AlexShi Про какой из препаратов вы говорите ? ТЫЦ ТЫЦ

Руслан ты все в сказки веришь иди капиталься епта

Не секрет совершенно. Через дорогу от фархадской автоярмарки, в магазинах где большой автосервис и тойотовский магазин на втором этаже. Можно начать смотреть оттуда, двигаясь обратно, к дороге и далее направо вплоть до светофора. Это чтобы найти наименьшую цену.

Неужели никто ничё не знает о Total??? Как зарекомендовало себя это масло на машинах нашего производства, каковы отзывы???

Использую его из канистры GM. Синтетика.

Отличное масло!

не спорю , сам я не пробовал


Безусловно капитальный ремонт этот бутылек не заменит.

проехал на тотале уже чуть более 20 тысяч (4 замены). до этого был маннол и кастрол. На тотале двиг работает тише и ровней чем на манноле, и через 5тыщ при сливе все еще похоже на масло а не на гуталин. а так же никуда не испаряется, как это происходило с турецким кастрюлем.
Да и пока еще вероятность нарваться на залипуху тотала на нашем рынке не так велика.

И тот и другой отлично работают. Тест, который я описАл проводили на более дешевом препарате, т.к. решили, что если дешевый препарат себя покажет хорошо, то за более дорогой тем более стыдно не будет. Так и получилось.
Этот тест был первым, а сколько еще положительных отзывов получили потом - подсчитать невозможно, т.к. с одной самой дохлой точки минимум 20 штук в месяц продается.
В отношение капиталки - это не замена капиталке, но возможность ее отодвинуть на некоторое время. Касательно же стучащего мотора, то тут химия бесполезна, тут нужны руки мастера.

плацебо это все, не более. и спрос на такое лекарство был, есть и будет. по определению.

Не, не плацебо. Действует. Но, в течении 3-7 суток. Мне так Хонду продали. Не дымила около недели.
Но, такое чувство, что эта химия значительно ускоряет износ и без того убитого двигателя.
Лично я считаю, что все риметализаторы и подобное им - дрянь. В ЦПГ, детали должны иметь собственные размеры из того же материала, из чего они сделаны. Все эти "напыления" - миф. А эффект достигается загустением масла. Потом зазоры начинают вырабатываться в форсированном режиме и, через короткое время, двигатель вообще не сможет работать.

А "недельный эффект" я наблюдал, да. Как и последствия.

ну да, действует)
я вон в СО тоже ухнул "лекарства" в результате- год мучений и замена всего чего только можно было заменить
фтопку все эти супернафигнанопупер заморочки

Ребята, а давайте отвечать за себя, т.е. не Я ТАК ДУМАЮ, а конкретно, попробовал такой-то - фигня или попробовал такой-то препарат - классно. А то как-то не правильно делать выводы без основания и подробностей.
То что рынок сейчас завален загустителями - это факт. Согласен, что для быстрого эффекта загуститель масла - самое то. Обычно продажи загустителей активно происходит в пятницу-субботу, т.е. накануне торгов машинами.
Ремиталлизанты же и синтетические препараты, типа Энергия3000 для получения эффекта требуют значительного пробега, минимум 200км. Поэтому мало кто будет их использовать перед продажей. Да и цена у них повыше, чем у загустителей. А потому эти препараты берут люди, которые юзают машину сами.

т.е. другими словами...сначала делаем, а потом- думаем?
зы. а что, 200км это "значительный пробег? сел в машину, мотанул в чимган. к обеду вернулся- вот и две сотни

Стоимость "синтетических препаратов типа Энергия3000" в любом случае меньше разницы, которую можно получить в продаже машины с явно убитым мотором, и той же машины, у которой убитость мотора не определяется.
А насчет "я думаю" - некоторое знание физики позволяет мне выражать скепсис в отношении действенности так называемых "риметализаторов". Это помимо того, что я видел своими глазами.
Поэтому - я думаю (или, полагаю, если вам так угодно), что вся эта химия либо не работает вовсе, либо дает самый кратковременный эффект, добивая двигатель.

