Об этом можно по подробней?? Что за самоделка?? Разве разрешено?

нет подробней нельзя. ибо оффтоп
тема не та.
обычная самоделка, разрешено, но щас такой тех паспорт тебе никто и не за какие деньги не даст.

Ты насчет коробки не ответил?!

ответил, смотри внимательней!

Моторчег дизельный просится!

Кос, я так понимаю это то, про что ты рассказывал когда то. Получилось классно.
Когда прокатишь?

Костас... для такого авто, пора создать отдельную тему в гараже )))))

скоро будет... может будет странно слышать, но двиг от Волги неплохо таскает такой кузов.кстати ты можешь эту машину вживую видеть, она теперь тебя под окнами каждый день



как нибудь обязательно мопед то не мой


думаю не стоит

прикольно)))
жаль, проходимость на нет свели. зато внутри реально жить можно

не соглашусь, проходимость это то почти ради чего и делалось вообщем то авто, хозяин любит говно месить, понравилась идея с небольшими тросиками от бампера до лобового, не сразу дагадался для чего это.

вживую надо смотреть такого зверя. фоты могут создать ошибочное впечатление
тросы, признаться, на фото заметил только после того как ты носом ткнул

Прикольно. Днём она там стоит? Завтра заеду посмотреть "живьём".
Так для чего тросики то?

Бампер держат?;-)
Помоему веткоотбойники чуть с вылетом должны быть?

веткоотбойники.


по разному делают. так тоже имеет место быть

не торопись ехать, сначала позвони. Сегодня она можно сказать впервые выехала и уже 11 пунктов которые нужно исправить по электрике-всякая мелочь. поэтому предварительно позвони, не факт что завтра конечно к электрику, но всё же.

Надо было её в воскресенье с собой взять для испытаний в полевых условиях .

Думаю на какое авто похоже? ) Оказывается слегка, на Лэнд Ровер Дефендер )))

Крутая! Наконец я увидел у Козла полноценную широкую дверь!)) Только вырез под арку буханочный остался, а в целом мне оч понравился)))

в воскресенье до обеда она ездила по Ченгельды

Не совсем тачка, час назад на алайском видел такую штуку:

а что в нём особенного, тырчик как тырчик?

400 кубиков DOHC. 35 лошадок. До сотни - 10 сек. Максималка 150км/ч. Вот такой вот тырчик =)

10секунд не хило! приору может сделать

Чего то очково 150 на таком. А 35 лошадок на его массу (явно не большую) 10 с разгону - не долго ли?

классная ямаха,как то катался на таком,кстате 150 на нем вполне нормально и комфортно ехать,иасса у него тоже не такая уж маленькая 200 с лишним кило.В общем у меня после поездки,остались только хорошие впечатления

Масса большая, 210 кг. На него еще тюнинговые ништяки продают, можно улучшить показатели процентов на 20.

Но всё равно это как-то не для нашей страны)

Это не для нашего кошелька (по крайней мере большинства населения). Стоит такая игрушка около 10000у.е. Когда всё остальное необходимое есть, почему бы не купить? =)

По мне лично как-то не безопасно) Да и потом, знаков у нас много запрещающих мотоциклы

Маджеста


Делает.


душилки, ограничители и родной вариатор с грузиками для ровного разгона.


Вполне безопасно)) Главное экип, шлем на голове, а голова на месте)) Водителей и пассажиров автомобилей гибнет в подавляющем большинстве больше, чем мотоциклистов, даже в процентном соотношении))) А знаки есть, но не везде))

этот уродец с мотором 1,6 турбо даст фору многим 4-литровым джипам. 4-литровые прадики, патфайндеры, 4.7-литровые крузаки и иже с ними курят в сторонке. об одноклассниках и немного выше вообще промолчу (Mitsu ASX, Toyota RAV4, Nissan кошак, Suzuki SX и т.д.), они долго и протяжно сосут. однажды порвал по гололеду X5 4.4, хозяин долго не мог понять, как это ведро могло его обогнать ))) гонял на нем с лексус GX470 и Range Rover Supercharged, если с места, вариатор конечно туповат и уродец проигрывает. Но с ходу идем вровень! по мне так лучше быстрый уродец, чем красивый овощ


