Я о моторных маслах!Причем тут спорт не спорт)На двигателях работающих на газе ни Манол ни Фосер не чернеет ни разу!
Для чистоты эксперемента могу накапать на бумагу)) Манол с пробегом 15000км, тока боюсь, пятна не видно будет))))

хз но чет фантастика, Кто нибудь видел когда в масло попадает фриз?
Там такая суспензия начинается, будь здоров, что на щупе что на крышке масленной. Конечно если децлграмм попадет не знаю может и будут ажурные края на бумаге

сколько помню, отец всегда масло со щупа на пальцах пробовал потирая,...и нюхал. Спросил о капельном тесте. Никогда не слышал о таком в сов время.

На первом и втором ТО менял масло Addinol MV0546 5w-40.
Во время второй замены (общий пробег 7000км, пробег на масле 5000км) мастера на официальной СТО посоветовали проезжать на нем 7000км.
В этот раз решил проездить 7000км, в настоящее время пробег 6300км (общий пробег 13300км).
Сделал капельный тест масла.
Каково состояние?

Капельный тест лучше снимать в режим макро-съемки. В целом общий вид вполне нормальный.
Вот что там за точки, вот это не видно так как мутняк...

На телефоне нету режима макросъемки.
Как думаете добегать до 7000 км (осталось 700км) или можно дожать 8000км?

PS. Планирую перейти на Addinol Premium 0530 C3-DX или LM TopTec 4600 - у них вроде есть допуск DEXOS2

Ну пятна нормальные не темные, можно спокойно 8000 тыс. Проехать ).

что бы ты видел волокна бумаги?
уж лучше пусть так, телефоном...менее определенно

Посмотрим, как будет себя вести дальше масло.
Из 6300 км пробега, примерно 2400-2500 пробег по трассе.
Бензин 75-80% на АИ80, в остальном случае АИ91.

Ну не ультразумом же макро снимать )).

Купил BP VISCO 3000 10W40, будем посмотреть, а то последний Лукоил люкс 10w40 угорел за 4300 км до отметки min по щупу. (до этого тоже лукоил был тот же, но такого не наблюдалось)

Коллега на работе залил такой же BP VISCO 3000 10W40 (полусинтетика) в авто Нексия SOHC (трамблер) с пробегом около 200 тысяч.
Проездил на нем 8000км, недавно на замене опять такое же залил.
Вроде не жалуется.

Ну так лето же))) обновки всякие, отжигать небось начал )) А зимой кто отжигает?))) На самом деле неприятно если угорел, может всё таки качество разных партий имеет значение.. Почем кстати BP Visco 10w40. ?

Обновки? Это ты про гену, стартер и БСЗ ? Не Влад я больше 80 не летаю, 60-65 моя крейсерская скорость обычно отжигать не на чем..

Может и зря я грешу на Лукоил, у меня масло травило с заднего и переднего сальников, наверное отсюда такие потери были.

ВР взял по 80 тыс за 4 л., терминалькой.

Насчет капельного теста и конкретно споров - V@ldemario, ты не совсем прав. Конечно, наличие техх или иных веществ в масле можно определить с помощью бумаги, НО стоит учесть, что и факторы (бумага тоже разная с разными св-вами бывает) слишком сильно влияют на результат. Почернеть масло "в бетон" может и после 500 км. (если пересчитать с моточасов) в стандартном режиме ДГУ, работающего постоянно на 1500 об/мин, т.к. дизель вообще "чернит" масло моментально. К тому же в загрязненном двигателе масло с хорошими моющими свойствами будет чернеть сильно. А так, лучший мгновенный тест масла - проверка на растирание (пальцами), осадок (глазами), неравномерность вязкости (опять же глазами при сливе) и запах (тут уже просто на наличие топлива, которое всегда запах выдаст, а вот запах гари, который часто начали выдвигать в качестве "плохое масло" - полная ерунда, если честно).

а температуру воздуха замеряли? компрессию?




влад, молодчик!!!

а на "кофейной гуще"/отработке гадаешь??

Ну а что там гадать с маслом то? Было бы плохое я бы что промолчал? Не темное оно, ядро есть, границы и переходы мягкие, был бы мусор впитался бы одним темным пятном без границ .

Да неее, Я про то, что уже скоро очередь будет из людей, вон видишь человек уже 6300,а из них 2500 по трассе проехал... ему надо на 7000 менять -это через целых 300км))) а ты ему свои 8000 тыс. пихаешь))) по монитору))) Вангелия ты наша))

Слушай! А не плохая идея! бизнессс.

Ну а что мешает ему через 300-500 еще раз сделать тест и если в порядке и ничего не изменилось пусть кататет все 8000 тыс.

я бы даже тест не делал бы при условии покупки масла у поверенного продавца и дилера. неужели в Узбекистане с маслом начались проблемы?

Хороший ты человек, Влад!

