Цитата(Z@porozhets @ Jul 2 2010, 09:15)

Ездил вчера смотреть Е28 дизельную,в общем,тачка понравилась,да и видно что за ней ухаживали,прокатились туда-сюда,ну....не тянет

,я в шоке был,почему?!Смотрел на видио как на них отжигают....оказалось что не работает турбо,там какая то штука круглая полетела
Из косяков,которые хозяин рассказал:
1)Турбо не пашет,сказал что эта штука 2месяца назад стоила 24000
2)Люк не пашет,надо поставить ручку
3)Спидометр гонит,надо показать электрику
4)Задний сальник коробки течёт,надо менять...у хозяина есть он
Думаю на этом усё,а так машина понравилась

Теперь думаю над тем,брать или нет....
Дизеля как известно славятся показателями экономии топлива, хотя в данном случае - при нерабочей турбине машина будет работать не на все 100%, считай как BMW 524d вариант без турбины, отсюда и меньше тяга, большее потребление солярки. Незнаю что там может в турбине стоить 24000, но сама она стоит от 700$ и выше.
Если раньше не имел дизель - будет сложновато, хотя в Ташкенте есть опытные мастера-дизелисты. Запчасти на М21 двигатель дефицитнее, но найти можно.
Так что если будешь брать надо смотреть серьезнее, давление масла, компрессию, нет ли течи нигде, как работает ТНВД, форсунки, что там в турбине, это только что касается двигателя.
Сам являюсь обладателем BMW 524d, машинкой - ДОВОЛЕН