так вот почему у шин в этом сезоне нет держака

Турция это китай европы что вы хотите?

А откуда такая информация?

f1news.ru

Вопрос: Как вы считаете, есть какая-то конкретная проблема, связанная с машиной, которая мешает вам выступать в полную силу?
Фелипе Масса: Безусловно, этой машиной не так уж легко управлять: найти правильный баланс весьма непросто. Мне часто приходится с ней сражаться, и в этих обстоятельствах запросто можно растерять по одной десятой на разных участках трассы. Из-за моего стиля вождения проблем у меня, возможно, несколько больше, потому что пилотировать плавно у меня не получается.

Также хорошо известно, что F2012 не хватает прижимной силы и сцепления с асфальтом на выходе из медленных поворотов – возможно, это основная проблема. - вот здесь очень важный момент - видимо Масса пытается компенсировать нехватку тяги более ранним нажатием на дроссель - отсюда быстрое стирание шин - но это всего лишь предположение

________________________________________________________________________________

Помню когда у Кими (в Феррари в 2008-2009(особенно)) были проблемы с шинами, как раз таки тогда нужно было пилотировать более агрессивно - у Массы тогда проблем не было - сейчас ситуация обратная - Масса с его более агрессивным стилем пилотажа уступает Алу, только вот насколько мне известно у Алонсо-то стиль тоже агрессивный - но вот он его смог изменить а Масяня - нет, отсюда все проблемы.

Кстати у Баттона и Хэма - тоже есть разница - Баттон более плавно ведет машину - поэтому он может беречь шины лучше чем Льюис, а Хэм более агрессивен, хотя по последней гонке видно что он тоже смог найти подход к резине.

полная версия интервью Массы здесь

+1. Правильно уловил. В дополнение - в этой статье неплохо освещены особенности пилотирования Шума, Массы, Кими и Ала: http://www.f1news.ru/memuar/2007/kimirevival.shtml

Ну вот - еще одно подтверждение тому почему у Михаэля и Массы дела с резиной не клеются в этом году.

В чем дело, Фелипе?
Дни Фелипе Массы в Ferrari сочтены.
Пока его напарник Фернандо Алонсо лидирует в чемпионате, бразилец плетется в хвосте с двумя набранными очками в пяти гонках.
Возможно, уже предстоящий на этой неделе Гран-при Монако станет последним для Массы в качестве пилота Ferrari. В попытках понять причины падения вице-чемпиона мира 2008 года, «Мотор» опросил авторитетных журналистов из Великобритании, Италии, России, Испании и Бразилии.

Зачот! Хорошая статья, с удовольствием прочитал.

ну в принципе каждый из журналистов высказал свое мнение - и понятно что Испанец будет говорить надо гнать Массу, а Бразилец будет искать причины неудач своего соотечественника, но одно высказывание мне понравилось больше всего: Гонки выигрывают "ублюдки" - скорее всего имелось ввиду эгоисты - которые требует чтобы все внимание было для них итд - если два сильных гонщика в одной команде - тогда начинается война (Прост-Сенна)!

Фернандо не любит когда у него есть сильный напарник - и он начинает нервничать и просто говоря "гнать" - все это мы видели в 2007 году.

На месте Фелипе я бы ни за что не уступал лидерство (Германия 2011 тому пример) ибо если тебя один раз "попросили" - ты дал повод чтобы тебя попросили и еще много раз. - интересно как бы поступил Фернандо если бы его попросили уступить Филипу - наврядли я думаю он бы уступил - а если бы и уступил то собрал бы манатки и свалил бы из этой команды.

В первых 2 практиках Фелипе выглядел довольно неплохо, посмотрим что будет дальше.

Если бы Масяня все это время не уступал, то его бы уже давным давно выперли...
Просто сейчас уже даже такое полное повиновение не оправдывает его результат.
До текущего сезона, всех все устраивало, так как Масяня вел себя именно так, как нужно было, чтобы у Алонсо был шанс взять чемпионство в личном зачете.
Но сейчас, когда Ферры могут оказаться и на 3 и на 4, а то и на 5 месте в общем зачете к концу сезона, руководство уже начинает напрягаться...

