Я когда себе гену покупал весь сергели облазил и видел разные варианты чисто Китай и типа оригинал и подоригинал, до такой степени, что даже место было свободное где данные с номером модели, как сказали бери и лепи что хочешь, потом нашел болгарский и остановился на нем, по всем признакам понравился. Скорее всего если продукция качественная то и все детали в нем дествительно хорошие не зря же они даже гарантию дают год , а вот когда покупаем дешевку там все летит еще раньше так как комплектующие такие же, ну и потом когда ищем уже комплектующие на замену, нарываемся на китайский мусор.

Значит у всех трех стоит десяточная гена. У более новых машин стоит новая приоровская гена, такая же на свежих калинах и на гранте и никакое реле там не нужно 3- уровневое, там и так все отлично работает, там с завода другое реле и другой диодный мост, они эту проблему исправили с недозарядом. Я например не могу взять и поставить приоровский потому как переделать придется разъём возбуждения обмоток, соответственно покупая генератор от приоры, нужно купить сразу и разъем которого у нас точно нет в продаже и т.д.

то, что вы мечтаете проделать со своим генератором- самое настоящее кроилово.уж тем более замена коллекторных колец...на мой взгляд большая глупость...
я перебрал не один десяток вазовских генераторов и имею однозначное мнение по этому поводу- только покупка нового генератора может решить проблему на годА. разумеется, правильного генератора. какой правильный и где его взять- это тема отдельного разговора...


не устал еще доказывать что-либо Редлайну? это бесполезно...

было бы желание...
впрочем, оно тебе надо?)
при том, что только переделкой в разъеме не обойтись...

КЗАТЭ оригинал бери, правда он и в РФ самый дорогой стоит свыше 5000 рублей то бишь по вашему около 400000 он должен стоить полюбас готов столько потратить? вот исле будешь готов найдешь оригинал

Вакуумный усилитель тормозов ВАЗ 2115:
В бутике "У Любы" - 160000 сум.
У Батыра - 100000 сум.
У Жени - 100000 сум (Китай).
Купил во втором магазине #7. Тот в котором продает Кости братишка. Купил за 90000 сум. Вроде оригинал. Кстати Китайский существенно тяжелее оригинала.

Патрубок ВУТ 2115 - 11000 сум. Балаково.

фильтр топливный 2112, Салют- 16к.
интересно, реально найти воздушный фильтр 2112 не ФильтрУз?

Реально! В след. мою командировку. Салонный фильтр 2110 на свою машину, я здесь так и не находил. Привозил оттуда.

Конечно реально, 7 магаз

Чтоб бы мы все делали, без двух 7 магазов!

Взял сегодня маслосъемные, Провода ВВ тесла . Свечки нжк и коммутатор на запас 95,0 за все.

Сайрам, магазин Рустама
Передние тормозные колодки на жигули, выбирал между SCT и ВАЗовскими, цена на них была одинаковая 25тыс, по совету продавца взял ВАЗовские.
Спросил про тормозные диски - 85тыс

единственное, что можно брать из продукции скт, на классику, это передние тормозные колодки. лучше пока я не встречал

Еще шампунь с воском хорош но это уже не только на классику

в юности, в универе, физколлоидную химию нам читал очень грамотный и интересный дядька. что то я усвоил, что то нет...с тех пор много воды утекло...но я до сих до конца не понимаю, как можно сделать водный раствор воска. маркетинг- классная наука, веселая
поэтому, с некоторых пор, я предпочитаю фэйри

хз, какой там в шампуне воск (может такой же как и экстракт кашемира ), но то что после мытья с оным, машина блястить как отполированная, это факт, а так же факт, что пыль не так сильно пристает, как после мытья с обычной бытовой химией

и все же, я пришел к выводу, что лучше отделять мух от котлет: любой шампунь наиболее эффективен на подготовленных защитными полиролями поверхностях. и восковые полироли в этом вопросы, пожалуй, несколько архаичны...
чтото мы отвлеклись от темы))
датчик Холла, на классику, 17к в Антее 2.5часа назад на терминал )))))

Жаль что зря потрачены))

ентого ты про что?

проблема была не в датчике Холла

Стоит ли брать такие литые диски 14-е ? С новой приоры 2015 г.

Если не кривые, без трещин и сколов, то почему нет?

Да вроде свежие, просто удивлен почему все их снимают, чем они так не нравятся жесткостью например или дизайном...

ИМХО дизайном не угодили))))
Почем, ежели не секрет, предлагают?

Цена пока обсуждается еще не пришли к общему мнению)) надо состоянии увидеть.

Ставь

Ну если Слава сказал ставь, буду ставить

V@ldemario, а чем тебя штампы текущие не устраивают? Сам же знаешь прекрасно, что с нашими дорогами на литых дисках только ходовку портить.

Хочу поставить туда зимнюю резину и ставить их спокойно зимой. Ну и вид надоел .

если это не 18 дюймовые с тонююююсенькими покрышками а-ля трамвай, то имхо с нашими дорогами ходовке одинаково плохеет что на штампах, что на аналогичного размера литье. (попадание в гигантские ямы размером с небольшой городок - не в счет..)

