рекомендуйте голову, 300-350уе

Здрасти
http://gap.live.uz/index.php?showtopic=7338

Тааак, я в теме! Показать нечего, зато хоть посмотрю-послушаю!

Дядь Костя, как я помню у вас этот процесс вечный, чтож теперь не встречаться что ли? Приезжайте без коробки, а потом и с коробкой соберемся... А то потом дожди начнутся... мокрыми по машинам не попрыгаешь.

Фигняяяя лишнее, мы смотаем и рядом повесим... Да конечно, как у кого желание проснется так и пересечемся...

Чем-нибудь помочь?

... у кого желание проснется, так и пересечемся...

Пост по теме:
Значит имелось у меня в кармане немногим больше 150 свободных баков, нексия со стандартной аудио системой (голова кларион дисковый, заводской)и желание чем-нить себя порадовать. Решил немного улучшить звучание системы. А тут как раз двое друзей свои тачки поставили на "прокачку" и мне по дешевке досталось пару компонентов: усик кенвуд 5202 двухканальный и передние колоночки десяточки в стандартные места нексии, тоже кенвуд, за все добро 55 уе, поехал я на Фархадский и купил колонки задние кенвуд 320W за 85 уе, провода за 20 у.е. и все это добро установил. Всего вышло около 175 баксов. Итог: звучать стало громче, но не особо лучше. Надо было мне эти 150 уе сначала в шумовиброизоляцию вложить, эх, ладно, будем делать все наоборот, сначала акустику, потом шумку.

Меня, просьба, оповестить, я тож подкачю!

Если есть фронт... блины имхо тока для подзвучки ... да и то не понятно ... нужна она или нет... ну или если блины выдающиеся и при грамотной установке можна заюзать вместо типа сабиков...

Я вот сегодня пол дня катался с тылом вместо сабиков- переключил на усике фильтр в положение- только низкие частоты на тыл. Но впереди то только маленькие десяточки, поэтому фигня выходит, к тому же от низких частот на хорошей громкости вибрирует крышка багажника и капот, а в салоне слышно вибрацию задней полки, поэтому качественной музыки не выходит, переключил обратно в режим нормальных колонок, убавил громкость и начал копить на качественную виброизоляцию, дальнейший апгрейд музыки наверное будет только после болезненной процедуры шумовиброизоляции.

блин, нихрена ничего не понимаю в ваших постах )))
вот у меня стоит голова кенвуд, впреди 130-е кенвуд и сзади на полке 320-е кенвуд... что значит дины в полную полосу?? и 320 -е кенвуд являются ли сабоподобными динами??

Я тоже например впервые слышу выражение "сабоподобный". Саб - он или саб, или извините другого не дано.
Дины в полную полосу - значит не обрезать звуковой диапазон воспроизводимых частот. Т.е. и басы, средние и высокие частоты воспроизводит 1 динамик. В конфигурации с сабом эту задачу делят - саб воспроизводит только басы, фронт и тыл играют только середину и высокие. В более сложных конструкциях задачу усложняют.

в полную полосу - значит дин играет все от 30Гц до 20 кГц (ну грубо говоря)
Дим... что такое саб? Динамик с большой площадью диффузора и увеличенным ходом..., играющий низкие частоты...
к тому же саб есть саб тож не очень верно... есть сабы 10 а есть 15 дюймов
Сабы к примеру бываю и 8-дюймов...тока эт сабики ... А блины чем отличаются от сабов? Только площадью диффцзора... если тупо взять блин 6 на 9 дюймов то его площадь дифа составит (15,3 на 23,04 см) пи * 15,3 * 23,04/2 = 553 кв см. а это площадь кругло дина диаметром около 7,3 дюйма... а при их достаточно высокой чустивтельности (по сравнению с обычными мидбасами и сабиками) они имеют право на жизнь...но тока не каждый блин ... таких не много...но и обработка их места установки нужна соответствующая...а блины к стати бывают и больше чем 6 на 9 ...

