Цитата(Dmitriy @ May 24 2011, 17:20) 
Выкладывал это фото ранее, показали на телефоне, скинули по блутузу.
Выложил тут, ребята выложили оригинал с москвы.
Выложил тут, ребята выложили оригинал с москвы.
да именно то самое фото
Полная версия этой страницы: Тачки нашего города..
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212
да именно то самое фото
Добрый вечер!
Спасибо!
Талгат!У на с сейчас нет в городе ЗиСа 110-который на ходу.Все-которые есть-в ремонте
Ездит Паккард или Бьюик-очень похожий на ЗиС-может с ними перепутали
Спасибо!
Талгат!У на с сейчас нет в городе ЗиСа 110-который на ходу.Все-которые есть-в ремонте
Ездит Паккард или Бьюик-очень похожий на ЗиС-может с ними перепутали
Цитата(Зуфар @ May 24 2011, 20:33)
Добрый вечер!
Спасибо!
Талгат!У на с сейчас нет в городе ЗиСа 110-который на ходу.Все-которые есть-в ремонте Ездит Паккард или Бьюик-очень похожий на ЗиС-может с ними перепутали
Спасибо!
Талгат!У на с сейчас нет в городе ЗиСа 110-который на ходу.Все-которые есть-в ремонте
Ездит Паккард или Бьюик-очень похожий на ЗиС-может с ними перепуталиМожет и перепутал. Если так то скорее всего Packard, т.к. у них была модель очень-очень похожая на ЗиС-110 (точнее наоборот=) ). Номер был 01x150xx.
Цитата(Зуфар @ May 24 2011, 20:33)
Добрый вечер!
Спасибо!
Талгат!У на с сейчас нет в городе ЗиСа 110-который на ходу.Все-которые есть-в ремонте Ездит Паккард или Бьюик-очень похожий на ЗиС-может с ними перепутали
Спасибо!
Талгат!У на с сейчас нет в городе ЗиСа 110-который на ходу.Все-которые есть-в ремонте
Ездит Паккард или Бьюик-очень похожий на ЗиС-может с ними перепуталихехе.. есть ЗиС 110 фэтон))
Цитата(Талгат @ May 24 2011, 23:13)
Может и перепутал. Если так то скорее всего Packard, т.к. у них была модель очень-очень похожая на ЗиС-110 (точнее наоборот=) ). Номер был 01x150xx.
Номера 40 х150хх - это Бьюик 1937 года. Он на ходу, правда слегка наколхожен: подсветка днища и некоторые элементы салона с месного автопрома.
Хозяин утверждает, что таких было выпущенно всего 17 штук... ХЗ, правда или нет...
Доброе утро!
Хаммер!Врет хозяин-или его самого ввели в заблуждение-Бьюиков было намного больше.Это же не штучная модель-как -например Сord.
Тема! По поводу ЗиСа-откуда такая инфа
Был один кабрик-но его увезли года 4 назад Который снимался в паре клипов-Шахзода и Юлдуз Усмановой.Номер мой знаеш-позвони мне
Хаммер!Врет хозяин-или его самого ввели в заблуждение-Бьюиков было намного больше.Это же не штучная модель-как -например Сord.
Тема! По поводу ЗиСа-откуда такая инфа
Был один кабрик-но его увезли года 4 назад Который снимался в паре клипов-Шахзода и Юлдуз Усмановой.Номер мой знаеш-позвони мне
Талгат,может вы видели этот бьюик??
Зуфар специально для Вас...
Сегодня утром на стоянку привезли.
Сегодня утром на стоянку привезли.
Цитата(Z@porozhets @ May 25 2011, 10:36)
Талгат,может вы видели этот бьюик??
Похож, у него номер 150?
Цитата(Талгат @ May 25 2011, 10:50)
Похож, у него номер 150?
Да, именно у этого номер 150.
Цитата(V@ldemario @ May 25 2011, 10:45)
Зуфар специально для Вас...
Сегодня утром на стоянку привезли.
Сегодня утром на стоянку привезли.
бумер вэ? смахивает на 326й.
Цитата(Z@porozhets @ May 25 2011, 10:36)
Талгат,может вы видели этот бьюик??
как можно найти хозяина этой машины, интересуют так же другие древние авто, но в отличном состоянии
Цитата(ГОГИ @ May 25 2011, 12:15)
бумер вэ? смахивает на 326й.
Вечером спрошу, ближе подойти не смог, не дал злой алабай 
2 года спокойно хожу по стоянке, а тут не к своей машине пошел и он разбушевался )...Да очень похожа на эту...
Ну это она и есть,стопудово!!!!
Цитата(KoSTaS @ May 25 2011, 12:55)
как можно найти хозяина этой машины, интересуют так же другие древние авто, но в отличном состоянии
Набираешь мой номер и я тебе диктую тел водителя авто!
Добрый вечер!
