звони в приемную ГТК все тебе там объяснят. Тел. ГТК узнай по справочной я не помню.

Ну друзья развели вы здесь болтологию.
У нас в государстве поступили по-умному: таможенные платежи, как известно, состоят из таможенной пошлины, акцизного налога и НДС
Ставки таможенной пошлины на автомобили являются комбинированными, т.е. устанавливается определенный процент, сейчас он равен 30%, но сразу оговаривается, что при объеме двигателя, например, от 1,5л до 3л, сумма этих 30% должна составлять не менее 2,5 долл.США за кубик. Получается так, если сумма выше, то берется эта сумма, если ниже - берется значение 2,5 долл.США умноженные на объем двигателя. Вот вам и игра с ценой - видно, что нет смысла. Это только таможенная пошлина.
Теперь акцизный налог.
На новые автомобили, производимые и завозимые из Российской Федерации, ставка составляет 5% от стоимости (здесь могу сказать, что в таможне имеется так называемая база стоимости, если нет именно этой модели, возможно применяют каталог, короче вопрос решается в частном порядке). Во всех остальных случаях, ставки акциза варьируются от 2,4 до 3,1 долл.США за кубик. Тперь значение акциза приплюсовали к пошлине? Показалось мало? Переходим к НДС. Берем таможенную стоимость (грубо говоря это стоимость авто плюс транспортные расходы) автомобиля прибавляем пошлину и акциз, и уже от полученной суммы взимаем 20% НДС.
Вот вам полная картина таможенной очистки автомобилей, которым не исполнилось 3 года с момента выпуска. Ну еще ко всем расходам прибавится 0,2% от стоимости за таможенные процедуры.
Но, это еще не все. Теперь идут ньансы:
1. Таможенная пошлина, это те 30%, взимается только при наличии сертификата происхождения, если его нет, ставка двухкратная, т.е. как понимаете 60% (или 5 долл. за кубик). Интересно?
2. С б/у автомобилями (которые старше 3 лет) пошлина начисляется так: к однократным 30% прибаваляем 1,2 долл.США (однократные). Могу точно сказать, что очень маловероятно, что вам выдадут сертификат происхождения на б/у автомобиль. Акциз такой же, как и на новые.
3. Единственная льгота касательно автомобилей это освобождение от таможенной пошлины при оформлении на СП в уставной фонд. На сегодняшний день это все, ну если нет какого-нибудь именного постановления Кабинета Министров
Вобщем, наверно, пока все. Если есть вопросы по конкретнее, выкладывайте.

Мдя слов нет! Нексия САМАЯ ДЕШЕВАЯ МАШИНА!! покупайте все нексию Пля!!!!

Есть вопрос конкретный и ОЧЕНЬ важный !!! BMW произведенный в калининграде они посчитают как MADE IN RUSSIA следовательно 5% или как любые другие немецкие BMW?

как первую растоможили ввезёную в Узбекистан, так для всех и будет

ишешь по знакомым знакомого начальника таможенного поста, если такого нет, - приезжаешь на любой таможенный пост, находишь декларанты, объясняешь ему суть и просишь его посчитать сколько будет стоить растаможить называемый автомобиль - они тебе посчитают.
Если автомобиль не супер дорогой, и будет заниженный инвойс и таможенники на это закроют глаза, получится в среднем 100 кубов = 1 млн сум, где то меньше, где то больше.



они посчитают ее как машину которая не имеет сертификата происхождения - то есть акциз вместо 100 процентов будет 120 (если я не ошибаюсь).
То есть вместо экономии, ты заплатишь больше. И так с любыми машинами у которых количество использованных запчастей при сборке было ниже 60 или 80% (точных цифр не помню).

A ya somnevayus. Tak kak "nashi" schitayut, chto rossiyskie BMW yavlyayutsa otvyortochnoy sborkoy, a ne MADE IN RUSSIA. Tak chto nikakih ustupok i l'got po rastamojke ne ojidayutsa.

в целом вопросов нет, все изложенно ясно, но по пункту три сведения однозначно устарели.
Я возможно ошибаюсь, но на сколько я знаю, такого и небыло никогда. Был временный ввоз, если ты завозишь на сп, на три года ты освобождался от уплаты пошлин (но не уплаты в дорожный фонд), теми же самыми привилегиями обладали ино представительства (которые на данный момент так же лишились их, но имеют возможность выплачивать таможенные взносы по 5% ежимесечно).

