http://www.torg.uz/ru/offer/767065

Можно, когда выкладываете объявы с торга, копировать их содержимое.

Красивый цвет, тоже из детства машина)) а какая акустика стоит...

Автор объявы тупо отметил все опции, какие бывают.
Какая там регулировка дорожного просвета??? Или поворотная оптика????
А так машинка мне нравится.

цвет супер! Яркая, сразу будет выделятся в потоке. Жаль что 1.8.
Половина или больше комплектации нет такой.

Сейчас тоже продаём Хонду, наотмечали половины комплектации, т.к. не помним, что там стоит)) также покупали и Крайслера, где было много чего, а в итоге оказался базовый Туринг эдишн))
Но акустика Харманн Кардон и шикарный цвет подкупают 1.8 с точки зрения экономии тоже неплохо, по сравнению с 328 например))

Кто нибудь сориентируйте по ценам на е 34 с мотором м50 объемом 2-2,5 литра, пожалуйста

Глубоко ошибочное мнение.
У меня был и 1.8 и 2.8.
1.8 - город (умеренно) - 10, (активно) - 11, трасса - 7.
2.8 - город (умеренно) - 10.5, (активно) - 11-12, трасса - 6.5.

У 2.5 расход побольше, в городе в среднем 12-13, трасса 7,5.


В бодром состоянии - 9-10, не меньше.

+100500

Что скажете об этом или этом? Хочу завтра поехать и посмотреть..

Говорил тебе по телефону, м20 ваще не вариант. Мотор очень шумный и капризный. Привод ременной.
По первому варианту: скорее всего была всажена в морду, т.к. морда рестайл.
По второму: Там не 150 сил, как написано, а 129. Для такого кузова, это сравнимо с мотором от нексии сонс 1.5,
который поставили на эпику.
Ездить смотреть, смысла нет. Ищи машину от 91г., с объемом 2.5. Тогда не пожалеешь.
е34, с м50, меганадежная машина. Если двигатель и подвеска в порядке, 3-5 лет можно
ездить меняя расходники.

Сори за офф, Саш Я тебя в пятницу видел на сафийской, на перекрестке райно Алмазарского, сзади тебя стоял) Прикольный у тебя кабан) ты ещё когда повернул в отрыв от меня ушел=) потом я уехал вперед, торопился в банк... Кабанчик смотрится очень достойно)
Che Guevara
Да с M20 смысла нету даже смотреть, смотри машинки после 91года, 2-2,5 M50. И в остальном Саша прав)
Во втором объявлении что то хозяин заливает много) говорит что увлекается и бла бла бла, а сам написал 150лошадок) вместо 129 =)

ака Вазген поговори с ака Санжем, он как то думал продать, но не думаю что за дёшево отдаст

Спасиб, люблю когда всё красиво.
Не белая е34?


У Санжа очень стоящая машина, в редкой комплектации.

+1
но задние lеd сигналы Я бы заменил) по мне, не сочно они горят!

Парни, если бы у меня было сейчас 10 штук в кармане, я бы не смотрел на е34 однозначно. В конце концов не думаю, что движок м20 - главный элемент автомобиля. Может через несколько месяцев будет возможность и поменяю движок на м50.

А на что бы смотрел?


Зря. Пару поломок среди дороги изменят мнение.
Повторюсь. е34 меганадежное авто. А м20 это слабое звено.
Не спеши. Думаю, в пределах 8000, можно поискать хотя бы м50б20.

Мне ребята знакомые предлагали лося 2005 или 2004 года, точно не помню, за 11 штук, хотя я их цену реально мог немного сбить.


Вчера видел одну 91 года м50 2 литра бордовая. Хозяин хотел 8500, окончательно отдавал за 8. Возможно снизил бы еще, но я не любитель упорного 40-минутного торга, поэтому просто уехал.

может, как повезет? за 8 лет эксплуатации е34 с м20 мотор ни разу не подвел. правда при покупки делали капиталку.

Будет обидно при покупке машины, полагаться на везение.
Твой случай, скорее исключение, чем правило.

Сосед продает бмв в редкой комплектации "Matiz edition" по смотришь?

Блин..... как круто... Если у кого-то будет Maserati в ещё более редкой коплектации "Espero edition", дай знать

Вазген! Зачем умышленно искать на "место" приключения? Тем более урезан в бюджете . Если нет,как ты выразился 10000 штук в кармане,то не стоит смотреть на эти иностранные т.с. Отдавать за ведро в бодром состоянии 8-10000...не мазохизм а? Учитывая,что по любасу нужно иметь н.з. дабы содержат эту машину. Хотя это конечно дело твое . Ну не совет,я бы купил матиз. Удачи братан.

а я бы юзал то что можно юзать

Славян, ты свою "шишку" хоть нет нет юзаешь?

