Судя по прогнозу - начало сезона впереди.

про свечи в соответсвующей теме.

полез искать свежеустановленную крестовину на сайте производителя, и наткнулся на такую картинку

интересные сальник и подшипник. не ставил таких никогда.
есть у кого опыт?

похоже такой сальник у меня сейчас стоит на помпе. валялся дома лет 5-10 наверно, даже не знаю от куда он.
он не с жестянкой, а в резиновой обойме подпружининная жесткая бабышка которая прилегает к крыльчатке.

ковырялся по форумам...вот, нашел...
где взять?

седня приобрел коленвал бу первый ремонт 0.25 110000 тыщ

от галины?

не девятос

лучше бы от калины взял поимел бы лишнюю сотню кубов

я бы взял! просто планы другие

нашел. прикольные. особенно удивила установленная мет.втулка, привулканизированная.

И почем спайки для народа ?
зыыы продукция СЭВИ медленно но верно стала появляться на прилавках что очень радует.

чуть менее 50ксум. к концу месяца ожидаю сайленты сэви.

интересно а балаково почем , сайленты под заказ или сами привезут ?

балаково не интересовался. сайленты заказаны как я понял, магаз в режиме ожидания(сработала визитка, взятая у Дэна )
_{змей горыныч, включи аську. похвастаться хочу)))}

моя очередь ломаться!!.....

радиатор-120т.
скользящая муфта 1\2 передачи-54т.
синхроны не помню по чём
пыльники гранат 1шт-6т.
прокладка впуск-7т.
loctite-6т.

не понял..радик поменяли? а старый для примерки нельзя попросить?

увы,увы...я сним так набегался,что когда подабрал новый радик,то выкинул его на авторынке..

гы: ВАЗ как БМВ.....)))))радиатор у меня окаца нового образца,тобишь приора,но есть еще и ваз 2110..)))кто бы подумал купить радиатор на 2110 от 2172...))) вот и я с ним набегался!!

гы гы: мне и мастер сказал:-"нахрена выкинул!"

очень-очень жаль. я как раз в поиске такого, для примерок и раздумий...

у меня остался свой от 09. если нужен отдам

привет,так к сведению,2110 длиннее чем 2109..

спасибо)
читал об имплантации именно десяточного, как среднего варианта. среднего между родным и нивовским. под ниву лонжерон уже резать надо, чего делать не хочется.


вот и ответ)
еще раз..жаль, очень жаль. дали бы знать, я бы потаскал по базару...помог бы

калиновский радик тож есть если надо. под пластмасской чуть течет. наверное за 15 тыщ починят.

где можна найти такой переходник под датчик давления

тазовский, классический, выглядит так


есть на сергилях. если нужен сам датчик(бочонок), у меня есть лишний... у себя в теме я выкладывал...

спасибо, бочёнок заберу наверна

а вот такой вопрос можно ли найти прибор или датчик показывающий температуру масла?
у классик случайно такой не стоит?
и куда его подключать ? случаем не к месту крепления старого датчика давления уровня масла

Вопрос такой может у кого завалялось а может кто видел и почем продается следующее. В патроне где крепится лампа поворота (задняя фара) сломался лепесток +12 вольт который. Где такой патроник можно купить ? После осмотра выяснилось что патроник старый сидит на клепках Или прийдется покупать весь задний плафон (отражающую часть в смысле)

сделайте фото, крупный план. есть кое-что...

На фотке отмечено где стоял язычок в патроне заднего плафона....

мда...фото супер) не зря у меня никогда не было нокии
в целом ситуация ясна. дождитесь вечера, у меня барахло в гараже. если найдется такой, придется переклепать. с эти простым действом у вас, как я понял, тоже проблема?

Самое смешное что и клепалка и клепки есть, (достались по наследству) но сам личноникогда не клепал...

клепалка- это сильно))) боюсь, тут заклёпочник нужен
дождитесь вечера...

разочарую. то, что я расчитывал презентовать, иной конструкции. она скорее Лекса заинтересует, потому как от фиата.