Вот именно с того времени я абсолютно не перевариваю этого испанца. Не спорю, как гонщик он просто мастер, бьется до конца, никогда не теряет мотивировку. Но вот как личность, с точки зрения человеческих качеств, я думаю, что он просто "редиска".

Массу надо выперать из Ферров, и как можно скорее. 2 очка за 5 гонок...
Жаль конечно. ИМХО Монако действительно последний шанс для него.

ну в принципе ты прав - одно дело когда ты показываешь результат и не прогинаешься ни под кого - а тут если результата нет - ты вынужден делать то что тебе говорят - ситуация незавидная для Массы.

Вы знаете господа, а я бы не торопился с выводами. В этой статьей один из журналистов высказал предположение что проблемы масяни в том, что он продолжает стремицца обогнать алика. И это мне нравится. Пока Алик находится в выигрышном положении, но стоит Массе пару-тройку раз обойти Ала хотя бы в квале - вот тогда посмотрим как почувствует себя Ал, как отразится это на его результатах.

ЗЫ: Чота Лимитлесс потерялся. Отпишись как у тебя прогресс с рФактором? ау...

Согласен, по прессингом Алонсо бы так свободно себя не чувствовал...
Но главное - это результат гонки, а в гонке, вряд ли позволят Массе приехать перед Алонсо, только если тот не сойдет, так как Алонсо борется за чемпионство...
И это добавляет уверенности Алонсо и нервозности Массе...
В идеале, Массе надо приезжать сразу позади Алонсо, чтобы показать что он работает на команду, но в тоже время достаточно быстр чтобы держаться с Алонсо в одном темпе...
С другой стороны - а нужно ли Массе такое место в команде?

потому Массе надо ехать не прямо впереди Ала, а на одну-две машины впереди него, и при этом отрывацца. Нет у него другого выхода.

По теме Монако - вчера читал камменты к свободным заездам F-1 и GP2, на чо обратил внимание:
1. в свободных заездах машина GP2, проехавшая лучший круг оказалась быстрее HRT Деларосы, 1,22.2 против 1,22.4. Не нравицца мне такая тенденция, Ф-1 должна оставаться быстрейшей гоночной серией в мире.
2. Почему Райк вдруг одел шлем с большой надписью James Hunt на затылке? Спецом почитав био Ханта, вапще не нашел никакой логики - Хант был пилотом Маков, и в последней гонке сезона-1976 года, когда шел спор за чемпионский титул, его главным противником был Андретти на Лотусе, причем в такой же золотисто-черной расцветке как у лотусов современных. Кароче не понял.

Установил и забыл ((((((
Время строить пока тепло, зимой поиграю ))))

В паддоке Формулы-1 в Монако нашли "бомбу".

Пилотов Формулы-1 заставят активнее бороться за поул-позицию.
Введение специального комплекта шин для третьего сегмента квалификации позволит обострить борьбу за первое место.

В паддоке активно обсуждается слух о том, что в McLaren готовы предложить Льюису Хэмилтону новый 5-летний контракт на общую сумму в 100 миллионов фунтов стерлингов, который на годы вперед предопределит будущее британского гонщика.

Нынешний контракт Хэмилтона с McLaren истекает в конце этого сезона, и хотя чемпион мира 2008-го года не раз говорил, что не торопится принимать решение о том, каким будет продолжение его карьеры, скорее всего, он примет заманчивое предложение родной команды, с которой он связан с детства.

Различные источники сходятся в том, что Хэмилтон и его консультанты вскоре получат текст нового контракта, предполагающего выплаты по 20 миллионов фунтов ежегодно: если Льюис его подпишет, ему предстоит выступать в McLaren до 33 лет.

Да пусть гоняется - че там пару лимонов в год потратит - остальные к Николь под подушечку

Маки Чемпионская команда - куда еще лучше.

Правильно сделает, если подпишет. Кто ему и что взамен может предложить?
Ферры - пока Алонсо там, Хэм туда ни за что не сунется, уже имел "счастье" быть его напарником, когда это стоило ему чемпионского титула.
Буллы - Хэм не готов стать вторым номером, фаворит тут Себ, и никаких вопросов!
Все остальные варианты заведомо проигрышные, Мерседес, Лотус, Вильямс - они все пока что не тянут на уровень Маков.
Как-то вот так, вот.

alileo - че серьезно стаж с 81 года?

