Честно говоря я поделку проводов под NGK не когда не видел (хотя не исключенно что у нас в городе может быть данная поделка) , у нас больше GM поделывают . Так часто больше чем написано в инете сказать не могу , вот тут есть статья http://efisakh.autodata.ru/2006_efisakh/gdi_plug.htm

Я не про подделки разговор вёл Я подумал, раз Вы занимаетесь свечками, может и с проводами тоже сталкивались... Интересует информация про эти штуковины в целом. Характеристики, так сказать...

да я больше разбираюсь в запчастях на двигатель, поршневые кольца, поршневые пальцы, вкладыши коренные и шатуные, клапана, в зубчатых ремнях понимаю не много. А что касается проводов могу посоветовать, обращайте внимание что бы провода не оставляли не каких следов на ваших руках, что бы не было микро трещин, на запах, дешевая резина и селикон отдают резким не приятным запахом, на внешний вид, упаковки тоже следует обращать внимание.

другими словами...на Сергилях, кроме Tesla больше нечего взять в руки...чтобы не испачкаться))))

На жигили выбор не много но есть а вот с daewoo все по хуже будет

чем отличаются провода на инжВаз от проводов на ЖМвосьмиклапанники?

Странный вопрос , внешним видом конструкцией. Хотя провода от Ваз 2108 если доработать можно поставить на nexia sonc

чего странного углядели?
если конструкционные особенности (провода) удовлетворяют требованиям для установки на конкретный мотор, не пофиг ли на какой автомобиль в итоге будут они(провода) установлены?

в общем конечно ты прав но все ровно нужно будет их переделать не много а это согласись не очень удобно, да и кроме сонса не чего больше не подходит

а на счет твоего поткола на счет что спрашиваем на какую машину. я лично это делаю чтоб дать консультацию, , допустим свечи с 21 ключом много куда подходят, но ведь зазоры везде разные

На Нексиевском СОНСе выпускной коллектор спереди поэтому там и свечные провода особой конструкции с колпачками. А другие там попросту высохнут от температуры....

но наши умельцы ставят , хотя я тоже не советаю так делать

доброго времени суток Уважаемые знатоки! в свечах я не знаток, соответственно прошу совета...

сегодня решил проверить свечи, так как мотор иногда при холостых оборотах как то не стабильно работает...

значит открутил я свечи и обнаружил что первая и вторая свечи нормальные с минимальным уровнем нагара... а вот третья и четвертая свеча были все черные... даже на резьбе был нагар...
(свечи считал с лева на право)

это нормально?


еще я слышал есль какието прокладки на свечи... мол нагара меньше будет...


авто: ваз 2108 - 1300..

На нексии есть теплоотражающий экран , а вот на опеле такого нет и провода там обычные без защитных колпачков .

снял на днях эти какахи ©
что сказать?...отработали нормально. ни разу не выкрутил. пробег составил ровно 15Ккм. что не понравилось- это огромный зазор. на НЖК с бОльшим пробегом всегда наблюдал мЕньшие зазоры. куплю ли я еще раз именно такие свечки? скорее нет, чем да


чорд, взял именно корейские
совсем забыл об этом предостережении...только сейчас, листая эту тему, вспомнил...
смотрите пост без сокращения, с картинками. все верно разложено. насчет выводов о качестве этих свечей...теперь покажет время. установлены, и введены в постоянную эксплуатацию.
______________________
очередной низкий поклон администрации за отлично работающий поиск. десять минут, не меньше, ушло на вспоминание раздела, где находиться эта тема...

Проехал на завдских свечах на Нексии СОНС 71 000 км... Все нормально было, поменял просто заодно с тех. работами и маслом. Заводские свечи отличные Поставили ктсати NGK корейские... Псмотрим сколько проедут.

