В сервисной книжке БМВ, написано, что воздушный фильтр нужно менять
каждые 20 000!!! км. А масло каждые 15 000. А я меняю каждые 5 -7 ткм.
И фильтры и масло. Все зависит от того, как и где эксплуатируется авто,
плюс ко всему, я не уверен в том, что на АВТОВАЗЕ могу поручится за
качество расходников, которыми фаршируют машины при сборке.
УзАвтоПромоводы меняют масло и антифриз практически сразу
после покупки.

опаля у мну тож 52000, повод чтоб призадуматься и провериться


как правило ремень сам по себе ходит очень долго, основная причина разрыва ремня, это либо помпа или натяжные ролики, вот за ними и нужно следить.
Я чесный приоровод, картина ясная на нет. Говорят много чего, но на самом деле всё совсем по другому. Если будет случай, то как нибудь при встречи многое расскажу, влом по клавишам стучать...
а в целом я машиной очень доволен, до этого ездил на нексии, конечно же у неё тоже много плюсов, но как говорится всё познаётся в сравнении

52 тыс даже для немецкого ремня много. а для любителей покрутить двиг уж тем более.

На мой взгляд плюсы приоры перед нексией:
1. Салон боле эргономичный, регулировка руля по высоте вообще класс!!
2. Зазоры по кузову реально на голову выше сборки нашего автопрома.
3. Двери закрываются настолько мягко что можно сравнить с лосем.
4. Приборы освещения. По мему мнению сделаны более разумно нежели у нексии.

Все остальное по моему очень схоже, да, со своими минусами и плюсами.

P.s. сам владею нексией 1.6 когда брал был выбор приора или нексия. все решила цена

бывает что напрямую связаны

читаю и удивляюсь. много ездил на машинах с ремнем(не на приоре). ремень ВСЕГДА менял на пробеге 60 тыс(как прописано в мурзилке), и никогда никаких проблем. в общем считаю ремень достаточно надежной штукой при своевременной его замене. но логику замены его на 20 тыс я наверно никогда не пойму...

Точное замечание.


Никогда не говори никогда. О логике замены вспоминают,
когда на отсечке слышишь чпок из под капота,
и видишь кулак дружбы.

ок, без "никогда"
все равно ,20 тыс это просто несерьезно.
завод скорее всего тоже перестраховывается, когда пишет в ТО на замену ремня цифру 60
зы. ведь речь идет о гражданских машинах, крутях двиг иногда и до отсечки?

я с вами согласен, но сейчас столько всего поделывают и от брака тоже не застрахованы. недавно вот менял клапана из-за ремня, ремень то сам цел, тупо срезало зубья. И мне еще повезло, поршневая целая, попал на клапана, прокладку и сальники. Вот я к чему, любители покрутить.
Просто что самое интресное покупал в коробке Феби, а там оказался Дайко (хотя тоже хорошая фирма).

кстати в мурзилке у Приоры написано что ремень ходит 180.000, основная проблема обрыва, помпа и ролики

именно так все и происходит обычно. не видел чтобы ремень разлетался в клочья...

фигасе регламент...
кстати, а у приоры поршень точно догоняет клапан?

мужики а на приорах такойже вой в коробке как и на 15 -х??

точно


нет не такой же на моей по крайней мере вой только на 5 и то на скорости от 80 до 110, еле слышен.
А на Калине это вообще пипец что творится, коробка живёт своей жизнью и непонятно как, всегда по разному, но шумная очень

Продолжение про обрыв ремня ГРМ:
Вскрыли двиг - клапана под замену, поршневая в норме Причиной обрыва ремня, стал ролик натяжитель, который оказалсо Made in China
Вот такая вот Российско-Китайская "дружба"...

Видел видел всю эту мармелад хрень полная с движкой, короче ]I[опа. (_I_)

ps: надо было написать, как этот натяжитель расплавился. (мож сёня фото сделаю)

А может вот такой узбекский вариант?
Взяли да поменяли тут российский на китайский )

Неа, машину брал с НУЛЯ сам, два года обкатывал. Потом продал товарисчу...

тогда китайсы су***и и туда добрались
как страшно жить китайца атакуют

мда мрачно что на калину немогли другую кпп поставить реально шумная
а в приоре кпп от ваз 2110?
просто мне предлагают поставить внутренности от ваз 2110 на девяточную коробку
стоитли

да еще ничо я такой клапан загнутый видел что специально не сможешь его так согнуть как он был согнут

Ну что.........., продолжение.




зы: машина уже на ходу, всё сделали. хотя без помощи китайцев опять не обошлось.

Нифига себе близко поршни. Неужели это еще и расточить можно? Какого размера там поршни? Сколько ремонтов возможно?

После предыдущих сообщений не совсем в тему, но всё же. Не поскажете, где можно достать или заказать аккустическую полку на Приору Хэтч. Возит ли кто нибудь с России, если нет, то посоветуйте где качественно делают. Если кто нибудь себе заказывал, огласите пожалуйста цену и контакты. Заранее спасибо!!!