В любом случае спасибо TOUAREG !! А со своей проблемой справился сам вечером, снял всю заднюю фару, высверлил клепки, припаял новый контакт, а поскольку клепки 2,5 мм не нашлось у меня, закрепил все на болтики 2,5 мм. Лампа поворота работает прекрасно, ну заодно и профилактику сделал всему комплекту уж больно много грязи вековой там было..

рем.комплект на кулису переключения передач 2110 10т.сум

Лампочки 21W (для задних фонарей, поворотная, стоп сигнал и задних ход) в Lada центр - 1500 сум одна штука.

я тут ночью задумался, почему в стоке стоят именно заклепки
думаю, что в случае с болтиками их следует залить краской(пустить каплю со стороны гайки). или воспользоваться фиксатором резьбы.

А я туда и поставил шайбу которая с разрезом и выгнута (гровер кажется наз-ся), причем сразу две с двух сторон болтика (на всякий случай)... теперь после монтажа обратно еще выяснилось, что чуток балдеет лампа габарита 5W которая. Почему на заводе небыл припаян пружинящий контакт к разъему, а просто обжат останется загадкой навсегда наверное...

клёпки не ржавеют

+100 ! точно, правда то место где я крепил в случае замены по любому высверливать прийдется... а там уже пофиг болт это или клепка..

и по теме цен
Лампы OSRAM H4 модели Night Breaker, Cool Blue и еще какая то модель у официально дилера на Аские. Цены по 43 тыщ H4 55/60W за комплект.
Лампы спиральне OSRAM 21W 12 Вольт одноконтактые (Стоп сигналы, Поворотники, задний ход на ВАЗе) по 2500 сум прозрачные и 3500 сум желтого (поворотники) за штуку.
Двухконтактные не интересовался.

нет, вы оба заблуждаетесь. проблема"ржавления" решается просто- антикоррозионным покрытием
тут дело в другом. в вибрациях. поэтому применяют либо заклепочное соединение(которое лишь отчасти склонно к изменению натяжения в посадке), либо специальные защелки-замки(как на большинстве совсременных авто).

ну почему не продают вот такую тягу,не нашёл ни где ...ручку ручника продают без неё..

хорошо друзья есть!

ушатался левый наконечник, после ямы. (такое может быть?) оказывается у калины они своей конструкции.. я то думал как у девятки. пошел искать, а мастера (ох уж эти всезнайки) один убеждает что реставрация лучше а новые ходят 5000, другие наоборот говорят что реставрация тугая а новых на 50 тыщ хватит палюбэ (для меня 50 тыщ это года 3-4). и че покупать вообще?

только новый!

да,у калины другие наконечники....

да,только новые....оригинал

Лада центр магазинчик первый справа от въезда:
1. Передний сальник двигателя - 7000 сум
2. Шкив двигателя - 18000 сум
3. Выжимной подшипник сцепления в сборе - 17000 сум
4. Просто подшипник для выжимного - 9000 сум
5. Масло трансмиссионое 80w90 - 20000 сум за ПОЛТОРАлитра Лукоиловско.

Привез запчасти мастеру, он говорит что выжимной "левый" попался, лучше обменять. Решил заодно сам проверить зашел на http://3888.ru вбил номер с упаковки, действительно "контрабас" попался, номер подшипника соответствует автомобильному изделию ПОМПА ВАЗ 2101 ! приехал обратно в магазин вместе с мастером взяли другой подшипник который он заценил, правда подшипник был без упаковки с символикой Волжского автозавода, если успею сделаю фото.
А вот шкив по номеру определился как положено и результат проверки по номеру №1 (тоесть ранее этот номер никто не вносил в базу), в отличии от номера которыл на упаковке выжимного тот номер запрашивался из базы 24 раза и первое обращение было в 2009 году, а на упаковке был оттиск что дата выпуска октябрь 2011 !!!

блин теперь за запчастями с ноутбуком чтоли мотатся надо для онлайн проверки ?

это как раз не проблема...
только не пойму что за номер надо вбить...
взял в руки сейчас упаковку комплекта рычагов(рокера), не вижу ничего кроме каталожного номера...

а как узнать оригинал или нет?

Это касается только тех зап частей которые сотрудничают с этой системой DAT