Ну вот Валера.. сглазили мою жидкость ))) днем брызнул, а там каша))))))))))))

Как так?))) У меня чуток фейри и чистейшая вода днем все брызгает и никакой каши)) А ночью замерзает)

Утром начал брызгать, а оно брызгается так себе.. все внизу почти остается, на верх почти не достает )) так что слегка подмерзло. Я с самого начала плохо смешал все это дело, надо было отдельно мешать и залить, а не прямо в бачок вливать незамерзайку и следом воду. Наверно от этого...

Самая дешовая водка в количестве 3-х бутылок по 0.45л. далил в бочок с остатками воды, также добавил немног ферри, и не заметил никаких проблем, в любое время суток, и при любой из бывших темпереатуръ.

Зато ГАИшники расплываются в улыбке когда из открытого окна горячий воздух с парами алкоголя им в лицо))

После луж снега и мороза педаль тормоза при оттормаживании начала вибрировать))
По началу при нажатии слышился звук будто ключом в районе суппорта тук так) Рабочая поверхность одного из опорных дисков с какой стороны тукало по виду будто колодка его не трет.. может колодке ппц?
А вчера возвращаясь с работы на скорости отключился спидометр загорелась лампочка неисправность в электроусилители руля)
Ошибка на диагностике у друга показала что нет сигнала с датчика скорости блин я его летом менял сцука 35 тыс стоит ...
Что то после холодов захандрила....
Завтра попробую колодки поменять сам,коли нет придеться опорник точить

гонщик перед заменой надо разъем осмотреть, возможно влага попала .

Блин глянул сухо сабака (
По вибрации педали вариантов нет?

Осмотреть надо ,но скорей всего диск повело.

ЧорД
До последнего надеюсь на раслоеную колодку

напиши о результате , у меня тож чуток бить стало , колодки купил но лезть не охота )

Так повело их что нагрел а потом лужу поймал так они "ведуться"?

я так понял что ведет их не от того что в воду плюхнулся а оттого что износ у дисков а потом в воду плюхнулся )

насчет выключающегося руля и спидометра - точняк датчик скорости. руль от него работает.

совершенно верно! снимай и к токорю,работа 40 000))) подарочек на новый год!

Мда дядька не говори) и так попадалово на праздник так тут еще и это...

Аха , проедешь чуть и снова к токарю , диск уже поведен его сколько не точи все время кривым будет .

врятли ремень. он свистел бы в первую очередь. больше на РР похоже. если и нагрузку не держит, то точно релюха...


а ведь точат же...
не знаю, сам не точил никогда, всегда менял. цена у них по зубам всегда была)) но чисто теоретически-точить- почему бы и нет??

особенно с такой ценой на проточку, проще купить новье

да вы што!! люди дороги..оппорники то дорогие,что бы их менять часто(~250тыс сум)..

да,диск ведёный,но можно чуть подправить же,лично я точил,мне нравилось!! это небо и земля!! по этому и советую..просто с лужами поаккуратней надо.

классические стоят 85к, вот ссылка, я брал в августе. разница в три раза сомнительна...

у калины вентилляторные и размерность 14.

это понятно. все равно, стоковые, должны стоить гораздо менее озвученной суммы. впрочем, могу ошибаться. мое мнение простое по этому поводу: если проточка дороже чем четверть\треть стоимости новых, то лучше менять.
_{хотя себе, имея возможность проточить бесплатно, я купил новые.}

калина, епта, иномарка, на нее даже маслянный щуп дороже в 2 раза стоит. хотя точная копия ваз2108. даже надпись такая же.

у меня 15 опорники)
Сегодня купил феноксовские колодки поменял вроде бад прошел.
Хотя они явно еще не притерлись там видно будет проверил все крепления думал что разболталось че.
но нет все мертво зятянуто.

Тоже сей момент интересует... За подсказку где могут снять,проточить и установить обратно,буду крайне благодарен..

На собир рахимова, если ехать от мисс петрол проедите в сторону собирки проедите новый салон деувский через 50-100 м направо увидите заезд там толковый токарь был. и сервисы там есть только надо в будни ехать

Вчера только туда заезжал к ходовикам. Сами сказали мне что токарный у них кривой,то есть бьет не хило... Так общую диагностику провели на подьемнике ходовой,но по моей теме ничего посоветовать не смогли.. Ищи грят где хороший станок)))

Вчера началось: при оборотах ниже 2.000 загорается индикатор АКБ, может после холодов ремень раслабился?

Там проставочные кольца делал было все ок)



а на холостых лампочка в пол силы не горит? могу предположить что либо диодный мост либо реле зарядки-обмотка-якорь два последних хотя если умерают то зарядки вообще не будет
как и отвечали раньше если ремень то он бы у тебя свистел не хило.

