ну это как посматреть в плане экономии. Вообще за фольцами последние время закрепилась очень не хорошая репутация, у них каждая вторая машина выходит с большой головной болью для её будущего хозяина. Я могу привести примеры моих друзей и родствеников которые по сей день отплёвываються от этой марки, а вот что действительно экономная и класная машина так это шкода, её делают полностью по немецкой технологии в европе, а фольцы стали только собирать в европе а все комплектующие делают в 3х странах.



VW не относится к крайслеру они работают совместно с ауди, а вот мерседес в своё время купил крайслер это одна группа и если я не ошибаюсь они хотят его продовать в ближайщем будущем

Где и как обслуживаются машины ваших "друзей и родственников"?



Вы прочитали тот пост, к которому эта реплика относилась? Речь шла об автомобилях Chysler



И от Крайслера Мерсер уже давно избавился. И с Ауди ФВ не работает, а Ауди ему принадлежит, равно как и Шкода, отсюда и качество, так что непонятно как это Шкода (читай ФВ), собранная из тех же комплектующих, лучше ФВ.

причем тут VW????

я написал приплыл крайслер, т.е бренд крайслер получил официальное уведомление от государства о скором процессе банкротсва, если конечно чудо не произойдет, а оно 99% не произойдет...
поэтому скоро машины крайслер скорее всего станут историей...

Позволю с вами не согласиться в Ташкенте знаю не одного хозяина VW Passat и даже VW Phaeton люди очень довольны машиной! Но и соответсвенно средств на неё не жалеют! А в своё время "моя родственница" каталась на неубиваемом Туареге

Morgan в Ташкенте

хммм интересно интересно... фото в студию!

Красавчик, Помню года 4 назад видел его в последний раз

уже месяц вот такой вот Кайенчик от Techart ездиет, гыы суппорта больше чем мои диски)

[quote name='BadVik' date='Apr 29 2009, 18:46' post='102588']
Где и как обслуживаются машины ваших "друзей и родственников"?


Машины моих друзей и родствеников обслуживаються в германии в гаражах VW, а моих друзей в Бельгии тоже в гаражах VW. Просто в европе эту марку называют лотерейкой, или ты прокотаешся на ней всю жизнь не зная проблем, либо ты из под неё не будеш вылазить. У моего брата который взял новый BORA через 20 тыс. треснул моторный блок, в гараже сказали что была ошибка завода, так же есть пример когда новый Passat просто так заглох по середине автострады и ещё могу привести примеры когда у новой машины при отпускании боковых стекол, они просто падали в низ, хочу отметить что примеры которые я привёл относятся только к новым машинам которые даже 50 тыс. не прошли. Я так-же знаю людей которые очень довольны этой маркой и их авто работают как ролекс, но это как говориться выбор каждого просто я считаю зачем тратить не маленькие деньги на эту лотерею, когда к примеру есть шкода которая по своим качествам надежности превосходит VW да и цена у неё намного дешевле.

Да порше недавно привезли в Б/у состоянии))))

А на счёт Шкоды-это тот же фольксваген просто собранный другими людьми и всё

да это тот же фольц но он обходится дешевле, почему такая разница в качестве и в цене я незнаю

Такая это какая? Базовая Octavia стоит на 900 ЕВРО дешевле абсолютно нового Гольфа шестого поколения, с тем же 1,6 и ставшего только что автомобилем года...
Да и рейтинги говорят об обратном ну или об одинаковом положении... Я не говорю, что Шкода плохая, но автомобиль, имеющий 90% общих с ФВ комплектующих (про кузов не говорю) как может быть лучше или надежнее?

http://www.samar.pl/__/__la/en/__ac/sec,4/...ity-report.html
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...7/12/04/1315124
http://www.autosvit.com.ua/tuv_year.php - сравниваем по моделям: Golf, Octavia и даже А3, которая значительно лучше и дороже - идут "вровень", вот Сеат - хуже...

При этом СЕАТ чертовски харизматичен, особенно жёлтая Купра
Тут скорее дело не в комплектующих, а в самой сборке. Испанцы(южане, равно как и итальянцы, в силу некоего характера умеют подпортить), Чехи - научились делать как немцы, но Шкоде, думаю еще потребуется время, чтобы поднять престиж марки. Фолькс - да, тоже слышал о недоделках в 4 и 5 гольфах. Ауди - ну тут Механик ругался
Насчёт треснувшего блока - с любыми бывает, даже лучшее ОТК на свете не даст 100% гарантию на выпуск брака. небось еще и 2.3V5 был))) Капризные они очень.
Сам никогда не юзал ФВ и его дочерних, но начальник гоняет на Туареге и доволен, будто сиськи пощупал, коллега ездит на Пассате Б5+ Турбодизельном. Воистину двиг неубиваем нашей солярой ни разу. Даже в Костроме с КамАЗа сливали - и ничего)))Также коллега на Венто - ездит уже много много лет. Двиг, автомат и ходовая - отличные. Кузов без гнили.


З.Ы. Морган, сЦуко, англичанин-родстер - завораживает!

Я знаю только европейские цены. Так вот шкода суперб к сравнению обходится на 3-4 тыс дешевле чем пассат, а тот рейтинг который провели англичане на мой взляд просто смешной они свой ровер зделали надежние чем бмв и мерс, в плане комлектующих вы обсолюдно правы, они на 90% одинаковы впрочем как и у ауди но я незнаю как обяснить то что эти машины больше вошли в доверие чем VW. Может на шкоде и ауди люди добросовеснее работают

Закрываем тему про качество и цены Европы!

babayka респект за фотки! Афигеть! Кайен очень круто рычит.

