RED BULL ну что же так, исходя из предыдущих сообщений, сходка даже и не планировалась, точнее план был, но увы с местом то так и не договорились, потому никто и не приехал. А вот насчёт повреждений: Stiklish а вот насчёт повреждения, жаль... ну такова жизнь, все так и норовят подставить свои машины под БМВ...как будто других машин нет...

ну давайте заранее договоримся встретиться, теперь вся неделя в переди!
Stiklish - как произошло что помял машину?

Всегда готов, необходимо знать место и время... фотосессия с меня...

предлогаю Димэншину организовать встречу, у него и телефоны имеются большинства форумчан

Давайте ребят организовывать! я ф теме..

А кто такой Димэншин, я ему тож свой телефончик скину, если что то я готов...

Мне кажеться в суботту после обеда самое оно!

Dimansion - Дима, хозяин форума )




я только за!!!!

ты бы еще сказал Хожаин ))))

Организация хромает... БеллаСтелла 6 секунд вас бы организовала!

Вы уж простите опять за глупый вопрос, кто такая Белла Стелла? Если она в состоянии всех собрать, так надо её найти.... все на поиски того не знаю чего... точнее кого...

NO COMMENTS!

CarGraphicSpecia ну я же извинился, ну не знаю я кто она такая, топ модель что ль какая то или форумчанка заслуженная???, Беллу Терру знаю, а вот её не знаю, хотя может и есть над чем подумать

Все заняты своими делами, а машины не становятся новее и лучше, а жаль... время уходит...

Если есть желания погонятся могу позвать отличный е28. Что скажете?

мой "баварец" уже вторую неделю как стоит на сервисе, все никак головку найти не могу на м20б20...

моя машинка скоро как уже 3 месяца в сервисе будет ))))))

В неправильных сервисах стоят значит, нах она там нужна на такое время.
Значит те кто там работает, не заинтересованы в заработке.
Принял, сделал - отдал, получил лавы. Счастье жизни - лавы налом.

Есть проблема с "старыми машинами", называется ОТСУТСТВИЕ запчастей, а то что есть на нашем рынке по состоянию не лучше того что пытаемсо заменить!
И как, уважаемый СКУЛЛ поменять кривые рычаги, если те что продают кривее чем стоят на машине!? Как поменять запчасти, если их нету????

Надо поменять МАШИНУ. Нах такая рухлядь тогда нужна, если на неё все кривое да косое, да ещё и нету.

не скажите, иногда на е30 и е34 стока запчастей что не найдете на Ксю...

ну вон постом выше описано Е30 редбулла башку найти не может, на ксю этих голов валом, про таз вааще молчу таз не машина

брали мы уже эти "головы" от ксю - которых валом! Все нах кривые, и цены кстати тоже как на бмв.

башку то я нашел аж целых 3! но у каждой чтото, то распред выебся, то еще чего.... а ищу я в сборе.

Человек кто делает очень дотошный к запчестям, не могли найти задний правый рычаг, пересмотрели штук 6, мастеру не нравились, по мне лучше пусть постоит чем собрать с кривыми запчастями, да потом там объем работы гигантский, замена полностью ходовой, от всех подшибников, стоек до мелких резинок, переборка всей электрики, также работы с трансмиссией, и включая всякие мелочи по настройке инжектора, замене всех патрубков, устранения течи масла, проварке днища и тп ))) машина действительно старая, но мне она нравится, в планах еще покраска и обтяжка салона, видели бы ее когда я ее купил )))) родное только кузов остался с блоком цилиндров )))))

Кто может помочь! Нужно померить давление масла в двигателе! Где и кто это делает?

К Повермэну обратись

Саня, мегареспект тебе за терпение и старание! Эта машина будет до конца жизни благодарна

Добрый вечер!
Даст Бог ,доделаю свои 2 бумера -повешу сюда фотки.Будем сравнивать-у кого старее бумер .
С уважением Зуфар.

Система Valvetronic.
Наслаждайтесь работой мощного двигателя, расходующего меньше топлива.
Эта передовая технология пришла на смену традиционному дросселю. Для управления высотой подъема каждого впускного клапана в каждом цилиндре используется электрический механизм привода. Ваш двигатель сможет вздохнуть свободнее, стать мощнее и расходовать меньше топлива.
КПД двигателя, оснащенного такой системой, увеличивается, он становится более динамичным, и все это благодаря снижению аэродинамического сопротивления впускного тракта и устранению воздушных завихрений, создаваемых обычной дроссельной заслонкой. Вместо этого воздух может свободно поступать по впускному коллектору, а Valvetronic точно дозирует подачу в цилиндры.
В системе Valvetronic используется шаговый двигатель, который поворачивает дополнительный эксцентриковый вал, воздействующий на промежуточный рычаг и коромысло, непосредственно управляющее открытием клапана. Дроссельная заслонка уже не управляет наполнением цилиндров воздухом, хотя в целях безопасности она все же устанавливается на случай аварийной ситуации.
Оптимизируя смесеобразование, система Valvetronic снижает расход топлива до 10% (при расчете по европейскому циклу). Кроме того, Valvetronic облегчает холодный пуск двигателя и снижает его токсичность, делая мощность более плавной и динамичной.