я так думаю (с) все вышесказанное чистое имхо и на истину не притендует

Дядь Костя, так то оно так, но не всякий динамик с большой площадью является сабом и если тупо взять 2 дина 6*9, то бас такой глубины как одна десятка они не отдадут, тут думаю вы спорить не станете, я уж про 12 молчу. А всё потому, что при их проектировании (сабвуферов) они изначально ориентированы на то чтоб быть сабами, и работать на отдачу баса. Как там это в деталях я не знаю, но саб отличается от простого дина, и это факт!

В автозвуке очень хорошо применим экономический закон предельной полезности, т.е. если 100 баксов, потраченные на голову и пару колонок дадут 100% полезности (музыки не было вообще, а тут она появилась), то вложение каждых следующих 100 баксов дают все меньшую отдачу. Недавно послушал в салоне нексии двухкомпонентную акустику (фронт двухкомпонентный мистери, сзади два саба по 12 дюймов, голова какой-то топовый пионер, усилитель и накопитель на сабы тоже в наличии), вроде как потрачено на неё и на шумовиброизоляцию порядка 1600 баксов, конечно очень хорошо звучит, но когда думаешь о 1600 баксах, потраченных на все это, то понимаешь что от 300 баксовой аудиосистемы, стоящей на моей машине, эта система лучше процентов на 30, но никак не в 5 раз.
П.С. это конечно мое личное мнение- на звание знатока автозвука я не претендую.

В автозвуке очень хорошо применим экономический закон предельной полезности, т.е. если 100 баксов, потраченные на голову и пару колонок дадут 100% полезности (музыки не было вообще, а тут она появилась), то вложение каждых следующих 100 баксов дают все меньшую отдачу. Недавно послушал в салоне нексии двухкомпонентную акустику (фронт двухкомпонентный мистери, сзади два саба по 12 дюймов, голова какой-то топовый пионер, усилитель и накопитель на сабы тоже в наличии), вроде как потрачено на неё и на шумовиброизоляцию порядка 1600 баксов, конечно очень хорошо звучит, но когда думаешь о 1600 баксах, потраченных на все это, то понимаешь что от 300 баксовой аудиосистемы, стоящей на моей машине, эта система лучше процентов на 30, но никак не в 5 раз.
П.С. это конечно мое личное мнение- на звание знатока автозвука я не претендую.

согласен... что впихать в 5 куб метров пространства 300 у.е. либо 3000 у.е. разница будет не столь ощутимой... вот если бы 3000 у.е. на 100 кубов, тогда да... эффект будет реальный...
правда на вкус и цвет...
комрады-меломаны - я и не думал вас обижать (если кто обиделся), это мое личное мнение..

опять же все нижесказанное тоже мое личное имхо...
но вы не правы в корне... ГУ и пара колонок - все в купе за 300 долл - это не автозвук...а музыка в авто...не более того... по всей видимости вы не очень то увлекаетесь этим делом...
вот иногда сидишь вечером в авто с бутылочкой пива и получаешь удовольствие... причем еще большее удовольствите получаешь от сознания того, что можешь определить в записи (хорошо сделанной естественно) где находится контрабас на сцене... где ударные и гитара... причем как по глубине так и по ширине... этого добиться очень сложно ( у меня к примеру да сих пор с глубиной роблемы в системе)...

Вообщем все зависит от подхода и от степени увлеченности...

Я вот к примеру не понимаю зачем ксюхе растачивать ГБЦ , менять прошивки там и проч ради прибавки 20-30 лошадей...Ну не понимаю... не будет она нкогда Поршем... НЕБУДЕТ! Ровно так же НЕВОЗМОЖНО в авто создать систему которая сможет заменить собой живой концерт - НЕВОЗМОЖНо
Но несмотря на это в нашем форуме очень много людей, больных на эту тему... и то что я их не понимаю (как и наверное они меня) совсем не значит что и я и они занимаются бесполезным делом... это хобби... каждый болен в свою сторону...

К стати а что за критерий... килобакс на кубометр? Как и можно измерить качество звука...чет не въехал...?