Еще немного инфы для Приороводов:
Одно уточнение к предыдущим постам про обыв ГРМ - обрыва не было(!!!) Весь гемор случился из-за заклинившего натяжного ролика, с которого и соскочил ремень. Сам ремень как выяснилось в хорошем состоянии и на нем еще ездить и ездить...
Заезжали вчера на Луначарского и в сервисе при салоне мне сказали, что такая ситуация как с нашей Приорой происходит со всеми, НО при каком пробеге это может случицца никто не ведает. Были у них подобные случаи и при 10 тыс пробега(!!!???) Лотерея однако.....
Лечицца это заменой саморегулирующегося ролика на ролик с ручной регулировкой. Выставил натяг ремня и катайся

Щас смотрел гран при Португалии (г. Порту). Гонка WTCC. Так там safety car Lada Priora (!). И ПРИОРЫ участвовали в гонке вместе с БМВ, СЕАТами, АЛЬФАми и ШЕВРОЛЕТами(Cruze). ВотЬ. (значит не такая и плохая машинкО) Правда все они были на последних местах.








Safety car Lada Priora.

зато они там были и это главное

и это ещё раз подтверждает мои слова о том что ремень ходит 200 тысяч, это вам не БМВ у которых немецкий ремень на 20000, вся проблема исключительно в роликах и помпе, просто надо прислушиваться к машине и всё это можно предотвратить


если найдёшь где делают или кто возит, дай знать

Фига себе, неожиданно
Интересно они что специально их покупали или это подарок от России ?

Ты главных слов не прочитал.

А по поводу машины безопасности, то я думаю их дали просто так, лиж бы ещё раз хоть как то распиарить ТАЗик.

Значит у Приоры остались старые болячки с ГРМ от Ваз 2108 с объёмом 1300куб у которой тоже гнулись клапана? на движке с 1500 куб такой проблемы уже не было на 08-09.

Еще интересуют подиумы в двери. Ситуация никак не изменилась? Может есть у кого какая информация?

Могу отправить с москвы, но дорого.

ТУТ
или
ТУТ

Можете прикинуть, сколько будет стоить сие счастье?

http://www.regiontehsnab.ru/product/podium...kij-s-karmanom/

И вот это?
http://www.regiontehsnab.ru/product/vaz-21...k-s-bokovinami/

минимум 250 долл за все

Пост правда с бородой,но все же...дела рук мастера...я свой спортивный ряд ставил на все свои машины...восмерка,калина,десятка....он подходил ко всем авто,значит коробки индентичны и шуметь не должны....у меня не шумели...

Доброе время суток! спокойно нашёл на сергелях обтянутую полку,Цена 55 тыс. наших рублей,нашлась полка в районе магазинов с акустикой точно не помню магазин!

Полка именно на хэтч? Она с боковинами или нет? Ведь самое слабое место в хэтче это как раз таки боковины, уж больно они хлипкие.

я тут уже как то говорил что на сергелях есть ребята. делающие аудиополки на всё, начиная с восьмерок. то, что продается на базаре - в основном ДСП, которое от влаги и жары очень быстро примет форму парабалоида. а те пацаны делают из листов толстой фанеры (толщина 2 см, звук опять же лучше) , причем подгоняют и устанавливают сами - не будет проблем с допусками +-2 см. и стоит это не 250 баксов и даже не 250 тыщ, в пределах ста. может дешевле. делают как положено с боковинами по форме и т.п. -- т.е. не просто доска с дырками, обтянутая карпетом. причем делают буквально при тебе. короче, я от их работы в восторге был. )

А можно в личку или сюда их координаты?

Зачем в личку, давайте сюда, думаю многим пригодится. Скиньте пожалуйста координаты ребят.

давай сюда, тоже безумно хочу тишину в машине, только полку хочу с "ушами", то есть сделать полностью как заводская, только из фанеры

пардон, с телефоном небольшая заминка - у меня их несколько на одно имя оказалось. какой точно я не в курсе. территориально находится ЗДЕСЬ
http://maps.google.ru/maps?f=d&source=...e=UTF8&z=17

чела зовут Вячеслвав. там только одна единственная мастерская, всегда очередь. делают только шумку-полки-аккустику-сигналки-центрзамки-приборки с подсветкой и т.п. приоры видел тоже делают. что и как там в деталях я не в курсе, т.к. не имею приоры, но лично у меня полка на девятке вся цельнодеревянная с колонками по самым бокам продольно.

телефон вроде этот, но не уверен: 7060793 или этот: 3707059

Напиши во сколько тебе обошлась эта полка.

я примерно год назад делал, и обошлось оно мне тогда не соврать бы в 65 или 80 тыщ, ~35 баксов с установкой.

Да на хэтч! нет боковин нету чисто только полка,на вид и по качеству идентична всех остальных полок которые продают на жигуляторы! а насчёт боковушек их просто надо по плотней укрепить (там болты откручиваются) и обтянуть ковром ну или чем нить что поглощают шумы,где держится сама полка,под крепление подложить пластилин и будет всё ок!

http://img.uz/s?i19d4jb
http://img.uz/s?j19d51k

Завтра сфоткаю как у меня на данный момент сделано. 7"х10" динамики установлены в самих боковинах, боковины обтянул дермантином.

Но все таки хочется нормальную цельную полку, от и до...

17"?
Двойную стекло с тонировкой видели? В ютубе. Очень прикольная вешь!

Сорри, взболтнул не то ))) 7"x10" динамики )))

А пластилин то наверное плавится... Вид весьма не эстетичный.

Вот так я у себя сделал. Ремни, естественно, пришлось снять.
Боковины чуток усилил.