В условиях российской экономики цены на рос товары сейчас сильно завышены и россия совершенно не конкурентоспособная не только с китаем но уже и с европой сильно сдала позиции.

цена/качество масел лукоил (я так думаю) в плохом соотношении.

Лукойл тестировали на oйл клубе и не один раз. по рецептуре ничего плохого в нем нет, хорошее масло по своей цене. С реальными допусками.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6809-re...5w-40-api-slcf/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9176-lu...api-sl-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5565-lu...os/page__st__45

тише, тише. Что ты так сразу взбесился? Про "тока слушать можешь, что тебе другие говорят" я вообще не понял, если честно, т.к. я просто свои наблюдения высказал (точнее я понял про что ты, но не понимаю при чем тут я или моё предыдущее сообщение). Не кипятись, мои же слова никак тебя как "плохого специалиста" не выставляют, скорее их вольная интерпретация - "каждая лягушка хвалит свое болото". Мирись, мирись, мирись, и больше не дерись


не буду что-то искать или доказывать, да и далее развивать тему эту (оно мне надо?). У меня сложилось такое мнение, т.к. давно следил за этой и подобными темами, спишем это на "моё видение ситуации".

P.S.: всем мир! Лучше давайте масла обсуждать, чем людей, а то г..но похуже отработки польётся реками

Сегодня прошелся по авторынку в Сергели. Petronas, Total (который хотел купить) вообще не видел. Из того, что было, взял Liqui Moli 4605 5w30 в удобной 4-литровой канистре за 122к. Надеюсь, не подделка.

4605 адаптировано для машин на газу LPG, даже такое оказывается появилось на рынке. Недавно ещё прошелся по базару не видел...

В описании 4600 (specific dexos2, который на нашем рынке давно есть), с абсолютно идентичными характеристиками, до сотых после запятой, тоже написано что оптимально для двигателей на газе. Так что навряд ли речь идет о специальной разработке для газа, просто маркетинг.

Петронас,вроде на фархадском магазин,а тотал есть у гарика на сергелях,а вы какой тотал хотели?я тотал 9000 5-40 лил с 2010 -2013 года,как приобрел лансер х 2.0,масло в принципе норм,пока не нарвался на подделку,за 5тыщ км ушел где то литр,я просто офигел.потом на первом этапе выиграл петронас 0-40 жора масла ваапще не было,но единственное что не понравилось,это мотор как то шумно работал,скорее допуски не подошли,проехал я на нем так же 5тыщ,и сегодня стал перед выбором,что лить,сам я не сторонник дорогих масел.но почитав допуски масла которые льют с завода,а так же перечитал весь форум об этой машине,понял что лить надо мотуль 8100 xclean 5-40,цена канеш бешенная по скидке сделали 5л 230тыщ.но единственное что утешало,то что канистра 5л,а в мотор надо 4.2л,раньше постоянно приходилось докупать литр.замену масла сделал сегодня,после как выехал,я был приятно удивлен о шуме мотора,мотор реально работал в разы тише.по тяге мотора ничего не изменилось,все также,не быстрее не медленнее,но тишина реальная.единственное что настораживает,то что у некоторых мотуль выгорает или пожирается мотором,причем не хило.но как пишут люди в раше у них на этом авто с таким маслом расхода не было.будем наблюдать)

У меня пробег 80 тыс. км, угара нет ни на каком масле. Меняю каждые 10 тыс. км, смотрю в первую очередь на параметры (5w30), за все время лил Royal Purple (2 раза), Motul (1 раз), Liqui Moly (2 раза), родное масло GM (1 раз), Total (3 раза) - тьфу тьфу, ни разу не было никаких проблем. После заливки любого (!) масла мотор работает много тише. Имхо, совсем тихо он и не должен работать, иначе скорее всего вязкость нерекомендованная и приведет к повышенному расходу топлива.

Скорее всего вам внушили, что после замены масла мотор будет работать тише. Или самовнушение, в подсознании остались маркетинговые трюки. :-)

В свой лансер наливал Петронас 5w-40, менял через каждый 8-10 тыс км, пробежал более 110 штук км, так и продал, за все время жора масла не было, да и мотор вроде шумно не работал.

[quote name='cduz' date='Jan 7 2014, 17:43' post='446409']
Сегодня прошелся по авторынку в Сергели. Petronas, Total (который хотел купить) вообще не видел. Из того, что было, взял Liqui Moli 4605 5w30 в удобной 4-литровой канистре за 122к. Надеюсь, не подделка.
[
Тоже был на сергилях ,купил лики моли 5w40,4 литра ,фиолетовая канистра,за 119 к сум,фильтр взял за 6к500 сум..сегодня же и поменял..

Вы просто не дотягивали до выработки масла. У меня как то зик выработался очень рано, за 5к км примерно, и двиг начал шуметь, сначала не было подозрений на масло, всетаки брэнд и 5к км это мало, до 12к км без экстримальных кручений двигателя любое качественное синтетика или полусин, должны без проблем вывозить, а тут 5к, (точно не помню сколько) так двигатель со временем стал не просто шуметь, а было слышно как работает каждая деталь, если в двиг вместо масла налить воды и запустить думаю такойже металический звук будет. После замены масла, когда двигатель прогрелся звук пропал полностью, так, что уверен на 100% что на слух можно сказать что двигатель стал тише работать. Но это озночает что до этого масло либо долго стояло либо выработалось либо вязкость слабая либо просто гумно.