Вы не забывайте, и у Шкоды и у Татры своя неплохая школа автомобилестроения. Это вам не УзДеу, там и традиции и культура производства

салон как-то не очень у ССшки-хотя и не совсем маленький


2 года ездил на новом фольце-остался весьма и весьма доволен. Но сервиса приличного в Ташкенте нет.

Чехи и во времена СССР все делали толково, вспомнить хотяб ЦЕБО, за которыми все гонялись

Очень понравился Genesis coupe! Я в восторге!

в прошлом году как-то по чиланзару прокатнулся на фольксвагене пассате универсал 98г.в.
очень понравилась тачка
по ямам идет отлично , даже лучше мерседесов(на которых я ездил)

No comment's (матовый)







ps: хАчу такие литры b: (V8 5L)


================================
дополнение: настоящие 6,3 литра (сам под капот смотрел)









зы: для увеличения НАЖАТЬ на фото

классный мустанг
а фотки надо бы уменьшить немного...
долго открывается(

...как ты правильна сказал No comment's, адни слюни...

и сопли на клаву стекают

пора бы с DIALAP на ADSL переходить.
ХХI век как ни как.

зы: смотреть тут--> XA и XA

лоль у мну 4 Мбита.... SkyDsl Наверняка знаете...

Мустанггг вапшее класс...

Мустанг красава,базара нет,прям как истребитель Стелс цвет.

На базаре стоит volkswagen scirocco и opel insignia, обе машины красавицы но сироко без комментариев! И еще видел в городе тигуан!

Два месяца назад дяд стал счасливым обладателем Форд Мустанг 2009. Заказывал и выбирал самостоятельно затем долгая и муторная перевозка и расстаможка. Комплектация была 4-литровая полный фулл. Цвет-бордово-красный. Машина "американская" и этим всё сказано! Жестки пластик и нестыковки в некоторых местах. Коробка автомат. Нет никакх кормашков бодачков даже прикуривателя с пепеьницей нету! Зато х/*а тоннаа подстаканников! Я насчитал 6 штук! И мощнейшая система Shaker 500. Два саба в передних дверях среднечастотники и твитеры! Для задних пассажиров в задней полки есть пара обычных овалов.
На счёт ощущений в вождении этого "чуда" особых зашкаливающих эмоций не вызывает к примеру тот же! Самостоятельными усиллиями вместе с секундомером на Нокиа 6300 замерили 0-100 км/ч на дархане в сторону консерватории бывшей где дорога в горку! По замерам 5.2 сек. Не использая буст (кнопка на селекторе АКПП) Расход бензина в городе при спокойно езде 14-15 литров! При бешенном темпе больше 26 никак не получалось вылезти!
Машина очен габаритная сидишь глубоко и трудно чувствовать габариты. американские системы типа заперания дверей при трогании с места и ближний всё это очень напрягает.
Самое впечатляющее это рёв мотора даже на небольшое нажатие газа!!! Звук-просто сказка! Словами не передать. Ну и естесвенно то что из толпы машина выделяеться. Вобщем то вот и весь краткий обзор этого американского зверя.

Честно говоря недавняя поездка на S 65 V12 Biturbo меня впечатлила куда больше! Его 4.5 секунды до 100 это что-то космическое

Точно, SkyDsl у тя такой стоит

нет у меня WAN через....

А почему тогда у S63 что изображён на фото простые супорта а не АМГ?? всё это бутофория всё эти наклейки и обвесы!

+1
Когда её расматривал, то меня это тоже смутило.

да и диски у него китайские)) а спойлер маленький на АМГ 63 никогда не ставили
Так что это чисто-дубайский лохотрон. Покупают обвес и шильдики и вот вам АМГ
А на счет МЛ то он настоящий я его сам видел знаю! АМГ!

Вот настоящий АМГ 65!!! Лонг! Битурбо!
С места до 100 за 4.2 по секундомеру!
Посмотрите на супорта!

вот вот это тормоза, ибо такую махину непросто остановить

Вот теперь АМГ!!!

правельно говорите, кроме того чтобы разогнать надо еще и остановиться с этой скорости
по этому и усиливают тормоза

Вот-вот, главное остановиться и желательно не об отбойник или столб. Тем паче что на скорости 200 до нуля тормозной путь без перегрева и заклинивания тормозов должен составить 120-150 метров.

Так что степень крутизны тачки можно определять не только по параметру 0-100, но и 100-0.

Да тормоза там действительно по размерам очень внушительные

крайслер с МАЛЕНЬКИМИ дисками
куча хрома.

вчера гуляли по ВВЦ, там стоял Хаммер Ха2 с дисками 28 дюймов и натуарльными резиновыми прокладками, кстати Kumho. Жесть, вовсе не понять предназначения, а передние колеса и вовсе уже домиком стоят, представляю какие нагрузки на ступицы.

по мне крайселер полнейший колхоз (не про модель, а про стайлинг)...

+1 не люблю када много хрома. еще бы стекла захромировал и фары.

Такой там был?

Переднее крыло а-ля мазератти?

Кажется вчера видел черную BMW 7 F01 без номеров.... или мне показалось?

Подтверждаю есть BMW 7 F01 и не одна!

На днях видел как привезли Q-5 в автосалон Ауди!

Вообще то КУ5 уже недели две как в городе светится!

классно вчера поганяли , все видео посмотрел