Предлагаю новую тему, в которой можно будет публиковать снимки из путешествий по нашим краям. Ведь у каждого из нас есть впечатления, которыми можно поделиться с единомышленниками. Может снимки подскажут идеи новых маршрутов...

а полегче низзя снимки выкладывать?

Да, уже понял, что тут все медленно :-). Сейчас пережму.

Продолжу.

Вроде получается.

Если нужны комментарии, то озвучьте - не премину изложить

ну желательно комментарии к фотографиям. Что, где, когда и т.д.

географическую привязку прежде всего ф студию))

Предпоследние.

Неплохо было бы объединить эту тему с "внедорожными покатушками".
А маршрут заранее выбираете?
Места красивые.

Пожалуй хватит. У меня этого добра тысячи
Места в основном окрестные - Таш. область.
Есть Кызылкум. Высокогорные снимки - из Гиссар. Снято на высоте ок. 2900 м.
Путешествую сколько себя помню, а помню уже скоро 50 лет...
Практически каждые выходные за городом. Нередко и в более дальние места Узбекистана.
Если есть вопросы по конкретным снимкам, то прошу указывать его имя. Опишу подробней.

Маршруты конечно планируемые. По картам масштаба 200000 (2 км в 1 см). Потом уточнение в Google по космоснимкам. (Причем желательно с альтернативными проездами. А то бывает подъедешь куда, а путь преграждает лоток бетонный...). Далее маршрут загружается в GPS приемник и вперед.
Люблю пустыню и нередко там бываю. В этом году проехал "бездорожным" маршрутом от оз Айдар (Янгиказган) до Тамды и далее в Учкудук - Минбулак. Всего неделю в дороге.
В прошлом году намотал 7000 км по пустыне. Отчасти по работе, но больше из-за страсти к приключениям. Езжу на джипе 5 лет. За это время сотни "открытых" мест. Все маршруты записаны и наложены на карту. Так что в любое время можно повторить.
Путешествую на одной машине. Но если появится взаимный интерес, то можно объединить усилия с единомышленниками. Есть еще масса "неезженых" дорог.

Когда поехал по работе в Учкудук первый раз, то проехал поворот на Янгиказган и уехал через Баймурат дальше. Сделал большой крюк и выехал на Тамды. Где-то по дороге пост есть, так там нам гаишники с собакой всю машину перерыли, не могли понять что мы в этой дыре делаем на 190 мерсе. А потом уже ездил через Янгиказган до Зафарабада, и дальше по трассе через Зарафшан.

Это вы наверное вдоль казахской границы вверх до Утемурада проехали. Возле к. Утемурад таможенно-пограничный пост. Вернее шлагбаум на асфальте. А рядом по песку накатанный объезд - видимо для местных шлагбаум лень открывать...
Кстати, некоторые из размещенных мной снимков сняты именно в этих местах.
SD09_06_059.jpg - дорога Утемурад - Тамды. Добрый советский асфальт.
SD092_122.jpg - Актау - Мраморные горы. Километров 20 от New-Тамды.

то что Вы названия файлов даете, здесь их не видно!
Если не трудно подписи хотя бы к фотографиям сделайте, чтоб было понятнее.

Я полагаю, что эта претензия не мне, а программному обеспечению сайта...
Если открыть фото в увеличенном виде и кликнуть по нему правой клавишей мыши, то в предложенном меню "сохранить" появится имя файла.
Но Ваше пожелание корректно, а потому я привожу названия файлов. По ходу моих постов.

1 пост:
SD08_14_049.jpg - Шавазсай.

2 пост:

SD08_20_084.jpg - Кызылкум. Север Узбекистана. За хребтом Букантау.
SD09_05_018.jpg - Таш. обл. Низовья Шавазсая. Недалеко от Ахангарана (к. Карахтай).
SD09_06_021.jpg - Кызылкум. Мурунтау. ~100 км от Зарафшана. Апрель 2009.
SD09_06_021.jpg - Кызылкум. Трасса Утемурад - Тамды. Узбекская Аризона...

SD09_09_012.jpg - Таш. обл. Вверх по хребту за пос. Красногорский. 23 мая 2009.
SD10_09_008.jpg - Кызылкум. 23 мая 2010. Каракатинская котловина. ~150 км от Зарафшана.