покупал,знаю,вентиляторы 14-е столько и стоят.

а проточка стоит по разному,я точил у "блатных" токорей по этому 40000..


отличный токорь в сергелях есть,вот номер,звоните договаривайтесь,342 97 12 дима.

Думаю тут все зависит от ездока , если вы ездите спокойно , то проточки хватит на долго , а если в активном/спорт режиме то диск быстрее придет в исходное состояние .


как уже сказали , если бы была такая разница то он бы свистел нехило , а так скорей всего 1 или 2 диода пробило , на хх не хватает напруги , либо окислено . Вообще калиновский геныч тот еще шедевр .

Хорошо протачивают на УГО по малой кольцевой около лакокраски. Мужик грамотный, сразу предупредит: если износ большой, что полную фазку снимать не будет.

Очень даже спасибо! На сегодняшний день токарь в полном смысле этого слова ну очень дефицит...

мне всегда помогало замена колодок

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Мож кому понадобится... Проточил опорники в сервисе"Евростар" (Сергили) не снимая с машины. Там такой фирменный девайс специальный есть для этого дела,сам вращает диск и с обоих сторон снимает резцами.... Оба передних опорных по времени минут сорок. По цене 30тыщь. Результат,как на новых. С собой иметь новые колодки..

Ух ты) спасибо будем теперь знать ценная инфа и по деньгам вроде норм и супорта скидывать не на

Я просмотрел, или ориентиры сервиса указывали? Напомните, плиз...

вьезжаете в сергели с южного вокзала,проезжаете автомобильный базар и перекрёсток за ним(светофор),и на следующем перекрёстке(светофоре) поворачиваете налево,едите прямо проезжая все поворотики и перекрёсточек,едите прямо до упора,до травайный рельсов,там и увидете красно-белые стелы EUROSTAR-а...

грубо говоря,на ХОКИМИАТЕ или БАХТУЙИ налево...

Полетел стеклоподъемник на водительской двери, встал на полпути. говорят моторчик. Нигде этого моторчика нет в продаже, говорят будет только летом.
Может кто знает где все таки можно его достать? И еще, можно ли поднять стекло если моторчик сгорел?

Их несколько видов, этих стеклоподъемников. Такие вещи обычно бывают у Ромы с Тимофеем на Сергилях - у них интересовались?
Даже если его нет в наличии, привезти под заказ не будет большой проблемой, и, явно не надо будет ждать до лета.

Моторчики обычно долго живут заводские вы уверены что дело не в кнопке и электрике?
Вам правильно посоветовали на сергелях пообщайтесь с вышеуказаными людьми плюс спросите у Жени большой магазин с зеленой вывеской.
Чтобы поднять надо будет снимать общивку.

смотрим:
1. предохранитель.
2. кнопка.
если все в норме, то подаем напрямую питание на моторчик, предварительно скинув провода штатной проводки. только после этих манипуляций, в случае если не заработает, можно с уверенностью утверждать о сдохшем моторе.
даю 50\50, что дело в кнопке

Это почти до чегото "солнцезащитных изделий"? тогда ориентир понял. Thanks

в моторчиках вроде в основном только щетки подвисают. кстати у меня похожее было прошлой зимой. )) в самый мороз. не до конца закрылось. встало на полпути, но мне повезло там что-то около 3 см от верху было )) короче задувало сильно но руку не просунуть. как оказалось виноват был автодоводчик стекол. в него вода набилась и он отказал. выкинул доводчик и всё заработало.

в старонароде да "завод солнцезащитных изделий" , нынче текстильный завод "узтекс" ,так вот вы его проедите

офф.
ну вот...меня уже старым обозвали
пойду напьюсь...

Привет всем. Заметил что на холостых заметный гул идет со стороны геныча скинул ремень гул прошел пошатал шкиф и понял что внешнему подшипнику хана)
При наличии прямых рук но без наличия пресса и съемника возможно их поменять? кто сталкивался? На восьмерке лично менял но тут по ходу его никто еще не трогал с завода ссыкотно тонкие дюральный корпус сломать)

легко и непринужденно. из корпуса он выскочит проще, чем снимется с вала. тут уже, в отсутсвии съемника, понадобится смекалка

Спасибо буду пробовать завтра.
Если холодно не будет

дык я не про вас) мне самому 31 и я до сих пор это место так называю,просто самого завода давно уже нет..



с запрессовкой осторожно и аккуратно,я как то менял/запорол/пришлось покупать кожух с запресованным подшибником..

но,наверняка гены разные.