Тоже заметил что у лося слабовато греет.
У меня в зубиле на воде лучше греет чем на красном фоссер (вроде так называется)

Пока пьяного шефа отвозил на его лосе, тоже заметил что чет тухлая печка, на восьмерке самая знойная печка была , на калине даже не такая жаркая.

У меня идеально греет

На 8рке низкая торпедка?

На прадо с холодным движком тепло выдает, откуда берет хз)

у меня на 99 ВП печка медная хуже чем алюминька на 2104

может радиатор засорился, на моем тазике печка плохо грела, поменял, купил новый радиатор медный, был алюминиевый, разнится небо и земля))))

все ок с радиатором как прогреется рожа красная от струи горячего воздуха

у меня мафона просто не было и в панели на его месте ясен фиг дыра а с нее струя горячего воздуха которую никак не перекрыть, и дует она прям в лицо, вчера наконец то избавился от этого снял мафон с сарая воткнул его в 99.

Вопрос. В заводские Нексии (Шевроле) какой тип антифриза сейчас заливают? G11,G12.... А в КОБАЛЬТ?

незнаю что заливают заводе, ну лучше не пожалеть и после пробега 1000 км вместе маслом поменять

Марку антифриза не знаю, но брали нексию 20.11.13, пробег на данный момент - 2800 км, первое ТО пройдено. По антифризу никаких нареканий, сказали можно не менять, т.к. позиция экспортная и антифриз хороший. На удивление даже омывайка была довольно не плохой, наполнил по новой 2 недели назад. Всё заводится, в движке все нужного цвета. Масло - единственно что поменяно после ТО 1, на Петронас 5х40. Проблем не вижу, периодически езжу.

Цвет антифриза, если зеленый, менять его!

вот из-за таких и колеса на новых машинах меняют хотя почему не знают

Машина декабрьская, в салоне сказали антифриз не менять, ждать пока почернеет ))) Но перед февральскими морозами я решил "сбросить заводскую жижку". В профильной теме я отписывался по процессу(особенности конструкции что часть ОЖ остаётся в системе), но ребята с соседних форумов растолковали все хитрости... При сливе заводского антифриза (через месяц эксплуатации) в тазике плескалась ржавчинка! Погода установится промою дис. водой систему и залью свежей ОЖ. Вот какую выбрать из всего разнообразия? Почему я спрашивал какой тип антифриза заливают, есть маленький ньюансик. Если там был антифриз класса G11 (а скорее всего так), то не допустимо заливать G12. Можно залить G12++ (красный), но опять таки трата денег, т.к. после G11 на аллюминиевых деталях появилась силикатная плёнка. G12++ более прогрессивный и срок службы в 2 раза больше, но его необходимо заливать в совершенно новый двигатель (для реализации всех его положительных качеств). Как-то так )))

Не умничай, я на колесах родных катаю на всех машинах
А зеленый антифриз разъедает трубки в радиаторе печки

меняйте сразу же феликс красный пяти литровый примерно 35000 сум стоит

Сосед в 31 волгу залил антифриз красный G12 который и ППЦ, все потекло, он был в полном недоумении, когда с ним разговаривал узнал что он залил, сказал чтобы залил G11 т.к. машина старая... В итоге мужик попал на ремонт машины и его ктото надоумил заливать ВОДУ и каждый вечер её сливать! В итоге он так и делает, каждый вечер приезжает, сливает воду,а утром заливает в мотор теплую воду, заводит и уезжает В общем таких не переубедишь, жалко мужика конечно, но если ему так больше нравится мUDохатся с машиной,то флаг ему как говорится.

ФЕЛИКС красный это будет по классу G12. А если уже заливали сине-зелёный (класс G11), то G12 работать не будет полноценно, т.е. его нужно будет менять чрез 2-3 года. И по этому необходимо выбрать хороший-гарантированный G11. Кажется это будет тот-же ФЕЛИКС но зелёный.

Я поинтересовался, на заводе на нексию заливают зеленый антифриз, мне кажется за два года потрптить 35000 сум на тосол не жалко

Да, действительно заливают зелёный. И вероятнее всего это класс G11. И потратить на антифриз можно два раза по 35000 сум )) Вопрос в граммотном с технической точки зрения подходе. Вопрос, какой будет прок с красного антифриза? Чем он превзойдёт зелёный (качественный)? Да и Российские дилеры все в один голос советуют заливать "цвет на цвет".

Вы с Туарегом не родственники?

подъе.. зощитан
сам менял на тазу с красного на красный а до меня меняли с синего на красный радиаторы не текут шланги подсыкают не парюсь на долив 3 литра есть еще

даже если и родственники, тебя это каким-то таинственным образом сильно "цепляет"? никак не пойму, чем моя персона тебя так сильно интересует...не пора ли уже полностью игнорить меня? вроде уже самоутвердился тут, к чему тогда гнилые подъебы...

Никаким. Сходство построения логических цепочек заинтересовало. Исключительно как с виртуальным персонажем. Ничего личного.


Ничем. Просто поднимает настроение.


Самоутверждение никогда не имел целью.


Извини.

Антифриз FELIX вроде нормальный красного цвета уже 2й год пользуюсь вроде не подвадила.

У меня тоже FELIX, только желтый. Использую тоже 2 год, нормальный антифриз. Мне мастер сказал, что это лучший из FELIXов, но зато самый дефицитный.

Российский ГОСТовский тосол, оригинал (синий) кто-нибудь заливает?

Первый раз про такой слышу и не видел даже в продаже.

Не знаю, ГОСТОвский или нет, купил тосол Сибирь G11(синий), 10 литровую канистру на сергелях за 50 или 55 тысяч, еще летом, залил полет нормальный, кран печки не липнет, вращается мягко (Влад привет ! ). Был у них и G12, но его кажется нельзя лить в классику тазовскую.

Антифриз CoolStream есть у нас в продаже?

езжу на нем на зубиле. течь устал искать. но он не при делах

У тебя тоже такой залит с завода? Искал здесь такой в 2007 году. Не нашел. Плюнул и залил Тексику.

точно) долить нужно чутка...с пол-литра...

Я обычно воды доливаю, или любой синий)) два года раз новые 10кг беру.

у меня уровень пляшет с утра до вечера )) утром завожусь вроде в норме приеду уже ниже нормы датчик сигналит, вечером опять в норме и т.д. иногда и с утра в норме, короче от температуры воздуха видимо скачет.

Форумчане,

Не давно с салона купил свою первую машину Нексию 2 ДОНС 1,6 с кондером. Пробег - 6К. Некоторые говорят нужно слить родной антифриз. Родной антифриз зеленого цвета. Недавно, на фархадском купил маннол G11. Вчера хотел поменять вместе с маслом, но мастер сказал что этот антифриз не нужно лить, лучше ее заменить на антифриз красного цвета (G12). Планирую в викэнде съездить назад в магазин, где купил и заменить ее. Водители со стажем, можете пожалуйста помочь новичку и дать свои рекомендации по этому поводу?

Заранее мэрси!

G12+ вроде как лучше будет, хороший пакет присадок в них, большой пробег, всегда в машинах Феликс был залит

g12 нельзя лить если радиатор латунный, у нексии точно не такой, так что лейте, только промойте систему от прежнего.

Да ладна у меня на красном почему то основной радик алюминиевый потек а печке пох латунной причем

У меня антифриз красный Texaco. Все нормально

Сенк ю за совет! А как правильно смыть систему?