В остальном вы правы, - освобождаются от уплаты таможенных пошлин либо по фишке каб мина\аппарата президента, либо иностранные миссии приравненные к статусу дипломатических а так же НГО аккредитованные в миде (что бы аккредитовать нго в миде, нужно обязаться завезти на территорию руз, гуманитарной помощи, на сумму от 500 тыс у.е. но и номера ты получишь зеленые с индексом 49 .

кажется все.

Вот енто {х}-р-{е}-н-{ь} проще с Дочьландии привезти дешевли будет.

Пойду в гос думу российскую и в приемную призедента РФ маляву строчить чтоб они разобрались с местным беспределом ведь они наши мафынки тоже завозят не по общим нормам а детали к ним далеко не все у нас делаются!!

Насколько известно мне, Закон об иностранных инвестициях еще не отменяли, а именно на основании этого закона всем СП предоставлялось освобождение по таможенной пошлине при ввозе автомобилей в уставной фонд. Так что если сейчас кто-то из таможенников и "мутит воду", то превыше Закона РУз. только Конституция. А вот насчет временного ввоза, здесь ты абсолютно прав, получается что через 20 месяцев машина полностью растаможена.
Так же небольшая поправка в отношении калиниградских БМВ (так же как и для всех иномарок, собранных в России) - на них не дают Российский сертификат происхождения, впрочем как и германский не дадут, поэтому таможенная пошлина 2-х кратная, акциз от 2,6 до 3,1 долл. за кубик.


Вот что еще хотел добавить, для полного счастья
При завозе новой машины Российского производства из России, имея сертификат происхождения, таможенная пошлина не уплачивается. Таким образом растаможка получаеся 25,2% при оформлении на юридическое лицо, но...при постановке на учет в ГАИ придется заплатить еще 6% в дорожный фонд!!!
Все вышеизложенное применимо к растаможке на юридическое лицо, у частных же лиц свой порядок и правила. Они разделяются на два вида: для собственных нужд и для коммерческой деятельности.
Так вот, если частник приезжает на машине, которую он хочет растаможить для собственных нужд, то он заплатит все те платежи, которые были указаны выше, только таможенная пошлина и акциз взимаются с таможенной стоимости на 1000 долл.США меньшей, чем он заявляет - так называемая норма беспошлинного ввоза, и еще с него возьмут 20% уже с полной стоимости - сбор с физических лиц, при таком положении частник не имеет права продавать машину в течении двух лет.
При ввозе для коммерческой деятельности частник платит, взамен таможенной пошлины и НДС, 70% от таможенной стоимости плюс акциз. Но сейчас замутили такие сложности при регистрации патента, сам порядок оформления усложнен, короче такая штука для особо выносливых.
Так же во всех случаях, при растаможке казахской машины, ко всем перечисленным платежам добавят еще 20% от стоимости - сбор на импорт с сопредельных государств!!!!!!!!!

Вот я ночью сегодня, загнул и даже глазом не моргнул! А не зря пословицу придумали - утро вечером мудренее. Так я утром проснулся и вспомнил, что закон законом, а его действие не распространяется на так называемые потребительские товары (перечень такой есть, утвержденный КабМином где-то году в 2002). А автомобиль естественно в этом перечне. Так что very sorry всем уже прочитавшим, а также лично Артему, за такую дезинформацию.

Ну ты блин дал, тут у некоторых уже друзья за валерьянкой побежали.
Ну так больше не делай . PEACE

Все нормально.
Просто если бы данная схема работала, то множество машин которые раньше были оформлены на сп\представительства, быстренько были бы переоформленны в уставной фонд. При чем, на мой взгляд, для большинства владельцев дорогих иномарок, склепать СП и загнать в его уставной фонд пару тройку дорогих машин, дело плевое.
Но приятно иметь дело с подкованным человеком

Ну как друзья? В себя пришли? b:
ладно не переживай, постараюсь больше не шокировать, если наши законы не устроят новых приключений

2 Артем Благодарю за понимание. Не ошибается тот кто ничего не делает!!!!