На счет масла зик, покупал на сергилях и как позже выяснилось масло было просроченым, так как был остаток в канистре и оставил на всякий случай, когда гараж ломали изучил упаковку, и заметил что печать с датой выпуска затерта и поставлена новая, уверен что старье купил. Цена то была лучше чем во всех соседних магазинах) думал самый умный, а оказался леша...
Проверяйте дату

Music дело не в том что двиг стал тише работать после замены или не стал.

Тут прикол в другом, многие уверяют что тише стало работать, именно после перехода на другой бренд! .

Тоже считаю это самовнушением, конечно вы только что слушали шумный двиг после 5-7-10 тыс. пробега и только что залили новое, свежее масло, естественно будет тише и не важно что вы были на Лукйоле и залили Мотуль и стало тише, на том же Лукойле на свежем масле будет точно также тише! Разумеется при той же вязкости и тому же типу масла.

Давно предлагал сделать эксперимент в тихом гараже записать звук на диктофон телефона или просто на фотокамеру. поставить в одно и тоже место камеру и записать до замены и после, а также до замены и после с другим брендом, а потом посмотреть в звуковом редакторе амплитуду звука выше-ниже . Но это чисто так, кому делать нечего...

Менял недавно масло и в пункте замены увидел вот такое масло MITASU SM 5W-30 . MJ - 111.
В принципе там были все основные марки масел,но решил попробовать, так как уже заливал японские масла, и ничего плохого о них сказать не могу.
Ни на одной машине с двигателями проблем не было, но это было в России. А откуда оно здесь?
Посмотрел, канистра сделана качественно, крышка как описана на сайте производителя(потом уже прочитал),
фирменные полки и плакаты. Да и масло никому не известно не думаю что подделка.
Проехал километров 500, пока никаких изменений в работе двигателя не ощущаю, масло слегка потемнело.
Кто нибудь заливал такое масло? Расскажите что за масло, сколько ходит?

Не заливал, не знаю сколько ходит. Но думаю ничего плохого в нем нет, но и чего то особенного тоже не будет. Скорее всего оно на уровне тех же азиатов типа ZIC или KIXX. Может и лучше, но вряд ли хуже.

Хороший дизайн, добротная упаковка, бренд преподнесен как Японский - надежный. Все это очень продуманный и хороший маркетинг.

Дело в том что в самой Японии об этом масле не знают, хоть и пишут что сделано там, если посмотрите в базе таможенной там прописано что сделано в Малайзии, нет ничего плохого про Малайзию не скажу, но уже слегка настораживает.
Юридический адрес у них в Японии, но не производство, все эти фишки напоминают Маннол и другие масла SCT, который типа Немецкий, но уже давно не секрет что разливается на заводе в Литве.

Так что масло рассчитано исключительно на рынок СНГ как и SCT. В других странах о нем не знают. Это называется мимикрирующий бренд. Вполне возможно что очередной российский бренды, но преподнесенный и принимаемый как иностранный. (имхо).

Так что тут уж сами делайте выводы, я бы не купил этот никому неизвестный бренд, тем более что на рынке, по такой цене полно более именитых брендов при этом я уверен в поставщиках что это хорошее масло.

Mitasu сегодня было полно на Сергелях, видать производитель или дистрибьюторы пытаются активно войти на наш рынок.

какие маркетинговые трюки,какое самовнушение или подсознание при чем тут это.я говорю как есть,я сам всегда был против мотюля,на форуме люди писали что его допуски были схожи с заводским маслом.5-40 я лью всегда,никакого повышенного расхода топлива нет,9.5-10.5л на сотню и так всегда.то что масло жрало я помойму внятно написал что нарвался на подделку.на любом масле я езжу максимум 5-6тыщ,не зависимо от бренда,и этот мотюль выкину на этом же пробеге.

Александи, что вы понимаете под "допусками"?

а кто вы что б меня спрашивать про допуски?

кстати про зик,на 3м этапе драга,залил зик 5-40 xq,рахода масла не было вапще,после драга мотор был вскрыт,и переделан в сток,все было чисто. залили обратно это же б.у масло.

если я правильно понял, Вы не доверяете рекомендованному ресурсу масел по пробегу? или крутите в спорт режимах?
По поводу громче-тише фиг знает...тоже заметил такую особенность у своего двигла (но я катаюсь десятку между сменами)

совершенно верно не доверяю!однажды залил в приору(когда еще был атмо мотор) кастрол эдж который привезли под заказ.проехал на нем 10к,когда мотор вскрыли просто ахерели от какашек.потом был переход на турбо мотор,и начал лить синьку фоссер 10-60,мотор вскрывался довольно часто и можно было оценить качество масла,было очень чисто,за исключением оставленного зеленого налета от лики моли 5-50 молиген.)