пысы. уверен, движку можно легко добавить 20-30 лошадей путем замены впуска и выпуска, а также прошивки компа

пыпысы. кстати гонял на 18 дисках от эвика, поэтому на родных результат должен быть лучше:

эти маленькие тапки вообще то 17 если че


вообще то верхние фары это поворотники, как можно слепить поворотниками? врете уважаемый

ну уродец внатуре спаркониссанжучийуродец

Все задние двери новых моделей хундай , ниссан косят под спарк! Мы впереди народ)
p.s диски секс , хочу такие и занизить лачу ! Хотя у меня только договор на нее ( Раймэн наливай зальем горе)

Сивик раньше был!

Я в 98 году в Туркмении джип Ниссан с такими ручками на зад.дверях видел)
а выше пост это ирония)

хахаха, под спарк?

мне кажется альфа 156 была первее


кстати да, у патика давно уже такие двери



ручки с таким расположением не только дизайн, но и практично реально. когда бока закидывает грязью, ручки остаются чистыми

у нас автомойки забиты сразу же после осадков в этот же день! Жить стали чистей) Папа на спарк ругался так, брат ели отьездил год теперь продает! Я как заикнулся о спарке и его четком тюнинге , Пахан меня из дома чуть не выгнал ) хорошо он ниссан жук не видел )

я про джук писал, про спарк не знаю

Вот такой "асвальтоукладчик" сфоткал. 265-ая резина.

Если только по центру ездить на таком то нормально)

Вообще-то фишку с ручкой в стойке задней двери Ниссан выпускал как минимум с 1990 года на Nissan Pathfinder WD21 / Terrano


Поместились за счет вылета диска

Я в 98 году в Туркмении джип Ниссан с такими ручками на зад.дверях видел)
а выше пост это ирония)
з.ы пару постов выше Я писал!

Не верю! За счет чего? Заряженный - это 1.6 T (190 Hp) 4WD. С учетом массы 1440 кг и полного привода, до сотни у него никак не меньше 8 сек.
Вся линейка Cayenne - от 4.7 до 7.8 сек до сотни.
BMW X1 - от 6.8 сек
Х3 - от 5.7 сек
Х6 - от 5.4 сек
Х5 - от 5.5 сек
Subaru Forester - от 6 сек
Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 24V (239 Hp) - 7.8 сек

Мне кажется, есть куча кроссоверов с гораздо более мощными двигателями и, скорее всего, более быстрых.

поменьше читай интернетной статистики и побольше езди на дорогах. на заборах тоже много чего часто пишут ))

FJ и X3,6 не гонял, ничего сказать не могу. Х5 обогнал на гололеде практически, скорее всего на счет шин хака шипованных. но факт остается фактом форик быстрая машина, потому что ипонская.

из немецких машин, только ПОРШ едет заявленные характеристики. остальное все маркетинг.

Во-первых, своим постом я ответил на "самый быстрый серийный кроссовер в мире".
Во-вторых, на этот Жук 1.6Т, мощность в 190 HP тоже заявлена. (маркетинг?)
В третьих, я езжу на более легкой 2.0Т

А сколько реально он до сотни едет?

Я говорил про Juke-R:
3,8L Twin-turbo 485bhp
Nissan Juke-R

Может на вашем экземпляре это поворотники, в чем я сомневаюсь, как и в том, что вы на 190 конях рвали более мощные модели, не обольщайтесь, это не спорт кар, а все го лишь недо джип котрый толком по глине ездить не может. Теперь подробней по поводу света- на верху у этого уродца находятся габаритки и поворотники, а в купе с ближнем светом, который у него находится чуть ниже слепит эта хрень так, как даже грузовики не слепят. Да и вам слепить он не может, вы же за рулем сидите, я тоже могу фары на ферх задрать и сказать что у меня машина не слепит. Вот вам видео, на 58ой секунде он с включеными фарами, посмотрите, может этот монстр слепить или нет.

3,8L Twin-turbo - это серьезно для такого крохи!
Не знал о серийном производстве такого - здесь. и близко таких опций нет.

Ну так это и небыло серийном производством, на данный момент, машина существует в единственном экземпляре, и сделали ее в тюнег ателье для гонок, а не для улицы. К стате цена у него тоже веселая вышла