Ага она )

эм, ну думаю E34 за 10-11 косарей будет намного лучше лося этих годов, хоть и по старше) ИМХО каждому свое)
Так насчет бордовой можно было и поторговаться, с м50 мотором это нормальная цена.Но если в бюджет не укладываешься и думаешь брать с м20, то наверное нужно очень хорошо его продиагностировать) чтобы потом не говорил что БМВ постоянно ломается =), Да вообще в принципе это не только к M20 относится)
А насчет моего предыдущего поста где я написал не стоит даже смотреть я поясню. Очень трудно сейчас найти живой M20, разве что повезет как с волгой =).

В любом случае Удачи в выборе =)

Зная то, как мой знакомый намучился с движком М20 в е34, никому его не посоветую брать. Он был рад, что пихнул её потом.

Добро пожаловать в бмв клуб, но мой тебе совет, не бери бэху за 8000 , это так же как е21 или е30 ведро запчастей, которые ломаются, только дороже. Бери матиз и катайся, подкопишь, возмешь достойный аппарат, пусть даже и бмв, но свежую


ошибочное мнение. Не следуй ему, все берут авто с этой мыслью, но не все ее реализуют. Не просто все это, поверь.

а в чем проблема? зеркальной болезни нет.
только я по поводу авто говорил

Вазген, поверь мне - если тебе дорого время и деньги, то не бери иномарку старше 10-12 лет. Не нужно оно тебе. Если уж на то пошло, купи себе Приору за 8к 2008 года (реально найти + поторговаться) и не парься, в крайняк десятку купи. Да, иномарка лучше по характеристикам и комфорту, но на Приору ты легко купишь з/ч и с мастерами попроще. Или тебе охота стоять посреди дороги с открытым капотом и пониманием своей "лажи"? Думаю, что 80% владельцев старых иномарок знакомо это чувство...

Моей субе 15 лет, ни разу не чувствовал состояние «лажи» иномарка иномарке рознь, но за 8000 косарей, да еще и бмв, точно лажа

Блин, вот читаю все посты и не знаю что делать.. Безусловно всем спасибо за отзывчивость и советы.. Просто зацепила меня эта бордовая е34 вчера, вот я и загорелся))

Смайлер, так ездить то не на чем, в том то и дело. Тазик 04 надо уже водителю отдавать, работать надо..

по поводу брать или нет на вкус и цвет все фломастеры разные. я откатал на 190 мерине 84 года и ни разу не пожалел ни о чём. всё конечно же зависит от состояния авто и насколько честно продаст ее владелец.
если внутренний голос говорит, что стоит брать, значит стоит. по качеству езды с европейцами никакой GM и близко не валяется там.
имхо

Съезди с этой машиной к Славику или к другому мастеру кто с бешками на ты. Пускай всё посмотрят, послушают, понюхают и попробуют. Может и есть смысл взять её.
По комфорту конечно не сравнима не с нексией, ласетти, матиз. Главное что бы всё было в порядке в машине, пускай даже с мелкими расходниками она. И не будет она ломаться, это точно) просто вовремя всё менять.

Есть кстати чёрная Е28 528i в достойном состоянии, мотор бодрый, кузов не гнилой, всё целое. Жарит на дороге будь здоров. за 3500 всего))) Да и фарш не плохой.

М20 мотор, это еще тот садо-мазо...
БМВ с м20 продают, только когда она вот вот сломается ))

Кажется эта бордовая моего соседа, бери и не думай. :-)

P.S. Он скоро сына женить, вот и продает. ;-)

На 17" катках? Узкомордая? Там вроде парень молодой продавал, и когда я уже уходил, он вслед сказал, что если не продаст, то поставит в гараж и пусть машина там стоит.. Я так понял, что продает в связи с отъездом..

Была у моего знакомого одна бордовая на ахриненных 17тых катках, сама вся разваливалась но из за дисков вид был ништяк..он повелся и купил её, Потом вкладывал вкладывал и в итоге еле еле продал в 2008 году) я к чему говорю) что смотреть надо на авто) а не хозяину доверятся, хорошая машинка не нуждается в рекламе =)

Вуазген, не в обиду, но Ты же человек деловой, по истории с волгой это видно, но бмв не волга, бери полюбому местное, или росс. Наше полюбому продашь, ведь это наше, росс же потомучто дешевое. Ведь пройдет полгода, захочешь лося жсв, а бмв будешь продавать, и принимать в виде оплаты, нал, перечес, карты, бусы, ракушки, б/у одежду и обувь. Тем более баби не малые 8000+ ты же в поисках временного подпопкного средства передвиженния..

Зы а если уж во двор как манумент )
Зы2 БМВ любители, ну уж извените, но просто имхо бмв, только новое бмв, или же БМВ Александера. Дядя знает как содержать авто.

Не понятны мне ваши дискуссии по BMW и то что она ломается.
Вопрос: а что не ломается? Матиз с вечно горящими бензонасосами и переделанными амортизаторами от Нексии? Или Лось не ломается?

Господа - ломается все!
Я там в соседней ветке написал свои расходы на full капитальный ремонт вплоть до всяких мелочей, так как машину 6 лет убивал. Имхо за 6 лет - 1.9 к воткнуть и кататься еще 6 лет это просто замечательно.

