9мая праздник да еще и суббота, может в воскресенье? Ато суббота рабочий день...

На турбинки мода!!! Как в свое время на инжектор!!!

Privet narod ya dumayu subbota eto optimalniy variant b: vecherom budut vse otmechat, a v voskresenie budet vsem tyajelo tak shto luchshe v subbotu

не мода просто раньше турбы не пользовались спросом из-за того что машинки были карбовые а карб с турбой это геморрой когда все повсеместно начали переходить на инж то на турбину пересесть уже не составляет больших проблем, моторы стали получаться мощными и довольно живучими, вот и ответ

Если не ошибаюсь, то Саныч на 9 мая готовил кольцевиков, а не драг... В субботу рабочий день, не все могут приехать.
Да и потом, до девятого времени совсем мало, никто толком машинки не успеет подготовить. Какой смысл мне, например, снова палить бенз и резину, рвать сцепление? Чтобы прокатнуть 402 с Субой? Логичней дать народу время подготовиться к заездам...
В этот раз организация была слабенькой, народу подтянулось мало. Ну а заезды между "одноклассниками" b: типа ГТИ и стоком - полная бессмыслица.

А насчет тех людей, кто горит желанием отметить свои победы (залить горе поражения) огненной водой - с драга позже трех никто не уезжал.
В четыре - дома.
В пять - садимся.
К семи - нахренячиваемся.
К девяти - домой и на массу....
И утром все в порядке

ЗЫ: Только в голову пришло... А не подкинуть ли Санычу идею в следующий раз погонять на 804? Или в Пскенте условия не позволяют?

Да как не модно.
В начале каналы точили и карбы, жиклеры больше ставили. Потом валы стали ставить. Парами и рядами все закончили.
После этого началась эпоха вспрыска, рессиверов и турбин.

Не одному тебе такая мысль приходит. Я бы например даже на целый круг готов был бы погоняцо! А то мы рвем низшие передачи коробасов и жгём резину. Вот тогда бы это был не драг, а полноценный VS


Лишь бы Саныч одобрил затею.

804 м хорошая тема.

ага Умид, все будут с 402 метров ехать, а мы с тобой с 804. Вот и адекватная фора всем

я понимаю организаторов. было очень мало машин и другого выхода у них не было, иначе бы откатали все за час.
необходимо привлечь мощные машинки, удивляюсь неужели у нас таких не имееца ???

если я скажу друзьям из Москвы что занял 2 место в абсолюте в чемпионате Узбекистана по драгу на своем овоще , то они же смеяться будут....
давайте поднимать престиж соревнований на новый уровень. даешь скаи, сивики, левины, мустанги, шелби, эрески и прочие !!!

где траву взял? скаи панимаешь ли )))))

трава хорошая вот недавно читал в Форсаже про Сивик из Алматы. Ребята хорошо постарались, машина едет стабильно 11,5 с
они даже в Красноярск на битву приезжали, в своем классе неплохо выступили.
чем мы хуже ребят из Казахстана ?

даешь узбекский мегакорч, чтобы давал как минимум 10 с.

15-18кило зелени есть лишних? Помимо авты
можно хоть ксю закорчевать
казахов знаю, их предыдущая дудка счас у меня

Мда,что-то понесло Вас товарищ Firestarter со скаями и сивиками. У людей баблосов маловато будет на япошках кататься,а у кого они есть,так те себе Мерины, Бумеры Лехусы покупают. Машинки тоже в принципе заряженные,но их хозяевам эт неинтерестно.
А в Казахстане и России по проще с машинами. Недавно заходил на Российский сайт по продажам авто,так вот там Скай 34 стоял в отличном состоянии всего за 12 тонн зелени,правда седан. А у нас нехия дороже стоит, а между ними ого-го какая разница.

никто не знает феномен того что люди на Меринах, Лексах и Бэхах не катаются ??? причем это только у нас...
или катаются но мы об этом не знаем....

