Я бы не сказал... Сам был свидетелем: Стамбул, а/п Ататюрк, рейс на Ташкент, борт "Турецких авиалиний", сидят в гейте человек 50 пассажиров, подходят два представителя авиакомпании, выводят всех из гейта, ставят весы и по одному пропускают пассажиров обратно в гейт. Взвешивают ручную кладь у всех, и заставляют платить за перевес (св. 7 кг.).
Кстати, 3 сентября летел из Дубая, бесплатная ручная кладь - 13 кг (8 кг с регистрации и 5 кг с дьютика).

Вот и не говори. Хотя, можешь сказать, там тоже базарные весы возле гейта стояли?

_{зы: пусть Шухрат (DON) сам отпишется по этой ситуации.}

Выходит что и при приеме багажа (телека) нужно проверять работоспособность??? А вдруг он изначально был неисправен?? Бред!
Ни в одной нормальной авиакомпании не заставляют указывать ценность багажа, это дело добровольное.
Фишка в данном распоряжении заключается в том, что как правило коробки современных ТВ ( к примеру 42") очень громоздкие и большие , а весят от силы макс 15 кг. т.е провоз багажа получается должен быть как бы бесплатным. Обьемный вес при этом не учитывается. Вот и решили тупо на этом бабла с народа содрать.
С каждым разом все больше и больше разочаровываюсь в Нашей авиакомпании.

Большое спасибо, и за дополнения тоже.

Вот этого не надо.
Т.к. в 2012 году ехали ТелАвив-Стамбул-Ташкент, т.е. обратно домой но через Стамбул.
Так вот в дьюти-фри ТельАвива купили ТВ. 24 дюма и потащили в Салон!!! Туркиш Эйир. Прилетели в Стамбул и идем на посадку в Ташкент, Вот здесь все началось, оказывается Туркиш давно отказался!!!! Да да, отказался взять орг технику на борт.
Я объясняю, что прилетели из Тел-Авива турецкими и летим турецкими почему из Бенгруиона можно везти а из Стамбула нельзя, собралось куча народа, начальники всех служб Аэропорта Ататюрка, рейс задерживается из за нас, салон пооооооооооооооооооолный, даже сумке нету места. Потом одна нашальница сказала, пусть сдают в Багаж и летите.
Так что наша авиакомпания всегда ГУМАННО, да да ГУМАННО смотрит на правила.
Посмотрите зал прилета, очень многие везут ТВ. Т.к. лучше подарка для семьи пока нету. И цены пока высокие на ТВ в Узе.
Поэтому я люблю нашу компанию. Она одна из самых любимых мною авиакомпании.

хуже турецких авиалиний в направлении Ташкента нет авиакомпаний

Получается пассажир, который первый купил билет и предупредил перевозчика насчет пета, получается право на перевозку в салоне, я правильно понимаю?
Или при регистрации кто первый пройдет с петом получается место?
Просто я в следующем году планирую тоже перевозить кота и не хочу чтобы в багажное отделение его забрали, т.к. там сами сказали бывает без отопления. Что чревато печальным концом.

Плюс мильен. Вот и я хотел на это указать. Такое правило вроде указано в конвенции, то бишь идет по умолчанию - хоть телик золотой, если не задекларировал - получаешь стоимость за килограмм живого веса, а вот если застраховал добровольно - то получи полную сумму.
Я конечно понимаю, это один из способов - либо бороться с необходимостью возить в багаже (а подчастую и в салоне) технику либо на этом заработать, плюс определенные задачи несвойственные НАК выполнять. Другой причины выпускать отдельное положение по уже существующему по международным положениям порядку не вижу. Тем более раньше когда были повсеместны неэлектронные билеты, в билетах были написаны правила по багажу, и там если не ошибаюсь было все прописано про багаж, включая компенсацию.
Но как всегда у нас получилось как то криво - если не декларируешь то мы не отвечаем ни за что, ан нет, отвечаете, но ограниченно.