В автозвуке очень хорошо применим экономический закон предельной полезности, т.е. если 100 баксов, потраченные на голову и пару колонок дадут 100% полезности (музыки не было вообще, а тут она появилась), то вложение каждых следующих 100 баксов дают все меньшую отдачу. Недавно послушал в салоне нексии двухкомпонентную акустику (фронт двухкомпонентный мистери, сзади два саба по 12 дюймов, голова какой-то топовый пионер, усилитель и накопитель на сабы тоже в наличии), вроде как потрачено на неё и на шумовиброизоляцию порядка 1600 баксов, конечно очень хорошо звучит, но когда думаешь о 1600 баксах, потраченных на все это, то понимаешь что от 300 баксовой аудиосистемы, стоящей на моей машине, эта система лучше процентов на 30, но никак не в 5 раз.
П.С. это конечно мое личное мнение- на звание знатока автозвука я не претендую.

Так всегда - разница от простого к хорошему более ощутима и дёшева, чем от хорошего к лучшему.
Но другу я бы не глядя посоветовал сменить фронт. Мистери - не показатель.

вот иногда сидишь вечером в авто с бутылочкой пива и получаешь удовольствие...

Всех производителей можно разбить на несколько ценовых категорий. В самой дешевой - low-end вы столкнетесь с массой продукции, таких производителей как: Audiobahn, Blaupunkt, Boss, Cadence, Clarion, Dragster, Earthquake, Farenheit, Fusion, Hollywood, Jensen, JVC, Kenwood, Kicx, Lightning Audio, Maxwatt, MTX, Mystery, NRG, Oxygen Audio, Panasonic, Phantom, Philips, Power Acoustik, Prestige, Rockford Fosgate, Sony, SPL, Ultimate, VDO, Velas, Velocity, Иволга, Премьера и Урал и некоторых других. При наличии свободных средств, лучше обойти их стороной.
В средней ценовой категории и выбор попроще, и продукты получше. Это относится к акустике таких компаний как Alpine, Art Sound, Boston Acoustics, Caliber, Canton, Davis Acoustics, Diamond Audio, Eclipse, HiFonics, Impact, Infinity, JBL, Kicker, Lanzar, MAC Audio, Magnat, Nakamichi, Phase Linear, Phoenix Gold, Phonocar, Pioneer, Polk Audio, Poweramper, PPI и Soundstream, а также некоторых других. Разница в звучании с low-end довольно значительна, и удовлетворения от потраченных денег вы получите больше.
Но еще больше удовольствия вы получите от high-end акустики Audio Development, DLS, Dynaudio, Focal, Helix, Hertz, MB Quart, Morel, Rainbow. Она подороже, но и звучит на порядок лучше.

Лучше все же без пива..., целее аудиосистема будет
Можно конечно измерять и в баксометрах в квадрате, но совершенства достигнуть почти не возможно. Точнее совершенство кроется в нашем подсознании. Достигая чего-то мы просто отодвигаем горизонт и опять к нему стремимся.

привет
оброти внимание те кто не розделяет наше мнение,то что за хорошый и качественный звук надо платить деньги,в основной часте котаются на дешовеньких машынах,это обозначает то что уних просто навсево не позволяет бюджет чтоб вкусить красоту звука, как говарится ЕСЛИ НЕТУ У МЕНЯ ПОЧЕМУ ДОЛЖНО БЫТЬ У ТЕБЯ,и под этим принцыпом мы всегда будем для них белыми воронами среди черных.

