Зато гарантия центровки. Мне пару раз протачивали диски таким образом и оба раза результат был отличным.

А благодаря чему гарантия?
Фиксация резца мне не кажется такой же жесткой , как на токарном станке. Или, подразумевается некоторая кривизна прилегающих поверхностей диска и ступицы? А если, после расточки, снять диск и посадить назад, провернув на 1-2 отверстия, гарантия сохранится?

Мне недавно колодки меняли. Сняли диски и бeз разговоров понесли на расточку, на токарном станке. Тоже не могу сказать что что-то не так.

PS. Не, видимо и тот, и другой и третий способ имеют право на существование. Просто, вспомнил себя, давным-давно. Снятое колесо. Закрепленный диск. Двигатель работает, коробка на 5 скорости. И я у диска, с точильным камнем в руках.

Серьееез?? ))

Хехе вспомнил тут калиноводы есть кто камнем головку торцевал ))
Хорошо вышло .... все работает

я камнем точильным головку шлифовал на дизеле вручную когда-то после перегрева, условия не позволяли везти в Ташкент, и ничего, до сих пор тьфу-тьфу всё работает ровненько (более 5000 моточасов двигатель отпахал). Зато после фрезерования плохих примеров у меня выше крыши. "Не все йогурты одинаково полезны" . Но это не значит, что проблема в способе, скорее проблема в руках

Я на гольцвагене тоже самое делал, все ок было. Жаль было платит полтора косаря

Чет этой осенью много денег на сервис ушло. Видимо пробег и год дают о себе знать. Вчера опять заехал на сервис - засвистел по утрам натяжной ролик ремня ГРМ.
Самарский ролик - 40.000 сум

Вчера ночью когда ехал домой почувствовал запах бензина в салоне. Под задним сиденьем вроде запаха нет, рампа вроде тоже сухая. В обед опять поеду на сервис может снизу где то травит.

Если полный бак лил , это прокладка горловина где модуль бензонасос а стоит под сидухами)
к бабке не ходи )))

не обязательно. Конечно крышка вазовская та ещё штучка, но есть кое-что ещё - наш 80-й бензин периодически (часто за последний год) такого какчества что не сгорает нифига полностью в камере сгорания при отжигах или при трогании на низких оборотах, естесственно недогоревшее попадает в выхлоп, оттуда уже может в атмосферу уйти через негерметичные соединения.

Молодчик )) Под сидухами открыл крышку и там модуль открылся. Там крепление - кольцо по кругу повернуть надо, так вот оно само по себе выкрутилось. Модуль болтался) Пришлось для этого снимать вязаные чехлы, зато теперь можно ДУТ поменять а то не менял так как чехлы снимать не хотел.


Мафон чет глюкнул, никто хорошего мастера не знает? На сергелях видел мастерскую на пионер рядах, у него проходимость хорошая, но какой мастер не знаю. Мафон JVC, проблема видимо не самая простая - питание есть, а не включается. Перед смертью начал путать кнопки потом перестал реагировать а после выключения не включается.

На чилонзар возле радиодеталей, как вариант.

Дальше фархадского есть слева но точно надо проехать дядька там хорошо чинят

Всем спасибо, мафон подлечили в сервисе самсунг. Нет худа без добра - пока ездил без музыки выявил и убил всех сверчков. Теперь отчетливо напрягает дизеление мотора до 2,5 оборотов.

Если рукой надавить на панель приборов то она у меня скрипела, не криминально, но именно избавившись от этого звука появилось чувство что вся торпедка монолитная. Так что советую обратить внимание.

Немного оффтопа: Попробуйте помыть торпедку меламиновой губкой
Меламиновая губка - какое то химическое новшество, продается на базарах. Выглядит как обычная губка но очень хорошо моет всякую ванную и кухонную утварь (плиту, кафель), но мы не моем то что связано с посудой - чтобы в организм не попала. В процессе мытья она как бы тяет. Так к чему я про нее, я ею недавно помыл торпедку - результатом очень доволен. Возможно проще какой нить химией, только вот какой? Но результат очень хороший. Теперь я мойщиков к салону с их грязными тряпками не пускаю)

и что будет если помыть этой губкой? как бы защитный слой на пластике не стёрся... у меня мама этой губкой казаны и сковородки моет...

попробуем спс

Добрый день, Уважаемые форумчане! Недавно на машине вылезла следующая проблема: На крепление которое держит коробку передач срезало 2 болта из трех, скорее всего остатки болта остались в кожухе коробки, так вот хотел узнать может кто сталкивался с такой проблемой и к кому лучше с этой бедой обратиться?

такое как-то даже вообразить трудно. фото есть?

