http://torg.uz/ru/offer/1546526
535

за 110К на узбазаре:

Ясно. Спасибо, не смотрел!



Гоги ты узнал хоть машину? Это я продаю свою!

онаж разве такого цвета была? и оптика кажись др..

Цвет такой же, просто освежен кузов. Оптику поменял на Бош оригинал, стояли ангельские глазки Depo.

Кто что скажет?
Купе и т.д и т.п)))
http://wap.torg.uz/ru/offer/1548906

Ну что сказать....,продаёт перекупшик-посредник.

позвоните кто-нибудь спросите

На вид машина ухоженная, салон понравился и цену просит нормальную. Только вот турбонадув там наврятли!
Кто меня поправит разве в 96 году на M52 стоял Dooble vanus? Насколько мне известно после 98 стали ставит.

Что спросить?

Снова Самарканд, и снова Шохрух Назрулаев, прям фантом какой то. Несколько раз звонил, но никто никогда трубу не снимает. Завтра еще раз позвоню, отпишусь.

Спасибо уже нашел кто позвонит

предыдущий хозяин живет на северо-востоке?

Честно говоря я сомневаюсь,в том,что она нормальная.Машина 96 года и прошла всего лишь 120 т, тогда напрашивается вопрос,а зачем он тогда салон обновлял?Либо машина пробежала как минимум 250т,либо хозяин ухайдокал салон.Мне все же кажется,что она крашена.Теперь по опции,лично я не увидел ни датчика дождя,ни датчика света,а так же у него нет круза,не говоря уже об опцияи,как руголеровка дорожного просвета

всё там же,всё те же ребята из мага по продаже компьтеров в Сам-сити, всё такие же удивительные тачки и всё так же номера не подымают.

В 2007 году купил машину у футболиста, живет на слонима. А он купил у предыдушего который живет на джакурганской.

Судя по тому, как написано "Dooble vanus", сказать особенно нечего

Я вот одного не пойму, ну поприкалывался пару раз, может настроение такое было, возможно возраст, или что то другое. Но в чем прикол того, что они (он) этим занимаются уже несколько лет? Может им (ему) к доктору? )))

Тима - это другая машина, по цвету похожая на ту, но не она.

http://torg.com/ru/offer/1056820

Предыдущий владелец этой машины живёт на Северо-Востоке. Цвет немного похож. Называется Gletscherblau.

Сказать есть чего. Выхлоп однотрубный, а это максимум 2 литра. Торпеда, ноздри, задние фонари дорестайл. В 96м году уже были рестайловые.

Да ездил достаточно долго на Mpower 535.
Было весело пока не разбили машину в хлам.
В евроме M Power - вся фулловая стоит от 4х до 12 тыс евро.
То что у нас растаможка или какие либо другие расходы - это не берется в оборот. 15к и точка так как сам видел как M3 в ташкенте в 46м кузове отдали за 18.

Кстати GM подняли цены - товарищу который в очереди прописан - позвонили и сказали занести в кассу бабла

535 какой кузов?
В 39кузове 5 литровый мотор.
В Европе от 4 наверника убитая тачка,а 12евро(б.у) вполне реально. 12 +доставка + растаможка за 5 литровый мотор, т.п вот и считайте
М3 в таше если и продали за такую сумму то лохи,или эмка была не настоящая.
Если судить по вашим ценам то могу сказать так:сколько в европе стоит лачети или спарк? и сколько у нас? + повышение,так что ... .
(и самое главное:когда вы опредиляете цену то плиз оталкиваетесь от местного рынка).

Не спорте, в европе м3 2001 года стоит от 12-18€, а вот м5 стоит гораздо дешевле, недавно видел е60 05года с пробегом 90тыс. и 5и литровым движком, цена была 10.000€. Так что е60 М-ки можно взять от 10-17€. Вот теперь и считайте, пригон-расстаможка-оформление, она никак в Таше не может от 15-17$ стоить
Новый лось у нас стоит 18000€, базовая комплектация, если брать опции, то кругом бегом набирается 23000, спарк стоит 9000€ так же пустой, если накидать опции, то около 11000€ выйдет, так что цены у вас нормальные, можно сказать как в Европе

Далеко не новый и не свежий лось у нас стоит 10000у.е.как е60 с 5ти литровым мотором

Обменять ли на свой лось? Чел говорит нужно менять радиатор и шланги. Или можно продать лось и купить дешевле бэху

А что с радиатором? За такую цену в ней что-то менять еще надо? Да и потом 2,0 литровый мотор в этом кузове, никакого наслаждения от обладания.