Всех производителей можно разбить на несколько ценовых категорий. В самой дешевой - low-end вы столкнетесь с массой продукции, таких производителей как: Audiobahn, Blaupunkt, Boss, Cadence, Clarion, Dragster, Earthquake, Farenheit, Fusion, Hollywood, Jensen, JVC, Kenwood, Kicx, Lightning Audio, Maxwatt, MTX, Mystery, NRG, Oxygen Audio, Panasonic, Phantom, Philips, Power Acoustik, Prestige, Rockford Fosgate, Sony, SPL, Ultimate, VDO, Velas, Velocity, Иволга, Премьера и Урал и некоторых других. При наличии свободных средств, лучше обойти их стороной.
В средней ценовой категории и выбор попроще, и продукты получше. Это относится к акустике таких компаний как Alpine, Art Sound, Boston Acoustics, Caliber, Canton, Davis Acoustics, Diamond Audio, Eclipse, HiFonics, Impact, Infinity, JBL, Kicker, Lanzar, MAC Audio, Magnat, Nakamichi, Phase Linear, Phoenix Gold, Phonocar, Pioneer, Polk Audio, Poweramper, PPI и Soundstream, а также некоторых других. Разница в звучании с low-end довольно значительна, и удовлетворения от потраченных денег вы получите больше.
Но еще больше удовольствия вы получите от high-end акустики Audio Development, DLS, Dynaudio, Focal, Helix, Hertz, MB Quart, Morel, Rainbow. Она подороже, но и звучит на порядок лучше.

Александр! Несовсем логичное разделение по брендам. В категории, как вы варазились low-end есть такие представители (модели) указанных вами брендов, которые дадут еще не ту фору и по качеству и по цене Вашей средней и high-end категории. И наоборот, есть модели из средней и high-end категории, которые намного хуже в исполнении и следовательно в звучании, low-end категории.

P.S. Сразу вспомнилась пара тройка моделей Cadence, Clarion, Earthquake, Kicx, MTX, Rockford Fosgate, Иволга, которых отнюдь не отнесешь к выбранной афтаром низкой категории как по качеству, так и особенно по цене и заваеванного авторитета среди эскью и спл движения.

Я согласен, что "одна строка, написанная на основе личного опыта стоит сотен строк, заимствованных в нете..." и это действительно, снято с "закрытого" форума по афтозвуку! Дело в том, что эта "pasta" дйствительна тока для производителей, так сказать "оригинальных" компанентов, а не хитай!

Господа, я конечно не модератор и на его место не претендую, даже сам немного пофлудил на этой темке, но все же как называется эта темка? Бюджетная музыка, выбор головы, аккустики, вот как! Очень полезны советы типа братка, не бери ты это пионер модель такая-то, вот лучше зайди посмотри в магазине №ХХХ на Сергилях (на Фархадском, на улице ХХХ) там стоит кенвуд №ХХХ (альпайн, накамичи,ХХХ) всего то на 20 баксов дороже, а играет намного лучше- проверено... Или за имеющиеся у тебя 300 баксов лучше взть то-то и то-то (а вовсе не убиться ап стену).
С уважением...
Предлагаю особо профессиональным товарищам составить 4 списка: что бы они предложили самое лучшее сочетание 1) за 200 баксов, 2) за 400 баксов,3) за 600 баксов, 4) за 800 баксов
Сюда должна входить голова, аккустика, установка и все прилагающиеся девайсы. Вполне даже реальная помощь будет для сомневающихся непрофессиональных товарищей типа меня.

Прошу помочь советом как вы смотрите на модель сони Sony CDX-GT81UW S-MOSFET 52 Вт x 4 MP3/CD-магнитола с подключением USB и iPod
http://ezteksolutions.com/catalog/products...;productID=4229

Lexa они компонентные? у меня просто пока всё, магнитола кенвуд, да широкополосники с пещалками такие от деу, вот Нажмите для просмотра прикрепленного файла

у меня примерно расчёты есть на ши, взято из форума.
если приерно в эти деньги у нас можно материал взять то можно подумать.

Вариант 1:

