Не забывайте,что 221 уже не ровесник F01! думаю что следующий даст фору семе без шансов!

не спорю +1
в 98 году точно модель не помню была полноприводная Митсубиси (универсал ) с полным приводом и задними поворотными колесами
Писали якобы на внедорожье если машина застрянет ,легче выезжать из колеи


а Ауди еще позже выпустила А8

Самая лучшая машинку нексус!!!!

Самая хорошая машина НОВАЯ и СВОЯ!

запах нового салона (иномарки )

это точно, хорошая машина - это НОВАЯ машина, как сказал Генри Форд

Во времена Генри Форда, не было Автоваза и УзДэу (с) Какой то сайт ))

Хорошая машина это та к которой серцем тянет! Машина может быть новой, навароченной. А ты к ней не будешь тянуться!

Да что вы спорите, кто лучше кто хуже? У каждой марки найдется свой покупатель, будь то запорожец или бентли, а спорить из за того какие у кого опции я смысла вообще не вижу,за ваши деньги что угодно и куда угодно впихнут. Кстате смотрел программу, если не ошибаюсь топ-гир, так вот там сравнивали мерса, беху, ауди и лексуса. Так вот Лексус сделал по некоторым пунктам всех остальных, сейчас уже не помню по каким именно, но одно помню точно, что у лексуса тормозной путь меньше чем у всех остальных.
П.С. Что мерс что беха одинаково хороши, на обеех машинах ездишь и получаешь удовольствие от езды, комфорта, и.т.д

Нет плохих машин Есть предназначенные для одних а есть предназначенные для других

главное чтоб деньги были
А там уже можно выбирать

Турбо ксю Эво стайл

интересный автомобайл... а в пскент он едет? это блик или у него в середине торпеды что то есть?

это и есть та ксю, что объехала порше?

Доброе утро!
Не слышал-какая Нексия какого Порше обьехал

[quote name='RED BULL' date='Mar 19 2011, 03:22' post='222410']
Турбо ксю Эво стайл


у него стоит мотор от опеля?

RedBull можно еще фото?

...а у меня ни одна твоя картинка не открывается!
Причём не только эта, но и все тобою залитые на тот ресурс фотки:

SOLNZE у меня также.

Ну наконец, Азизка показал этот нэксус_ево_турбо. Прикольная получилась коляска.


Вроде говорили что на родном 1,5 dohc построен.



Утром заходил с мобилы MTS, усе показывает. Щя на работе, isp-ars тож усе видно.

+1 ucell не показывает

Немного инфы.

Движ DOHC нексия (остальное пока не раскрывается)
Сейчас машина на обкатке, поэтому пока на дреге участвовать не будем, да и строилась она не для дрега.

Ходовка H&R пружины -35мм, ЗДТ, KYB. Ковки слик.





А, что смешного?



Лучше в живую посмотреть на нее



Торпеда полностью переделана.

Там не блик - там 3 датчика Boost/oil-temp/oil press/

Салон: Спорт сиденья , потолок черный, двери обшивки все в алькантаре. Торпедка обшита и переделана.
Табло из датчиков GlowShift (Солнце привет)

видео не хочет показываться

"Daewoo Nexia Tubro Tashkent" 2bro!

Вложено сил, времен и конечно всё это не за бесплатно, но раз эво стайл, то не лучше было взять реальный Эво и уже в него вкладывать.

вот она

правда потом ,внесли изменения ,я подфарники не хотел туда ставить ,но желание клиента -закон .

эво изначально стоит не дешево для Узбекистана , да и сам тюнинг для ЭВО не дешев
комплект турбины совсеми комплектующими ( с серъезными лошадями 500 - и дальше) стоит от 10.000$
Японский тюнинг сам по себе дорогой
При таком тюнинге автомобиль будет точно не на каждый день , автоспорт в нашей стране не сильно развит чтоб такое бабло вбухивать
чтоб прокатнутся на ЭВО несколько раз в году


интересный дизайн
TATARIN респект тебе !

Реальный Эво стоит по другому и вкладывать туда надо другие деньги, не каждому лансер Эво по карману.
А неския эт оптимальная машина для доводки у нас в стране.
Хозяину респект за проделанную работу, мне очень понравилось.

Саундтрек прикольный)))

Сам проект очень неплохой, но лично моё мнение - вложив немало в двиг, ходовку, стайлинг и салон, перед этим надо было вложиться и в усиление кузова, т.к. при нагрузках более чем в 2 раза превышающие заводские, кузов нексии и особенно несущую часть нужно было укреплять основательно. Хотя, возможно этот вопрос был в процессе решен.
См. опыт автоспорта, даже того, который у нас имеется.

Мне например в такой машине ехать 200 км/ч было бы сыкотно

ИМХО

видел одну нэксию у который под капотом стоит двигатель 2.4 литра
мастера сказали что полностью переваривают каждые 3-4 месяца ( лонжероны лопаются, с рулевой проблемы и т.д.)

Да что там 2.4! Мой мастер рассказал, что у него была на сервисе сток Нексия. Так лонжероны с завода были недоварены. Он говорил, при покачивании рулем вправо-влево передние крылья ходуном ходили, было заметно на глаз. Ребята не стали связываться со сваркой лонжеронов и продали на Сергилях без особых проблем.

Добрый вечер!
Ред Булл!Нет -просто уже это не совсем Нексия По поводу усиления кузова-соглашусь-у Нексии слабоваты места сварки.

Я по поводу именно нексии, каждый день вижу 2 в клубок смятых экземпляра на своей стоянке. Да и AlexanDer тоже . Поэтому заводим свои машины, курим и радостно разъезжаемся.

Эх вот такая красота сейчас на стоянке офиса...............

p.s. Боян вроде как?

Да вроде нет! Машинка секси! Но жестковатая чуток! ИМХО

Да... с самого утра стоит уже

Дааа...эт вам не турбонексус))

Да, эти нексии больше похожи на гармошку, первый раз жутковато на них смотреть.

Ага и аж 4 смотрящих....

катались как она ?

мне нравится матовая черная Nissan GT-R
кстате в последней модификации при нажатии кнопки разгоняется до 100км/ч за 3 секунды
а обычная версия за 3.7 секунд

Неделю назад видел этот джип ))

ооо там может быть такой мотор стоять огромный многолитровый
клиренс у него будь здоров!

Да клиренс реально огромный..... на дороге очень выделяется.

V@ldemario опередил меня, я уже давно его видел, всё забывал фотки закинуть
двиг там 3.5

Постоянно на ул. Чехова его вижу возле Мирабадского суда

и жесткая, наверное

Именно на этой не катался! Када работал ездил на другой када на встречу выезжали!

не может быть,он уже больше 2-х недель стоит в сервисе

Подтверждаю, частенько на Чехова замечал, кафе Бон