Не плохие провода, на пред идущей машине прослужили 1.5 года и даже чуток не задубели и не растрескались, и не прошивали

сменил конфета на конфета

а что делать
таковы реалии

автоваз ставить

если эта помпа проживет меньше двух лет, то я уже знаю что буду делать
буду их собирать сам. делал так когдато на фиате. подшипник вскрываю перед установкой, сальник прецензионно выбираю. выпрессовку\запрессовку делаю на токарном станке. отремонтировал таким образом себе и друзьям более десятка помп.
как взял эту машину, обленился просто))) вот и расхлебываю)))

я откатал на заводской помпе больше 20 лет но в итоге ее все таки разбило отсутсвующими лопастями на вентиляторе и дальше ее чинить не было смысла . отец причем поставил в нее 2 однорядных подшипника которых у него как грязи было.

была у меня помпа с парой однорядных подшипников. прожила недолго, и впечатление оствила не очень приятное. правда не самопал, а "заводская".
я всегда покупал "родные" подшипники, французкого производства. с красными крышками-сальниками. ни одного не встретил без смазки(вскрывал аккуратно).

все наверное потому что отец у меня инженер с горой новаторский идей

Фенокс нормальная помпа, ставил её всегда за время пользования авто (5 лет) менял помпу всего 1 раз . Ринат (мастер) кстати тоже всегда рекомендовал Фенокс.

[quote name='TOUAREG' post='329430' date='May 20 2012, 11:38']нашел сегодня на базаре, 36ксум.

Видел такие же за 18.000 сегодня, вы дорого купили или продавец у которого спрашивал попутал цены?
В в/в проводах не разбираюсь, они может разные бывают? Но коробка была такого же цвета, на сколько я понял это самая бюджетная модель у теслы

конечно разные бывают. то что вы видели- скорее всего это на карбовые модели. они самые дешевые. у меня инж. самые дешевые(китай) из просмотренного стоили 22(или24) тыс.
_{зы. у теслы все коробки одинаковые. бирки, с торца, разные. смотрите офф.сайт.}

Уважаемые форумчане,
я взялся за восстановление пятерки друга (он ее мне по дешевке отдал)
но так как там уже 06 двигатель стоит решил из нее сделать семерку (всегда хотел белую семерку)
на сергелях прошелся капоты коцанные, не подскажите где можно новый купить или в крайняк хороший б/у ?

Есть люди с 2109?)
Какие хорошие амортизаторы на неё выпускают (фирма) и, если знаете, то какие примерно цены?
Спасибо.

SS 20 по кругу 350 баков ))
Серьезная весчь...
Бюджет - ДААЗ овские...

Нормуль цены) Спасибо.
А типо Kayaba, Bilstein у нас найти реально?

Пока что тоже в мечтах такие амморы

Каяба тоже не из дешевых,
Самое верное берите деньги и езжайте на Сергели, Билстейны тоже были , там выбор есть ну а там пройдите приценитесь поспрашайте,
тут Вам точно никто не скажет , амморы вещь индивидуальная, кому по жестче кому комфорт....

В поисах колодок ФЕНОКС на классику. Не нашёл купил МАСТЕР 18 000. Маг. Антей. Посмотрим что из них выйдет.

найдешь, дай знать пожалуста. я тоже хочу попробовать хваленый фенокс

кстати передних каяб на калину вроде не выпускают, только задние.

Передние KYB на Калинку в разработке в ближайшем будущем должны появится,задние давно в продаже имеются!

они уже года 2 так всё разрабатываются и никак не разработаются.

А KYB не японская контора? И чего это они спецом, да еще на Калину аммо разрабатывать будут? Чего-то я не знаю, подскажите...

У меня KYB, 7 лет. Заказать можно в РФ, например, мастер мой в сентябре едет затавариваться. Цена думаю под 600уе по нынешним ценам вылезет. НО, живучие они.

Я про SS говорил каябы не юзал ...

прошёл день как я езжу на передних колодках МАСТЕР. Уже жалею что поставил. Глядя на меня инкассаторы отдыхают. Остановится где нибудь не заметно не получается. скрип на весь квартал

На калине стоят Бест свистят и перегреваются тормоза ватными становяться частенько... эхххх... Феноксы также не нашел... самое лучшее что юзал когда либо из колодок....
Колодки Мастер купил когда была 2108 не успел поставить другу продал .... когда машину продал....
надо будет узнать ))))
Есть еще Nippon и Ferodo на сергелях порядка 40 тыс сум думаю надо попробовать их ибо бест и все остальное хлам...



может притрутся
неее хотя на врятли....

Стоят Nippon - все нормально, Но при перегреве свистеть начинают крепко. Почувствовал сейчас, в жару. Осень-зима не напрягало

А SCT Mannol пробовали?)

я тоже на скт ездил всё ок

скт по сравнению с ниппон не тормозят ни разу

Интересно как же я тормозил на них 4 года, если они не тормозят...? Да еще ни разу.

