да, он заядлый нивовод к тому же. Приоры и Калины тоже чинит. А вчера свежепокрашенный кузов 9-ки висел, ставили двиг и ходовую.

Антиофтоп - щетки на РН к 45 тыщам сточились до остатка в 2 мм.

редкий случай, когда при таком износе, обе щетки выработаны одинаково...

внешняя на 0.5мм длинее, при этом она сточила свое кольцо больше, чем другая. Более твердая или толщина колец разная изначально?

PS Хотя толщина тут не причем.

изначально кольца одинаковые, как и щетки.
а вот вырабатываются щетки обычно по-разному...заметно по-разному) до 10мм разницы, легко...
выработку на кольце можно проточить, не проблема...

Мне казалось, что 45 тысяч для такого износа - это экстремально мало. Поэтому и износ одинаковый, из-за брака генератора.

Про генератор тоже спрошу: у меня на оборотах около 4000 иногда лампочка моргает. Кто нить сталкивался?
Ясно дело в сервис надо ехать, да вот уже недели две как не доеду - видимо редко моргает вот и не еду)

почему? мы же не знаем условий эксплуатации...

скорее всего, диодный мост. возможно даже менять не нужно...разобрать и собрать...
также, возможно просто щетка подвисает...
вскрытие покажет)...

Вскрывать однозначно, пока где нибудь не встал!!

Я не представляю таких условий, в которые может попасть Калина, чтобы так угробить генератор за 1-2 года.
По виду, я бы сказал что это 15-20 лет эксплуатации.

я не вижу ничего кримининального. обычное явление вля ВАЗовских генераторов. да, пробег маловат. но более сотни тыс эти генераторы, без замены щеток, ходят редко. хз почему так...может сечение щетки очень маленькое...может щетки слишком мягкие.
на своих генераторах, за крайние лет десять, наблюдаю ресурс щеток порядка 50-70Ккм...

кстати, у элетромашевских термооптимизированных РН материал щеток другой совсем...явно видно присутствие меди...

условия - "машина выходных", период 7 лет
Генератор КЗАТЭ 9402.3701-06 -85А , по отзывам калиноводов - его стоковые щетки ходят от 40 до 100тыщ, кому как повезет.
На замену воткнул украинский РН VTN, должен быть живуч.

много читал про эти РН, народ очень хвалит. думаю, достойный выбор

где взяли поделитесь )

я в Питере брал год назад, на замену.
У наших не смотрел. На сайте написано что в Чимкенте есть представитель

Появился глюк с включением дальнего света при включении поворотников и возвратный механизм не пашет. старый рычаг под замену или можно починить ?

под замену. главное нормальный найти. у меня за лето по два раза менялись. от жары тупо механизм рассыпался. и накрывай колонку чем-нибудь рулевую если на солнце машину оставляешь - дольше проживет.

всем привет!
нужен блок 21126 не точеный не гильзованный. С документами

может кто что посоветует?

только сергели, Аброр ваз и его окресности

Думал троение изза бенза , поменял бензин , троит иногда поменял провода свечи , уже думал прокладка гбц сифонит , попробовал у друга снял катушку все норм стало отделался без прокладки , только вот почитал она 100 тыс ходит что реально?
У меня почти 200тыс скоро все завод кроме коробки.
зы катушка 85 косарей

Писал тут недавно про то что лампочка аккумулятора моргать начала, а до этого загоралась на высоких оборотах. Вскрытие показало необходимость замены щеток. Щетки брал прям на собирке - 40.000сум.

Сегодня случился еще один косяк - обломился болт крепления натяжителя. Снял натяжитель, ремень убрал подальше. Завтра на аккумуляторе хочу попробовать доехать до собирки, с куйлюка. Как думаете, доеду?

На куйлюке тоже есть сервисы, но никогда в них не обслуживался и не уверен что сделают быстро. А с учетом планов на завтрашний день сделать надо быстро

легко, если акб живой

Спасибо) Тогда я поехал.

Вечно обламывались и выкручивались пока на шпильки не посадил и на резьбовой клей

Интересно сколько км можно проехать на аккумуляторе? Доехал до собирки как обычно, о маленькой поломке напоминала лишь лампочка аккумулятора. Обломанный кусок болта выкрутился руками 0_о поэтому ремонт прошел быстро.

Болт + шайба - 2,500сум
Ролик натяжителя - 45,000сум
Работа - 15,000сум

Почём можно продать Калину хэтч? 2009 год, пробег 123 тыщи, двиг 16клп, в ДТП не участвовала, состояние действительно хорошее.
Вообщем ищу пассажира

З.Ы.
Вот прям жду я подкола от Армяна, твой выход)))))

В районе 4 косарей не более , все что в торге стоит за 5 и 4.5 так и висит месяцами.
Приору продали примерно такого года и состояния за 4 , ну 3.6-3.8 можно толкнуть имхо

был на базаре в эти выходные интересовался ценами
2007-08 год просили 3,5 тысячи не наших денег. клиентов нету.
были кто 4,5 просил но от них сразу отходили.

аналогичный вопрос. )) моя калинка, пробег 90. выпуск конец 7го года )) не бит не крашен в салоне не матерились и не курили. седан. стоит в гараже, не езжу уже несколько месяцев на ней. что реально макс треха??