Я должен кем-то особенным быть, чтобы задать вам вопрос на публичном форуме? Не думал, что для участия в обсуждении простого вопроса нужно заслужить право. Извините, что побеспокоил, вопрос снимается.

дело в том что,тот форум который посвещен этим авто,люди конкретно пишут,что когда они едут на СТО по гарантии им дается право выбора масла,оригинал митсубиши либо Мотюль,по цене почти одно и тоже.конечно многие выбирают оригинал,но отдаленных городах заливают мотюль т.к не во всех городах поставляется оригинальное моторное масло.а мотюль оно наиболее схоже на заводское масло.

я не в коем случае не пытаюсь тут всем навязать этот мотюль,я его залил из тех соображений что есть сходства с оригиналом.и я его не собираюсь рекомендовать на другие марки авто,но на ланс я бы советовал лить именно его.был бы у меня бумер,лил бы бмвшный кастрол,была б лассети,лил бы зик.и т.д

что скажете насчет этого http://driver.gl.uz/p59976-motornoe_maslo_...sm_5w40_pao_4l/ ценник вроде терпимый

это не совсем японское масло чот где то читал, ушлые россияне запилили торговую марку в японии и клепают его где то, аля маннол только по ипонски

http://www.autocenter.uz/forum/index.php?s...258&st=3900 обсуждалось лейте ликви моли таже сумма

Ну, как тут принято, решил выставить фото.

Авто: ВАЗ 2101 1976 г.в.
Пробег: 156300 км.
Масло: крайние 24300 км. (1,5 года) - Лукоил Люкс 10W-40 (1000 км. тому назад, правда, залил Супер 10W-40, т.к. Люкса не было в наличие на станции смены масла), меняю каждые 7-9 т.км., до этого заливалась полусинтетика от Маннол, но машина почти не ездила (масло менялось раз в 1-1,5 года только из-за требований производителя), а что еще раньше заливалось (до 2008 года) - неизвестно.

Двигатель не капиталился, но поддерживался предыдущим хозяином в отличном состоянии, всё как положено делали. Угар масла мной не замечен, максимум 1-2 мм. по щупу за весь межсменный пробег.

Стиль езды: "не важно сколько жрет, главное - пусть прёт"

Решил отрегулировать клапана, вот и предоставилась возможность посмотреть:

клапанная крышка была затянута "с фанатизмом"
полегче, она не убегает никуда...

нормалек вид мотора у нас у шелла с пробегом 150000 на тазу вчера как раз вскрывали мотор такой же вид

Это какой круг? Вокруг солнца имеется ввиду ))) Извини, не удержался.

производят вроде в Сингапуре http://driver.gl.uz/p59976-motornoe_maslo_...sm_5w40_pao_4l/ подкупает что вроде ПАО

Сингапур настолько мал, что там ничего не производят. Вообще.

Ага гениально. На упаковке и в рекламе Япония, по штрих коду Малайзия, а по таможенной базе Сингапур . В котором то и производства на самом деле нет как выше написали.)))
Вот сидит какой нибудь Вася Пупкин где нибудь во Владивостоке и стебется ) Ништяк я маркетолог, масло то замутил )) жители СНГ довольны и ведутся на ура.
В мире такого бренда никто знать не знал. А то что там ПАО, да написать можно что угодно Кикс вот тоже есть ПАО и что ))??
Да и зачем нам это ПАО у нас что -50 ?

а как с петроносом дело обстоит? кто нибудь видел мотор внутри после 20 000 и более км. на нем?

Я уже более 30,000км проехал с петронасам, но не видел мотор внутри. Думаю, с мотором все в порядке! :-)

немного терпения...в апреле-мае буду клапанную крышку снимать...покажу)) пробег 40-50 будет...

Вечером придет для Скулл и закидает фотами ))).

50 это уже прилично) будем ждать

да не, история машины известна (покупалась у первого хозяина-знакомого). Вдаваться в подробности "почему и как" не буду, но пробег реальный.

Вот что удалось прочитать из заграничного форума маслянщиков:

вот же мошенники

ну епта я пару постов выше написал класс этого масла что мне не верит то никто


ну вот нашел

Причем этот Митасу и продает как раз та самая контора что и маннол

Ты написал что что то читал где то... А я написал что именно ты прочитал и где... )

Нормальный бизнес. Это как наши бутики)

Скатался сегодня до официалов тотала на Тахтапуль... каково же было мое удивление, что официалы Тотал теперь стали официалами Мобил и Шелл, а тотал, если и будет, то только перечислением
вот такие пироги. Было очень удобно у них брать масло, т.к. недалеко от работы, и с пластика, еще и скидочку делали всегда.

А меня разочаровал тоталь, брал там же, мотор на холодную грубо работал, гидрики слышны были
Кстати они поменяли брэнд тоталь на мобиль, из-за того что, один конкурент сбил цену

вот что заливал год назад и в прошлом декабре
Обе вроде SN.

Кстати, последний раз брал Тотал на учкахрамоне в сервисе и тоже по пластику, цена была ниже, чем у официалов...

Интеренсно, а когда покупали было только SN или еще другая синька 5w30 ?