Обычный супер клей

Обычный суперклей. Прямо на краску. Но конечно можно и с не. Потом сорвать. И то и другое могу дать. Пуговку магнит тоже.

966Два один ноль пять позвоните. Передам где нить.

Занялся сегодня подключением люка бензобака к сигналке.
Использовал вот такой геркон:

Усадил все припаянные провода и сам геркон в термоусадку.
Методом проб и ошибок выбрал самое удачное с точки зрения срабатывания геркона место:

Большого магнита не нашел только 5 маленьких брусочков, использовал их все:

Подключился в параллель на концевик задней правой двери.
Думаю еще сделать типа зажима для геркона, надо будет покапаться в железяках, что есть дома, может чего и найду подходящего и посадить на суперклей магниты.

Лучше завести на канал багажника , конечно если он открывается с пульта .

неа, с пульта багажник не открыватеся, сигналка примитивнейшая, только открыть-закрыть двери

кызылпиёзно как-то...мне не нра...

на вкус и цвет...

точно
я крутил-вертел...самая удачная модификация была- залитый в смолу геркон...но даже такой вариант не выдержал моей самокритики))

лучшее - враг хорошему

Рычаг подвески ВАЗ Классика нижний - 35 тыс, резинки стабилизатора - 8 тыс, уши крепления резинок - 4 тыщи.

Всё таки нашел Valeo, для 2110-2112, как я понял они делают универсальный вариант, 280 000 комплект, у других были только дешевые варианты, Крафт и ВИС, 200 000, было даже Начало и еще какой то бренд непонятный по 160 000. Комплект был полностью запечатан, при мне распаковали и т.д. По всем признакам оригинал.
Взял в магазине №7. Торгуют два русских мужика у них обычно много всяких ремкомплектов, а направили меня туда из другого магазина который в самом конце, там еще банеры висят что запчасти ВАЗ, Нива, Приора и т.д. ни разу там не был и был удивлен приятными ценами, там встретил других продавцов ВАЗовских запчастей из магазинов которые ближе к началу рядов, которые туда бегают типа на склад, а потом перепродают в своих магазинах. Советую...







Осталось поставить.

,магазин Димы и Володи там всегда цены норм были только там покупался

А я сегодня вот таких ништячков понакупал.
90 000 - Помпа Лузар с крыльчаткой типа турбина
165 000 - Задние тормозные барабаны Pilenga из чугуна. Родные аллюминевые с вставками из чугугна погнул толи тормозными колодками ниппон, то ли кривыми руками мастеров и трижды протачивал.
25 000 - 2 Подушки двигателя, цена за штуку.
15 000 - Фильтр салона

Ну ты и открытие сделал! Я здесь на форуме уже сколько раз про него писал. Я когда приезжаю на Сергели сначало иду туда. Это Димин магазин. Если у него нет, тогда ищу в других магазинах. Цены у него всегда самые низкие. Плюс ко всему если запчасть г@вно, то Дима так и говорит. Мне, по крайней мере.


+1.

Володи магазин (7-й) я давно знал, а тот в конце никогда не видел, да и закрыт он вроде был раньше.

Интересно что за помпа такая? В том магазе было 2 вида помп, ТЗА и какая то особенная (усиленная) ВАЗовская. . ТЗА раз на раз не приходится с браком ..

Что то я въехать не могу. То ты сейчас взял в 7 Димином и Володином магазине, то ты Володин магазин 7ой давно знал. Ничего не понимаю.
Не знаю какой номер у магазина Димы, но закрывается он довольно рано, так как его товары реализуются практически во всех Вазовских магазинах.

Ну ты текст почитай еще раз на фото посмотри. Тот магазин который я для себя открыл и где не разу не был, он в самом конце вазовских рядов и когда я сказал что мне нужно VALEO они сказали есть такое но лежит в их втором магазине, который №7, и сказали спросить Володю.

всем говорит что шляпа, а что нет


а я как раз чугуняки сбросил в четверг поставил сток алюминиевый.

