Претензии команды Формулы-1 Force India к гоночному коллективу Caterham дали начало новому шпионскому скандалу. Поводом для прений послужил вердикт британского суда по делу о незаконном использовании интеллектуальной собственности, принадлежавшей Force India, компанией Aerolab, у которой конюшня арендовала аэродинамическую трубу.

После двух лет судопроизводства было установлено, что в 2009 году сотрудники фирмы копировали чертежи некоторых узлов болида Force India, после чего копии попали в распоряжение гоночного коллектива Team Lotus, ныне известного как Caterham. Предположительно, передачу материалов могли осуществить работники Aerolab. В наказание компанию оштрафовали на 25 тысяч евро.

Team Lotus арендовала аэродинамическую трубу у Aerolab сразу же после Force India, в результате чего в здании осталась интеллектуальная собственность последней. Несмотря на то, что жалоба индийской конюшни к ответчику была удовлетворена, в Force India недовольны решением суда. В интервью газете The Guardian заместитель директора этой команды Роберт Фернли назвал вердикт чересчур мягким.

«Нас неправильно поняли, а потому у нас есть все основания для жалобы, – заявил Фернли. – По мнению судьи, Force India не хватило доказательств для того, чтобы продемонстрировать систематический характер копирования. В то же время, в постановлении суда отчетливо говорится, что Caterham и Aerolab позаимствовали узлы, относящиеся к системе охлаждения тормозов, переднему и заднему антикрыльям, доске скольжения и диффузору. Так чего же недостает, чтобы назвать это систематическим копированием?»

Force India намерена опротестовать решение суда, однако, по сведениям The Guardian, их апелляцию не смогут принять к рассмотрению до 4 мая. Индийская команда настаивает на том, что из-за неправомерных действий Aerolab она потеряла миллионы долларов. В свою очередь, гоночный коллектив Team Lotus, дважды занимавший десятое место в Кубке конструкторов, извлек прямую финансовую выгоду, получив призовые за свои достижения. В Force India считают, что результат 2010 года не может быть признан честным, так как при конструировании Lotus T127 применялись их наработки.

Как сообщает motor.ru, узнав вердикт британского суда, команда Marussia направила в Международную автомобильную федерацию (FIA) запрос с требованием расследовать, нарушили ли действия Team Lotus условия Договора согласия. По действующим правилам, участники Формулы-1 не имеют права применять чужие технологии при разработке собственных болидов, а за промышленный шпионаж команду могут дисквалифицировать. Британские СМИ написали, что в будущем подобный запрос в FIA может адресовать и Force India.

Обозреватели указывают, что FIA «отчаянно не хотела» вмешиваться в это дело, однако официальные обращения команд Формулы-1 заставят ее принять решение. Если автофедерация установит вину Caterham в использовании чужой интеллектуальной собственности, то команду могут исключить из итоговых протоколов 2010 года. В таком случае, ее призовые (между 20 и 30 миллионами евро) должны быть переданы команде, занявшей 11-е место в том сезоне – коллективу HRT.

Рон Ховард, режиссер кинокартины Rush, посвященной сезону Формулы-1 1976 года, предложил чемпиону мира 2008 года Льюису Хэмилтону сыграть роль в этом фильме. Об этом режиссер рассказал в интервью газете The Sun. В настоящее время Хэмилтон консультирует съемочную бригаду по вопросам, связанным с Формулой-1.

«Льюис феноменален, – заявил Ховард. – Больше всего меня в нем впечатляет то, как, начиная в самой обычной семье, Хэмилтон достиг вершины в своем деле. Я не знаю, заинтересует ли его возможность сняться в моем фильме, но если Льюис захочет, то определенно получит роль».

Кинолента Rush посвящена борьбе за титул 1976 года между Ники Лаудой и Джеймсом Хантом. Главные роли исполнят Даниэль Брюль, известный по фильмам «Гуд бай, Ленин!» и «Бесславные ублюдки», и Крис Хемсворт, сыгравший в «Торе» и «Мстителях». Точная дата выхода Rush пока не определена.

Льюис Хэмилтон неоднократно говорил о своем желании сниматься в кино, а минувшей зимой британец тайно записывал песни собственного сочинения на одной из музыкальных студий Лондона. Пилот McLaren говорил, что не хочет никому показывать свои творения, так как занимается музыкой исключительно для себя. Единственным выходом Хэмилтона на сцену стала роль бога Аполлона в спектакле «Огни Анатолии» турецкого театра Gosteri-Merkezi в 2008 году. В тот раз спортсмен изображал бога в гоночном комбинезоне.

Руководство FIA опровергло доклады европейских СМИ, в которых речь шла о возможном штрафе действующему чемпиону за неспортивное поведение на прошедшем этапе в Сепанге. Напомним, что во время гонки Себастьян Феттель претендовал на четвертое место, но обгоняя Нараина Картикеяна, который пропускал его под синие флаги, проколол колесо, из-за чего пилот Red Bull пришел к финишу вне очковой зоны.

Впоследствии стало известно, что Феттель дважды «поприветствовал Нараина средним пальцем» в конце гонки, а также нелицеприятно отзывался о нем по завершению Гран При. Немецкие СМИ сообщали, что такие поступки могут нести за собой различного рода наказания: от предупреждения и до аннулирования его суперлицензии. Но Себастьян Феттель может «спать спокойно», поскольку FIA решила уладить конфликт «по-тихому», а потому никаких штрафов действующему чемпиону не будет вынесено.
источик

Босс "Кэтерхэма" Тони Фернандес считает, что в календаре Формулы-1 в последующие годы может появиться больше азиатских этапов.

"Я думаю, что их будет больше. Есть ещё некоторые богатые страны, которые не вовлечены в Формулу-1. Это и Индонезия, и сейчас меня попросили оценить автодром на Филиппинах… так что я думаю, что азиатских этапов будет больше. Есть ещё страны, которые я бы называл "станами": Казахстан, Узбекистан и другие страны в Северной Азии", — цитирует Фернандеса в своём блоге Джеймс Аллен.