На 111 моторе MB проявлялся такой эффект после 2-3к км пробега будь то 80 или 91й бензин свечи покрывались давно известным всем красным налетом и машина попросту отказывалась нормально трогатся,троила и чихала) выкрутишь почистишь и опять мотор работает как надо,свечи были и Бош и Чампион и НЖК простые, терпение не безгранично взял Denso Iridium Power и вот уже почти 10тыс км пробега и пропал этот эффект, машина легко трогается, на много лучше заводится,меньше чувствует работу кондера,расход в смешанном цикле упал где-то на 0.7 на литр на 91ом. Вроде как предположение что иридевый стержень не будет покрываться токопроводящим налетом подтвердилось,машина вцелом стала другой с иридевыми свечами,хороший набор оборотов и подхват с низов лучше. Если они прослужат тыс 40-50 км то думаю стоит за них отдавать 90штук сум

Думаю тема подходящая. Задумался на днях (после чистки карба, настройки клапанов и т.д.), что с системой зажигания на моем ВАЗике что-то не так, начал искать. Ну стандартная замена бегунка с крышкой трамблера, это понятно, однако наткнулся на интересный факт (сам до этого не задумывался) - свечи зажигания то бывают со встроенным резистором и без него, сами ВВ провода, которые мы так смело покупаем на рынке (силиконовые, с проводником высокого сопротивления), зачастую мало того, что не соответствуют параметрам конкретной системы зажигания, так еще и имеют большой разброс сопротивления из-за разности длины. Так, проверив заведомо новые (почти - 1 месяц использования) провода JANMOR для ВАЗ-2101 (хотя это вызывает сомнения, т.к. провод на 4 свечу надевался с большой натяжкой) я выявил, что из-за разности длины сопротивления проводов сопротивление их варируется от 4 кОм до 12 кОм, что не есть хорошо. Решил попробовать сделать ВВ провода из ЗИЛовских с медным сердечником 1 мм., очень легко и не принужденно сделал и... о, чудо, на всем диапазоне оборотов двигатель стал работать ровно и очень резво раскручивается, причем даже на высоких оборотах под нагрузкой двигатель стал резвее. Изменился даже звук при работе двигателя - стал тише. Сопротивление всех проводов близко к 0. Правда появились небольшие наводки на магнитолу (потрескивает в динамиках), но это дело решается подбором номинала резистора в бегунке трамблера (либо внедрением резисторов в колпачки ВВ проводов, либо подбор свечей с встроенным резистором). В любом случае, имея провода с одинаковым сопротивлением, можно добиться одинакового сопротивления цепи катушка-свеча для всех цилиндров, что непременно даст эффект в виде более ровной работы двигателя (одинаковое искрообразование), а подобрав минимальное необходимое сопротивление резистора - улучшить длительность и силу искры (в сравнении с использованием проводов высокого сопротивления). Буду экспериментировать дальше ))).

Вазик стал твоим?

Женился по расчету.

точняк

Denso Iridium IXU22 где в Ташкенте купить можно и почем?

Я не нашел с 12мм резьбой, поставил обычные Denso. На серг. одному дядьке заказал говорит я запишу если будут привезем через пару недель...

А цена?

96 тыс комплект, 14мм. Свечи реально хорошие и живучие с нашим топливом и машина едет отлично. Отзывы в нэте и тесты показывают их с лучшей стороны, да и сам на другой машине давно уже их эксплуатирую. Себе взял недавно 14мм IK20 от незнания и в итоге поставил на Лося товарища, он доволен тоже. Если найдете отпишитесь где и почем.

напомню, что речь в цитируемом посте шла о свечах NGK с маркировкой *сделано в корее*...
на днях снял эти свечи и...выкинул.
новый владелец машины пожаловался на нестабильное поведение мотора на ХХ...я подъехал, первым делом выкрутил свечи. сменил на другие. проблема исчезла. глянули записи, пробег свечей чуть более 5Ккм...

вчера домой приехал на трех цилиндрах, с джеки чаном на борту. утром свечи вывернул...красноголовые красавы...с ОГРОМНЫМИ зазорами. уменьшил зазоры, сбросил ошибку, и поехал за новыми свечами. проехал еще порядка 50км, и снова началось...две ошибки в памяти, три цилиндра в работе))
впервые столкнулся с таким откровенным отказом свечей...по ходу, на двух машинах...бензин совсем "хороший" стал, чтоли...