Hobbit +15000

А мне нравится дизайн, если позволяет бюджет то я бы взял

с Урбана там никто литье не снимает? если что, сразу звони

Да пока нет )) мне с этими случайно подфортило, завтра надеюсь заберу/поставлю.

Забрал диски - поставил.

По ощущением как будто даже мягче чем штамповка, хотя наверное показалось. По дизайну нравится, естственно лучше чем штамповка или колпаки

Во сколько обошлись?
Сколько весят?

Говорят, что они очень "бумажные" и что в ямы лучше не попадать.

в 500 тыс.
Не вешал.
Про то что говорят спросил непосредственно у тех кто на таких ездит, довольны и про "бумажность" не слышали.

Еще одна обновка Универсальные чехлы-майки (autoprofi carbon, заказывались с России, брали на приору (седан), но пришли поздно когда уже были куплены другие, поэтому продавали и я забрал.



Установка простая, настягивай и цепляй на петли крючки что идут в комплекте, крючки уже цепляешь почти куда угодно.

Ну при такой цене можно и попробовать.
Просто когда хотел себе взять Вазовское литье сток, то те кто на них ездил, мне и сказали про "бумажность". Сказали не выкидывай деньги. Но в то время я бы за 100$ взял бы поэксперементировать.
Вот здесь потом и отпишешься, что да как.
Про вес: сам то как чувствуешь легче штамповок?

Да с ценой повезло, однозначно легче .

Также в выходные покупал ...

Радиатор печки Крафт 65 000 (пришлось брать такой, на мой 2001 г. больше ничего не было, по ходу придется заказывать если потечет...
фильтр топливный салют 15 000.
Очередной расш. бачок 15 000
герметик (автосил) 2500
Дис. вода 1500
Кстати спрашивал патрубки у Игоря того что Балаково продает, нету у него как и у всех непонятно что...



Полики приоровские, понравилось качество 74000



Запах после поликов прям как будто новое авто )

У Игоря бывают периоды, когда не оригинала Балаково. Имхо: значит нет на всем базаре. Если только в бутике у Любы по тройной цене.

Влад а чехлы почем обошлись ? Здесь такие бывают в продаже ?

Нет таких тут нет. Вот эти 28$+ около 20% доставка но это не я заказывал, тот кто продавал.

Отличное литье, тем более за 500.000)
На счет "бумажности", я когда резину менял со стоковой на 185/65/14 (где то вычитал что диск родной узкий для этой резины) я и диски поменял. Сам думал литье или штампы, наслушался разговоров типа литье не практично, шишки будут на резине, не откатаешь как штамп, треснет если в яму попасть...

В общем взял я штампы. Не помню сколько уже, года 3-4 наверное езжу на этих штампах с высотой шины 65. Ни разу не попал в яму чтобы до диска достало, штампы как новые. Надо было брать диски)

Полики хорошие, пойду и я себе такие куплю)

Вальдемарио хорошо на бабки попал )
зы тюнинг ништяки ништячные у тя.

Ну я конечно на штампах катался в свое удовольствие, на ямы попадал довольно часто но без каких либо поледствий. Теперь надо аккуратнее...

Полики реально неплохие на вид даже не резина, а типа силикона, специально проверил на белой бумаге потер, следов не оставляют как обчная резина.

Покупались кстати в магазине который первый стоит в ряду где Женя, Ботирака и т.д. большой такой магазин и там Джавлон кажется главный продавец.

Гонщик спасибо )). Тюнинг откуда у меня?)) вроде ниче такого.

Втулки переднего стабилизатора (Балаково) - 5000с
Комплект амортизаторов, Record или как продавец говорит RS (прокачиваемые, в комплекте даже ремкомплект отдельно в пакетике ) - 180 000с
Ремкомплект главного тормозного цилиндра (Балаково) - 5000с
Втулки передних рычагов (сайлентблоки) - 30 000с
Все бралось на Сайраме для ВАЗовской классики

дядяка я недавно на своих дисках чтобы под троллейбус не угодить на бордюр прыгал, а это 60 км.ч и высота сантиметров 25, 2 покрышки в мусор диски все ок, не так страшны дороги

нормальных нет что ли на рынке? ремкоплект в комплекте- это же гениально! а пакетика черного не было в комплекте?)
кроилово ведет к...
есть простое правило, которого всегда нужно придерживаться при ремонте ВАЗов...НИКОГДА не вестись на ремкомплекты для ремонта главных и рабочих цилиндров. всегда нужно ставить новый цилиндр. да, ремкопмлекты стоят копейки...но работа и время...время вообще бесценно...

какаха это, а не герметик...твердеет безвозвратно...
Локтайты и прочие приличные перевелись на рынке?)

в Ташкенте и время стоит копейки

Вот была бы еще полная уверенность, что покупаешь не кота в мешке, а действительно кондиционную деталь, то вполне согласен, но ситуёвина на рынке такова, что покупая новое, нет гарантии того, что не придется, опять идти и покупать тоже самое....
По поводу амортизаторов, спросил что есть из бюджетного самое нормальное, т.к. в средствах на сегодня ограничен (временно без работы), 3 из 4 аморов сопсем померли, а машина нужна.

P.S. Еще раз спасибо за втулки для амортизаторов, как раз вчера и поставил