где есть 8000, там и 10000 найдутся



Почему м20 не нравится? Может быть как в рекламе говорили: "Знаю я почему ты не любишь кошек! Ты просто не умеешь их готовить "



А с приорой или 10-кой с открытым капотом стоять не будешь? И кто сказал, что на приору с запчастями попроще? Спроси как нибудь на базаре сколько стоит нормальный ремень ГРМ



Как показывает практика, ни Славик и другой мастер котороый на "Ты" с баварцами не сможет выявить все недостатки если машину хотят впарить! В любом случае берешь кота в мешке!


Я юзал е28 м20в20, а также е32 м30в35.... Вот как раз таки с моторами проблем не было.
Правда на м20 сразу сделал капиталку (потому, что машину впарили родственники... там под вкладышами фольга от конфет была ), воткнув в него новую поршневую от ТАЗика и колено от 2,3 мотра (там ход больше)...
В основном все проблемы от некачественных запчастей и людей, которые попкничают! К примеру сколько раз у мастеров наблюдал картину, когда человек меняет кольца но при этом оставляет старые конченные поршни. Ведь новые 120 долларов стоят!!! А потом говорит, что она масло жрет ведрами... Так потому и жрет, что кольца болтаются в поршневых проточках как карандаш в стакане. Ну и т.д.
Основной геморрой доставляет ходовая часть. Вот где попка то спряталась! Там шаровых и рулевых (разговор идет про е32,34,28) дохрена и больше! А еще сайлент блоков навалом!
Коробка - вечная! Электрика тоже живет спокойно! Кузов крепкий как на танке !

Вазген, человек такое существо, что пока сам на грабли не наступит - не поймёт
В целом про Баварцев могу сказать одно: Когда она работает - ты кайфуешь от езды, но когда она ломается мало не кажется

Вазгенжан с учетом того что ты можешь легко сбить цену то бери матиз. и бабло останется и при продаже еще в наваре останешься

Да, на 17" катках. У него еще были 15". Может парень "помогает", может быть это другая машина.
Еще, звук громкий у него. ;-)

Если искать то искать, тогда найдешь действительно достойный агрегат.
Я согласен с выше сказанным, берешь кота в мешке. Но это с учётом если сел и поехал.
А так главное чтобы не битая была, не варенная. мотор и остальное можно сделать, тогда будешь точно уверен в своей машине, что у тебя всё ок и не буду я стоять с открытым капотом на дороге.

Да и сайлент блоки не такие дорогие. Я комплект 4 штуки и на заднюю балку 2 штуки фирмы Лемфордер взял за 80$ Разве это дорого? А шаровые легко восстанавливаются.

Ну если не хочется гемороя, лучше взять нексию. И всё равно б.у..

Братан, а что местное? Матиз не хочу, ну не нравится он мне и все.


Ага, а где 10, там и 12 и можно лося взять)) Да, видимо мне самому все таки надо на эти грабли наступить, чтобы понять что это такое))


Не хочу матиз) Если по простому, то не стоит у меня на него)


Не знаю, не заводил..


Видел нексию 1998 года ушатаную на нет цвет "валюта". Просят 8500

Вы меня извените но я за 80$ всю ходовку на лосе перебрал (чашки, подшипники, рулевые нак, наконечники рычага, стабилизаторы) все гм ) мир и писс

А вот от таких мыслей лучше избавиться! Только новые запчасти! Видел Я , как на бмв восстанавливают шаровые- пару раз молоточком, а главное бензинчиком их хорошо очистить для вида. Тем более на е34 запчасти еще не такие бешеные деньги стоят и дифицита нет.

П . С . Гоги, не прошоди мимо, помоги человеку найти достойную бмв!!! Я знаю, ты можешь!



Это потому, что ты какое-то гм брал, а там сам лемфедор)))

Наблюдать и читать смешно.
Вазген, даже не знаю, что и сказать. Бмв - это лотерея. Я на свою за 2 года попал 800 у.е, когда покупал знал что будет расход на двигатель и был готов ибо цена была снижена из-за этого косяка, мне она мозг не ипала. Как повезет, если следили за авто, то расход будет не большим, а если забивали и заставляли дохаживать ресурс з.ч., то попадос будет приличный. Такие вот они бмв. В выборе сейчас не могу помочь, искать разве что через своих ребят типа Сашки, а он соответственно через мастеров.
3 недели назад видел на базаре опель вектра 98 модельного года, просил за нее 8500, готов был отдать за 8300 или даже за 8000, по мне вроде была не плохая машина. Это как вариант тебе.

По поводу реставрации, ни в коем случае. Обещания, что ходят по 30 тыс, филькина грамота. Повелся один раз и пожалел, цена как половина новой зап. части, а ходит всего ничего, лучше взять фирмовое и проходит это ооооочень долго.

Вазген, ездий на мерсе, с проездным

сейчас езжу на матизе, комфорт конечно так себе, но расход топлива радует )))
а еще на каждом шагу, все машут мол стой таксораст... )))

если собрался брать бмв и бюджет 8к, то лучше возьми е34... это сука танк монстр