3 мой пост:
SD10_09_087.jpg, SD10_09_091.jpg - Кызылкум. 27 мая 2010. Впадина Мингбулак.
SD10_10_125.jpg - Гиссары. Вид с Ташкурганского перевала. 2900 м. 9 июня 2010.

4 пост:
SD10_10_128.jpg - Гиссары. Плато перед кишл. Ташкурган. 2800 м. 9 июня 2010.
SD091_026.jpg - дно Туябугузского вдхр. (Ташморе) после сброса воды. 1.09.2006.
SD092_289.jpg - Кызылкум. Закат в Мингбулакской впадине. 22.09.2006.

5 пост (последний с фото):
SD092_122.jpg - Мраморные горы - Актау. От Зарафшана ок. 50 км.

с какой стороны поднимались? вдоль по саю где выработки, потом влево вверх и назад?

Нет. Вправо. Метров 300-500 от радиоактивных отвалов есть дорога под острым углом по склону и на хребет. Можно доехать до высоты ~1600 м
А потом можно вернуться или спуститься в Беляутысай и выехать на дорогу Уртасарай - пос. Красногорский. В это воскресенье так и ездил.

есть такая . в прошлом году сунулся туда, но к сожалению дорога не для моей машины))) по гуглу смотрел- неплохой там маршрутик...

а то что я говорю- это еще км3-4 вперед и влево. я пешком там пробежался 5-6км. дорога шикарная идет еще очень далеко. опять- подьем наверх мне не по зубам( участок в сотню метров). дальше- отличная грунтовка сколько глаз хватает...

Туда я не ездил. Доезжал, правда, пару лет назад до самого упора по основному (рудничному) ущелью. Где домик "лесничего" в саду. Но не левую сторону не ездил. Хотя немало там еще с детьми нагуляли пешком. Снимал каменные причуды. Фантастика! Ну и по отвалам и каньонам каменным... Машину тогда бросали у шлагбаума и вперед...
Кстати и по соседнему с Красногорским ущельем тоже поднимался до упора. Там весьма занятные породы есть. Если кто интересуется. Лавы, так называемые, кислые. Интересный рисунок на срезе. Даже в книге "Декоративные камни Узбекистана" (если не ошибаюсь в названии) описаны как перспективные для отделки и пр. применения.

соседнее это какое?

Еще несколько снимков из поездок этого года. Пока время есть.
Китабский геологический заповедник. 29.04-4.05.2010.

Следующие 2 кадра сняты на пплато Супа. Это рядом с Зааминским заповедником. Горы вокруг высотой ок. 4000.

Не так-то просто логику прикреплений понять. Когда подряд.

Это если в Красногорске налево повернуть, выехать за поселок (мимо кладбища) и двинуть в сторону дач, то справа будет виден вытекающий сай. Вот он как раз вытекает из ущелья, соседнего с рудничным красногорским. По правой стороне (географически) есть дорога, которая заведет в ущелье.
Зимой там очень красиво. Целинный снег. Есть куча фото. Одну прикладываю. Но туда даже на LC-80 пришлось ехать на пониженной, т.к. снег довольно глубок и неезжен.

Продолжу с фото. Кызылкумы. Конец мая 2010.

Еще Кызылкумы.
Добыча соли в Каракатинской котловине.

После "соли" еще Кызылкумы.
Один из каньонов впадины Мингбулак.
Цвета позднего мела - 80 млн. лет назад здесь кипела жизнь. Следов очень много.

Силуэт. Кызылкумы.

Китабский заповедник. 8 июня 2010. Подножие снега на высоте 2100 м.


Ну и последний снимок - гора Маскара 3047 м. Тянется километра 4 и дальняя ее часть (не видна) называется Чурчик. Высота уже 3447 м. Т.е. выше Б.Чимгана (~3330 м). И заезд практически на машине. Но это Гиссары. От Шахрисябса ок. 60 км.

круто млин аднака. аблизнулся.....
а где выветрелые интрузии прям с самого китабского перевала?)))

Насчет интрузий - есть их у меня, но ведь это банально...

