а если точнее - растворитель . Сам тоже чистил растворителем, с помощью шприца создавая давление, эффект заметный ))).

мммм... будем знать

такая фигня - какая то херь завелась под капотом - где то в районе помпы временами клокочет чтото временами гремит а временами всё нормально.

помпа как приплывает?

еще кстати после мойки заметил что кто то меня в крапинку уделал белой краской, чем ее отмыть? пару пятен бензином с тряпкой оттер, но теперь там матовые пятна остались - походу еще и заполировывать теперь надо.

это колина брат,колина.....она живая

Спасибо за информацию, а то я не знал что это калина. А по сути?

Как только однажды утром при заводе будет скрип-скрежет (даже не продолжительный) - бегом на замену. Видать подшипник на грани...

мля, мне до выходных еще 3 дня. интересно 60 километров проживет хоть? кстати сколько стоит, какую брать?

Подтеков из под нее нет? Может это у тебя натяжитель умирает?
Проверить помпу сам можешь!
Расслабляешь до максимума зубчатый ремень берешь шкиф помпы качаешь туды сюды, люфт большой на замену, не значительный кури натяжитель....
Насчет помпы:
Порядка 25 -30 тыс бери сразу прокладку и герметик под нее...
Советовали FENOX самое по виду аккуратное и дорогое что есть ))
Хотя сам поставил КЕДР ))) (не смейтесь тока над названием)
Фенокс на фархаде не нашел...

спасибо, сам ковыряться точно не буду, там совсем уж глубоко помпа сидит. седня доктору показался - сказал помпа приплывает. в субботу пойду шоппинг делать, а то давно не был на базаре. калиновская 8 кл и зубильная помпы одинаковые? за одно думаю ремни поменять, какую марку посоветуешь? балалайково пойдет?

нормально, я себе радиатор ставил фирма была толи лазер толи лузер. ))

ЛУЗАР
их радиатор на классическую печку неприятно удивил геометрическими размерами. он оказался немного меньше, чем сток. но, встал. в общем, если закрыть глаза на этот значительный косяк, качество отменное.

Все зубильные движки 8 кл. все одинаковые и запчасти тоже только трамблера нет ))
Зубчатые ремни пока брал Балаковские 20-25 тыс сум, на фархадском особенно с выбором не разгуляешся , юзал на восьмерке и сейчас на калине вроде норм бегают спокойно 15-20 тыс и выкидываются.
В сергелях есть множество, как видов так и цен : У женщины с сыном и еще там дядька усатый (не скидывают цену ни при каких обстоятельствах) к примеру ремень толи Соntinental то ли еще какой самый крутой для 8 кл. 65 тыс в том же ряду выше на 4 магазина 40 тыс, уверен что в след. ряду еще дешевле будет.
у обоих как говорят оригинал
Будешь менять натяжитель ролик бери железный в комплекте с эксцентриком только если шпилька короткая под пастмассовый натяжитель надо его менять на чуть более длинный .
Вроде все если что спрашивай.
При замене помпы следи чтобы аккуратно слили фриз в чистую посуду!
Когда мне меняли я сказал об этом но поторопился и уехал оставив машину а мне налили в канистру с остатками масла пришлось менять и сказать мастеру что он дебил.

не совсем про натяжитель понял - какой брать то - железный с длинной шпилькой или пластиковый с короткой? а, зачем, если я ремень грм менять не буду? кстати, а что так кисло всего 15-20 тыщ? мало же вроде для грма?

согласен, неаккуратно. но менять-то зачем было? процеживание через несколько слоев марли решает вопрос. жидкости несмешиваемые, да и небольшое попадание масла в жидкость не грозит ровным счетом ничем...


после покупки менял ремень? если нет, то есть смысл поставить новый, поскольку все равно его надо снимать. цена вопроса небольшая, а сон крепче будет намного))

Ты написал???
Уж определись будешь или нет
Ну возможно там другие ремни у тебя есть ))))



Возьми железный ролик натяжителя к нему эксцентрик и шпильку для него мастера сами знают как с этой приблудой обращаться.
Ну можно и 40-50 тыс км откатать а порвет его у тебя где нибудь в Чарваке все проклянешь.