Влад-Спасибо Если не затруднит-можно фото сбоку-что-то машина знакомая
Костас! Нескромный вопрос-а зачем Вам такие машины
Влад-Спасибо
Если не затруднит-можно фото сбоку-что-то машина знакомая Костас! Нескромный вопрос-а зачем Вам такие машины
Отвечу за него. Свадьба друга!
Цитата(Зуфар @ May 25 2011, 20:41)
Добрый вечер!
Влад-Спасибо Если не затруднит-можно фото сбоку-что-то машина знакомая
Костас! Нескромный вопрос-а зачем Вам такие машины
Завтра утром по стараюсь сделать, поговорил со стоянщиком он также подтвердил что это БМВ и что тот кто ее купил и привез ее на стоянку, заплатил сразу вперед за 2 месяца, будет делать из нее лимузин... прямо так и выразился.
Влад-Спасибо
Если не затруднит-можно фото сбоку-что-то машина знакомая Костас! Нескромный вопрос-а зачем Вам такие машины
Доброе утро!
Скорее всего-будут делать хот-род-как тот 321.И если будуь делать те же мастера-будет очень красивая машинка
Скорее всего-будут делать хот-род-как тот 321.И если будуь делать те же мастера-будет очень красивая машинка
Вот обещанные снимки!
Обратите внимание на эту аббревиатуру...
AMBI-BUDD-PREЯWERK
жаль телефоном снимал табличку тут не разобрать..
Обратите внимание на эту аббревиатуру...
AMBI-BUDD-PREЯWERK
Цитата
Ambi Budd was a company founded by Edward Gowen Budd in Philadelphia, USA. Budd studied at the University of Pennsylvania and his first work was at a company making automobile wheels from pressed steel rather than by casting. Steel-shaping technology progressed rapidly at the time and soon the company also made parts like doors and front walls in pressed steel. In 1912, Budd started his own company after he found out how to make complex shaped parts in pressed steel. The company's chief engineer was Joseph Ledwinka, a relative of Hans Ledwinka. The company managed to land several large orders like an all-steel body for Buick and 2000 Oakland superstructures. Later Budd also made bodies for Cadillac, Chrysler, Delage, Citroлn, Mercedes, Morris and Nash as well as the doors of the Ford Model T. In 1916 Budd also started the Budd Wheel Company making wheels for Dodge. In 1935 they made ventilated disc brakes, first for racing, but later also for passenger cars.
Due to the high demand of parts for Ford Model T and A, the company started another factory in Detroit in 1925.
Louis Renault used Budd patents in France, but was sued in Germany and was forced to pay royalties. Other license users were Peugeot, Simca, Tatra, Austin, and Fiat.
In 1925, William Morris visited the Budd factory and when he returned home he started the Pressed Steel Company in Coventry. In Germany, Budd worked with Arthur Mьller and set up a steel pressing plant in the old Rumpler factory and quickly became the leading supplier of pressed-steel components. That Budd owned 26% of the Adler stock and they were located next door to the German assembly plant for Chrysler probably helped.[1] Budd also supplied bodies for early BMWs as well as German Fords. In 1943, the company had to move production underground due to bomb attacks from the allied air forces. They also made parts for the Focke Wulf fighters. They also made bodies for the Volkswagen Kьbelwagen and Schwimmwagen. The Berlin plants were completely destroyed by bombing during WW2. After the war, the Budd plant ended up in the Soviet sector. The machines and tools were dismantled and most of them shipped to the Soviet Union. In the USA, Budd made shell and bomb casings and helmets during the war.
In 1962 they made a prototype called XR-400 powered by a 270 hp (200 kW) V8 engine. However the design was rejected by AMC.
The company merged with Thyssen AG and Krupp AG in 1999 becoming a part of ThyssenKrupp.
Due to the high demand of parts for Ford Model T and A, the company started another factory in Detroit in 1925.
Louis Renault used Budd patents in France, but was sued in Germany and was forced to pay royalties. Other license users were Peugeot, Simca, Tatra, Austin, and Fiat.
In 1925, William Morris visited the Budd factory and when he returned home he started the Pressed Steel Company in Coventry. In Germany, Budd worked with Arthur Mьller and set up a steel pressing plant in the old Rumpler factory and quickly became the leading supplier of pressed-steel components. That Budd owned 26% of the Adler stock and they were located next door to the German assembly plant for Chrysler probably helped.[1] Budd also supplied bodies for early BMWs as well as German Fords. In 1943, the company had to move production underground due to bomb attacks from the allied air forces. They also made parts for the Focke Wulf fighters. They also made bodies for the Volkswagen Kьbelwagen and Schwimmwagen. The Berlin plants were completely destroyed by bombing during WW2. After the war, the Budd plant ended up in the Soviet sector. The machines and tools were dismantled and most of them shipped to the Soviet Union. In the USA, Budd made shell and bomb casings and helmets during the war.
In 1962 they made a prototype called XR-400 powered by a 270 hp (200 kW) V8 engine. However the design was rejected by AMC.
The company merged with Thyssen AG and Krupp AG in 1999 becoming a part of ThyssenKrupp.
жаль телефоном снимал табличку тут не разобрать
..