Небесный (SKY) гуру таможного дела сделай для людей формулу типа БМВ 1996 г 520i таможится Оригинальная цена 10000 уев НДС 20%= 2000 уев + Акциз 4уе за куб.сан 2000*4=8000 + пошлина допустим 4000 уев + сборы 100 итого растармошка-кормано-вытрехалка 12100 уев а то мне, да и всем не охото ездить каждый раз надоедать тарможникам по поводу машин.

ДАААА аж приятно жить в Узбекистане думаю легче найти убитую растоможенную BMW и те деньги предназначнные для растоможки, потратить на востоновление машины.... думаю еще и отлично навернуть хватит

Устами младенца глаголит истена! а еще легче купить убитую бмв привезти целку перебить номера на двигле и кузове и повесть на станые )))) и катаца! у нас таких машин хренова туча

ОФФТОП
Саша, о чём ты говоришь??? Этож подсудное дело!!!

А чё прикольно нелегальные гонщики на нелегальных машинах
а еcли серьезно знаю один очень хороший пример (я не про перебитие ) Года 3 назад друг нашел где-то под самаркандом черную E36 316 за 1900$ b: вложил туда 3500 и она у него очень даже ничего получилась, ремонт движка, оптика, салон, выхлопная система (фирму не помню), 16 диски, LCD, усилитель, колонки DLS (со всеми причиндалами) ..... еще и тонировочку сделал .... вот и получилась sexy машина..... на дороге очень красиво смотрелась.... так что думаю чем просто так такие деньги за растоможку отваливать, лучше поиском занятся по территории узбекистана...

Идея хорошая сам бы так сделал омрачает одно. 15 ЛЕТ ПОТОМ СИДЕТЬ ЗА ЕТО ДЕЛО.

b: Старые BMW ето конечно хорошо но новые все же лучше! b:

Растаможка идет в основном за счет двигателя, т.е. если завозить мотор отдельно то за него нужно уплатить те же пошлины и налоги?
А если машина без двигла, то тогда скоко надо платить пошлины?

ДА ладна вам Мужики какие 15 лет )))) ладна не будем о крименале !! БУдем о хорошей нормальной растаможке ))) я молчу )

Откуда такие данные насчет хр** тучи? Dark, а у тебя ведь тоже иномарка...

2 bek Твое предложение не из новых, в таможне можно отдельно растоможить кузов с салоном, подвесками и отдельно двигатель. Но и то и другое придется регистрировать в ГАИ, там также на каждую позицию дадут отдельный паспорт (или какой-то там регистрирующий документ), но как машину тебе на учет ее не поставят и не дадут госномера. Хотя у нас возможно все так что это зависит от возможностей.

2 BMWman по твоей просьбе попробую накидать что-нибудь для подсчета растаможки, может попозже вечером выложу

Вперед небесный гуру отечественной растаможки

А я только так могу объяснить появление на базарах и по городу машин к примеру Фольксвагенов Бора и пассат модельной линейки 2000 -2002 года у которой в документах написано 91-е 96 года

Какие отважные ребята на базаре, оказца!
Только наверно поэтому они и на базаре - пусть потом новый хозяин зае***ся оправдываться b:
На базаре два дурака - один продает, другой покупает - так по-моему говориться

Да зверские у нас пошлины, однако.
Вот кстати, на локомотивы, паровозы, электровозы и т.д. пошлин нет.
Паравоз что-ли купить...

Кто знает а с мотоциклами у нас также или разум победил b:

Вот, наконец-то удалось составить табличку для расчета растаможки легковых автомобилей.
Наверно, с EXCELевским файлом не должно возникнуть затруднений - подставляй свои данные и внизу результат. Но .... запрещено оказца такие файлы размещать на форуме. Что теперь делать? Как выложить для общего доступа такую информацию?

С мотоциклами, мотороллерами (скутерами), велосипедами дело обстоит попроще - независимо от года выпуска и объема двигателя ставка таможенной пошлины 30% (при наличии сертификата происхождения, иначе 60%) и НДС 20%. Общий процент при наличии сертификата 56,2%, без сертификата 92,2% от стоимости. Вот только стоимость в таможне как то надо доказать

Цену можно доказать предъявлением нотариусного сертификата а в германии еще дают свидетельство о продаже/покупке Авто или МОТО

Excel file мне на мыло смотри личку.

BIG THANKS AND RESPECT MAN.

Если не получается выложить файл, то тогда сначала архивируй его, потом выкладывай.