слышал от нивы хорошие. Где слышал не помню)

не смеши...
ищите тему...у меня поиск не работает...акаТигра топикстартер...чтото про газовые пружины\упоры...там есть таблица с усилиями, моделями, и применимость...

Вспомнил от нивы ставят для капота)

У меня крышка куда тяжелее чем на 12-ке, поставил от 9-ки второй год уже стоят и всё норм)

А что у тебя там? Шумка тяжести прибавляет? А я вот только сегодня обнаружил что тот что потек у меня оказывается стоит от 9-ки ) Второй от 12-шки. Ну раз утебя держат тоже что ли поставить и не заморачиваться...

Читаю на сайте SAAZ

Можно ли установить амортизатор с восьмерки на дверь задка ВАЗ 2112?

Установить можно, но работать он будет не эффективно, т. к. усилий для удержания крышки багажника будет не достаточно, особенно зимой.

Шумки нет, сама крышка больше, стекло гораздо больше чем на 12-ке от сюда и вес.
Конечно не заморачивайся, чуть позже скажу какая фирма и всю маркировку на них.

Окей спасибо!

бери финвал у меня стоит один и работает вместо двух

Да харош если бы выбор был взял бы, только SAAZ был на базаре и еще какой то Noname.

На 9тке стоят fenox 340h
1.5 года. работают отлично

А почем брали?

Валдемарио в гараже лежат рабочие от калины хетча хочешь на эксперименты забрать?

Вах спасибо! Но увы не подойдут(((



А вот для интереса данные по 2108.




Разница только в усилии...

Приоры нет в разделе где упоры... Значит от 2112 одно и то же.

А еще посмотрел как у Нивы..



Так что у 2112 самые мощные упоры

Не помню. Во время капиталки ставил.

Может заказать в магазине каком?

Нашел сегодня на Сергелях упоры задка SAAZ именно для 2112, по цене 22 000 за 1 шт. Уверяли что Россия, хотя Х3..
А до этого мне в упор все предлагали от 2108, причем пара 30 тыс. и уверяли что там мощность как у тех что на 2112, на вопрос что там не такая, тут же сказали что это четкий Китай! и у них у всех мощность такая что и для приоры и для 12-шки самое то.
Возможно и так, может Костас у тебя как раз такие четкие )) но я как то Китай решил не брать...
Установил сегодня, отлично держит, заменил только одну, ту что потекла.

зря. их лучше всегда менять парой.

Имеется ввиду что оба новые и по мощности одинаковые, а теперь одна считай свежак, а вторая живая конечно, но не на 100%.

Ну в следующий базар тогда вторую возьму. )).

А в каком магазине взяли ?

Незнаю как объяснить, второй магазин от начала за 1-2 ряда до Жени и Любы, продавец там вроде Армянин? Там еще женщина такая полная постоянно спрашивает что ищем, там еще пару русских ребят есть... но лучше у этого армянина брать он цены приятные дает )) а эти двое вечно прибавляют...

В этом магазине, у всех все равно, цены завышены.

30 тыс зарядили за 1 упор 2112, у Жени )) разница 10 тыс.
Брал у них сайлентблоки тоже дешевле были чем у других.

Я бутики не имел в виду. Дешевле у Димы, Ботира....

У Ботира, Хасана, Димы и Ростислава тоже не было )).

кстати я до сих пор не могу понять почему запчасти на тазы в Ташкенте дешевле чем в России.

может уровень жизни ниже в Таше?
а я не могу понять почему дэу в России стоит дешевле

А может китай к нам ближе, а может к нам много заходит серо?
Телефоны не дешевле у нас? А компы? Кроме продуктов российских у нас все дешевле чем у них

В одном из магазинов на Сергелях где цена была самая низкая, сказали что абсолютно все эти упоры на рынке Китай Вот и ответ.


Ну это авто. А вот запчасти ДЭУ стоят дороже, поэтому когда у них сгорает бензонасос на ДЭУ они ставят от 10-ки и т.д. А у нас наоборот.

сколько стоит карбюратор солекс в Ташкенте? в России 4300 рублей в среднем. думаю что дешевле чем в России.

Год назад 100 уев новый солекс. Сергели

Месяц назад пока в сервисе стоял на соседнюю 083 ставили солекс 500к сум обошелся. Около 170 $
Но только какой именно не знаю, они же вроде тоже разные бывают.

Где найти такую мелочь или както приспособить от друого ?





Колпачек который изолирует + контакты на генераторе.

На УзДЭУ такого нет?

На фига и без нее все ништяк

Хочу сделать все красиво как с завода, уже и кримпер приобрел обжал провода новыми клемами, термоусадкой изолировал, но без этого колпачка все равно не айс...

