Сегодня видел вот такую штуку за 750000 сум. http://www.ferrum-group.ru/goods/products/4 Прикольно, но дороговато. Накрутка здесь идет не хилая. Но как то я загорелся. Буду ждать "лучших" времен, чтоб подешевле взять! Кстати, оказывается в природе существуют такие же на весь Вазовский ряд.
А вот это http://www.ferrum-group.ru/goods/products/28, персонально для Т3571.

пробег в калинах без активированного блэкбокса (а его на заводе уже не активируют как пару лет) сидит только в контрольной панели.
Таким образом если снимаете стоковую панлель, то Ваш текущий на тот момент пробег останется в ней.
В GF-618 (думаю как и во всех GF) есть возможность задать исходный пробег. Я когда менял свою то пробег был около 2300км, то есть в новую я просто ввел это значение и новая панель поехала уже сразу с этим пробегом. Такую операцию с GF-618 можно сделать только единожды, потом возможность смены пробега блокируется...правда есть возможность замысловатыми нажатиями сбросить панель в заводские установки и тогда можно будет опять заново ввести начальный пробег.

А где в Ташкенте можно приобрести или заказать щиток GF 607, это тот что 2107 идёт? У меня издавна такая затея была.

А вот это http://www.ferrum-group.ru/goods/products/28, персонально для Т3571.

да на весь ряд есть только нужно ли это Т3571?

мда красивое табло, мне кажеться не стоит этих денег, через неделю перестанет удивлять

Удивлять перестанет только вас ,тк будите ее каждый день видеть , та и потом не забывайте что вы покупаете не только внешний вид но и функционал БК .

А как выглядит орган управления этой панели? И где находиться?

Спасибо за подробный ответ ! А как выглядит орган управления этой панели? И где находиться?


Можно поинтересоваться у Тимура и Романа на Сергилях. Наверное под заказ. В наличии видел на 2115.

часть самых ходовых оперативных функций, которые могут быть необходимы при движении авто, управляется стандартным рулевым переключателем (тот же которым стоковая панель управляется и дворники), а настройка, диагностика ошибок ЭБУ и т.п. функции которые обычно не нужны в движении - с помощью крутилки-нажималки (на фотке видна справа внизу, под шкалой индикатора уровня топлива), ее на ходу крутить неудобно и небезопасно.

А где их можно на сергелях найти7 Есть их координаты7

начет функционала БК как такового: мультитроникс мне нравиться больше

У меня этим переключателем кроме дворников ничего не переключается. Как интересно будет у меня? Написано что переключатель на рулевую колонку, входит в комплект.

У меня этим переключателем кроме дворников ничего не переключается. Как интересно будет у меня? Написано что переключатель на рулевую колонку, входит в комплект.


+998971563144 Тимур.
+998974472756 Роман.
Авторынок Сергели, блок 11/2, магазин 9.


Я рад !

скорее всего взамен штатного Вы поставите тот что в комплекте.
Он я как понял такой-же будет как и на калинах в стоке.

PS. Нашел Вашу инструкцию, написано что тот что идет в комплекте ставится взамен правого штатного.

шаровые ваз 30000, и та нижняя распорка 55000....сегодня купил

Наверное имеется в виду стабилизатор?

Нет,именно распорка(между рычагами)устанавливается между сайлентблоками....разгружает рычаг,и нагрузку на крепленя к кузову...

А можно фото или сцылку на аналог? Pls

Не понял. Распорка на классику что ли?

точно такая же стоит у меня, толка от неё не совсем много, я бы даже сказал что нету

ты ёё в руках держал? те самые ушки которые крепятся и у которых так много плюсов по твоим словам очень легко гнутся плосками

а какая у тебя? красная, что там написано?

комплект шаровых опор 2101-07 Форвард-65тык.

По правде я в них разочаровался. Разговору нет. Мягкие, но по всей видимости не для наших дорог. Мне их хватило ровно на 9 тыщ. Поставил реставрацию. Гарантию дали на 25000км. Посмотрим что из этого выйдет. Машина чуть жесче конечно, но если они и впрям прослужат дольше я буду рад. И цена 55тыс

Мягкие, Машина чуть жесче конечно,

По правде я в них разочаровался. Разговору нет. Мягкие, но по всей видимости не для наших дорог. Мне их хватило ровно на 9 тыщ. Поставил реставрацию. Гарантию дали на 25000км. Посмотрим что из этого выйдет. Машина чуть жесче конечно, но если они и впрям прослужат дольше я буду рад. И цена 55тыс

Зыы когда покупали эти форварды продавец сказал : там дальше есть магазин в нем дешевле но коробочка у них мягче ))) видимо и подделки есть .

время покажет
сейчас снял верхние аналогичной конструкции(не форвард) с пробегом порядка 30тык. состояние порадовало. после суток езды с новыми шаровыми впечатления только положительные. реставрацию не буду ставить ни за что. проходили это...
зы. так случилось, что взял самые дорогие. руководствовался при выборе не ценой, а конструкцией и исполнением а так- выбор огромный по производителям

Что из за шаровых у вас машина жестче??

Ну реставрация реставрации рознь. согласен. покупать на базаре реставрирование шаровые, сомнительно. Мне шаровые делает сам мастер, который полностью обслуживает машину. Я во второй раз ставлю реставрацию. Жалоб не было. На прошлой я проехал 20тыс и они были как буд-то вчера поставили. К сожалению машину разбил. не узнал хватит ли их на 25тыс(((

Зыы когда покупали эти форварды продавец сказал : там дальше есть магазин в нем дешевле но коробочка у них мягче ))) видимо и подделки есть .
На счет реставрации купил машину с полностью "реставрираванной" ходовкой , синие рулевые тяги выкинул уже через пару месяцев тк болтались поставил форвард, а вот шаровые отходили не плохо ,не давно заменил только верхние (нижние еще гуд) по пробегу получилось около 30тыс

возможно, не буду спорить
мое имхо- не то время и не та машина, чтобы строить проблему на обслуживании этого узла. купил, поставил- полетел

нужен корбюратор от нивы дааз 2107 помоему, где лучше брать?, быват ли подделки или поискать б.у

кроме сергилей вроде нет альтернативы достойной если брать новьё. а брать имхо, только новый

карб на мотор от ауди, объём около 2
ясно знчит будем брать новый, а у кого предпочительнее покупать?

карб на мотор от ауди, объём около 2
ясно знчит будем брать новый, а у кого предпочительнее покупать?

а я бы чуть дальше бы прошел ряд следующий от аброр ваза в конце где Дима еще торгует ништяками на зубила там жиклеры. и еще Оранж ему не больше а меньше жики ставить надо будет, больше в случае меньшего чем 1,7 объема поэтому у тебя свечи белые. и карбюр я бы посоветовал 21041 он на 1.8 рассчитан

спасибо за ответы
кстати мне ещё нада проставку заказать меж моим коллектором и карбом, где лучше сделать? и из чего лучше всего?

у меня же коллектор под немецкий корбюратор , поэтому нужна переходная плита

а где? или любой токарь сделает?