Если бы не было никаких вопросов, ни кто бы формулу не смотрел))

а я тоже считаю что в РБ фаворит Сэб

а разве это не так? мне кажется тут даже фанатом формулы не надо быть чтобы понять это

Он фаворит не в ред бул а вообщем... И в этой гонке в монако РБ 8 будут если не первые то в 5ке на финише, их машины не столь быстры как заточены под повороты, и Феттель тут покажет все, как мне кажется..

Я хоть и феррарист, но мне кажется лотусов на этом этапе надо опасаться. Очень уж мне кажется, что Райк сможет приехать первым.

Посмотрим гонку)

Нервная квалификация, опасная трасса все таки..

Да, еще в школе получал права...

И где ваш хваленный Фетель)

Как думаете кто победит?) Не думаю что это будет Марк)

Феттель не проехал быстрого круга
у Райкина кажись до сих пор проблемы с рулевой
у Петрова не работал КЕРС (с--ки)
Масяня молодец - подтянулся - проехал бы как во 2-м сегменте - был бы лучше Ала
Шуми - старый конь борозды не испортит, браво Михаэль!
Сенна что-то очень уж плохо выглядит на фоне Мальдонадо

Марк и Нико разыграют победу как мне кажется.

Марк и Шуми молодцы, Баттон че то не едит, Масса подтянулся. Ну и трафик конечно мешает

Прогнозу не поддаются результаты

Трасса конечно жесть. Не хватает только кольев на отбойниках...

Спасибо! Удачи!

ШУМИИИК!!!!! Мастерство не пропьешь. "Железные" яйца нервы. Взять поул в Монако - дорогого стоит. Жаль если опять какой-нибудь тупой аварией закончится.
Вебер красавчик.
Масса хоть подтянулся, молодец. Завтра объедет Алонсо.
В порядке личного приоритета хочу чтобы выиграл Шуми, Масса, Алонсо, Веббер, Грожан.

ЗЫ А так Монако конечно пафосная гонка, видно, гламур из всех дырок прет.

Массе не просто - потому что Алонсо не просто хороший гонщик - он отличный гонщик, наверное если он сможет ездить хотя бы наравне - можно будет смело ему поставить памятник.

читаем подробный анализ выступлений Нандо!

Фитиль сцуко хитрый - видать просчитал что с одним питстопом выгоднее ехать, на первый отрезок думаю поставит жесткий состав, кругов 40 на нем откатает а потом помягче сохранившийся новый состав поставит, по идее до 2 места добраццс должен. Нико по идее Уэббо обогнать должен и далее как в Китае укатит от всех. Самая опасная группа - это Хэм, Грожан и Шуми - столкнуться могут на старте, тем более как оказалось что четная позиция на этой трассе более выгодная (чистая часть), Алик хоть и в этой группе, но он нефсчет, он осторожный - по идее на 3 место приехать должен, Райк тоже осторожно ехать будет - в 5 ку на финише попасть думаю получицца, если шин хватит.

пофег прогнозы надо смотреть и наслаждаться гонкой должен быть реально зрелищно, вчера только вечером в нет залез посмотреть как там шуми был приятно удивлен молодца Михаэль

Урааа!!! Марк!!! Выграл!!! РедБулл молодцы! Шумахер, эх! Хейки мужик! Интересная гонка!

Б..я, когда же повезет Хэму

Да ладно, Хэма хоть техника не подводит, кому нереально не везёт так это Шуми. Поул и снова незаконченная гонка.

блин печально вот реально за шуми обидно

Шумахер по моему мнению как пацан не опытный поступил,очень он агрессивно в бой рванул... К чему такие крайности...

Только хотел написать) Хорошо что Марк не притормаживал остальных, а то бы этот Жук еще и выиграл


Вот и я все жду...



Да блин гонки стали не на скорость, а на экономичность(( Нельзя Шуми пирелли- яичной скорлупой называет



За Петрушу обидно 6 позиций отыграл и на тебе...