компот 91+80 бензин. 91 залил по причине отсутствия на тот момент 80-го.
крутил в холостую. я отжал только педаль сцепления.

тогда хз. знач какая то аппаратная проблема. у меня бывает что туго заводится но это если очень долго стояла. как на газу. еще бывает датчик фаз гонит, она заводится как на газу. но заводится. или у тебя бензонасос помер

кстати в инструкции совет есть - продуть цилиндры надо: жмешь педаль газа в пол, маслаешь какое то время стартёром. потом отпускаешь газ и снова зажигание даешь.

а так чтоб калина не заводилась это практически фантастика.

попробуй при заводке педалью газа поиграть , если так заведется , то рхх - помер.(личный опыт) Второе - надо смотреть бензонасос , качает или нет !!! И третье - все же смотреть аккум , т.к. На калинах при падении напряжения ниже 10,5 в , эбу перестает подавать сигнал на бензонасос , т.е машина может и маслает , но не заводится! Поправте если не так.

карбюратор форева дернул подсос, крутанул стартером, затарахтела

ээээ. у меня всё как обычно было когда акк дох: стрекочет реле ничего не крутит. ну или так Уыыыыуыыыыыуу трактрактрак и всё ) короче как обычная машина а вот если акк совсем устал то даже с толкача не заведешь.

вот именно , потому калину с толкоча и хрен заведешь , если напряжение ниже 10,5 в стало , т.к эбу и не даст сигнал на вкл бензонасоса!!! И потому катай ее не катай , а пусто!

да, но бензонасос подыхает от недостатка электричества ЗНАЧИТЕЛЬНО позже стартера. т.е. стартеру уже каюк, а насос еще вполне себе маслает.
так что думаю у чела точно проблема не эта. или бензонасос крякнул на совсем или рхх или еще какой нить датчик. но при дохлом рхх машину можно завести - поймав педалью старт и дальше уже жать. ) может датчик фаз еще накренился. или комп ) но это экзотика. и точно не из-за холода. в общем, ждем что скажет.

кстати, у меня на холоде рхх тож подглючивает иногда. может взять и выставить полторы тыщи оборотов ))


я помню какой он у меня был на девятке. больше вспоминать не хочу. в сравнении с инжем это небо и земля. электронный впрыск он или работает или нет. а карб - это головная боль с тысячей вариаций. ну его.

не нужно ничем играть)) думаю, проблема в бензине....
у меня аналогичная хрень была в прошедшие морозы...дважды в день, после длительной стоянки, мотор категорически отказывался запускаться с первого раза. даже не пытался схватить...тупое вращение стартером. пауза, новый поворот ключа, и вуаля...с пол-пинка. грешил на свечи. но как обычно...лень))
заправился, и проблема ушла. как будто ее и не было

Слав, какой нахрен карбюратор, он 6 касарей стоит, в сл.году 10))))

вчера пораньше пришел домой, вытащил из дома аккумулятор, который утром убрал домой греться и чудо машина завелась сразу с полоборота.
думаю что аккумулятор за ночь немного "примерз" и за целый день отогрелся. обычно аккумулятор я снимал при очень сильных морозах.

машину дергает , особенно чувствуется когда на вторую переходишь(когда прогретая на малых оборотах), а если в пол давишь еле тянет, и с рывками
насос новый!
где курить? из-за дмрв может быть?

на 91 бензин у меня тоже не заводится с первого раза. на 80 без проблем. я тоже думаю что влияние компота 91+80 могло повлиять.

странно. у меня тоже акк не очень то свежий. но заводся вот в минус 7 немного туговато в первый раз, но это скорее придирки мои чем критичность. сегодня сел, помигал дальним а потом крутанул. тоже было минус 7, крутанулось заметно легче. масло у меня синька правда. в коробасе минералка.

Свечи поменял с утремана с пол пинка
а то вообще с утра раза с 5 заводил, если новые свечи не изменят , нужно чистить дросельный узел с регулятором холостого хода.