PS. Трение всегда вызывает износ трущихся деталей. Введение смазывающих и прочих веществ может уменьшить трение. Но, ни при каких условиях не будет "антиизноса", наращивание материала в зоне трения.

Эндрю, согласен.
Один раз воспользовался очистителем топливной системы, Энергия 3000, в результате получил не то, что ожидал по описаниям препарата. Для себя решил, что больше подобными вещами пользоваться не буду.

Если рассуждать, как рассуждает обычный продавец убитой машины, то... ее(машину) завтра нужно продать, сегодня она дымит, желательно сделать недорогую манипуляцию, а завтра выгнать машинку на продажу. По крайней мере, у меня нет знакомых, которые накануне продажи авто поедут на этой же машине в дальний путь. Наоборот пылинки с нее сдувать будут. А перекупщики, те вообще, машину взял, поставил, и она стоит ждет клиента. Ну это из моей практики. Может, кто-то наоборот, напоследок хочет оторваться по полной.
Просто смысл кататься минимум 200км, если можно ливануть загуститель и через 5 минут получить результат. Ведь цель - показать, что машинка не дымит, а не заботиться о ее будущем.

Касательно наращивания металла. Я уже писАл как-то об этом. Как работает загуститель масла, уменьшающий угар. Любая поверхность имеет шероховатость, которую можно увидеть при сильном увеличении. На цилиндрах сотни-тысячи микроцарапин, которые так же при увеличении будут выглядеть, как неровности. Через эти неровности протекает стандартное масло и угорает в камере сгорания. Так вот, загуститель делает масло гуще и ухудшает его текучесть. Эти неровности заполняются маслом. В некоторых случаях это масло подгорает и сажа, если можно так сказать, производит эффект восстановления. Т.е. происходит просто уменьшение глубины этих неровностей. Некоторые автомобилисты, видя, что их двиг померает, просто переходят на более густое масло. Но стоит в таком двиге сделать раскоксовку или залить масло с мощными моющими присадками и все, компрессия падает, машина тупеет, масло начинает угорать.

Что делают препараты автохимии. Некоторые имеют в своем составе мелкодисперсный аброзив, который выравнивает эти неровности, тем самым улучшая прилегание двух поверхностей друг к другу. Другие, те же самые реметаллизанты, заполняют своими частицами эти неровности. Третьи создают на поверхности так называемый моллекулярный ворс, который предназначен для удержания масла на деталях, что так же помогает частично заполнить неровности. Поэтому, ничего нового никто не придумал. Яму можно выровнять двумя способами, либо зарыв ее, либо сделав большую яму.
Помоему объяснил понятно.

Кстати и Кастрол немецкого производства испаряется куда то, и почему то. Спасибо всем за ответы.
Кстати однажды у Andrew я спрашивал по какой причине он с Ликви перешел на Мобил, чем ему не угодил Ликви? Ответа так и не увидел.

о да, все понятно!!)) особенно с абрАзивом.
можно сказать проще- имеет в своем составе песок

Вы когда-нибудь видели поверхность трения? Черную, покрытую нагаром?


Вы сами-то в этот псевдонаучную верите? "Молекулярный ворс"....

PS. А хонингование цилиндров, получается вообще вредно.

То есть, вы имеете в виду, что либо цилиндр увеличится в диаметре из-за абразива, либо уменьшится из-за того, что на стенки нарастает металл?



Извините, но мне кажется, это научная фантастика.

а мне кажеццо это бред маркетолога который думает впарить эту хрень человеку который физику в школе учил

Только хотел про хонингование написать, но меня опередили!

[quote name='Andrew' date='Jul 29 2011, 14:26' post='255315']
Поэтому - я думаю (или, полагаю, если вам так угодно), что вся эта химия либо не работает вовсе, либо дает самый кратковременный эффект, добивая двигатель.


