Ребят. Кто в курсе? Как добраться до Чимкента?

На пиво? Границу переходишь-а там такси..

В пятницу у товарища рейс в Индию из Чимкента. Почему оттуда хз. Вылет вечером. Как долго займёт дорога до туда? Как добирается? СПС)

С Чимкента намного дешевле летать.. 100 км от границы, но сколько времени саму границу переходить-ХЗ..

Пересечение границы примерно час.

Модель какая? Электронный или чисто механический двигатель. Где стоит? Генератор? или привод чего?

Там не все так просто, с переводом на газо-дизель. Особенно если это генератор.

Например, КАТ имеет заводские варианты перевода дизельного ДВС на газо-дизель. НО, только одна серия двигателей большой мощности. И там в этом комплекте, другие турбины, другое программное обеспечение, другие впускнные-выпускнные коллекторы.

Перкинс вообще не имеет таких комплектов. У них есть несколько моделей ДВС чисто газовых. НО, с ними много проблем поимели в России, очень капризные и не надежные системы. Кроме того, чисто газовые вариант и чисто дизельные варианты одной модели ДВС существенно различаются по "железу", как минимум головки цилиндров разные, турбины, коллекторы.

Также, самый первый вопрос - какой газ? состав? сколько содержание метана? сколько содержание серы?
От этого сильно зависят настройки, также от предполагаемого режима работы самого ДВС.

С этими экспериментами вероятность "спалить" ДВС чрезвычайно высокая, я знаю случаи когда ДВС отрабатывал чуть больше 2000 м/часов до своей смерти. И все результат не правильных топливных настроек или не принятия во внимание состава газа.

Если хочешь мой совет - лучше не связывайтесь с этим. Слишком долго и муторно, и самое главное - это не та "тема" которую можно сделать "на коленке, в гараже".
Особенно с генераторами (я думаю понимаешь почему).

Можешь запросить официально дилера Перкинс - компанию Хайтед в России. www.hited.ru

PS не вы первые сталкиваетесь с такими запросами в Узбекистане. Все разбивается еще на первом этапе - состав газа. У нас много серы. Зависит от того где стоит ДВС, и какой там будет газ. Надо ставить дорогостоящие фильтрационные системы. "заколхозить" можно конечно. но как я сказал вероятность получить прогоревшие поршни, клапана, головки оооочень высокая.
лучше покупать готовые решения от производителей. В Китае дофига вариантов газодизельных, разных мощностей.

В прошлый год на нг купил детям хвох 360 а друг пс3. У меня вышло дешевле, я сам поиграл на обеих приставках. по графике показалось пс3 лучше, в плане плавности работы.. Вот дети мои играли весь год, особенно радует кинект, им очень нравится и много дивжений, прыгают и двигаются, да и веселья полно, а вот у друга дети уже не играют в пс3 а когда к нам в гости приезжают то постоянно все играют в киннект игры, благо выбор большой. Ну это мое мнение и да потому что у меня хвох, мой совет хвох с киннект, просто дети и так не отрываются от айпадов телефонов и компа, а тут попрыгают подвигаются.

Я покупал на малике и некоторые пропихивают пс3 реставрированные как за новые, не помню на счет хвох были реставрированные или нет но пс3 помню были, проверяйте вобщем.

Всё, понял про что вы. Тогда не понял вашего совета, по поводу "искать прошивайку", нельзя чтоли купить уже прошитую?
ЗЫ.. для PS4 ещё нет такой прошивки

Нафиг она вам нужна? уже всё обжёвано давно на форумах.
У меня где то валялась от ксюхи, ниразу так и не открыл и машину без неё продал
alileo, если найду, напишу.

В интернете полно электронной версии этой мурзилки.

Спасибо, тоже вариант.



Да как-то неохота в форумах копаться, просто времени нет. А тут - все под рукой.



Если так, то надо поискать и посмотреть. Спасибо за подсказку

Мужики, кто ставил газогенератор? На природном магистральном газе. Интересует мощность до 35квт.

Что именно интересует? Цена? Срок поставки? Какая модель?
В наличи на такую мощность врядли обычно на заказ.
Не забудьте указать одно или трёхфазный.

Если инетересуют какие то тех.нюансы спрашивайте ответим.
Не маловажно какой потребитель (электродвигатели, тены, освешение, компьютеры)
Есть факторы которые нужно учитывать при заказе.
В узбекистане доминирует марка - кипор. В дальнейшем с запчастями не будет проблем.

Либо большой баллон на прицепе, либо набор стационарных баллонов + компрессор для наполнения.
А, нет, есть еще вариант - свет пропал и все сотрудники предприятия срочно снимают баллоны из своих авто. (юмор, конечно)


Двигатель электропак, как и все последние (на ДГУ). Да, особенностей много, клиент предупрежден о возможных проблемах и трудностях, но это его не остановило. Я сам отказался участвовать каким-либо образом в перевооружении этого двигателя, тем более Perkins, который итак не жалую. Для этого и искал компанию, специализирующуюся на этом. Если уж они возьмутся, сделают всё и вся эта дребедень отработает хотя бы год на промышленном объекте в глубинке нашей страны - эту компанию закидают заказами. Я же сам сторонник заводских решений и работаю преимущественно в этом направлении сейчас.