ну не скажите))) ничего подобного я не встречал пока
возможно критерии банальности у нас с вами разные)))

Нет, я кушаю нормально. В смысле не зажрался Просто попытался показать места, невидимые обывателям на "обычных" машинах. Ведь насколько я понял форум то внедорожный. А коль так, то наверное уместны здесь более "труднодоступные" снимки.
Я ничего не имею против вулканитов Туркестанского хребта. Впечатляют! Особенно впервые. Я сам не мог оторваться, когда пересекал хребет первый раз. Тем не менее их видели практически все, кто хоть раз двигался по дороге из Самарканда в сторону Термеза. А вот Кызылкумы или, к примеру, Ташкурган с Китабом это совершенно не по пути мирным людям.

ну всё исчерпали свой лимит если не ошибаюсь в три метра.
заливайте на файло обменники.

классно показали. я под впечатлением, чес слово
ну а с указанной дороги кстати, видно очень мало. поездить по окресностям не было возможности, но пешком я там немного прогулялся. да, это был первый раз и впечатлений- море))) кылылкумы-мечта млин посмотреть никак не складывается...

Спасибо за отзыв. Рад, что понравилось. На мой взгляд, именно для подобных впечатлений и нужен внедорожник.
Насчет Красногорска. Если есть желание узнать о тамошних местах с целью поездок, то обращайтесь в личку. Могу объяснить пути-дороги. Кстати, там еще один заезд есть недалеко. Я его условно "невичским" называю. Так вот по этому заезду можно подняться до вулканитов, насколько я знаю, единственных в нашей части Чаткальского хребта. Снимков оттуда тоже много, но, увы, форум оказался не резиновым...
Для сведения. Лимит здесь 5 Мбайт. Ведь русским по белому написано: "Использовано 5.17 из 5 Мб". А я даже ПК перезагрузил, думал чего-то не в порядке.

А можед быть собрать 2-3 машины хотя бы да и съездить посмотреть.
Кто за?

ЗА только один человек, и тот без соотв авто

Есть шанс(я так думаю). Завтра скину ссылку.

а у меня такой вопрос к вам .
мы раньше хотели брать 80ку
так вот ,она по ямам мягкая или средняя ?

Честно говоря, я не понял Ваш вопрос. Во-первых, потому что я езжу только на своей 80-ке и могу сравнить лишь с BMW или с Nexia на которых я тоже ездил в свое время. Но, как Вы понимаете, у данных машин разное назначение и потому сравнение необъективно.
Во-вторых, смотря в какие ямы Вы собираетесь заезжать, по каким дорогам ездить, на какой скорости и с какой загрузкой...
Меня устраивает. По песку в пустыне едет мягко. По руслам горных рек очень жестко...

ЗА есть ещё один человек и тоже без такого авто

вообщем понял

На некоторых фотках такие красивые виды.. даже не верится что это всё у нас.

А в Нанай сейчас есть дорога? там ещё зона отдыха от геофизики была на берегу Чарвака. Вот там девственная природа. Идёшь по траве и с каждым шагом кузнечики отпригиват. Воздух чистый аж курящие чувствуют.

Ездил туда лет 5 назад. Был под впечатлением не от природы, а от того что живыми приехали. Бетонные плиты на речке чтоб в брод перезжать толи размыты, толи местные посторались. Некоторые участки дороги в насыпи с гор. Едишь под наклоном к обрыву и машина то и хочет сорваться.

Я туда не ездил. Не знаю. По Пскему только на вертолете летал до самого упора - метеостанция Ойгаинг. Насколько знаю, по дороге на Пскем сейчас погранпост стоит и пропускают только при наличии разрешения, кот. получают где-то в Газалкенте.
А девственные места у нас в окрестностях и кроме Пскема имеются. Хотя что считать девственной природой - вопрос неоднозначен.
У нас в области большая проблема - перевыпас скота. Потому даже в относительно недоступных для посещения людей местах в избытке скотина с сопутствующими атрибутами (выбитая трава, повсеместное дерьмо...). Ну а где выпас запрещен, туда и для посетителей въезд/вход несвободен...

2Protey
вот, нашел фоты к сегодняшнему_{уже ко вчерашнему))} разговору про мост.
на первой фоте на переднем плане как раз слияние Нурек-аты с Асак-атой. время съёмки- июль 2008. весь поток выше слияния там где брод, зажат именно под мостом.