каждый уважающий себя гастрабайтер просто обязан привезти с собой телевизор. возвращаются на Родину они в конце года как правило, и в это время на каждом рейсе из России привозится огромное количество ТВ...
и это при том, что купить аналогичный ТВ в ТАше уже давно дешевле, чем в РФ. просто принято именно привозить...брат привез, сосед привез...круговая порука...потом внукам будут с гордостью рассказывать, как и откуда ТВ привезен)...

Нет, который первый пришел на регистрацию. И главное, чтоб на Вашем рейсе не было транзитника, зарегистрировашегося в стране вылета (за пределами Узбекистана) с животным.
Время - за 3 часа до вылета рейса, а можно и раньше.
Вет контроль, потом на регистрацию на второй этаж!

да и не только в конце года)
В июле-августе встречал рейс с БКК, за 10 минут до него сел самолет из Питера. У каждого третьего выходящего был тв. некоторые даже с трудом сквозь калитку проходили из-за размеров экрана. Создалось впечатление что где-то внутри аэропорта телевизоры бесплатно раздвавали. Даже с Малики не с такой частотой выходят люди с такими покупками

Нужно в зале прибытия филиал малики открывать))

Дык кроме турков и корейцев больше никто сюды никто и не летает (имеется виды страны дальнего зарубежья).
Всех выжили отсюда.
А так вообще то туоки второй год подряд это лучшая авиакомпания Европы.
Просто в направлении на ташкент у них сложились определенные стереотипы, впрочем это мы сами себя так показали.(((

отопления нет на А320, хотя и возят пассажиры под своей ответственностью, во время регистрации пассажир оповещается. А на 757 и 767 все чики пики

чтот уже месяц как утвердили а до таможни аэропорта никак не дойдут новые декларации

ага, не видно пока что)))

НАК уточнила порядок выезда за рубеж несовершеннолетних

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» сообщила о внесении изменений в порядок пересечения государственной границы несовершеннолетними гражданами Узбекистана.
Пропуск несовершеннолетних граждан Узбекистана через государственную границу осуществляется в следующем порядке:
Выезд в страны, с которыми Узбекистан имеет визовый режим (страны дальнего зарубежья, а также Таджикистан и Туркменистан)

Граждане Узбекистана в возрасте до 16 лет — по биометрическим паспортам, при наличии стикера разрешительной записи с указанием сведений о сопровождающем ребенка лице, а также въездной визы страны назначения.
Граждане Узбекистана в возрасте до 16 лет, постоянно проживающие в зарубежных странах, — по биометрическим паспортам, при наличии стикера разрешительной записи с указанием сведений о сопровождающем ребенка лице, а также въездной визы страны назначения.
Граждане Узбекистана в возрасте от 16 до 18 лет — по биометрическим паспортам с вклеенным стикером разрешительной записи, а также въездной визы страны назначения.
Граждане Узбекистана в возрасте от 16 до 18 лет, постоянно проживающие в зарубежных странах, — по биометрическим паспортам с вклеенным стикером разрешительной записи, а также въездной визы страны назначения.
Выезд в страны СНГ, с которыми Узбекистан имеет безвизовый режим (Россия, Украина, Казахстан, Кыргызстан, Азербайджан)