Я ставил, но есть 2 особенности:
1) Давление должно быть достаточным (не менее 2-2,5 кПа для стабильной работы)
2) Чистота газа... это конечно вопрос еще тот, сами понимаете.

Обычно ГПГУ приходится брать (в условиях Узбекистана) процентов на 30 мощнее, чем нужно, только из-за качества нашего газа. Учитывая, что стоимость ГПГУ на порядок выше, чем ДГУ, то необходимо подумать о целесообразности данного приобретения. Если отключения электричества не постоянные и укладываются в пределы 1 часа в сутки, то я бы настоятельно не рекомендовал на заявленную мощность искать ГПГУ, ДГУ при этом окажется намного выгоднее (уже из-за разницы в цене самой ГУ и монтажа). Можете поинтересоваться у Powerman, думаю, он намного лучше распишет все "за" и "против" именно ГПГУ, т.к. связан непосредственно с газовым оборудованием.

P.S.: еще одно "но" - ГПГУ могут нестабильно запускаться при температуре ниже 0 градусов.



Бахтиер-ака, у и Kipor есть проблема с запчастями (а стоимость этих з/ч...), несмотря на их распространенность, к тому же качество у данного производителя оставляет желать лучшего (а по факту - только хуже с каждым годом). Это ультрабюджетные решения, несмотря на довольно высокую цену у нас (фактически уже начиная с 30 кВт намного выгоднее брать ГУ других производителей с именитыми двигателями и генераторами, а не это). Скажу больше - в каждой 3-й ГУ данного производителя есть заводской брак (чаще всего по электронике, но бывает и по "железу"), о котором приходится умалчивать (тихо-мирно брак устраняется во время пусконаладки, дабы не связываться с самим производителем, т.к. это уже пройденный этап).

Ничего за и против кипор я не скажу. Я лишь подчеркнул, что на нашем рынке эта марка доминирует.
Любой дизельный генератор возьмусь переделать на газ с гарантией! Оплата наличными!
Сроки выполнения работы зависит от модели и мощности.

какой генератор (на бензине) рекомендуете брать на базаре, основный критерий доступность сервиса и з/ч?
подумывал взять Кипор теперь после вашего поста начал сомневаться.

Никогда не пользовался джойстиком для управления самолетами, как коробка передач с виду который.
Кто может подсказать, стоит ли заморачиваться? Или на клаве с мышью удобней будет поиграть в самолеты, хочу war thunder поиграть, помню играл вначале пару раз, но с клавой и мышью тяжко было управлять совсем((

про вар тандыр не знаю, в 2004-6-х убивался онлайн в ил2штурмовик и др. ил2. без джойстика играть было тупо нереально. вообще. только на бомберах летать и только прямо)) в боях против джоехозяев ты был тупо мишенью, которую расстреливали как тряпку на веревке. вообще ноль. купи какой-нибудь либо логитек либо сайтек. джениюс не бери ни при каких обстоятельствах. обязательно бери четырехосевой и чтоб с микроджоем на палке (хатка называется). стоит ну баксов 30 наверное. сайтек был бы лучшим вариантом если левша. у логика ручки неполиткорректные, зато если ты правша то супер. а так в целом сайтек рулит.

Так, спасибо за наводку.

http://www.amazon.com/Saitek-Flight-H-O-T-...RHINO+H.O.T.A.S.

Типа такого что-ли надо? вроде статью почитал, мощная вещь))

незнаю как вартандыр но в свое время професионально увлекался авсимом МФС и без джойстика там не куда!
удобная штука, кстати был салтек

был счастливым владельцем Saitek X52 Flight Control System



думал о преобретении Saitek X52 Flight Control System - но как пошли дети забил на полеты



летал в MSFS

крутотень, надо деньги копить, хочу взять х55

Вы внимательнее читайте, (фактически уже начиная с 30 кВт намного выгоднее брать ГУ других производителей с именитыми двигателями и генераторами, а не это)
Это занчит до этой мощности соотношение цена-качество нормально.
p.s.
Админам.
Может быть создать тему отдельно касательно генераторов, солнечных батарей, и прочего связанного с автоматикой для дома, работы.?

По сути все генераторы бензиновые на нашем рынке - "а-ля Кипор", т.е. от смены названия суть не меняется. Меняется качество устанавливаемых компонентов и качество сборки, но сама платформа одна. Из последних понравившихся по качеству сборки (увы, качество з/ч еще не успел оценить, т.к. на ремонт еще ни один не пришел) бензиновых - HarbinGer (всё аккуратно, красиво, глаз радует, видно, что не в подвале без света собирали ). От всяких Tiger и AstraKoera (да да, именно так ) лучше откажитесь, если не хотите через каждые 2 запуска звонить мастеру (ничего серьезного, но по-мелочам постоянно что-то тревожит), да и не выдают они заявленную мощность. У Kipor тоже есть интересная линейка - инверторные генераторы, они сделаны качественно, работают очень тихо, выглядят красиво, НО не дай Бог инверторная часть накроется... Поэтому, несмотря на всю мою симпатию к инверторным аппаратам, всё же рекомендую классический.


