Я всегда знал что ты это ты

Вызов принят!!! посмотрим на результаты следующего драга!!!
И еще вопрос,сколько болтов вы закрутили на машине ежика?Или может вы ее настроили?

Страсти, интриги, холод и жженая резина! Смотрите сериал "Драг. Этапы."! Драг - порежь свои крылья... и начни летать на асфальте! _{извиняюсь за оффтоп, навеяло спорами и крыльями Опеля}

Драг прошел суперски!
Очень организованно и красиво.

Были конечно и макаки, которые нет нет выходили набрать бананов )))


Жаль что несколько сильных авто сломались...


Кстати, при выезде из полигона, встретил двух форумчан на великах, Тима Пузо и Мультик Игореха.
У них был прокол шины. Я не смог их забрать... Ктонибудь помог им!?

Так и было.
Особенно когда этот индивидум ПЫЛЬ по трассе начал гонять и той верёвкой, которая у него в черепной коробке уши держит,
он ни хрена не думал когда ехал, что ВСЯ эта пыль на нас летит. Хоть бы подошёл и извинился, НО НЕТ, он как "гусь" ходил среди машин.
Зато как его материли за пыль СЫЧ и МУК , ну и мы тоже. RedLine, ты не объикался?

RedLine, тебе ваще не зачёт. И ваще, как ты на машине оказался на трассе?
А в кафе на Куйлюке ты зачётно драг обсуждал, когда мне рассказали, все дружно посмеялись.


Тебе понравилосЬ?
Ну если тебе понравилось, ты прикинь как остальным понравилось.
Главное, что всё прошло успешно, без инцидентов. А в будущем, можно будет только совершенствоваться.

а че каски это обязалово?)даже в велосипедных гоняли))

Да,обязалово,приедешь и на тебя оденем шлем!

на 2й этап думаю успею)

народ кто нить может опубликовать по классам кто на чем был из победителей ? зарание спс

Всем понравилось мероприятие!!! Осуществилось всё это, при помощи желания, нервов и возможности.



Генеральный спонсор "PETRONAS SYNTIUM"представляющий на нашем рынке моторные масла.
При поддержке "GARZAN" выпускающий под этой маркой минеральную воду и соки.
И фирмы продающей автокосметику "BLESTOLIN".
И всё это было под эгидой Ташкентской Автомобильной Федерации (TAF).


ps: надеюсь спонсоров на второй этап будет больше, и призов также значит больше будет, а значит ещё больше можно привлечь участников.

Вся инфа в шапке темы

Народ, что то я не понял, когда Мот--лю минусы в репу ставить мы дружны, а когда заслуженные плюсы поставить тем кто вытащил драг на своих плечах ( Космос, Барс-авто) что-то тишина?

Шарк рейсинг чемпион! в абсолюте! а почему у SRT больше машин? почему люди идут к SRT? думаю сами ответите на этот вопрос. и что мешает вам увеличить количество членов команды? будет следующий этап очень скоро. готовьтесь, привлекайте больше людей в команду, соревнуйтесь. так будет намного интересней. будет интрига, будет развитие техники. будем рады серьезным конкурентам. а так в этом году (простите за не скромность) SRT , что в кольце, что на драге занимает первое место в абсолюте. есть чем гордится!

Ux tyyyyy....
Ya schitayu eto poleznim agresiya! Znachit budit esho lutche drag sledushi etap. Skazali v Dekabre da?

A nashet boltov i nastroyki, eto vashe rabota... A ya prosta moralno, i chasto fizicheski ryadom i vse. Tak kak ya ne mexanik a biznesmen.
Esli vam interesno pochemu ya boleyu za Yojikov, i schitayu sebya chast etot komanda, togda obratitis litchno i ya vam skaju detalno...

Мне Жахонгир(ЕЖИК) больше расскажет(если мне будет интересно) почему и кто за него болеет,обращатся лично к тем кто считает себя частью какой либо команды,нет ни желания ни времени...

Ya absolutno soglasno svami. Mojna skazat chto SRT sozdal model razvitia dlya komandi katory posle eto budit sozdavatsya i razvivatsya.
Ya esho raz govoryu, SRT poka vsegda budit chempionom, potomuchto unix est komanda i mnoga uchasniki. No eto ne izmenit fakt chto SRT ne poluchil 1 mesto na samom interesnom klasse.
Ya dumayu SRT budit esho rabotat na svoy mashini chtoby ulutshit ix i staratsya poluchit 1 mestno na vse klassi. Tak i budim razvivatsya, a ya toka za.