Граждане Узбекистана в возрасте до 16 лет — по биометрическим паспортам, при наличии штампа HAMROHLIK QILUVCHI SHAHS (сопровождающее лицо — ред.) органов внутренних дел с указанием сведений о сопровождающем ребенка лице.
Граждане Узбекистана в возрасте до 16 лет, постоянно проживающие в зарубежных странах, — по биометрическим паспортам при наличии штампа HAMROHLIK QILUVCHI SHAHS с указанием сопровождающих лиц, проставленных подразделениями УВВиОГ или Консульского управления МИДа. Штампы о сопровождающих лицах будут проставляться всем гражданам Узбекистана в возрасте до 16 лет, постоянно проживающим в зарубежных странах, независимо от того, стоят они на консульском учете или нет, и заверяться подписью и печатью сотрудника МИДа (в пределах Ташкента), а также подписью и печатью сотрудника УВВиОГ МВД (за пределами Ташкента — в областных подразделениях визовой печатью, а в районных подразделениях — гербовой печатью). В отдельных случаях сведения о сопровождающих лицах в биометрические паспорта граждан Узбекистана будут вноситься вручную с заверением их печатью и подписью сотрудника МИДа.
Граждане Республики Узбекистан в возрасте от 15 до 18 лет — по биометрическим паспортам в сопровождении одного или обоих родителей (опекунов, попечителей), либо при наличии нотариально удостоверенного согласия родителей, опекунов (попечителей) на самостоятельный выезд несовершеннолетнего.
Граждане Узбекистана в возрасте от 15 до 18 лет, постоянно проживающие в зарубежных странах, — по биометрическим паспортам в сопровождении одного или обоих родителей (опекунов, попечителей), либо при наличии нотариально удостоверенного согласия родителей, опекунов (попечителей) на самостоятельный выезд несовершеннолетнего.
Ps сорри за портянку, копировал с телефона и под спойлер засунуть не получилось

НАК «Узбекистон хаво йуллари» будет продавать билеты через интернет

осталось уточнить когда это реально заработает в наших условиях ???

Тоже мне фишка, емнип и сейчас можно посредством ВАЛЮТНОЙ ВИЗЫ (не конверсионной) купить билеты НАК, только будете покупать не у самой компании, а у всяких expedia.com и прочих. Вот если бы за сумы начали онлайн продавать так это была бы новость. А так фигня какая то.

Вот Вот....

Худшие аэропорты мира в 2014 г.

http://www.sleepinginairports.net/2014/worst-airports.htm

Мы на 5-м месте из худших

И кстати, самое главное в этой новости то что наши банки закупают платформу для онлайн платежей. Не зря это новость не с сайта НАК а от пресс службы НБУ.

нигде билеты на хаво онлайн не продают...

Тимур, ошибаетесь. BSP АГенты по всему миру во всё штампуют билеты на рейсы НАК по кредиткам и платежным системам.
Игорь Вам подтвердит. Он покупал билеты на сайте, с нашими участками.
Даже на сайте onetwotrip.com - выходят наши рейсы как прямые и дорогие, а порой и самые дешевые, при комбинировании рейсов нескольких авиаперевозчиков.

Кто скажет точно, какая загрузка в нашем аэропорту на прилет по утрам в среду, конкретно от 6 до 8 часов утра? Сын прилетает из Парижа, хочу примерно прикинуть, как быстро он может выйти.

выйдет довольно быстро

так это билеты не на бланках ХЙ, а на бланках других АК. я пару месяцев назад искал билеты в Таш из Рима или Милана, с условием покупки онлайн. Не было ни единого варианта купить билет на ХЙ, пришлось покупать на Аэрофлот...

Вам шашечки или ехать
Тупо ради интереса на expedia.com и aviasales.ru дошел до пункта оплата, рейс Москва Ташкент, УХЙ. Можешь проверить.

Да, вышел довольно быстро (через 30 мин. после того, как сел самолет), но только лишь потому, что этот рейс пустили через "холодный зал".
А в это время в основном зале прилета толпились прибывшие пассажиры из Москвы, Стамбула (2 рейса) и Санкт-Петербурга.

На ОЗОНе еще не так давно можно было купить (брал в январе), потом исчезли, сейчас хз.

Если мать вылетает с несовершеннолетним ребенком (она вписана в овировский стикер в паспорте ребенка как сопровождающее лицо), то нужно ли оформлять нотариальное согласие отца ребенка на его выезд за рубеж с матерью? Ребенку чуть больше 1,5 лет.