+100500, тема очень актуальная у нас. Тем более есть кому отвечать в ней.

Тоже в симе гонял,без джойстика никак.А как начал на настоящих он пылится без дела могу отдать. Кстати он беспроводной.киберг эво

Ну если вам не нужен, на время могу взять, попробовать хотя бы, пока не накоплю на х55.
Был бы премного благодарен.

так я даю насовсем

Ну значит потом передам другому на форуме

ок

точно! у меня был кажется киборг, как ево только с проводами )) а до того логитеч. а до того я из двух 5.25 дисководов, пробок от баклажек и палки от гениуса себе сам сделал ))) контроллер паял на атмеге под юсби. ух. студентом еще был. 10 лет назад. тогда тут путевых джоев не было. да и денег тоже не было. между прочим, тот джой был самый точний среди всех. с механикой на подшипниках и вообще без люфтов. почти идеальный. летали в ил2 только хардкор. вид только из кабины. ориентирование по местности без всяких карт с самолетиками а ля гпс, без маркеров на целями. без ничего. только компас. и карта (без маркеров). и чо там видно из кабины мессера в 17-тидюймовый монитор. ночи на пролет с тимспиком мочили друг-друга в командных боях так что аж руки тряслись и эмоций два прицепа. эх. молодость. а ща как то уже и не тянет на самолетики.

У кого нибудь есть ЗУ для аккумулятора цифро мыльницы Sony. Полагаю они универсальны. Нужно на один день.

у меня в гараже валяется адаптор от соньки. с толстым штекером на 9 вольт. по амперам не помню. отдам кому нужно.

Для них еще что нужно докупать?

Как выглядит насос омывайки от 2110? И сколько он у нас стоит?

Есть еще один дефицитный товар. Датчик уровня жидкости омывайки. Где такие продают?

есть бачки омывайки от 2110 в сборе с датчиком и компрессором цена в районе 50т
сам компрессор обычный круглый

Редлайн показал фото. такой же насос ставится на классику этого века выпуска, и на все Нивы(не скажу точно с какого года). стоит копейки.

продают на Сергилях. лично перебирал\выбирал кучу в большой коробке. не дефицит ни разу.

От матиза или нексии купи. Они же дешевые.
У меня гдето валяется, насос омывайки от эпики.
Вообщето, это целая бочка для омывайки от эпики. там есть датчик воды и насос.

Я помню кто-то делал домашнее вино, кто может поделится 2 баклажками 1.5Л?
Куплю по вашей цене.
Всех с наступающим!

Взаимно! Но вино так не выбирается...тем более не приобретается. Тут дело вкуса, предпочтений знатоков, и в конце концов качества конечного продукта. Если не шибко разбираетесь (как и я,впрочем) , рекомендую Самаркандский Багизагян (белое полусухое...). А домашнее? Оно пьется здорово, но молодое оставит "послесловие")))

очень неплохое, на мой вкус, домашнее вино (вишневое, смородиновое, виноградное) подают в таверне Амфора (не реклама), можно взять и на вынос, 0.5л - стоили в начале месяца 13к, но лучше заранее по телефону уточнить у них наличие и цену.



неплохое, но с оговоркой. как то брали такое в БЕКе, только красное, совершенно не понравилось
а недавно сравнивали 2 бутылки, одну привезли презентом из Самарканда, из "экспортных", вторая была куплена здесь, в проверенном магазине - совершенно две разные жидкости.

хорошо, посмотрю там, попробуем спасибо всем за отзыв!

Приветствую. Сергели автозапчасти сегодня работает?

Всем привет))
Товарищи, с Би-лайна кто-нибудь есть?
Есть вопросик: я сейчас в г. Гургаон (Индия) 30 км от Нью Дели. Блин, не работает роуминг, хотя вроде как он должен был автоматически включиться... На Таджикский би-лайн сам по себе переходил, когда рядом с границей лазил...
Как можно включить роуминг, чтобы я тут мог пользоваться телефоном?

До этого работал? На счету есть денеьги? Есть возможность пополнить?
В нэт есть возможность зайти? на сайте билайна можно с техопддержкой пообщаться.

Да работал... деньги есть.. сейчас попробую пообщаться с ними... Здесь проблем со связью нет, просто моя карта Visa привязана к би-лайн номеру.. не могу узнать баланс.

Нифига не получается в онлайн чате би-лайн зарегистрироваться... !!!

тут и тут

Видать я не включил camel роуминг... телефон не регстрируется в сети... так вот, нужен какой нибудь знакомый в би лайне, чтобы включить эту услугу..))

Ну в Индии не со всем операторами есть camel роуминг, см тут
Попробуй сделать следующее:
в настройках сети выбрать ручной выбор сети/оператора, затем в найденном списке выбрать того оператора, с кем есть camel

P.S. если до этого выключалируками сcamel роуминг, то придется пытаться по чату стучаться до операторов поддержки, или в персональном кабинете посмотри

camel же еще в персональном кабинете можно включать/выключать