Катшуки, колпачки катушек, свечи.

где то вычитал что в холодную погоду на ночь раньше в движок добавляли немного бензина, чтобы утром легко заводилась машина. не пробовал?

C холодами появилось? Тогда ДПДЗ или РХХ

та нее. куда там добавлять я понятия не имею. говорю ж нормально заводится. повернул ключ и всё.

+1

в субботу к дядь Володе сьездию посмотрим
кстати может я и ошибаюсь но дергать стало после того как мне почистили рхх
но обороты держит стабильно

+100500

рхх на разгонные характеристики насколько я понимаю, не влияет. он работает только тогда когда педаль отпускаешь.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста куда можно обратиться по поводу чистки инжектора? Заранее благодарен.

Уч-Кахрамон. СТО. Мастер Сергей (ворота рядом с автосалоном ближе к кругу).

спс за помощь)

Еще один вопросик на счет двигателя и коробки куда можно подъехать? при движении идет гул непонятный совсем не нравиться как на тракторе едешь)

может генератор?
недавно у меня из-за якоря был такой гул

все возможно, ну если честно лезть самому совсем времени нет, вот поэтому и хотелось бы обратиться к нормальному знающему человечку) ну все равно спс за предложенный вариант.

гул коробки это врожденное, лечится заменой машины на иномарку или на Ладу нового поколения

мдаа.... вариант хороший, но пока что не исполнимый))

Всем салют!!!
Вопрос такой... Утром заводу машину... Грею 10-15 минут... И когда нажимаю на педаль акселератора слышу странные звуки... Как-будто вода переливается... Пару раз погазую и звук пропадает... Что это? Нормально ли это? С моторного отсека этого переливания не слышно... Слышно только с места водителя... В салоне никаких потёков нет... Звук такой как-будто из одного сосуда воду переливают в другой... Больше объяснить не могу...

P.S. уровень охлаждайки стабильно в норме

в печке воздух...к гадалке можно не ходить...

Как выгнать воздух? Если заехать на эстакаду и открыть крышку расширительного бочка а затем погазовать проблема решится?

не знаю особенностей Калины)) эстакада улыбнула))
на классике скидывается патрубок с дроссельного узла(на холодную. при заливке.)...
щас калиногуру придут, расскажут)...

у меня такой же звук не напрягает совсем печка жарит главное

На калине вроде советуют заехать на горку так, чтобы левое колесо было выше правого. И погазовать. Погуглите. Должно быть в инете.

на калинах приорах также

я с дросселя тупо скидывал шланчик (забыл правда какой), ждал когда оттуда польется тосол и засовывал назад. из инструментов если память не изменяет нужна была одна отвертка под крест и ровно 2 минуты времени. накой с эстакадой морочиться.

фиолетово, какой. любой. тот, который удобней
___________
с этими системами какбы все понятно...мне вот интересно, как стравливается воздух из СО на авто с е-газом...

Как писал выше расход 11- 12 л был в пенсионерском стиле.
Прошил стандартной прошивкой для компьютера января .
Сейчас пока 8,5-9 . Дмрв на не заведенную показывает 10.38
говорят что выше 10,1 уже признаки его помирания. Да нет?

о. ну вот оночеокаца )) у тебя проша стояла кривая ))

Прошивка однозначно. Но теперь боюсь что нужно и дмрв как нить прикупить, цена у него коне ш не радует.

а что так не ездит чтоли?

У тя расход по городу скок?
Обороты пляшут еще все перерыл грешу на дмрв

ну щас прохладно. немногим больше восьми. обороты бывает пляшут когда холодно но это рхх точняк. со старым рхх такого не было. новый иногда дурака валяет.

уложился в 20 литров на 100

ээээээ... на зубиле или на крузак пересел? )))
а может горизонталки поставил ?

стокополтораха на карбе

у меня в жуткие морозы и пробки 10 максимум)

у тебя город не затычный