Я как нибудь к тебе заеду, вместе мои платинум вывернем. Еще ни разу не откручивал.

Вчера поставил себе свечи Brisk A-line + провода. Цена вопроса - 41т.с. Динамика у машины сразу изменилась в лучшую сторону. Не помню когда менял в прошлый раз (не записал), но проехал где-то 30-40 тыс.

Перепробывал много разных свечей лучше чем ирридиум ничего нету.

В магазе у Ростика есть китайские свечи сделанные для корее. По корейски написано иридиум, также на свечах есть маркировка CNG/LPG. Цена вопроса 40 тыщ, поставил такие. Разница есть только на хорошем топливе. Подходят на Лося.

Торч называются

Не знаю точно. По корейски ни белмеса. До этого были Торч - написано было. Магаз Ростика на Чизельной - Завод Шампанских Вин

а нееее, я думал Ростислав который с базара

Посоветуйте где купить свечи на Нексию SOHC. "Оригинал" "четткие" в синих коробочках GM - мусор. Возможно есть и настоящие - вопрос где? Ходят 500 км.
После этого динамика пропадает.
Бензин строго 91 на УГО. Точнее на Лакокраске при съезде с МКАДа.
Цена вопроса в принципе не стоит, главное чтобы нормальные.

На Сергилях не доходя самого верха базара (в сторону ангаров) по центру рядов справа будет магазинчик на двери наклейка Liqui Moly, у него большой выбор свечей разных марок, практически на любую иномарку и наши машины, каталог имеется. Много лет у него беру на разные авто свечи ни разу на залипуху не попадал. Денсо последние почти 18 тыс прошли на 91 бензе, сам аж удивлён как они ещё живы)) Из линейки Денсо только ТТ не понравились, а иридиум и обычные работают очень хорошо с нашим бензом!

Это он и есть, открыл новый магаз. По большей части по форце запчасти, но и на другие авто есть кое что. На сергелях не удобно само расположение - мне пилить через весь город, да и магаз там работал до обеда, а тут до 6 вечера

Не могу загруть фотки с мобильника

А можно подробнее? Если зайти с центрального входа, встать на парковке. Куда двигаться в центральный ряд? Просто не совсем ориентируюсь там.

Припарковались на стоянке за базаром, идете внутрь до центрального прохода, потом на лево, идите в доль рядов по центру,справа увидите магазин с той самой наклейкой синей LM. Как зайдете в магазинчик сразу увидите на горизонтальной витрине и вертикальной свечи)) Надеюсь найдете

да покупайте Т17дмрв и не парьтесь свечи огонь правда я в России их не видел ни разу, но я в деревне живу

Приезжай к нам. Видел такие у Димы на Сергели.

Короче вот этот магаз со свечами он немного изменился, описание не сходится мое..

Все спасибо. Сегодня все купил...

у вас я жиклеры покупал а свечей тут нгк нормальных толпа

Ребята посоветуйте, какие надо свечи ставить на Кобальт?

Тут

Спасибо

решил сегодня прикупить свечей NGK, ну и раз пошла такая пьянка, то и прикупить все необходимое для самостоятельной замены. обошел 3 точки на авторынке сергели торгующие инструментами FORCE. искал головку на 21 с магнитом, но, увы - в наличии только с резиновой внутряшкой. может кто знает где еще продают?

век живи, век учись...
даже не подозревал о существовании магнитного ключа. спасибо, погуглил.
признаться, все равно не понятно...чем не устраивает ключ с резиновым кольцом. крутил таковым и в глубоких колодцах...нормально все было...извлекаемо...

да собственно сказать, что ключ с резиновым кольцом не угодил тоже не могу, т.к. не имею такого в пользовании.
Почитал в сети, что есть с магнитами (оно ж, вроде как, технический прогресс ) отзывы положительные, в т.ч. и среди форумчан, вот и стал искать конкретную вещь, которой, как обычно нигде не оказалось

PS, для общей информации:
NGK BPR6E 26 тыщ, почитал обзоры сравнений, все указывает на то, что взял оригинал.