А не проще в таком случае изготовить новый кузов?
не проще
Цитата(eclipser @ Apr 11 2011, 12:26)
Четкий москвич, и не ездиет не кисло. 120 с ним шли по дружбе идет уверенно без напряга.
а что, стоковыј москвич412-й не может чтоли 120 ехать?
Цитата(Dominic @ Apr 20 2011, 12:56)
не знал куда закинуть, но в колхоз рука не поднялась, всё таки человек старался, да и не люблю я чей то труд хаить, и сделано вроде аккуратненько, ровно...
ну вобщем вот:
конечно тапки напрашиваются 17
ну вобщем вот:
конечно тапки напрашиваются 17
морда пардон, женщину напоминает. давно не бритую. или это только у меня такие ассоциации?
Цитата(gluckboy @ May 26 2011, 16:22)
...или это только у меня такие ассоциации?
Билин! Теперь и у меня....
просто жесть :-)
дабл-декер щетаеца? :-)
Спасибо,Влад!Думаю-эта машина моего знакомого-который продал ее пару месяцев назад.Цвет -тот же,если передние крылья варенные несколько раз-и напоминает решето-тогда -точно она
Цитата(ГОГИ @ May 26 2011, 20:30)
дабл-декер щетаеца? :-)
считаеться! а где ты его увидел?
Цитата(sanjbmw @ May 26 2011, 20:46)
считаеться! а где ты его увидел?по работе наткнулся на форум водителей общ.транспорта, у них там своя фотогплерея..
Гоги! Откуда такое чудо
Цитата(V@ldemario @ May 23 2011, 08:35)
ппц а зачем тогда клеить сзади S65, а сбоку V12 turbo? это что такое свадебная найопка? А диски эти от Брабуса хитой? Там буковка B.Цитата(Smiler @ May 23 2011, 08:50)
понты наше все епта
Еще бы шильдик от майбаха приклеили бы!одна марка,похожи!
Цитата(Зуфар @ May 26 2011, 20:46)
Спасибо,Влад!Думаю-эта машина моего знакомого-который продал ее пару месяцев назад.Цвет -тот же,если передние крылья варенные несколько раз-и напоминает решето-тогда -точно она
Да крылья там как раз кусками приварены с другого металла)))... причем без покраски...
Надеюсь интересно
мда... таврию жалко..
давно видел нексию у себя во дворе оказывается это новый эксклюзив, мне аж понравилась
если не ошибаюсь, такой вариант Нексии делает Московская контора Asakar....
У нас уже катается серебристая с такими обвсами.
Вчера видел Ниссан спереди вроде Алтима, а сзади Кашкай. Так и не понял что за модель. Кашкайтима какая то
Цитата(DenDiesel @ Jun 4 2011, 08:21)
если не ошибаюсь, такой вариант Нексии делает Московская контора Asakar....
Это салон NORD-AUTO в Питере, я у них свою ксюху обслуживаю.
Цитата(Немец @ Jun 4 2011, 10:32)
Вчера видел Ниссан спереди вроде Алтима, а сзади Кашкай. Так и не понял что за модель. Кашкайтима какая то
Nissan rogue?
Цитата(OTASH @ Jun 4 2011, 08:24)
это чья семёрка на заднем плане?
Цитата(Немец @ Jun 4 2011, 11:32)
Вчера видел Ниссан спереди вроде Алтима, а сзади Кашкай. Так и не понял что за модель. Кашкайтима какая то
Скорее всего Nissan Rogue , а может просто рестайлинговая Алтима 2010-2011 года
Цитата(Немец @ Jun 4 2011, 11:32)
Вчера видел Ниссан спереди вроде Алтима, а сзади Кашкай. Так и не понял что за модель. Кашкайтима какая то
eto nissan altima cuope )
Цитата(OTASH @ Jun 4 2011, 06:24)
Надеюсь интересно
Мммм,Ford Fairlane 68го
Знакомая машина
Конечно не совсем тачка но все же красавец!!!
Цитата(DenDiesel @ Jun 4 2011, 09:21)
если не ошибаюсь, такой вариант Нексии делает Московская контора Asakar....
+1
Нет, не ошибаетесь. Совершенно верно.
Это Asakar.
Цитата(Zeus @ Jun 7 2011, 17:16)
Конечно не совсем тачка но все же красавец!!!
Не понятно в каком стиле собрат этот мотик.
Не Харли, Не современные быстрые мотки, не олд скул.
Да и номер какойто странно прикреплен.
Цитата(ГОГИ @ Jun 4 2011, 12:34)
это чья семёрка на заднем плане?
Не знаю. Фото снято автостоянке у Форумчанина Гоншик
Цитата(Smiler @ Jun 4 2011, 07:12)
давно видел нексию у себя во дворе оказывается это новый эксклюзив, мне аж понравилась
был в москве прошлым летом, видел там в автосалоне такой же нексус, тока на нём ещё климат стоял, электро зеркала, люк и сидушки с подогревом, я оболдел аж....
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.