Почему?

неподресоренные массы

Ну так я текст и читаю. У тебя и там магазин 7, и тут магазин 7. Сам посмотри.

Потому что тяжелые и ржавые охлаждаются хуже при этом дороже, ну и до кучи у меня они уже конченные были

То же как то открыл для себя этот магазин.Он как то на отшибе находиться.Покупал там карбюратор и по мелочи.Всё отличного качества.

Наконец то сегодня установили мне комплект сцепы Valeo, такого иномарочного эффекта я конечно не ожидал, сначала показалось что трос сорвался, настолько мягкая педаль была, да нет...) сравнивал разные педали у меня даже мягче чем на лассети и ксю.
С не привычки еле тронулся с места, но доехал отлично.

Отдал 95 000 за установку сцепы и троса педали. Делали в сервисе на заводской (Elegant Engineering).

Я в Новгороде за 1000 поменял так мне еще корзинку б.у. Поставили

все тоже самое только поставил Kraft, у Виталика на Собирке за 60 тыс

Про Крафт читал довольно разные отзывы поэтому остановился на Valeo, насчет Виталика, да туда не пробраться там сплошные очереди месяцами.

Kraft у нас на рынке несколько видов есть, я взял турецкий по совету Виталика. Незнаю никогда месяц не ждал чтобы к нему попасть. По сравнению с д. Володей к нем попасть намного реальней.

Валдемарио спешл фор ю

Ээээ Redline ну и )) Это такой же как уменя , который ставится на 2110 и приоры у которых стоят обычные генераторы десяточные.

http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html

У большинства Приор и не только приор стоит гена 9402-14 (115А)- ВАЗ-1117,-1118,-1119 ("Калина"), ВАЗ-2170-2171,-2172 ("Приора" Люкс), ВАЗ-2190 ("Гранта") это гена другого типа
там другое подключение и вынести вот так тумблер не получится.

Вот такое реле зарядки стоит у меня и у тебя в стоке.





Вот такое стоит у других Приор и т.д.

Где можно приобрести такую штуку? Контакные кольца генератора.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И где у нас в городе в ассортименте продают подшипники фирм SKF, FAG, KOYO, SNR, NTN, NACHI? Российским доверия нет.

Проблема в том что если такие есть то, они никак не на ВАЗы, а только на иномарки или Дэу, но например ступичный от Nexia SOHS (8V) подходит на наши переднеприводные вазы, мне например поставили японский такой был в сервисе где меняли, как раз тот что идет на нексии.

российским доверие как раз таки есть ты только найди именно их а не китайщину

Добрый вечер!
Жарко сегодня было, уже второй день замечаю что рабочая температура в движении 94-95 градусов, хотя стоит термос Прамо и зимой радовал меня рабочей температурой 84
Видимо термостат глючный, не полностью закрывался а тут еще и не полностью открывается, подумал я и купил новый термостат Лузар в сборе за 35.000 у Ромы на сергелях
Так вот была у него и помпа Лузар Турбо2 за 90.000. Может раз уж термос меняю то и помпу поменять? В нете много противоречивых мнений, а у вас какое мнение?

V@ldemario, Многие подшипники взаимозаменяемые на импортные, смотри в интернете.

Судя по слухам на базаре и в интернете, тот же VBF закупается у китайцев. Поэтому - доверия нет.

Еще не поставил, а на драйве хвалят. И зимой печка лучше у многих работать стала и летом на хх меньше греется.

это для десяточного геныча. такие генераторы, кроме десяток и приор, также ставятся на инж.классику и многие инж.нивы. настоящий приоровский генератор даже рядом не лежал с темчто ты выложил
кури мат.часть!


смысл? ресурс якоря сопоставим с ресурсом этих колец. да и сам процесс замены этих колец непрост.
хотите много секаса? могу подарить якорь с малым пробегом(обмотка в обрыве)...переставляйте кольца...


говорят, что в Москве кур доЯт, а коровы яйца несут...