Да.

Кто знает расписание местных линий? Интересует Ташкент-Наманган-Ташкент и какова стоимость билетов?

uzairways.com

Стоимость в оба конца - 274 тыс сум.
Однако, мы до 10го января не сможем Вас довезти до Намангана по причине ремонта полосы.

я оформлял, но у моей жены ничего не просили она даже на паспортном контроле спросила нужна ли им доверенность ей сказали нет не нужна

фейк

А что вдруг в самый сезон решили полосу в Намангане ремонтировать?

Это реально возможно. Нагрузка на переднюю стойку шасси при посадке - минимальная. Весь вес самолёта при посадке идёт на задние стойки шасси, а передняя только плавно касается земли и опоры при торможении. Даже если это рекламный трюк, то всё равно мастерски сделано.


Её ремонтируют с июня этого года.
Задержка с поставками сырья для ремонта.

Это при касании она минимальна, а дальше вес распределяется на все шасси. Ролик туфта! Такое не возможно, во-первых, на шасси давит тонн 5,а то и 10, этот пикап, с его грузоподъёмностью в 500 кг, раздавило бы, а он даже не просел. Во-вторых, пасадочная скорость пассажирского самолёта ~240км/ч, пикап драг мобиль чтоли?
Да и вообще видно, что самолёт какойто компьютерный.

ну не знаю...
я бы не стал столь категорично комментировать...ибо у этого пикапа грузоподъмность гораздо больше, чем полтонны...заявленная производителем...думаю, 5т в такой ситуациии, на обе оси- легко...субъективно, разумеется...
да, он не просел...но повело его очень даже правильно...это лишь объясняет правильное распределение центра тяжести пилотом лайнера...также
уверен, что правильное пилотирование при подобной нештаной ситуции вполне может приблизить вертикальную нагрузку на переднее шасси к нулю...плюс динамика...короче, допускаю, что это не фейк

Не спорте, фэйк это, этому видео уже больше года и уже было заявленно, что данная постановка не более чем реклама.
Хотя не буду спорить, что в принцепе это возможно, если конечно не учитывать тот факт, что пикап этот врядли до 250км/ч разгонится пока самолет заходит на посадку

Как то смотрел по дискавери в программе типа "разрушители легенд", специальный пилот-каскадёр, сажал вертолёт на площадку, на крыше джипа, на скорости 50км/ч, так он три раза пристраивался и только на 4 смог посадить. И неизвестно ещё сколько он до программы репетировал. Так что, чтобы снять что-то подобное с самолётом, надо будет разбить штук 100, штоб хотябы 1 раз попасть шасси в кузов, ИМХО.

Там даже в начале видео в правом нижнем углу написано, для особо верующих, что все это неправда и не надо этого повторять)

[quote name='Don' date='Nov 24 2014, 16:52' post='481439']
Это реально возможно. Нагрузка на переднюю стойку шасси при посадке - минимальная. Весь вес самолёта при посадке идёт на задние стойки шасси, а передняя только плавно касается земли и опоры при торможении. Даже если это рекламный трюк, то всё равно мастерски сделано.

Чего возможно , для интереса хотя бы посадочную массу самолета посмотрите . Если просто поднять переднюю стоику и поставить на пикап , он в черепаху трансформируется!!! Вы о чем вообще!!!!

[quote name='Don' date='Nov 24 2014, 16:52' post='481439']
Это реально возможно. Нагрузка на переднюю стойку шасси при посадке - минимальная. Весь вес самолёта при посадке идёт на задние стойки шасси, а передняя только плавно касается земли и опоры при торможении. Даже если это рекламный трюк, то всё равно мастерски сделано.

Чего возможно , для интереса хотя бы посадочную массу самолета посмотрите . Если просто поднять переднюю стоику и поставить на пикап , он в черепаху трансформируется!!! Вы о чем вообще!!!!

HY сайт обновлен....