Ну тогда тем более. У меня знакомый на Алтиме встал с буллом и прозаложил ему а машина у Булла стокаваЯ была на тот момент даже Чип.

Так Алтима тяжелая и замученная нарзаном зажатая экологами. Ничего удивительного.


4 двери.
Ищу - там либо 4 двери, либо далеко не та мощность. И ни у кого би-турбо...

2 двери,2 турбины http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Soarer но лошадей меньше и она скорее всего для jdm,то бишь не лексус или трансформер.

но, не 5 литров.

Остается трансформер:кузов лексус,коробка и ходовка супра,движок от century(или что то в этом роде).
Все собрали,настроили погоняли-убили(т.к. Возраст).
Но что то не верится,что такое завезли в ташкент!
Или хозяин нассал в уши автору сообщения про характеристики авто!
"Не верю!!"Станиславский.

может вы видели Lexus IS F 5.0,так называемый конкурент БМВ М3.один раз на базаре сергели видел его,стоял продавался,капот,багажник и нижние юбки карбон,с зади по 2 глушака с каждой стороны,расположены по вертикали.просил 115.000у.е

на Наурыз не собираетесь ничего проводить на Пскентском полигоне?

есть тут идея фикс, пока только задумка, собраться как несколько лет назад и приехать покатать из Алматы на нескольких машинах.

возможно ли получить организационную поддержку? прохождение границы, размещение, сопровождение по городу и до трека?

Не проблема с Удовольствием помогу на границе, прохожу ее часто. Только тонировки надо снять, за это никто не сможет ответить )))

Возможно.

тонировки и у нас нет.

по поводу поддержки, я имел ввиду на частного характера, а от федерации автоспорта

Федерации чего?



Тяните Ауди клуб и субару клуб тоже, можно и бмвшников подтянуть, но этим лучше ГОГИ займется ))))

Мативировать тут у нас нечем)) Чистой воды интузиазм и дух сопернечества и победы

Я вроде так и написал. И именно эту машину ты и описал.

а что тут смешного? в прошлый раз так и было. просто название может неправильно написал.

поддержка частного характера в любом случае будет, по поводу федерации автоспорта всё узнаю и сообщу.
будем рады вновь вас тут видеть!

Смешно то, что наименование то правильное, а вот поддержку получить.......

Прошлый раз, официальную поддержку оказывал ТАФ (Ташкентская Автомобильная Федерация) под эгидой Мукурдумова. Остальная поддержка имела частный характер (типа размещение в гостинице, гулянки по городу и прочее).

пока только мечты, вот подбиваю товарищей

а когда будет календарь соревнований?

Блин..Жалко, не успею.
Но гостей встретить мы всегда готтовы!

именно так и было

просто у вас без официальной бумажки как участников соревнования, менты будут иметь на каждом углу, это всех пугает

esli pogoda pozvolit to 25 marta drag
poka ne tochno no mi gotovemsya na e'tu datu.

приблизительный график уже есть, но там нету в нём драга посмотреть можно тут
зато есть телефон Саши (Алекс_ШИ Мотюль )
там где пусто, туда можно драг засунуть или "горную гонку"

Все таки мотул выбил все 5 этапов ?

net ne vse

смею вас расстроить друзья, 25 марта тоже уже занят, этот календарь уже устарел. нужно напрямую к Санычу обратиться.

Мотивирующее видео перед началом сезона))


Видео Ракетное ускорение

Ну, да - MR2, одна из самых любимых заготовок для изготовления корчей. Как у нас - зубило, только с центральным расположением двигателя и задним приводом.

Кажись это Супра,а не МR2

Supra же на изображении.

На видео же Супра

Там от машины донора только значок, наверно остался))

Мне показалось, что вместо заднего стекла там проем, как у MR2. Может и Супра.
Насчет внутренностей, что у одной, что у другой, до 1000 л.с. не так много частей меняют. Скажем, процентов 80 родного остается.

Чтобы квотер за 8-7.5 секунд проехать явно 1000 будет не достаточно

Стыдно батюшка,вам то владельцу япономобиля путать супру и мр2.
Mr2 оснощался простиньким моторчиком 1ZZ-FE объемом 1.8,143 л.с.
Данный блок был основным для тойот(b c класса0 конца 90х,начала 2000х.
Его конструкция и назначение не польовались интересов у тюннеров,т.к. максимум выдовал не более 250-270 сил.
Сама машина (mr2) имела отличную управляемость за счет равесовки.

Это уже как бы и не MR2
Настоящий MR2 оснащался двигателем, сделавшим ему имя - 3S-GTE, объемом 2 литра. Это второй по "любимости" среди тойото-билдереов мотор, после супровского, 3-литрового 2JZ-GTE

Оба этих мотора, позволяли, практически"на коленке", увеличить их мощность до 500 л.с. и без особо большого количества замены деталей, порядка 1000 л.с. Однако, благодаря небольшому весу и удачной компоновке, MR2 часто выигрывала у более мощной Супры.

В общем, в 90-е года у Тойоты была удачная тройка машин: Селика для ралли (на которой тогда легентарный Карлос Сайнс и выигрывал одно за другим WRC), легкая MR2 для энтузиастов спорта, особенно драга и более тяжелая но более мощная Супра, идеально подходившая для кольцевых гонок.
Хотя, в 90-х годах, все три модели имели схожий дизайн, но совершенно разную компоновку:
Селика - переднее поперечное расположение двигателя и полный привод
Супра - переднее продольное расположение и задний привод
MR2 - имела среднемоторную компоновку и задний привод

PS. Вот, они, трое. И пусть первый кинет в меня камень тот, кто разглядел офигенную разницу между ними, позволяющую ночью и на видео плохого качества однозначно определить марку.

Да по задней оптике же все видно и отличимо!

Конечно. Только, вариантов задней оптики, включая "тюнинговые" варианты - имелось несчетное количество.

PS. Супра, конечно, на видео. Ступил.

Пардон,переклинило.думал о третьем поколении с его "одноразовым" 1ZZ-FE,поэтому удивил его "потенциал" в тюнинге,что практически невозможно.
Сам имел опыт небольшой эксплуатации авто с этим мотором...полная не ремонтнопригодность...масло жрал как угорелый!!!клапана отрегулировать самому невозможно.
Второе поколение и вправду оснощалось 3S-GTE,одним из самых надежных и мощных моторов тойоты!!!

А по внешнему виду они и впрямь схожи,но супра больше мр2 и селики.

Опять же тема встала хотя уже 25-ое!!!

И погода отличная, солнечно и не жарко

Кто нибудь знает уже когда начнется драг ? Скучно так без скорости...

Вы это как зритель или как участник интересуетесь?

А ты с какой целью интересуешься?)

На сайте autosport.uz Сан Саныч выставил новый календарь на 2012 год. Там написано что 1 этап 5 мая

с целью участие

C какой целью интересуюсь, с какой целью интересуется он или с какой целью интересуюсь драгом?



А ну тогда хорошо, как написал апачи 5 мая. На чем выступать собираетесь?

А ну тогда хорошо, как написал апачи 5 мая. На чем выступать собираетесь?
[/quote]
на жигулке 2103 или на нексии
Дай Бог

Сток???

Это же суббота, а те кто на работе!!!!

Вобще-то должен пройти 6-го. Возможно Саныч напутал.