не могу не запостить иду как то по улице слышу рев мотора приближающегося с бешенной скоростью на феррари не похоже а в итоге это был порше один из последних точно модель не скажу не разбираюсь я в них особо, но валил отлично

Скай R34 и GT-R R34 это 2 разные вещи, последний стоит совсем не 12тонн .
Если бы у нас ЭВО можно было купить в кредит на 5 лет с предоплатой 10-20%, то их было бы больше чем 2


потому что, к примеру в Ате, кол-во молодых людей ездящих на вышеуказанных и других авто в РАЗЫ больше чем у нас. Думаю, средний возраст у нас старше 45+
во-вторых, там не устраивают операции "Форсаж" с масками шоу ))) и с властями проще договориться, у нас доктрину безопасности знают вроде каждый водила (больше 3-х не собирацо и все, что с этим связано). В-третьих, на примере той же Аты, ADRC (алмата драгрейсинг клаб) сплоченный коллектив из 15-16 человек организовывающих гонки...

Равшан, про GT-R я вапще ничего не упоминал, а с остальным согласен .

Я думаю для начала нужно создать хороший призовой фонд ,это породит стимул ,азарт больше участников,а в людях имеющих мощные машины алчность,жажду заработать лёгкие деньги.А так складывается мнение что во всех этих мероприятиях одни энтузиасты ,а не спортсмены ,хотя это вещие схожие и одно без другого жить не может.

Rovsche это не вы случаем выращиваете и продаёте? А заодно и покуриваете?
Все ваши сообщения, ну почти все, как после употребления этого куста в одиночку.
Выдыхать иногда надо, когда печатаете.

Андрей, ты меня не с кем не попутал?

Лучше поздно, чем никогда!
Мои пять капель с прошедшей гонки......

Гдето был Регламент Драгрейсинга
Скинте пожалуйста мне. Нужно!

Турбоман ака у вас есть да?

насчет 9го мая уже известно или нет? будет драг?

на счет драга не наю вроде бы шел разговор что будет кольцо.

гдет был, пороюсь скину

на сколько я помню, был такой сайт как dragracing.uz или что то подобное, там был регламент... или же опять таки на autosport.uz он точно есть!

Мужики не подскажете где можно достать текст технических требований к автомобилям классов А7, А8, А9 в Узбекистане а также текст приложения «J» к Международному Спортивному Кодексу ФИА.

Ты чё ОДНО и ТОЖЕ в разных темах ПЛОДИШЬ ???

зы: зачитай по новой правила форума. (не ленись)

Ну что там??? драг будет или нет?

Нет, драг переносится на неопреднленный срок. Из-за некоторых проблем с администрацией Пискентского авто полигона.

В воскресенье, 10 мая на автополигоне "Южный" г. Пскент. Состоится лично-командная гонка на Кубок ТАДИ посвященная дню Памяти и Почести. Старт в 11 часов.

судя по погоде вряд-ли.....

был у Саныча, машины все на старте, доделывают последние штрихи. думаю гонка все равно состоится!

погода будет отличной )

интересно когда след драг?

Гонка состоялась! я имею ввиду кольцо. Зрелища было мало, но посмотреть было на что. омрачила всю гонку авария, которая произошла из за раскрывшегося на входе на стенку капота одной из машин. подробности у Саныча.

для этого надо доп.замки на капот ставить,шоб такого неслучалось. И чё, сильная авария ?

машина в ХЛАМ, но не та, у которой капот открылся...другая, пыталась уйти от столкновения и ... в итоге 15 метров отбойника на трассе, машина ВХЛАМ, по моему даже кувыркнулась, водитель чудом уцелел, спасли дуги!!!! постараюсь в ближайшие дни выложить фото!!!!

не надо было уходить, надо было таранить тот авто с капотом. Пскент не кольцевая трасса с зонами безопасности, где можно спокойно объехать по обочинам, там жосткие отбойники, которые могут насквозь прошить машину.

da eto prosto jest avaria kak raz taki zdes ne umesna nadeyus vse jivi i zdorovi a na shet petel na karopte eto verno nado stavit

да, сегодня Облик рассказал как все было, жесть это буксировать машину против пелатона

во во! стечение обстоятельств!!!! буксировка против шерсти( причем буксировали Сан Саныча), и открывшийся капот!
будьте осторожны дорогие форумчане!

