пока что на собственном опыте я вижу что всё что китай -- лотерея. с крайне смутным шансом на то, что эта запчасть будет работать нормально, а не рассыпется через 10ккм

Есть генераторы старт вольт чтоли типа российские а по факту лепятся в китае ходят неплохо

зы. выше писал что в магазе моторчик печки взял. 55 тс. так вот сергели он 35 штук стоит.
сегодня стеклоподъемники 06- 235 тс отдал.

втулки передних амортизаторов ( классика) СЭВИ просили 10 отдали за 8 тыс .

если смотреть на рынок, то все больше людей выбирает китай.
например знакомый завозит покрышки для фур. так Bridgestone и Kumho уже берут меньше чем всякие китайские. по соотношению износ/цена китай выгоднее. А вот зап частями сложнее, т.к. иногда работа мастера стоит дороже зап частей, и поставив сейчас китай у которого износ меньше, попадешь в скором будущем опять на работу мастера, и выйдет все-равно дороже, но наш пипл все-равно приемущественно закупает китай, от того и завоз китая выше.
то, что это лотерея согласен.
мне поставили трос сцепления 2109 какой-то российский (мастер сам купил) но не вазовский., хватило на неделю... пошел сам купил вазовский так он на 3000 сум дороже оказался, езжу пол года без проблем, а на вид один в один только маркировка на металической части. А ведь тот российский который на 3 копейки дешевле берут намного чаще (по словам продавца)

Хороший трос если согнуть попалам ( без сильного изгиба внешней оболочки) и подёргать туда-сюда за сам трос ( внутреннюю часть) то он должен ходить свободно внутри. У хорошего изделия трос (внутренний) в оболочке отначала до конца, а у китайского собрата не полностью, он ходит жёстко и недолго + материал некачественный.
А у российских запчастей (заводских) тоже много фуфла. Если почитать журналы " За рулём", они там часто проводят тестирование разных видов запчастей. Берут одного типа изделие только 6-7 экземпляров разных заводов и тестируют по разным параметрам. Из всех 5 баллов получает одно изделие, четвёрку - два, остальные тянут на 2,3 балла - тоже самое что "китай- подвал".

ну не все знают как выбирать зап части, а бюджетные машины выбирают не от того что людям хочется быть знатоком зап. частей

Мой радиатор охлаждения приказал долго жить. Поэтому спрошу: какой, из предложенных на нашем рынке лучше брать? И сколько примерно стоит? Вроде бы есть ЛУЗАР и ДААЗ?

ДААЗ то что ставят на заводе, ЛУЗАР ходит тоже неплохо.

1. Радиатор ВАЗ 2115 инж. "ЛУЗАР" (Питер) оригинал - 107000 сум.
2. Радиатор ВАЗ 2115 инж. "ЛУЗАР" (Питер) четкий оригинал, завод - 125000 сум. (говорят что где за 100000 сум, то это китай.)
3. Радиатор ВАЗ 2115 инж. "КРАФТ" (аля Германия) - 125000 сум. Качество совсем не впечатлило.
4. Радиатор ВАЗ 2115 инж. "ДААЗ" (Димитровград) - 150000 сум (У Ромы и Тимура) . В бутике 165000. Есть наклейка проверки подлинности.
Видел еще "ФЕНОКС" (Беларусь), но качество не смотрел и цену не спрашивал. Себе взял "ДААЗ" за 150000 сум. Больше всего на Сергилях "Лузаров".
5. Установочный комплект радиатора (резинки-амортизаторы) - 5000 сум.
6. Хомуты (Турция) - 750 сум за шт.
7. Литол - 3000 сум.

На нексию дороже радиаторы,которые текут из всех щелей)

Корейский широкий DOHC стоит 150тыс потолок . Мусорный китай примерно от 110тыс . Так что цены примерно одинаковые .

Взяли на сонс месяц назад за 145 по заверениям продавца "оригинал" принесли к мастеру, тот говорит не пойдёт пришли отдали забрали деньги взяли в другом месте за 155 уже и по кач-ву как будто лучше,мастер одобрил, поставили через две недели он не то чтобы в одном месте потек а практически по всем стыкам по чуть-чуть... Лотерея мля

крышка нормальная ? в ней клапан есть который сбрасывает лишнее давление .

Продали машину перекупы че нибудь придумают)

Термостат с корпусом нового образца ВАЗ 2115 - 45000 сум.
Радиаторные патрубки (завод, конкретный оригинал) ВАЗ 2115 - 30000 сум.
Регулятор холостого хода (Москва) - 32000 сум.
Расширительный бачок ВАЗ 2115 (завод, конкретный оригинал) - 15000 сум.
Патрубок расширительного бачка ВАЗ 2115 - 10000 сум.
Герметик "Манол" красный - 4000 сум.
Прокладка клапанной крышки ВАЗ 2115 (Балаково) - 7000 сум.
Прокладки модуль впуска-впускной коллектор ВАЗ 2115 - 12000 сум.

ГРМ ремень не спрашивали сколько стоит?

25 Балаковский и ролик 20

спс

Сегодня окончательно разочаровался в продукции "ПЕКАР". Год назад поставил термостат "ПЕКАР", летом на корпусе, сверху образовалась "раковина", из которой стал сочится антифриз. Заклеил эпоксидкой. Позавчера заметил что стал сочится стык корпуса термостата. Было принято решение о снятии с эксплуатации термостата. Сегодня демонтировал и обнаружил, что большой круг не перекрывался полностью, клапан сифонил, причем прилично. А я все думал, почему при езде температура не поднималась выше 85 град. и печка слабее работала. Хотя прогревалась довольно быстро. В общем добавляю "Пекар" в список к "Мастер-старту" и польше не юзаю.

Почему все меняете?