нет такого. у меня тоже открыто. на деу только с проводкой. бу. хотя может и уболтаешь. 5000 гдето ориентируйся. еще как нарвешся. барыги разные там.

Понятно спасибо( А на ДЭУ только б.у. ? Новых тоже не продают? Там по размер как она держаться будет?

Вова ну почистишь потом шкурочкой и все. бу только если так надо. либо может с новой проводкой от какого ваза. искать надо.

Нашел оригинальную резиновую на Сергелях. Зашел к Батырака за запчастями и спрашиваю где взять эту резинку. А он посоветовал один магазин, за 3 ряда от него направо, говорит там точно есть! Мы когда генераторы продаем иногда про нее спрашивают. В общем пошел туда и там точно была, 200 сум ).

Ну и по мелочи еще накупил всяких клемм и т.д. Выбор там неплохой.





Остальные запчасти ... Тормозные задние цилиндры по 16 000 (Кедр). Подшипник на заднее колесо 23 000.

Кстати вопрос, взял 2 вида клемм на + генератора. Вот те что большие, кажется что больше по размеру под обжим на кримпере или нормально?

Кто какие ставит ЗТЦ задние тормозные цилиндры?

Они же все одинаковые идут: ВАЗ 2104-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, 2121-2131, KALINA, PRIORA, GRANTA...
Был на базаре, по быстрому и особе не искал, взял КЕДР, а сейчас что то засомневался. Почитал в инете их никто не пользует. Были еще noname без упаковки, не взял.

Из того что у нас есть, реально что брали, у каких меньше брака и сколько проходили в км ? Заранее спасибо.

от восьмерок и выше все одинаковые. я себе тоже как то кедр брал. надо б снять глянуть, не потекло ли. заводской слегка сопливил.мастер убеждал что это фигня, но после того как я остался без тормозов, я на такую "фигню" реагирую очень болезненно ))
зы, заводской 70 ткм отходил.

Заменил все подушки двига-коробки + ремень ГРМ + чуть фнтифриза долил. Всего 260 тыс. Подушки, судя по записям, не меняны с 2004 года (более 150 тыс.км). Стали беспокоить удары картером об защиту на кочках. Думал ухо у защиты отлетело - ан нет - хуже. После замены двиг поднялся на 2 см. Также распорку снизу на телевизор поставил с крабами (или черепашками) которая. 100 у.е. Машину не узнал - очень собранный передок стал.

А ты парой менял? Мне мой мастер забраковал Кедр, сказал там надпись должна быть крупно на циллиндре 2064 вот это оригинал. И в итоге сменил только один! Хотя ведь везде пишут меняйте парами. Говорит второй же сухой зачем? Походу поеду к другим мастерам...

сколько стоит колдун примерно?

я тоже один поменял. а зачем парой если ты видишь, что зад не уносит никуда? плюс у нас с запчастями такая лотерея, что может оказаться так что новый будет хуже старого.

Настчет новых согласен, а вот старые. Я посмотрел они у меня одинаковые, типа заводские, ну если один отслужил, второй по идее тоже вскоре должен крякнутся. У них срок службы 2 года. Я например не разу не менял. Сколько до меня не меняли X3.

кто сказал два года? у меня в мурзилке про это ничего не сказано. только про тормозуху.

позволь полюбопытсвовать...ты амортизаторы тоже по одному меняешь? а сайлентблоки?
если ооочень стеснен в средствах(в чем я сильно сомневаюсь), тогда конечно меня поштушно...а если хочешь сделать правильно, изволь сменить пару.
касаемо именно задних рабочих цилиндров ВАЗ- встречал штук шесть разных конструкций внутряшки. при этом снаружи они были идентичны. поверь на слово, совсем не гут ставить на одну ось рабочие цилиндры разной конструкции...

На коробке к "Кедру" написано - 50 000 км гарантии ну там в России. А в инете на сайтах с запчастями типа pasker.ru так и написано срок службы 2 года (имеется ввиду ВИС)
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=8831

4 года назад за 20 тыщ покупал, на Лисунова возле котельной

номер ряда и магазина есть?


врятли, стандартная обжимка их не берет, они помимо того что больше еще и толще.

Честно не запомнил, но получается что от магазина Батырака 3 ряда вправую сторону и уже от центра где проход по правой стороне вроде второй магазин. Там сразу видно прямо с улицы висит типа стенда со всякой такой мелочью. Насчет обжимки, потренировался, надо просто заранее пассатижами подогнуть и потом обжать пару раз там где оголенный провод и там где с изоляцией.