На этих фотках мост который расположен на Майдантале? (обратная сторона г.Чимган)

второй раз слышу чтобы это место так назвали))) так что возможно)))
чимган левее(по фоткам) в 15_{примерно}км
бывали там?

Это место так и называется.




Был у нас там "полигон". Закинули на 3 месяца. Делали вылазки на время в Газалкент, Чимган, Чарвак и в сторону Тянь-Шаня. _{(в полной экипировке)}
Каждое утро до этого мостика 10 раз _{(голый торс)} бегали. А после завтрака в горы, возвращались тока под вечер, иногда через 2-3 дня. _{(после маршброска)}
Один раз ушли на Чарвак, там по устью Коксу пошли через Алямский перевал _{(Киргизия)}, потом спустились в устье какой то реки, по ней вышли на Чаткал,
и по его устью через заповедник вернулись в Бричмулу, там уже машины ждали, чтоб отвезти на точку.

Там ещё раньше _(рядом) от ТашГУ 2 факультета располагались, т.е. их летние палаточные лагеря. К телкам мы конечно же туда тока и ездили _{(ГАЗ 66, ЗИЛ 130)}, потому что ближе цивилизации не было, а у нас 30 чел. мужского пола. А у нас был "бензогенератор", а соответственно СВЕТ и МУЗЫКА. Поэтому возили их через этот мостик или брод к нам в палатки.

Природа там классная. На берегу сая у нас была баня _{(из палатки)}, ну заодно и большая запруда, чтоб после баньки туда прыгать. Много есть что впомнить, но всё нельзя.

значит все верно, это тот самый мостик))) бываю там несколько раз в год. дорога через Сюрень все хуже и хуже с каждым годом. на неполном приводе уже очень сложно проехать_{но пока можно))}, хотя лет 10 назад туда свободно проходила даже ксю.
свет кстати в лагере ташгу всегда был года до 2000 примерно, потом сп##дили провода, а щас нет и части столбов(по перевалу из Кумушкана)

Красота!! одним словом !!! Не знал что такое есть =) спасибо .

Увы, не видел этого моста. В то время, когда я здесь проезжал (2 октября 2005 г.), его не было. Я переезжал Аксакату вброд. Больше я туда не совался. Не было интереса.

Был на этом мостике в 2008 году. Ездил на тогда еще моём 4Раннере. Ездили также в сторону Чимгана километра 4, цель была найти маленькое озеро, которое виднелось на спутниковых снимках гугла. Нашли, к нашему приезду оно превратилось в грязеобразное желе, истоптанное коровами.
Потом вернулись к мосту и поехали вверх по Аксакате.
Фото 1. Мост собственно. Прямо в сторону Чимгана, если сзади к нему подъехать), Налево в Газалкент, направо - вверх по Аксакате.
Фото 2. Это уже когда кончились дороги. Уже пешочком. Недалеко от места где Аксаката сливается с другой речкой, не знаю как называется.
Фото 3. На слиянии Аксакаты и второй речушки есть вот такой наполовину свисающий и прострелянный насквозь вагончик.

Кстати, дорога на Аксак-ату есть не только со стороны Чирчика, но и со стороны Кумушкана. Дорога после Кумушканского моста, правда, в основном, пыльная, такая, что прямо дворниками пыль счищай, но на подъезде к Аксак-ате есть хороший такой серпантинный, достаточно крутой спуск. Кому надо, могу на карте показать.

Че-то я фоты не могу загрузить
ПОМОГИТЕ!!!

Грузи на файлообменник savepic.ru и будет тебе счастье и просмотр другим.

налево дороги нет. там жандармы. есть только направлее -Газалкент)

фоты не вижу, но если это в сторону чимгана, то река называется Нурек-ата.

опять нет фото. но лекго предположу. что речь идет о слиянии Аксак-аты с Кашка-су.
есть такая. полностью проходима (даже для внедорожника) не раньше мая- июня.

Возможно, не ездил туда.

да, фоток нету, но да, по-моему так и называется

да. вероятно кашка-су. там кончается дорога, перейдя на другую сторону сая, можно дальше подняться пешком.

вы имели ввиду даже для не внедорожника? ну они разные бывают, москвич возможно и пройдет, нексия вряд ли.
тем не менее, спасибо за пояснения