Смотреть ЗДЕСЬ

зы: мне понравилась такая технология.(посмотрите видео, очень интересно)

похожая хрень стоит на некси 1.6.....

Про Валветроник читал уже давно. Или это новий Валветроник?

Да да вот у мну уже есть Система Valvetronic, VVTi, VTEC, Vanos-NOS итд

азиз мож уже, B25 зделаеш? ))

спасибо Бахтиер ака, ее скорее всего как сделаю продовать не захочу )))) потому что уже вышла очень дорого )))))), ну зато приятно видеть как встает на ноги этот раритет ))




с удовольствием посмотрю, удачи в востоновление ))

нету б25... а если и найдется то без доков.

и потом нет гарантии что он тоже не сломается.

яже те предлагал, "чистый" с доками, и он бы не сломался, с кпп и эбу, тока уже он продался

Там еще и коробки хорошие есть по 200 000 сум.

Вниманию всех кто владеет БМВ в 30-м кузове.
Тут на форуме наш друг, товарищ и брат serjali согласился оказать посильную помошь в доставке обвеса
М Техник 2. Удовольствие не из дешёвых я скажу.
Поэтому предлагаю покумекать на счёт того как изготовить на основе оригинали реплики. Из стеклоткани и эпоксидки. Тут у нас на форуме если не ошибаюсь кто-то предлагал изготовить обвесы. Нужно с ним поговорить.
Кароче говоря. С меня оригинал с желающих иметь такой-же обвес, немного старания что-бы сделать матрицу.
И потом как говорится можно будет "штамповать" её шутка.
Просто я прикинул если хотя-бы 5-6 человек будут. То и мастеру который будет их делать выгоднее и он сделает уступку "оптовикам"

Хорошая идея Бахтиер ака, я согласен!

что в Нексии 1,6 отсутствует ДЗ? Или чем тогда они похожи?

2BadVik: Незнаю Витек, мне просто сказали что на второй ксю - после заслонки есть еще малые заслонки которые открываются при WOT (тапку в пол).хз как это работает, поэтому и сказал что похожая фигня.



дядь Ровш, чтоб поставить М50 - нужно отвалить за работу более 500бачей,
потом найти глушак под него, т.е. варить новый чтоб не колхоз
далее нужно лапки от кабана найти - а это тоже деньги
ну и прочего не считая еще нужно переоформить двиг в гаи.

в итоге выйдет круглая сумма
не говоря уже о времени сколько это занимает! по пол года стоят машины...

...ну это в лучшем случае! Последний мною замеченый серьёзный свап с 2.0 до 3.5 занял более года!

Совсем не то. Вкратце о системе, о которой запостил SKULL.
Идея в том, что бы избавится от дроссельной заслонки вообще, а количество воздуха, поступающего в двигатель, дозировать при помощи высоты и времени открытия клапанов. Без нагрузки, клапана приоткрываются чуть-чуть. Тапку в пол - клапана открываются на полную.
Впрыск, само-собой, непосредственный, прямо в цилиндры.

У крайслера, по-моему уже два года, есть системы управления каждым тактом двигателя. Какой клапан, в каком цилиндре и насколько открыть. И какое количество топлива в него вбрызнуть.
Где-то было описание на двигатель в 250 лошариков, который при большем объеме и многоцилиндровости позволял затрачивать при езде в городе менее 10 литров на сотню. Не забываем "американский вес" машины и АКПП.

Такая система была разработана в США, в 30-х годах прошло говека!
Машина имела 2 скорости, нейтралку и другую, другая могла быть и вперёд и назад! Вперёд двиг раскручивылся до запредельных высот, до 7.ооо!, в то время это было на грани фонтастики! Стартера тоже не было! Вот так!
Эту систему попеременно пытаются ввести все кому не лень, но даже тот же БМВ с системой без распредвалов впервые вышла на рынок в 96-м, но пока тока эксперементирует и создаёт прототипы, ни а каком серийном выпуске речь не идёт! в 2005 Рено заявило о подобной системе, но пока тоже на стадии прототипов!

"Всё новое, это забытое старое"!

Андрю, я то знаю смысл Вэлвтроника, потому и удивился.
А по поводу каждого клапана - это ты загнул, распредвал то один на каждую линейку клапанов Вэлвтроник и управляет рапредвалом через эксцентрик позволяя смещать фазы.
А по поводу каждого клапана отдельно - были потуги создать электромагнитное управление клапанами, без распредвала - пока безуспешны - слишком громоздки (зато нет распредвала) и за скоростью не поспевают пока.

так я не понял,один раз собрались и всё чтоли? А ещё? а более-менее регулярно?

ага,мня пускать не хотели на регистрацию наоинского форума из-за разбитого поворотника, а ведь он не на одной акуле разбит.

в 15:00, 8 ноября в ВС собираемся у Олий Мажлиса, будут 3 акулы и пара трешек, присоединяйтесь :-)

Если успею проводку сделать, то подъеду на своей трешке

что за сходки? ))) а почему олий мажлис? собрались бастовать?