вроде указано, почему:

герметик и патрубки- это нормально-сопутствующие вещи при замене термостата.
сменить потеющие прокладки- тоже не грех...
РХХ для чего меняют тож объяснить?
я бы все действо охарактеризовал одной фразой- текущее ТО автомобиля. такое иногда проводят)...

ДУТ 21073- 34Ксум.
топливный насос Кафус, чОткий Аригинал-45Ксум

Может кто в курсе?

Продается ли у нас на Сергелях что то подобное на 2110 или аналог может от 2108 ? 2115 И самим переделать...


Проводка блок фары 2110-12 без патрона или Проводка: жгут проводов блок фары ВАЗ-2110 (Automotive Lighting)

http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=46857



http://www.avliga.ru/shop/UID_46857.html

На девятку покупал такие, были не дефицитом. На 10 тоже должны быть наверно

Точно такие? а в каком маге и как давно?

Вот что взял сгодня на базаре,

Рулевой карданчик,- 120 тыс
Салонный фильтр-19 тыс
топливный фильтр-9тыс
маслянный фильтр-7 тыс
памперс - 3 тыс.
Все фильтры фирмы Форчан

масло Лики Моли 5на40 - 2литра - 60 тыс
незамерзайка Jet-6 тыс
антифриз-1л - 7 тыс
силиконовей спрей Лики Моли-20 тыс

антифриз красный покупал за 6800 =) за литр сегодня на сайраме юнусабад

Всем доброго времени суток! Подскажите знатоки, где можно приобрести обвес ну и все что связано с тюнингом Lada Priora. Есть вообще таковые магазины в Ташкенте или все привозят сами?))))

Антифриз Felix (зеленый) 5 л. 30 000 сум (Сергели).

под крышечкой фольга с лого ?

Честно говоря не вглядывался, просто посмотрел на качество принта и дату выпуска, утром гляну...

Думаешь фейк? Как то сомневаюсь что при разнице в цене 3-4 тыс. может быть фейк на рынке )) либо все тогда.

Я пол базара обошел, сравнивал что почем, самая высокая цена была 35 тыс. этот просил 32, скинул до 30 тыс. Дороже 35 не было. Да и мало что то феликса... В основном только Winner.

тогда другой вопрос .. почему не winner ? пломба с голограммой и серийником под защитным слоем впечатляет )

что чудо лампы поплавиили на хер все? даже если не возбмешь комплект можно по частям поменять клемы продаются патроны провода тоже

Ну как почему, все таки Феликс по серьезней Российский бренд чем местный Виннер Одно дело местная незамерзайка в бачок омывателя, другое дело антифриз или масло... Как то не хочется рисковать.

Хех )) какие чудо лампы? явно ты что то попутал. Я пока китайкие фары что стояли при покупке еще не поменял на сток, поэтому никаких нормальных ламп ставить и не собираюсь, так что стояли обычные лампы Филипс по 3000 сум за штуку .



Нет ничего там не поплавилось, просто разъем на одной фаре, куда лампа втыкается посыпался и еще один где 4 клеммы стоят, одна отломилась, обошел весь базар ничего не нашел, забил на это дело, купил обычные штекерные клеммы, один штекер 4 клемный от ДЭУ вроде, термоусадку и все это дело по уму сам сделал с новыми проводами и все заработало на ура.

не увидел вашего сообщения раньше...
нет, на 08 они другие. на 08 видел в нескольких магазинах на сергели. Я брал в магазине возле дома. Примерно 2 года назад

нет ничего не было даже для 08 .
p.s. Посмотрел крышку Феликса, там все ок, фольга с лого...

вчера на базаре узнал как проверять на оригинальность антифриза, откручивают крышку, чтоб осталась на горловине только фольга, ложут канистру с антифризом на пол, плоской стороной и наступают всем весом на канистру, фольга должна выдержать

Харош! так даже оригинал не выдержит! )). Да и потом смотря кому вставать кто под 60 кг, а кто то все 120 .

да ладно?)
Вчера купил Тосол 10 кг канистра.
в сервисе у Беса, он на нём прыгал и я сам вставал тоже, мой вес 106 кг и выдержала фольга, я был в шоке

Чё то ты по скромничал. Или неделю с "белого коня" не слазил?

Хех. я и забыл что есть 10 кг канистра )) Про 5 подумал)).

я то по скромничал? чего это мне скромничать, говорю как есть, я ж не ты) и по себе людей не судят

диодный мост на генератор ВАЗ типа 3702 - 34Ксум на Фархадском...

А что так? Эксперименты с новым РН? Хочешь назад отдам термооптимизированное РН? За 2 литра водки?

не беспокойся, у меня все в порядке. просто люди, заказывающие у меня всякие РР, иногда просят их установить. сегодня на Ниву ставил...вскрытие генератора показало полную непригодность диодного моста. предыдущее обслуживание генератора, кстати, делалось на сервисе в Центре Луначарского...фазные выводы были не протянуты...со всеми вытекающими...такого я еще не видел...

Я туда один раз ездил, когда машину купил. 5 минутного диалога с ними, хватило чтоб я туда больше не ездил.

Вопрос насчет упоров багажника, начал смотреть что есть в наличии. В магазине у Жени предлагает по 30 000 , но от Нивы . На вопрос зачем на 12-шку от нивы ответил что это одно тоже, другие же предлагают от 2108, есть еще от приоры, от 12-шки не нашел. Так что ставить? ? Я так понял нужно именно от 12-шки так как давление там самое мощное, так как крышка багажника потяжелее будет чем у Приоры и тем более Нивы и 2108.

Нужно смотреть усилие, которое создает упор. Усилие обозначается в цифрах на корпусе. Туарег расскажет подробнее, он в этом ас.