A nashot komanda, komanda yojikov vobsheto ne sushestvuet. Est ludi katory silno doveryaet, i poderjivaet Johongir aka. Naprimer Ya, Limitless (brat moy), bratishka moy. Posle etot etap naverno esho kuche ludi. Eto nesekret chto gotovitsya esho mashini unego, katory perenadlejit nam. Postepenno i komanda budit, i ostalnoe.
Iz texnicheski chast vam opyat ne sekret chto vse ravno konsa konsov proshivatsya poedim kamu? Nu k SRT konechno. u SRT est odin iz samy talantlivi i uspeshni proshivatel (nadeus provilno napisal etot slova - nu chelovek katory proshivki delayet mashini).

Sobrat komanda eto ne sobrat kartoshka iz ogorod (xotya dlya etogo toje nujen spetsialni potxot), tak chto privlikat bolshe ludey toje ne glavnoe. A ya vobshe ne za INTRIGI! Ya za razvitiya.
A nashet konkurensia u vas est seryoznie konkurenti. Mojetbyt ne vezde no gdeto est. Tak chto ya dumayu skromnost eto vsegda xorosho. Nu chto podelaeti my ludi i my vsegda xotim xvastitsya chemto.

Mnogie znayut chto umenya W203 Mers. Vse boyalis trogat ee chtoby ne isportit. Vsegda skazali chto Mers eto mashina dlya goroda i komforta bla bla bla. Vot Johongir aka (yojik) ne boyalsya i trogal moy mashinu, zdelali kompresor, pauk i primatok gotovitsa, esho po melochi tunningi, proshivka delal "Ochi". No ya znayu chto eto ne mashina dlya drag racinga. No davolno luboy C-E-CLK- 200-240 (mojet i nektori drugie) ostanitsya ot menya. Eto ya pisal chtoby xvastitsya nashim Mexanikom (johongir aka) - unego est dux, jelania, optimism, terpenia i samy vajni moment on VSEGDA OTKRITO i gotovo PODERJAT tamu kamu nujen poderjka. DENGI ne osnovnoy faktor. Takja STATUS cheloveka toje.

Esli vy pomnite kagda ya uchastvoval na Kolso, na starom mashine katori valyaetsya u Sanicha, byli rebyata priglasili menya v SRT. Skazali smotri kak xorosho zdes, unas vse na vysokom urivne, unas komanda, unas svoy tent, i myasa kushaem kagda tam idyot gonki. Ya byl i ochen rad za priglashenia. No kakoy razvitia esli vse my sobiryomsya v SRT? i gde budit raznobrazia? i chto vse nashi mashini budit na "yanvare" proshivatsya? Togda umenya byl karbirator exal 4-ty mesto za mashini katori byli na droselya, nu da posledni krug umenya massa sarvalsya i zakonchil ne doejaya finish.

Ya dumayu vse ostanitsa pri svoi mnenii, no edinstveny radost u nas u vsex est konsensus v odnom teme - My vse xotim chtoby autosport razvivalsya! i spetsialno blagadarnost vsem kto prinimaet uchastvie v etom razvitie!!! Sponsori, TAF, TADI, Militsia, administratsia poligona, uchasniki, komandi, SRT, zriteli, lubiteli i vse kto moralno i fizicheski poderjivaet...!



Oy kakoy dobry i otkriti chelovek vy.

Согласен с МАХО - здоровая и честная конкуренция только положительным образом повлияет на развитие автоспорта в Узбекистане и привлечет внимание еще большего количества зрителей и спонсоров - так что команде "Ёжиков" а так-же другим командам если таковые есть или появятся в ближайшем будущем желаю процветания и достижения уровня команды SRT - которую сегодня можно наверное сравнить с доминировавшим в 2010 и 2011 РедБуллом в Ф-1.

Мне одному кажется что SRT не так и нужна эта " конкуренция" просто читая посты типа " все равно прошиваться у SRT" наводят на мысль что монополистом на рынке быть хорошо.

Nu monopolya ne budit vechno, prosta esho ne poyavilsya entuziast katory interesuetsya na proshivki. Svremennom oni toje poyavitsya, prosta nujen razvitia...

за SRT говорить не могу это будет как минимум нескромно, поэтому просто скажу свое мнение - для развития любого чемпионата серии итд нужна конкуренция - хотя-бы внутрикомандная для начала - а видеть как разные команды соревнуются, используя свои знания ресурсы и ноу-хау (если можно так выразится в отношении наших реалий) еще интереснее - все это приведет к тому что или наши команды поедут участвовать на международные соревнования или команды из других стран будут приезжать на наш драг АКГ при условии достаточной конкурентосопобности, итд итп - я так понимаю развитие, в конце концов хочется услышать и увидеть имена наших автоспортсменов на международном уровне - не важно в каком классе или чемпионате это будет.