ах да, обычно смотрю первую цифру, а последние за день наматываю, даже в Ташкенте бывало))

Нет не замерял,
до пробега в 7000 км еще есть 650-700 км.
Кто-то проезжает на аналогичном масле 5000 км, кто то 7000 км, другие умудряются вообще 8 и 10 тыс км.

Ну спасибо)). Да блин причем тут проверенный продавец )) если пятно покажет что в масле есть вода, фриз или крупицы металла, диллер тут не причем.

Влад, блин вытащи щюп и посмотри на него, и ты увидишь если а масле вода,фриз или крупицы металла))

ну а если залил масло и ездиешь/поочередно по утрам раз в неделю высовываешь щюп, то на нем всё написано)))


я не спорю об эффективности капельного теста, всего лишь хочу сказать: залил масло , то меняй его каждые 5000, если пропустил то меняй в любые цифры, но до 10000.....

Кто что скажет про Valvoline?

2-3 года назад в этой теме отмотай. _{(там обсуждали)}

Что то в последнее время проверенных продавцов/дилеров поубавилось..

Из личной истории-около 10лет лил в ксюху синьку ликви на одном и том же сервисе. Уже дети сменщика подросли и стали меня обслуживать/работать. Купил лося, продолжил смену масла там же и то же. В один прекрасный момент на небольшом пробеге двиг затарахтел. Никаких выяснений, слил, промыл, поменял точку...и масло.

Я извиняюсь, менять масло можно везде, а вот купить не подделку это другое))

Я менял масло там и у тех, кто начинал работать с ликви в конце 90х-начале 2000х. Я покупал не подделку годами, и что?
Само понятие ГАРАНТИЯ потеряло смысл с годами. Сорри за оффтоп, но мастера сейчас говорят:
-даю гарантию на работу...на запчасти нет гарантии. Я приехал машину чинить, а не вымогать разного рода гарантии. Та же херь и с маслами по базарам (не у всех конечно)

Блин как все сложно то.....
80% льют маннол и думают это выше любого премиум масла

Так и не дождался Петронаса, будем пробовать это.



Lotos Synthetic plus 5w40 4l - 80 000 за нал на Сергелях, за пластик отдавали по 84 000.

а че не Кастролик или ликви?

А зачем платить больше?)) Посмотрим, понаблюдаем, LM уже заливал угорал у меня он прилично как и Fosser, но то была полусинь, посмотрим что будет с дешевой синькой.

"Трафик" синее масло 5w-40 от Лотоса же называлось раньше?

знакомый залил себе BP Visco 3000 10W-40! говорит что вроде неплохое масло от castroll. мне тоже уже пора менять масло! раньше ездил на луки мойле! кто-нибуть знает что за масло BP Visco 3000 10W-40?

Да такое есть тоже, но почему синее, вот тут весь ассортимент . Трафик про LL025, тот что как Dexos2, идет дороже кажется 120 тыс. У меня рекомендация именно на тот что я выбрал или 10w40.

Кстати после 8000 Петронаса 10w40, мастер размазал пальцами и спросил, зачем меняешь хорошее же масло? Спросил какое именно Ликви, нет говорю Петронас, показал канистру смотрит и говорит, вах это ваще очень хорошее.

Свежий капельный тест.

Петронас на Кобальте вполне еще норма, а вот FanFaro из серии масел от Маннол, уже отработал своё и это при 3600 тыс км. . Ну LM пока еще свежее.

Ну жигуль проехал минимум 100к км
Кобальт еще не успел лося догнать по нагару
Вот и результаты

Не совсем понял что имелось ввиду.

Вот мои свежие фото.

Lotos Synthetic plus 5w40 - свежее 186 км.



из канистры спустя сутки.




Petronas Syntium 10w40. Пробег 7986 км. + доливка. Последний раз 500 мл 1000 км назад.
Капал на горячую перед заменой еле стекла эта маленькая капля, фото спустя сутки.

Те же масла спустя несколько часов.

Петронас кроме этих двух был снят спустя 2 суток.

Чето непонятно по бумажке, Петронас проехал 2 или 6 тыс км?

Скорее всего 6000

6000 км .

Вазу реально нелегко живется

V@ldemario вот еще задачка. Интересно: Пробег масла, сколько еще можно проехать на этом масле, пробег двигателя, какое масло?

Макс ты прикалываешься?))) Я же не Ванга тебе?)).

Но если серьезно, по моему это Лукойл 10w40. Пробег 5000-6000. Я бы не ездил...

Я не прикалываюсь. Я серьезно. Что все так плохо? А что плохо то?

Кстати, на фото почему то темнее получилось.

Вот это и плохо что темнее, вспышкой пользуйся. Твоя темнота прибавляет пару тыщ км ).

Норм масло на нем дубасить и дубасить еще

Влад, тёмное масло-ни есть плохо. Ядро то есть.