Стенка моторного отсека + пол салона до задних сидений вибродемпфируются битумом Визомат ПБ2 – 3,5
Шумоизолирующий слой – Изолон ППЭ 3008 мм на пол и Сплін-3008 мм на стенку моторного отсека и тоннель. Сплэн - это Изолон с липким слоем.
5 листов (90х60см) Визомат ПБ2-3,5 – ( все 37,5 у.е.)
1 лист Сплэн-8 – (15 у.е.)
1 лист Изолон ППЭ 3008. - (17 у.е.)
Двери: 2 листа Вибропласта М2 (по 13 у.е.)- по пол-листа на каждую филенку двери.
Крыша: 2 листа Визомат ПБ2-3,5 (по 7,5 у.е.)
"подушка" заднего сиденья, место под запаску, задние арки - 5 листов Визомат ПБ2-3,5 и 1 лист Изолон-3008 на пол багажника. 1 лист Сплэн-3004 - выклеивание
места под запаску и задних арок. (Все вместе: 64 у.е.)
Также к такому комплекту можно добавить 1 лист Вибропласта для более качественной обработки дверей + вибродемпфер для боковин багажника. (еще 10 у.е.)
Половина листа Битопласт 5Л для обработки стыков пластика - "антискрип" (лист стоит: 21 у.е.)

Стоимость всего варианта 205,5 у.е.

Вариант 2 (немного облегченный):

Это Вариант 1, в котором нет дополнительного листа вибропласта, нет демпфирования "подушки" заднего сиденья, нет шумки для места под запаску и для задних арок (там клеиться только вибра).

Стенка моторного отсека + пол салона до задних сидений вибродемпфируются битумом Визомат ПБ2 – 3,5
Шумоизолирующий слой – Изолон ППЭ 3008 мм на пол и Сплін-3008 мм на стенку моторного отсека и тоннель. Сплэн - это Изолон с липким слоем.
5 листов (90х60см) Визомат ПБ2-3,5 – ( все 37,5 у.е.)
1 лист Сплэн-8 – (15 у.е.)
1 лист Изолон ППЭ 3008. - (17 у.е.)
Двери: 2 листа Вибропласта М2 (по 13 у.е.)- по пол-листа на каждую филенку двери.
Крыша: 2 листа Визомат ПБ2-3,5 (по 7,5 у.е.)
"подушка" заднего сиденья, место под запаску, задние арки - 3 листа Визомат ПБ2-3,5 и 1 лист Изолон-3008 на пол багажника. (Все вместе: 39 у.е.)
Половина листа Битопласт 5Л для обработки стыков пластика - "антискрип" (лист стоит: 21 у.е.)

Стоимость «комплекта» (если правильно посчитал ) 150 у.е.

В чем суть вопроса? Что нужно посоветовать? Брать или не брать? Если да, то для чего Вам нужно это ГУ? В какой конфигурации оно будет играть? Каковы остальные компоненты системы?

Купил себе воскресенье магнитолу Pioneer 7950UB это тоже самое что и 6900UB, купил на сергилях за 228 уе, думаю нормально для бюджетной музыки присмотрел еще и усилок на 350 ватт фирмы кенвуд, что скажите?

Всех производителей можно разбить на несколько ценовых категорий. В самой дешевой - low-end вы столкнетесь с массой продукции, таких производителей как: Audiobahn, Blaupunkt, Boss, Cadence, Clarion, Dragster, Earthquake, Farenheit, Fusion, Hollywood, Jensen, JVC, Kenwood, Kicx, Lightning Audio, Maxwatt, MTX, Mystery, NRG, Oxygen Audio, Panasonic, Phantom, Philips, Power Acoustik, Prestige, Rockford Fosgate, Sony, SPL, Ultimate, VDO, Velas, Velocity, Иволга, Премьера и Урал и некоторых других. При наличии свободных средств, лучше обойти их стороной.
В средней ценовой категории и выбор попроще, и продукты получше. Это относится к акустике таких компаний как Alpine, Art Sound, Boston Acoustics, Caliber, Canton, Davis Acoustics, Diamond Audio, Eclipse, HiFonics, Impact, Infinity, JBL, Kicker, Lanzar, MAC Audio, Magnat, Nakamichi, Phase Linear, Phoenix Gold, Phonocar, Pioneer, Polk Audio, Poweramper, PPI и Soundstream, а также некоторых других. Разница в звучании с low-end довольно значительна, и удовлетворения от потраченных денег вы получите больше.
Но еще больше удовольствия вы получите от high-end акустики Audio Development, DLS, Dynaudio, Focal, Helix, Hertz, MB Quart, Morel, Rainbow. Она подороже, но и звучит на порядок лучше.