Там один приору продавал, видимо калину хочет, но главное это вопрос решить с пол кило))))))
И главное меньше 8.200 не продай))))

вчера на базаре был приценивался- калина битая стоит 3200 отдаст, есть кто просит 4000 за не битую.

сегодня на СТО Собир Рахимова пока менял рулевой карданчик, мне как бы намекнули что 5 готовы дать за мой хетч,

Не видел вашу калину, но как мне кажется 5к за 7-8 летнию калину это очень даже крутая цена. Если конечно у вас не какая нить калина свежих годов.

2Гонщик: ты позавчера на панельном меня не увидел чтоли?) Прям через нарисованный гараж пролетел)

надо было продать и купить что нибудь по свежее.

Если бы ему дали 5кг денег, он отдал бы ее)))

Это хорошо я б отдал)


Игорь честно не заметил
Так мимо не проеду!!
Ты купил стойки? Я свои переделывать собрался, одна потекла передняя, задние застучали пока стандарт поставил стойки и пружины, у меня джЫп сейчас ))
Тут предложили СС 20 комфорт по кругу + чашки, и Ейбах пружины -50 все за 300$
Думаю...

На панельном после мостика налево где пустая широкая дорога, жена у меня там парковаться задом тренеруется перед экзаменом))
Стойки я переделал на собирке - не скажу что классно, но стали мягче и главное дешевле чем новые.

По поводу СС20 после того раза когда они до меня не доехали я уже и передумал их ставить. Не знаю что за пружины Ейбах-50 и сколько они стоят, но смущает цена в 300уе за все. Купишь их, а свой комплект (который переделать стоит не дорого) поставишь в гараж храниться. В наше кризисное время как то не экономно) Да и сам факт что вкладываешь в машину почти 10% ее стоимости в ее ходовку смущает.

Это конечно только мое субъективное мнение) Все что написано выше и ниже исключительно еще одна точка зрения человека с пенсионерским образом мышления))) И все таки считаю нужным им поделиться: может заменишь чашки на грантовские (они реально мягче), переделаешь свои аморы под многоразовые и вуаля) А остаток денег положишь в копилку.

Почем переделка встала? И чашки?

что можно купить за 5К сейчас? только новый матиз с салона простушку или нексию таких же годов, как моя и с пробегом выше 100К. и снова доводить до ума.
добавлять на лося или кобальт не хочу.


2009 год, пробег 73-74 тыс. я думаю любая калина за 4000-4500 точно уйдет, если ухоженная и доведенная до ума


около 250 тысяч за переделку
чашки отдельно до 90 тысяч за пару- это без подшипников

Недавно епика за 7 косарей ушла )

чот не понял.. на торге вон пишут что 15-шки уже чуть ли не за 2500 продают. ска как так. ))

В Штатах чуть ржавый Субурбан так стоит

я бы купил чуть ржавый субурбан за 2500 но увы, таких цен нет )))

Наверняка за 2,5к не 15ка, а какая нить шушлайка. Думаю норм калина, 15шки и подобные машины от 3,5.

На работе один паренек за 3к купил. Вроде не убитая.

приветствую калиноводов)

интересует вопрос, есть ли калины на разбор? ищется моторчик стеклоочистителя а точнее крышечка этого моторчика с усиками с внутренней стороны (скользящий контакт)

Привет назар думаю нет таких разборов

Поехал менять опорный подшипник в итоге потерял кучу времени
Также на сергелях нашел грантовские ограничители дверей, давно хотел их поставить, но цена сразу заставила передумать - 200.000 за комплект.

Трубка для укладки проводки (в которую проводку в моторном отсеке укладывают) 1 метр - 3.500

По дороге машина в сервис начала подтраивать, подумал как раз вовремя.
Чистка инжекторов - 40.000 ситуацию ухудшила, появилась ошибка "отсутствие цепи на форсунке 2 (как то так)
Быстро нашли обрыв - 10.000 и я наконец поехал к ходовикам

Замена опорных подшипников
Опорные подшипники стальные - 50.000 пара, на сергелях у Любы пара - 90.000 у других таких не было
Работа 40.000

PS На подъемнике обнаружилась что сопливит под капотом один из шлангов печки - у меня переделка с Луначарского - меняли печку без снятия торпеды, кажется в том году или позапрошлом делал. Заеду на днях, надеюсь быстро исправят.

У меня не троило, а на холостом ходу двигатель работал очень не ровно. Эфект так сказать дизеля был. При езде и больших оборотах было все нормально, претензий к машине не было. Сегодня сменил форсунки. У меня два комплекта. Один промытый лежит. На втором езжу. Оборотный фонд, так сказать. После замены двигатель на ХХ заработал ровненько. Хотя пробег форсунок после промывки всего 5500 км. Вот такой бензин нам льют.

может катушка приехала?




не я имел ввиду битую например или перевёртыша, чтобы с нее снять, хотя с таких машин не принято что то снимать для хорошей машины... но другого выхода нет да и новых редукторов стеклоочистителей на базаре я не встречал...

У меня пару раз была проблема со стеклоочистителями - оба раза делал Носыр с собирки. Они его разбирают, смазывают. Возможно у него есть такая зап часть. У меня когда натяжитель обломился они мне сразу сразу его поставили со своих запасов) А в магазине пугали что теперь ее не найти.

PS Сегодня на собирку поеду спрошу там эту "крышечку с усиками" или сам моторчик