как пенсионер и откатал

СКТ не плохие колодки, жаль в этот раз не нашел их, взял БЕКО вроде тормозят,скрипят тихо))

на копейке я как пенсионер никогда не ездил))) почти всегда тапкя в пол, правда тормозил я экстренно на самом деле очень редко, просто всегда как то заранее планирую торможение и случаев экстренного реально мало. Но тем неменее SCT тормозили и не пищали и опорники не ели .


Они вроде всегда были в магазинах Mannol.

ну ну помню я твою тапку в пол когда я мимо тебя на второй передаче проехал как мимо стоячего а ты на четвертой ехал, я ездил тапка в пол а у тебя 4000 оборотов ой до хера чо то надо переключить передачу не дай бог чего. так что прекратим спор я знаю что ты ездишь как пенсионер просто признай это

Я тоже езжу как пенсионер, колодки у меня долго ходят)
Когда то поставил Ferodo, вот это были колодки) сказка) Я их ни разу не услышал)) Разве что задом когда тормозил

После зимы дернул меня черт колодки на замену с жидкостью, а феродо уже нету, задние ниппоны сразу нашел, а передние поставил "Начало". Жуть а не колодки, на светофоре замечал на себе взгляды)))) В след же выходные нашел Ниппоны передние, 38.000 как сейчас помню, красные. Как тут очень верно подметили, тормозят очень хорошо, но стоит чуток их подогреть появляется свист

Был сегодня на Сергелях.

Датчик расширительного бачка 15 000, хитой 5000. Был и за 12 000, но он не подошел, мой короткий, пришлось брать по 15 000.

Корпус воздушного фильтра 2110 )) 25 000
Заборник холодного воздуха (гофра + пластиковая насадкая в корпус и снизу.) 12 000
Воздушный фильтр SCT 10 000
Опоры воздушного фильтра 3500 шт.

Недавно другу покупал как раз датчик расширительного бачка, но взял за 8500, видимо китой мне так пропихнули. Месяц не прослужил. Так что вы правильно сделали что не взяли китайский
А что за заборник холодного воздуха?

поздравляю) отделался относительно малой кровью))

на сергелях и брать. уж новые седьмые там есть. пятый капот проблема. Хороший Б/у тоже относительно все. таких нет.

Спасибо это точно, правда потом нашел еще дешевле корпус)) ладно, в след. раз буду знать в какие магазины лучше сначала не заходить.

пол года назад ставил. свистят. по этому и перешёл на другие. да и тормозят так себе.

Накаркал чтоли))) Сегодня несколько раз очень круто они у меня засвистели) В общем не фонтан ниппоны) Если кто знает где можно купить оригинальные феродо скажу спасибо за наводу)

На сергелях ряды для переднего привода есть точно!
Но советую прицениться во всех магазах а то там заряжать оч любят )
И потом обязательно сами в руках на качество смотрите , лазерные гравировки и вид в общем,
видел до того кривые подделки с торчащими заусенцами и криво наклееными накладками

Видимо придется сегодня в обед сгонять а то как то не айс они скрипят

Лада центр
1. Масло Лукоил 10w40 - 55 тыщ 4 литра
2. Фильтр маслянный SCT и воздушный SCT (ВАЗ классика) - 12 тыщ вместе

p.s.
Масло цвета чая, на мой взгляд Манол светлее и гуще было, но мотор на Лукоиле тише работает (ну чем было прежде на Маноле Класик)...

Добрый день,
недавно приобрел у друга его старушку пятерку.
решил из нее сделать 07 и походу еще покрасить и по кузову что надо поменять.
Вчера мастер мой и костоправ который будет всем этим заниматься ездили на сергели вот список запчастей и стоимость:
передние крылья - 140 тыс за пару
капот от 07 новый - 165 тыс
петли 4 штуки - 24 тыс
крепления (какие то там) - 16 тыс
форсунки (???) - 45 тыс
пороги - 45 тыс
сетка - 16 тыс
отверстия под домкрат - 10 тыс
крылья задние - 140 тыс
задняя панель под номером - 80 тыс
под акумулятор - 8000
лист на дверь - 58 000 (странно)

вот такие дела, сегодня поеду принимать детали и как раз уточну что так как.
кап ремонт пряма затеил мастер

чот за 2 года цены выросли неимоверно, лист на дверь заряжалово мне кажется точно
под аккумулятор стоил 4500 при этом дверная карта 12000 крыло пара около 60

мне в прошлом году стукнули дверь водительскую, меняли полотно двери (лист), цена была в районе 45-50 тыщ. так что немного выросло, правда брали для шахи..

Да щас цены такие
но все детальки новые пряма вчера с завода
Вчера заходил к мастеру, он уже начал пол переваривать.
коллеги а как на счет стеклоподъемников форвард, кто нить знает где есть?
и еще какие ручки лучше поставить посоветуйте плиз.

когда я там железо на машину брал. так вот лист любой стоил 40 000 дверной.
а рядом у сайгаков по 55000.