К сожалению фото я не сделал, когда на подъёмнике машина была, просто на защитке двигателя валялся сломанный по резбе болт, посветили фонариком, а там из 3 болтов только один бы на мечте, для наглядности нашел на просторах интернета картинку

Решаемо, еще и не такое выкручивали, +998 97 464 75 30 Саша
позже наберите, поможет

Причина либо усталость болта либо вибрации, подушки проверьте, может какая просела, перекос, в замен не берите болты каленые, не темные главное

Спасибо большое, созвонился договорился о встрече.

сделали? в чем дело было?

НУвот всрыли двиг пробег почти 200 тыс, шпг в норме , клапана уставшие есть, прокладка ссала чуть чуть, Пил бошки, буду ставить, тут еще предлогают поршня шатуны гранта облегченные, ставить неет хз, ценник 100$ ша гранта мотокомплект

16 клапанный мотор?

8

я бы безвтычные СТК 21116 бахнул

Почем сейчас помпы на калину и какую лучше взять? кто менял поделитесь информацией?

завод берите остальное фуфло

Купил помпу в синей коробочке (завод) 100 тыщ, ремень грм Gates+натяж ролик-60 тыщ. Установка (замена) всего этого обошлась 85 тыщ.

почем ща калины? в конце декабря, вероятно, буду свою отдавать. год 12.2007, пробег 90. не пит не кращен, как обычно, в салоне не матерились.

~4000

благодарю. было б не плохо )) но вон в соседнем форуме пишут что спарки по 4850 покупают - продают.

Так и есть. Просто из последних цен что видел. Люди просят. Дают или нет, уже вопрос. Яб наверно даже не расматривал.

3500 красная цена если смогите, пацаны вообще ребята будете)

Тоже склоняюсь к тому что 4к ни за какую калину1 не дадут. Лучше добавить ту же штуку и взять свежего спарка. Пробег меньше, современнее и менее капризный. Про комфорт вообще молчу) Так что думаю Гонщик прав, 3-3,5 это та цена на которую надо ориентироваться.

У спарка комфорт только в кондее. И всё. Ну понадежнее согласен а так ясно спс 3500 тож не плохо было бы.

Продаю Калину хечбек. 2009г.в., пробег 68 000 км.., в хорошем состоянии, 16 клапанов, кондиционер, электростеклоподъемники, Прошу 4200 у.е.


Мой моб. 90 3724495 Дильшод

Ты про надёжность, безопасность, внешний вид и акустический комфорт не забывай. А ещё не забудь про нормальный внятный руль, мягкие педали, нормальный рычаг кпп и всегда включающиеся передачи. Да ещё кучу всего могу написать.


Фотографии переворачивать для лохов?

У спарков тоже свои косяки с ручкой кпп есть. Вторая у многих с разу не всегда залетает.

Да ладно? Это такой же косяк как у таза с корявым подбором передаточные чисел, или кто то все таки на заводе что то криво собрал, и регулировка просто нужна? Ну и сразу и не должна, машине надо обкататься чуток и на нормальном масле ездить.

Вторая у меня на обоих спарках залетала свободно после 10 - 15k километров. А по началу да, при быстром переключении, особенно на повышенных оборотах, иногда не хотела включатся.

Но у некоторых действительно есть проблема с механикой на 1,25 моторах. Плохо включаются 1,2 и задняя. Вроде в сервисах делают это быстро, наверняка просто что-то регулируют.

Чтото стачивают. Что не знаю.

Сегодня попал в ДТП с деревом на калине2 люксовой, сидел сзади без ремня. Впереди люди были пристегнуты. Подушки сказали хер вам и не выстрелили, водилу какой то хренью порезало знатно, чудом без глаза не остался. Мой вывод-шняга.
. P. S. Я погнул спинку пассажирского кресла и разбил лицо, а точней нос и лоб.

Жив остался, лечись.

Остался, что со мной будет то.

ну знач спинка отработала. а так пристегиваться надо по ходу даже на заднем сидении )) а подушки может не стрельнули потому что вырублены были? и вообще были ли? а то смотрю ролики по покупке бу тачек -- там такую дичь показывают когда выстрелившую подушку кульком заворачивают и назад в стойку запихивают. канеш такая не стрельнет.

а так спарк такое же гвоно как и калина ни разу не лучше. только меньше. про шумовые характеристики смешно - кансерва и таратайка похуже калины. гремит только с новья меньше.

Смайлер, выхдоравливай!

2летняя Калина купленная у официального дилера и обслуживаемая там же


Спасибо

чот нездоровая мармелад может всё-же отрублены были намеренно?

Мне кажется, просто жигули и все. Вот и объяснкние

Дороже 3000 трудно будет продать калину.