+1

Залил масло PETRONAS SINTIUM 3000 5x40 после 8000 км полет нормальный. Сегодня залил свежее этогоже бренда. Спасиб форумчанину КОСМОС за масло. Цена понравилось мне, а масла моему баварскому скакуну с сердцем м52 и объемом 2.8 литра.

Какова цена на сегодняшний день сего добра?

Цена не велика для хорошего масла. Всего 25.000 сум за литр.

PETRONAS Syntium 3000, 5w-40, 4л. - 100 000 сум

P.S. Skull опередил

Вот Вы мне объясните, как узнать что скакуну масло понраву. Какие ощущения? Понимаю, что хорошее масло это экономия топлива и.т.п, но это всё так субъективно.

З.Ы. По поводу цен на сегодняшний день.
В пятницу залил кастролку 5/40 (типо немецкое), цена с фильтром и работой 162 т. сум. Полгода назад тоже самое обошлось где то 140т. сум. Может из-за акции цена выросла?.

Теперь жду выигрыш - "Поездка на Гоа"

Цены на масло во всем мире растут, так что неудивительно....

Смотрите на рекомендации и допуски автопроизводителя и, используйте соответствующее этим допускам и рекомендациям масло.


Кастроловцы стали использовать автоперевозки + цена доллара на бирже нереально выросла, вот отсюда и рост цен. А то, что цены на нефть растут, то коррекция по этому поводу будет скорее всего к концу года. Хотя, Шелл откорректировался уже дважды - помоему, в октябре 2010 и второй раз в апреле-мае этого года.

нет ничего проще - 50 мл масла в цилиндры перед замером - и мана-нана сенга резултат +2. правда, не долго )

Дешевле кольца поменять)

Блоха, подкованная Левшой, являет собой яркий пример российских нанотехнологий: ничего не видно и никому не нужно. (с) Тырнет

Купил такое масло за 128000, с акцией.

Где такое хорошее место?

Забил я на эти лотереи с поездаками в хзкуда... нах переплачивать за раскрученный бренд кастрол?

Заливаю масло Gm _ 5w30, цена 42.000сум за канистру.

Где берешь?

Фархадский.

он имел ввиду деньги где берешь

а можно узнать где именно там? я тоже на ТО-1 залил это масло, хотел купить еще на запас, но на Фархадском не видел что-то

что такое угар масла и почему одно масло угарает больше а другое меньше?

Господа, читаю вас и не понимаю... Зачем говорить что кто-то из производителей конфета...
Работаю менеджером по персоналу и функциональному развитию в Маннол, постоянно изучаю нашу продукцию и естественно конкурентов. Раньше на машины было плевать, сейчас это хобби.
Заливать масло нужно то, что рекомендуют производители, для всех машин собранных на GM Узбекистан позже 2004 года рекомендованная вязкость по SAE 5W-30, у Маннола есть 2 продукта из синтетики: Mannol Energy Comby LL, Mannol Energy Formula OP (Кстати Тексию сделали из Опеля...)
Что заливать решать каждому автовладельцу индивидуально главное чтобы в фирменном магазине или на фирменном пункте замены масла.

Верно. Кто-то заливает и W40, а кто то не хочет заливать масло того производителя, который пишет неправду на своей упаковке (типа "Сделано в Германии")

блин, взял и сразу прямо в глаз!

сразу почему то вспомнил - была такая реклама по телевизору какого-то товара и в конце типа пелось:
"обрати внимание - сделано в Германии" - видимо это из той же серии!

про колбаски

дас ист томас. тока это не калбаса вроде была.

да у нас тут каждый суслик в германии родился

это кому как

Чота аффтар потерялсо. Не реагирует на намеки...
ЗЫ: А мож действительно Маннол хорошее масло? Мож зря критикуем?

Ага, очень хорошее... Поэтому масло в КПП - зимой с трудом вообще смазывает, там помоему гуща а не масло когда на улице -10С*...
Так же и моторное масло...

Видимо Германия - это гдето в Китае, переулок.


Made in Germany, HuanChi Pinokio Korporaiona.