уважаемые форумчане, выскажите своё мнение по этому вопросу который возник у Силенко http://autosport.uz/forum/viewtopic.php?f=10&t=74
а то он засомневался уже в себе и во всём. может ему действительно пора сажать помидоры???!!!! ну и без него наверное все дрегресеры тоже на грядки подтянутся?

ПС. Модераторам: может открыть тему с голосованием чтоб старик понял как ему дальше быть?

Да написали... очень грамотно. Прямо как донос, преподнесли Саныча как разгильдяя и самозванца.
Я согласен с тем что кое какие огрехи были. Но это ничто в сравнении с тем что даёт нам сам процес.
Если не устраивает то что делает Саныч пусть предложат альтернативу А мы посмотрим что лучше.
В конце концов нам решать куда пойти. ТАФ проводит мероприятия и соревнования, выдержав все регламенты и нормативные акты. Даже слишком. А многие из участников это любители. Которым всё это по барабану. Ему (любителю) нужно погонять. А не смотреть есть там медработник или пожарник.
В конце концов можно юридически развязатся. кажды участнег пишет расписку что в случае повреждения его авто. Он без претензий. Ну или типа этого.
А вот так вот писать это не по мужски.

В спорте, большом или маленьком, хоть в военном многоборье, хоть в спортивных танцах бывают только две стороны - или участник или зритель.
Все кто гоняются должны быть участниками клуба, а в любом клубе есть положения и устав. Иначе это неконтролируемый слет(сход) любителей, которые убиваются или калечатся.
Но!!! "Если нет пророка в своём отечестве - его создают"

Если многим/всем/кому-то не нравится имеющийся клуб, уровень организации, форма ЧЛЕНСТВА! - давайте откроем свой клуб и пригласим туда техническим руководителем Силенко, ибо он пока единственный, кто хочет, чтобы народ гонялся и ездил. Это не проблема!

"Кто хочет - находит способ, кто не хочет - находит оправдание(читай кляузы и доносы)"

ИМХО

Нужен и порядок, и правила. Вот только где они? В ответ на все вопросы - НЕЛЬЗЯ.
-А почему на картадром в субботу не пускают? Потому что НЕЛЬЗЯ.
-А почему прямоток нельзя, а гнилой дырявый глушак, орущий на всю улицу можно? Потому что БАНКЯ НЕЛЬЗЯ.
-А почему сертифицированный обвес нельзя, а бампер на проволоке - можно? Потому что ПИРИДЕЛЬКА ВНЕШЬНИЙ НИЗЗЯ!

Какой толк от того, что вы призываете соблюдать правила? Кому они нужны и самое главное, где их применять? ХЗ....

Открыть свой клуб - идея отличная, нужно проработать юридическую базу. Что я обязан и что я за это получаю.
А то будет ситуация как в Пскенте - начальник полигона захотел (договорились) - пустил, не захотел - не пустил....

Мукурдумова и Сан Саныча очень сильно уважаю! Так они уже есть в истории Узбекского автоспорта.
И думаю что не мне не нам судить кто прав кто неправ, пусть сами разбираются дядьки.
Главное чтоб Автоспорт развивался дальше и чтоб интерес рос дальше. Буду надеется что автоспоту будет больше уделятся внимания со стороны больших дядек.
У нас выпускают машины, есть завод. Где реклама? где команда? где гонки? Что Нафуз? чтот они в тишине! Пусть устраивают хотябы Драг.
Полигон Южный мне кажется что уже брошеный, никому не нужный. В таком темпе он утонет и не станет этого Полигона. Очь много проблем но тут дядьки сорятся

+10, но есть еще и судьи. И обязательно пригласите, и именно техническим руководителем по проволочным крепежам.

А Братья Казахи хотят к нам в гости!

Уважаемые форумчане, тема превращается во флуд!!!
Просьба дальнейшие посты отписывать непосредственно по теме!
ОФФТОП И ФЛУД будет удаляться, а пользователи получать предупреждения!