Давайте не будем обсуждать и "перемывать кости".

Есть люди с мозгами, которые делают свою работу и уровень работы определяется на месте под названием Драг. Не на форуме.
Нужно развитие, нужна конкуренция так вперед, никто никого не ограничивает, к чему эта полемика. ИМХО.

PS и слово монополист тут как минимум не в тему, скорее "вне конкуренции" именно по уровню работы. С "монополист" у меня другие ассоциации...

а видео гонок ни у кого нет? интересно посмотреть. Поехать не получилось....

Монополистом быть хорошо, но это хорошо только монополисту!
Я думаю в скором времени появятся серьезные конкуренты. И это будет наруку всем, и зрителям и гонщикам, и спонсорам!

Вы ребята заблуждаетесь. да нет ни какой монополии. Просто у человека есть мозги и руки растут из правильного места.( думаю понятно о ком идёт речь) Софта для настройки января, обида, и других блоков в ташкенте навалом. просто не все умеют это делать правильно. с железом нет никаких проблем, покупай, устанавливай, настраивай. Но почему то у других с тем же железом, с тем же компом машина едет хуже ( в большинстве случаев), чем тот агрегат, что вышел из бокса Жахи. Человек реально знает своё дело на 5+. И не только в настройках дело! Важно железо правильно подобрать и собрать! (короче, братан, мне теперь долю давай за твою рекламу )


Мы всегда были рады когда кто нибудь собирает серьёзный спорт авто. Т.к. на кольце совсем не интересно ехать одному и покуривать сигару попивая кофе. )))

Это тоже не понравилось???
В SRT собираться всем ненадо!!!
Январь тоже никому не предлагаем потому что январь у нас теперь только для внутрикомандного пользования!
насколько далеко ехал третий?? у меня на видео через два круга!

Мне непонятно?когда проигнорили предыдущие драги,все говорили мол вот зазвездились рушите спорт,,теперь общими усилиями сделали интересный драг, покатались,ну выиграли,и опять недовольства


Когда есть конкуренция есть развитие!!! мне лично это наруку!

я же писал недовольные есть всегда надо просто забить на это, машины валят - ГЛАВНОЕ.

+ 100

вопрос к знающим - а всем известные Сашки че не настраивают ЭБУшки для спорт авто? Костас, ты вроде должен знать?!

Получит!!!Для этого достаточно не заниматься с машинами конкурентов!К машине вашего ежика мы тоже приложили руки(для того чтоб драг был интересней )


Наверное ты прав


Настраивают,много настройщиков,поверьте на одних настройках далеко не уедешь!Кроме ЭБУ есть еще железо.

Спасибо,

видимо вы личку не проверяете - хочу построить спорт кар для участия в АКГ - написал вам об этом вы промолчали - направление движения с чего начать какое железо итд ставить, сможете проконсультировать?

Могу конечно, лучше при встрече,для начала нужно купить донора ваз 2108-2113 и влюбится в него)))
как буду посвободней на http://racing.uz/ создам тему и все опишу

а что вместо января юзаете Абит или еще что?

если можно номер в личку киньте - приеду обязательно свяжусь с вами,

Нет не абит,своя система управления на базе Января.


Скинул

Попробывали масло ПЕТРОНАС призовое с ДРАГА,, сложились очень хорошие впечатления! хотим использовать в кольцевых машинах.

Я крайним драгом доволен, был бы еще больше доволен если-бы тот бумер заявился и непопал в тройку), а судя по всему так- бы и было! когда все разезжались за ним стартанула 9ка и от него она не отставала, хотя была с пассажирами. Да и время той м3 примерно 13,3 и то это в идеале.
Вообще задний привод на драге рулит!!! 2107 бомба, валит писец, нессмотря на то что у нее аэродинамика как у холодильника на который сверху прикрутили телевизор.)))

Ёпель тож хорош!, и понравились его крылья от известного тюнинг ателье "conserve engineering".

А как мы довольны из-за того что вы довольны! у бумера этого другие цели и задачи,человек купил его для прогулок по городу и не только!!для драга у него есть опель с крыльями от "conserve engineering".
П.с за крылья очень извиняемся не успели привести в порядок так-как машину собрали за день до драга,к следубщему драгу все будет в лучшем виде.

Драг был на высшем (из всего, что я видел) уровне, организаторам спасибо, отдельное спасибо спортсменам за их любовь к машинам и за зрелище!