Вроде приехал, сказал стоить 200у.е и шланги примерно 500у.е сказал. Вроде дорого что ли?


Спс) Да тогда в таком случае 1.8 лось рулит)))

Объем маловат. Брать так 2.5-2.8 л.
Есть хороший вариант 2001 года с 2.8 л. просит 18.000.
Авто в четком состоянии. Комплектация богатая.

С месяц назад на базаре продавал один иранец с 2,8 л (японка) тоже 2001 года. Готов был отдать за 15.000. В прошлое воскр. стоит она же на базаре и уже 17.000. Продавцы уже наши, видимо перекупили.

В первую очередь, при таком ответе, я бы подумал о возможности перегрева движка. Если радиатор приехал, то нормальные люди его либо чинят, либо меняют. А с учетом, что вам сказали про шланги я вообще не исключаю этой возможности. А так машинка красивая, только вот опять обслуживать у нас не умеют.
Вопрос просто к вам, если бы на лосе потек радиатор. Вы бы из-за этого продавали лося и говорили покупателю, что нужно менять радиатор? Или поменяли бы сами и продолжали ездить?
Пы.Сы. Ну почему сразу с 2,5 начинать? 2,3 уже тоже не плох, с учетом, что это тот же 2,5 зажатый ЭБУ и прочими мелочами.

Конечно ремонт или покупка нового, из за этого машину в жизни не продавал бы. Его оригинал ответ: расходы могут быть следущие,замена шлангов это где то 500 у.е и через пол года где то надо будет менять радиатор 200 у.е... на этом все..больше расходов не требует

А Можно поподробнее?

Товарищи, все еще продается красная е34, посмотреть можно на кадышева.

Сосед? Какой квартал?

дворец, без квартала

В 2001 году не было 2,8 движков!

+5! Было 520i 525i 530i

Честно говоря я в этом тоже усомнился, так как М54 не было 2.8. Скорее 2.5. С хозяином на прямую не разноваривал, но машину осматривал, как снаружи так и салон. Мне понравилась и цвет редкий, точное название не скажу, на вид темно-серый. Авто находится на фархадском, заезд в сторону гаражей, стоит всегда возле большого сервиса. Хозяин бмв авто-механик.

Наверное в тех. паспорте сделали год свежее! А может и собранная из 2-х!

Если интересует, посмотри, пообщайся с хозяином. Утверждать ничего не буду. Возможно все!
У Равшана Юнусобадского тоже была по моему 98 года с 2.8. Серебристая, тоже мне понравилась.

Спасибо! Съездию на фархадский гляну!

А вы уверены в том, что в 2001 небыло 528? Я просто это к чему, прочел, что вы написали и решил глянуть, так вот, мне выдало результаты.
http://m.autoscout24.de/details?vehicleId=...r=search_result
Ну так есть они или нет, самому теперь интересно

Есть радиатор,по моему на 39ю,новый,отдам за 140у.е.

С фотками и подробной инфой ждем вас)))
И кстати о той мусорки на на кательной она реально вся крашена перекрашена)))

Точно, ошибся. там M52TechnicUpdateB28. извиняйте.



Никасил!

М52 однозначно никасил.

Однозначно? С сентября 97 года, в двигателях m52tu, никасила не было, а были чугунные гильзы блока цилиндров.

если быть точнее, то это были блоки только для рынка сша, в остальной мир шел никасил

Нет. Если быть точнее, то такие блоки стали поставляться в США раньше других,
т.к. в их бензине содержание серы было выше, чем в европейском топливе. А никасил
разрушается, именно при взаимодействии с серой.