[quote name='TOUAREG' date='Jul 11 2012, 10:13' post='342251']
согласен, неаккуратно. но менять-то зачем было? процеживание через несколько слоев марли решает вопрос. жидкости несмешиваемые, да и небольшое попадание масла в жидкость не грозит ровным счетом ничем...


Дык чисто самому было не приятно морально...

а... я имел ввиду ремни которые генератор крутят. грм не знаю менять или нет - хужаин убеждал что на 50 тык менял по регламенту. прочитав твои мытарства со сменой грма (когда он кушался) что то мне как то не хочется всё это тоже проходить.


спасибо, понял!

Это Ваз 50/50 что будет все так же как и было после замены ))) b:
Как уже писалось "Это же Калина она живая тсссс... "
Меня тоже убеждали что поменяли и масло и ремни)
Масло не в курсе но на 2 день поменял а ремень был в таком состоянии что из него уже нитки лезли и в 2-х местах рвалось потихоньку...
Сам смотри.
Ведь многие считают что это самоходная арба )
Зачем менять??

купил машину б/у,поменяй жидкости и ремни,проверь ходовую и развал,это закон...

ремень поменять,а старый в багажник,как запасной..

ну всё, доотжигался. седня фриз потёк. мафынка на приколе до выходных, надеюсь до субботы не вытечет весь.

Воооот! Предупреждали, ведь. Я тож когда-то подумал - до выходных протяну. Итог: 100 км пробега и я ночью, на трассе, в дождь... + залет на эвакуатор. Внимательнее надо, все же железо. Своим ходом если ехать, то глаза на температуру, уши под капот. Если рассыпется помпа наф еще чего за собой потянет

мдауж, ладно хоть если весь фриз не вытечет. а то жалко, красный налил. кстати, от него помпа не могла навернуться? сколько они вообще живут то?

ХЗ как они живут. Позапрошлую - не помню, прошлая около 2.5 лет (~20-25 тык), действующая уже около года наверное (нормуль пока). Антифриз вряд ли критично влияет, скорее качество частей, натяжение ремня (?), да обороты до отсечки...

Все непредсказуемо! У меня родной бензонасос отходил 28000. Поменял на "МАСТЕР-Стар", этот прошел 1600.

были мастер старт, тзл, еще какие то в зеленой коробке и фенокс. все примерно одинаковые - от 30-36 и тзл 50 - типа ваз оригинал ставят на заводе. но тзл была пластиковая и шестерня крутилась с люфтом по оси! остальные металлические. взял металлический фенокс за 36 тыщ - чисто внешне больше доверия внушил. у меня родная была тоже тзл. и тоже пластиковая.

скинули кожух а там ремень уже гулять начал, кстати ремень оказался поставлен на один зуб не правильно. поставил по меткам как надо - теперь блин опять постукивать стало на смеси 80+95. жесть, ей по ходу с завода реально кроме 95-го другой противопоказан. ) ремень был в нормальном состоянии чего не скажешь про ремень гены - тот весь в трещинах, купил на базаре якобы балалайково за 29 тыщ, были китайские за 15-16 тыщ. кругом бегом - работа 20 тыщ помпа 36 тыщ ремень 29 тыщ фриз на доливку 9 тыщ. хотя на фризе можно было сэкономить, блин он слегка мутный, в прошлый раз от геры я так и не отмыл систему как следует. думаю вот или забить или перед зимой опять фриз заменить?

заодно и масло поменял - кому надо осталось поллитра ликвимоли 10-40 в желтой баклашке.

С герой та еще епля я как купил печка текла дубина хозяин сыпал геру и лил уже воду ,
Я же сразу печку поменял залил тосол но! Через пару тыс он был мутным с ошметками этой панацеи геры как многие считают. Слил отстоял отфильтровал осталось пять литров . Целую неделю гонял на воде три раза сливал наливал вчера купил за 36 тыс фриз залил и разбавил отстоявшимся вот .
И тебе советую поменять как на новый фриз денег жалко не будет только промой обязательно систему !