если классика даете знать я тоже соберу) с Рашы доставка дешевле обойдется

Пипец, сколько всего успели написать за время моего отсутствия!!!!
Действительно SRT заслуживает уважения, на сегодняшний день это единственная команда, которая представлена во всех направлениях автоспорта. Слово монополист не применимо к данной команде, скорее это фавориты.
Про команду Ежиков: Такой команды на самом деле нет. Это просто приколы которые были высказаны со стороны близких людей, а я это подхватил. Есть Жахон, который сам собирает железо и настраивается в SRT. Жахон, с которым я и Махо в хороших отношениях, и которому мы стараемся помочь как друзья.
Думаю неправильно будет высказываниями тех, кто не особо осведомлен, разжигать рознь между лидером SRT Жахонгиром (Джаха) и Ждахонгиром (Жахон).
Мы все останемся в стороне, а люди испортят отношения, насколько я знаю они много чего делают в сотрудничестве.
Есть одна загвоздка, причем существенная: SRT без Жахона будет продолжать существовать и развиваться, а Жахону без SRT придется туго. Все это понимают и знают. В тот день, на драге машина поехала, не только благодаря труду Жахона, меня или Махо, во многом в эту машину вложил и Жахонгир (Джаха) , а это SRT, так что делайте выводы, Господа!

barakalla...

Подскажите пожалуйста Костас Приора до финиша за сколько секунд доезжает

примерно 14.8-15сек

только сегодня читал на драйве2 про ТурбоТаз - так он начинал с 13.5 на квотере - вроде замерялся с помощью Apexi

Если Костасу турбинку поставить наверное проедет и за 12.

а каков абсолютный рекорд нашего драга?

Абсолютный рекорд который точно никто не мерил (потому-что не чем!) примерно (12.5-12.7 CLS 63 AMG biturbo) и улучшить его КРАЙНЕ тяжело! Тем более переднеприводным авто.

Ауди р8 привод полный 12.5сек
http://www.fastestlaps.com/cars/audi_r8_42_fsi_quattro.html

Далеко НЕ стоковая "М3 GTS" 7-speed dual clutch привод задний 12,3сек
http://www.fastestlaps.com/cars/bmw_m3_gts.html

Ламбо двиг в центре привод: полный 12.3сек
http://www.fastestlaps.com/cars/lamborghini_gallardo.html

Думаю ссылок достаточно чтоб не посвешенные поняли как сложно проехать 12,5
При том машина которая едет 12сек вывезет вышеперечисленным 20-25метров на финише. Кто нибудь предстовляет себе такую приору)))?

Из "не совсем корчей" с центральным расположением двигателя, минимальное время было у MR2 из Норвуда, UK: 9.722

Пишут, что:
"Если ваша машина разгоняется до 160 км/ч, имея двигателя мощностью 80 л.с., то для удвоения ее максимальной скорости, до 320 км/ч, необходим будет двигатель в 640 л.с.
Если же ваша машина оборудована двигателем в 210 л.с. и способна разгонятся до 240 км/ч (стоковая MR2), то для удвоения ее максимальной скорости потребуется двигатель в 1680 л.с."

Я думаю без клея на трассе, невозможно выйти с 12сек

ссылки в районе 12.5сек я подобрал специально, для наглядности. Чтоб было видно как будет тяжело передне приводной Приоре проехать 12сек. чтоб не разводить глупые разговоры.

2 Andrew, а по вашему "НЕ СОВСЕМ КОРЧ" это машина которая умеет Вилли и котора за 9сек разгоняется до 230км.ч? Даже боюсь представить что для вас КОРЧ?!)))
да и привод там не передний.

А чтоб посмотреть на такого рода авто, в Норвуд ходить не надо! зачем нам Пиндосы, у нас и ближе Герои есть.
рекорд России принадлежит женщине(Я когда узнал сам А@уел).Красавица Спортсменка Мария Панова 8.233 полноприводная Toyota soarer, подготовленная идним из лучших тюнинг отелье Росии "Total Race". Кстати машина была задне приводной ее полностью переделали. Бюджет тюнинга авто 1млн$
http://www.totalrace.ru/main/madeintr/toyota_soarer_biturbo
http://www.kp.ru/daily/24135/354431/

На драйве2.ру есть скай который проходит 400 за 7.9 сек!

Драйв2 это место где на ровне с реальными пацанами, задроты могут мериться своими мифичесскими писюнами.)
А факты останутся фактами!
Марие Пановой официально принадлежит первое место и рекорд России, и второе место в СНГ. Первое место в СНГ принадлежит челу с Украины на ГТРе.