Ну вот я взял когда то 2 шт. подшипников ступицы VBF по всем признакам оригинал, один поставил пол года назад, второй месяц назад, при установке тот что месяц назад ставился сразу залюфтил, поменяли, а второй VBF стучит уже вторую неделю...

V@ldemario, И таких ситуаций по всему интернету полно. У некоторых подшипники VBF клинит на полном ходу, у других не ходят более 5 тыс. км. а по всем признакам ориджинал.
TOUAREG, Хочу, но мне кажется целыми мне их снять не удастся, т.к. обычно они ломаются при съеме. Затеваю я это, потому что моему генычу 7 лет и 125 тыс. км пробегу и он прослужит не меньше, если заменить подшипники и эти вот кольца. А все что есть на сергилях китайский хлам, который максимум год ходит.

Ну ясно, но когда я гуглил мне попадались обратные статьи и хвалили именно их, да и в магазинах наших запачстей они были самые дорогие по ценам.

Насчет генератора, я одно понял, как только вскрыли и начали менять что то ничем хорошим это не кончится, то одно потом будет всплывать то другое, а постоянно снимать и одевать это деньги, так что мое мнение лучше сразу сменить на новый тем более после 7 лет пробега, я как сменил забыл про проблемы, а до этого, почти каждые 2-3 мес что то приходилось с ним делать.

V@ldemario, А что там с генератором еще может произойти? Там из всех составляющих механическое воздействие исптывают 3 элемента: щетки, токосъемные кольца, да подшипники. Например на шахе, я никогда не менял генератор, как и мой дед за 20 лет: менялись только щетки, подшипники и реже диодные мосты.
Как я думаю, причина быстрого выхода из строя тех генераторов что продаются на Сергилях, в первую очередь в подшипниках, а потом уже лак на обмотках и балансировка. Так что, если найти например подшипники фирмы SKF и заменить на них те что в китайских генераторах изначально, то генераторы прослужат дольше. Может так и поступлю, заодно отчитаюсь о содержимом в сравнении с родным.

кроилово ведет к попадалову. всегда.

На классике и я никогда не менял, а вот тут видимо другие обороты движка . У меня началось всё с подшипников, пока их снимут пока установят, да и сами подшиники сам знаешь какие, ладно поставили, но после вдруг геныч начал греться и жестоко греться, далее вышел из строя шкиф. Сколько я их сменил, со счету сбился, причем брал разные совсем разного типа, всё равно одно и тоже, тупо ломался и всё, после чего меня всё это жестоко достало...

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста:
1. ищю 2 Ковша(спорт сиден) желательно ригулируемые!
2. состояние новое или б\у
3. +998935895929

такой бред, современные гены ходят меньше потому что они более токонагруженные а сечение их проводов больше при этом не становится. вот и кончаются они дело тут не в подшипниках, что мешает сразу нормального гену поставить и не париться. а то купи новый перебери его. вааще бред какой то

а еще больше меня удивляет поиск подшипников. в России что один СКФ их делает? тут ноунеймов больше в разы которые нормально бегают по качеству

Да харош бред это то что качество упало комплектующих тех же подшипников, выйди посмотри если чисто продукция из России? Да там 90% всё Китай вот и результат. Насчет нормальную ну вот купил и не парюсь.

Ну а причем здесь это? Есть только желание не купить мусор.


Политика может, на нашем рынке нет нормальных генераторов на приоры, не верю я во всяком случае в их существование, весь автофорум в рассказах об купил геныч, проездил год, он сдох, снова купил. Не хочу такой рекурсии, ведь сделано же то что проездило 7 лет. Значит нужно только освежить и будет ездить еще.

Или заказывать индийский бош.

А чем Вам температура не нравится? Все в норме.
Если хотите снизить на несколько градусов, то надо было вот это заказывать: http://www.silich.ru/bu-evso.html

Влад 3 приоры
1 люкс 115а
2 обычная
3 моя (Чебоксарский ген)
на все 3 машины купили одинаковые 3х ур.реле, и поставили их