прикол, купил фриз феликс красный, самый типа дорогой, купил воду на базаре дис. налил в бачок (это еще в прошлом году) оказалось много налил, слил поллитра, сразу же, машина даже не работала толком, так вот, вчера достал эту баклашку со смесью фриза и дисводы, а там МУТЬ плавает. не могу понять - это или гера или фриз гуано или дисвода совсем не дисвода.

хз откуда эт все .
Несколько слоев марли тебе в помощь )
Кстати на всех 3 видов этих фризов (красный сказано бегает 250 т км, синий и зеленый 120 тыс км) указан список машин и ваз там стоит только после 2009 а у меня калина 2008 года а восьмера 1987 г выпуска была мне надо париться уже

брал както дис воду на жд перезде по мкад, у Южного Вокзала. мнго взял, баклажек...10. выработал основную часть, а остатки поставил в гараже на полку. спустя пару мес понадобилась водичка...достал заначку...и выкинул. в баклажках плавала х.ня непотребная. с тех пор зарекся покупать дис воду на улице...

мне тоже кажется что за такую божескую цену в 1000 сум зачем себя утруждать - набрал в ближайшем арыке и все счастливы. кто то говорил что дисводу можно из кондиционеров набирать.

да, я ездил в прошлом году на такой воде. все ок. причем остаток, грамм500, катался в багажнике достаточно долго. в жару. и ничего с остатком не случилось...

Я дисводу покупаю в аптеках. Стоит там не намного дороже. Но контроль там жестче.

вопрос, лампочка давления масла на холодную тухнет где то через 1-1.5 сек, не могу понять толи масло жидковато толи фильтр левый, если следом заводить машину в ближайшие минут сорок то тухнет сразу. фильтр или забить?

Может и то и то а может насос приезжает ....

насос тут не при чем
фильтр, и только фильтр. можно забить. если сильно раздражает, тогда сменить.

В каких именно? Как то объездил все центральные, сказали не делаем.

в тех, где есть рецептурный отдел. таких аптек немного совсем. по чиланзару могу объяснить пару-тройку аптек

например на улице гагарина

фильтр салют нада

Я вот тоже скт черный поставил в этот раз, сцуко такая же беда по утрам. Фильтр 100500 это!

Я искал именно в таких, сразу скажу на Голубых куполах и около вокзала сейчас не делают.

насосу рановато еще кончаться на моторе с пробегом меньше 60 к. ) не, если можно забить то наверное забью, просто продавец цуко убеждал "бери именно этот он хороший, редиской буду век воли не видать"., касательно дисводы - для инъекций продается в любой аптеке в бутылках кажется по 250 или 500 мл. правда дороговато, но лучше уж дисводу за деньги чем арычную бесплатную тоже за деньги.

это который с магнитным клапаном? читал, но не видел. на сергилях сказали, что таких сейчас не возят...

да да да,он самый,на нём ни каких проблем,када были у меня ВАЗы,только ими и спасался,но найти можно на сергелях,в крайний раз брал у ботыр ака...

кто такой ботыр ака и где он сидит и точно ли у него это есть?

зы второй вопрос может всё-таки забить? если все фильтра такие мот это и не критично?

нет,не все фильтра такие, батыр ака тот же ряд что и женя, или большие подьемные ворота,чуть дальше есть вывеска есть "у батыра"

Крайний раз брал в аптеке на Лисунова, там есть рецептурный отдел. Вода была разливная, емкости надо приносить с собой. По цене, не намного дороже была, чем в Сергелях, может в два раза дороже. Точно не помню.

P.S. Зы, 1500 сообщений!

фи

Сегодня с утра пищал иммобилайзер пока не завел .. Причем не три раза а дофига раз...
Вообще еще не сталкивался вот думаю это что такое?
Пишит так уже какой день. Никаких других негативов после пищания не заметил,
завожу ключом с красным чипом который а ключ с брелком который не заводит машину от чего то)

посчитай количество пищаний,и найди код ошибки в интернете,может так..у меня на калине было не что подобное...не помню точно

Бъя ну как так? какие еще ошибки епть....
Че за .....
Еще иммо чинить придеться

не, там если определенной последовательность. ключ вынуть вставить повернуть включается какой то режим. мот ты неосознанно его включил вот он и пищит.